Stigao je novi Explorer: Iza Fordove SUV legende sada stoji Volkswagen na struju FOTO/VIDEO
Nakon Mustanga, Ford je još jednom iskoristio slavno ime za potpuno drugačiji električni model.
NĆI dok se mnogi još nisu pomirili sa činjenicom da bi Mustang trebalo da bude krosover, i to električni, iz Forda stiže novo iznenađenje.
Američki proizvođač predstavio je novi Explorer, SUV koji takođe ide na struju, ali krije i Volkswagen tehnologiju. Međutim, samo će kupci u Evropi moći da uživaju u ovom modelu.
Punim imenom Explorer EV, novi je Fordov model na Volkswagenovoj MEB mehaničkoj platformi, i biće to prvi Fordov potpuno električni kompaktni krosover iz Evrope, tačnije iz nove fabrike u Kelnu.
Sa 4,5 metara dužine, novi Explorer je nešto kraći od Volkswagena ID.4, sa kojim deli tehnološku osnovu.
Poznata je i početna cena, a ona iznosi 45.000 evra. To je znatno manje od Mustanga Mach-E, koji je sa cenom od 62.900 evra dostupan samo uskom krugu ljubitelja "plavog ovala".
A recept je poznat. Nemačka tehnologija je sada upakovana u amerikanizovan dizajn.
SUV tako izgleda znatno robusnije od svog "brata" iz Volfsburga i vizuelno podseća na originalni Explorer.
U unutrašnjosti, sa druge strane, dominira 15-inčni centralni ekran, koji donosi Ford Sync sistem. Novina je da se ekran može pomerati i rotirati.
Ford ovde stavlja akcenat na udobnost vožnje, pa putnicima pruža bogatu opremu, brojne pretince za odlaganje sitnica i obilje prostora.
Prtljažnik ima 450 litara prostora u startu, odnosno preko 1,4 kubika sa oborenim naslonima zadnjih sedišta. Manji je od Volkswagenovog konkurenta, verovatno zbog primetno kraćih prepusta karoserije.
Detalji o pogonu za sada nisu poznati. Ford je jedino saopštio da punjenje od 10 do 80% traje 25 minuta. I to je to.
Britanski AutoExpress saznaje da ponuda počinje sa snažnim elektromotorom od 170 KS i baterijom od 52 kWh, koja će omogućiti domet od 350 km, ali će biti kompatibilna i sa punjačima snage do 130 kW.
Samo snažnije opcije sa 231 i 340 KS imaće veću bateriju od 77 kWh, a moći će da se pune snagom do 170 kW.
Kada je reč o savremenoj opremi, spomenućemo 12 ultrazvučnih senzora, pet kamera i tri radara. Drugim rečima, u opremu su uključeni brojni sistemi asistencije, uključujući i sistem za automatsku promenu trake.
Ford Explorer EV je prvi od devet električnih modela koje će Ford lansirati do kraja 2024. Za sada znamo za još jedan model na MEB platformi i Pumu EV, koji će se praviti u Rumuniji.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.