Formula 1: Vreme je za Monte Karlo!

Jedina trka u sezoni na kojoj svaki vozač sanja da pobedi je Velika nagrada Monaka, a upravo ona je sledeća u ovogodišnjem šampionatu Formule 1. Kombinacija precizne vožnje, tehničkog savršenstva i ogromne želje za uspehom potrebna je za pobedu na ulicama Monte Karla, koje ne ostavljaju nijednu mogućnost za grešku. Kočnice moraju stalno da rade, tunel je česta prepreka, a kombinacija sa veoma problematičnim krivinama za pojedine vozače, mogla bi da donese nova uzbuđenja već veoma zanimljivoj sezoni…

Jelena Trajković
Pošaljite komentar
  1. Tekst je odlican, velike pohvale za autorku.
    (fittipaldi, 26. maj 2012 22:40)

    # Link komentara

  2. Shvatam sta si hteo da kazes, ali mi je ipak zasmetalo to istorijska nepravda iako je pod navodnicima. Ovo je autorski tekst i autor, u ovom slucaju autorka, ima pravo da se vodi kriterijumima kojima zeli.

    U svakom slucaju dobro je da imamo ljubitelje ovog sporta koji znaju dosta i zele to da podele sa drugima. Jelena pise jednako dobre tekstove kao Aleksandar Babic i drago mi je sto ponovo imamo priliku da pred svaku trku citamo dobre najave. Babic je to radio pre nekoliko godina, ali je odjednom prestao tamo negde 2010. i mnogima je to nedostajalo.
     (Vanja, 25. maj 2012 08:54)

    # Link komentara

  3. @Vanja
    @(@Lerby)
    Kucate na otvorena vrata. Oko svega se slažemo a ipak vam nešto smeta. Komentarisao sam samo staze koje je novinarka pomenula i iskoristio pravo da se u jednom delu ne složim sa njom. Nisam pomenuo samo Schumacher-a već i Prost-a jer smatram da nije pomenut tamo gde je trebalo (Silverstone) a "ubačen" je tamo gde mu, po meni, nije bilo mesto (Spa). Doduše, čitajući vaše komentare, više i nisam siguran koje je kriterijume autorka članka imala u vidu kada je povezivala određene vozače i staze ali pretpostavljam da su to uspesi i broj pobeda na njima. Senna-ine pobede i Alesi-jeva želja za pobedama su dve različite stvari. Istorijska nepravda i greh imaju znake navoda i to nije slučajno, baš zato da čitaoci pa i Jelena ne bi shvatili moju zamerku suviše ozbiljno ili kao zlonamernu ali Vanja očigledno jeste. Nigde u tekstu nisam osporio bilo čije pravo da simpatiše nekog vozača, naprotiv. Senna je jedan od najvećih u istoriji i dok je ovog sporta i njegovih ljubitelja neće biti zaboravljen. Nema potrebe da "branite" novinarku jer je niko nije napao time što se nije složio sa jednim delom njenog teksta. Ako ste ranije čitali odlične tekstove Aleksandra Babića na ovim stranama onda ću vam reći da se u par navrata i sa njim nisam složio i izneo svoja neslaganja. Ovde je problem što se drugačije mišljenje odmah doživljava kao atak na nečiji "lik i delo" i odmah se zauzima "gard". Ili treba, zbog toga, da pišemo samo hvalospeve i da klimamo glavom u znak odobravanja?
    (Lerby, 25. maj 2012 00:16)

    # Link komentara

  4. Lerbi, druze, pretera ga. Istorijska nepravda? Ovo je tekst u kojem autor moze da izabere i nekoga istakne, a nekoga ne, a tebi to moze da se svidi ili ne. Uhvatio si se jednog dela zato sto nije pomenut Sumaher. Pa covek ima 91 pobedu, do kojih je stigao tako sto je na gomili staza pobedio po bar tri, cetiri puta. Bilo bi onda glupo reci da je to Interlagos ili Manji Kur, a ne Spa ili Monako. Zar ne?
     (Vanja, 24. maj 2012 18:28)

    # Link komentara

  5. Da nisi mozda pomislio da Sumi nije pomenut jer je na toliko staza bio dominantan, da nema potrebe odredjenu isticati. Ok, smeta ti sto je pomenut Alezi, ali ako se uopste secas, on je uvek bio posebno motivisan na Monci. Pomenuta je samo nekolicina vozaca, sta bi bilo kada bi sad autorka teksta, koja je i ovoga puta obavila sjajan posao, pomenula sve vozace i njihove omiljene staze. I, pominjes da si primetio da voli Senu, a sto ne bi volela? Sena je sasvim zasluzeno dobio prostor u ovom tekstu, ipak je on vladar Monte Karla! A Jeleni Trajkovic svaka cast jer je pravo uzivanje citati njene tekstove. Nadam se da ce ih biti jos vise u narednom periodu.
    (@Lerby, 24. maj 2012 18:10)

    # Link komentara

  6. Sve je to u redu, ali sa ovom rečenicom se definitivno ne slažem: "Za Senu su ulice Monte Karla bile ono što je za Najdžela Mensela “Silverston”, za Alana Prosta i Kimija Raikonena “Spa Frankoršamp”, a Žana Alezija “Monca”.
    I ako za Senna-u i Monte-Carlo ništa nije sporno i može da se kaže da su prezime ovog vozača i staza u Kneževini sinonimi, za ostale primere se nikako ne bih složio. Za Mansell-a manje-više, on je pobedio 3 puta u Silverstone-u i naročito se pamti njegova sjajna pobeda protiv "mog" Piquet-a '87 ali je šampion ove staze ipak "Profesor" koji je slavio 5 puta. Što se tiče staze Spa-Francorchamps, novinarka je takođe nanela "istorijsku nepravdu" Schumacher-u (6 pobeda) i Senna-i (5), favorizujući Kimi-ja sa 4 i Prost-a sa svega 2 pobede. Ipak, najveći "greh" je počinila stavljajući u ovu priču ni krivog ni dužnog Jean-a Alesi-ja i Monza-u. Francuz nikada nije pobedio na ovoj legendarnoj stazi gde je dominirao Schumacher sa 5 pa onda grupa vozača sa po 3 pobede. Sve u svemu, iako sam poodavno primetio da novinarka Jelena Trajković simpatiše Senna-u, što nije sporno i meni ne smeta ali me čudi da je onda njegove sjajne rezultate u Monte-Carlo-u stavila u kontekst Alesi-jevih vožnji bez ijedne pobede u Monza-i. Ili obrnuto, svejedno. Alesi-ju definitivno nije mesto u ovom društvu pa samim tim ni u već citiranoj rečenici ovog članka.
    Što se tiče istorije ovog Grand Prix-ja, on nije vožen u periodu od '51 do '54.
    Na ostali deo članka nemam primedbe.
    (Lerby, 24. maj 2012 17:28)

    # Link komentara

  7. Dženson Baton pobeđuje garantovano.
    (Grobar, 23. maj 2012 18:16)

    # Link komentara

  8. Kimi i Reno su sada na redu, ako bude sve kako treba i da Šumi naravno ne napravi još koju glupost i da proba da završi trku za promenu
    (Saeba Ryo, 23. maj 2012 11:38)

    # Link komentara

  9. od nedelje krece Rolan Garos na B92 pa zasto onda nema prenosa F1 kad za sve sto se hoce ima novca, mozda da Nole malo pomogne posto ga toliko forsirate kao da vas on finansira a ne tamo neki GRK ili koje je vec vlasnik. Ovi tekstovi su dobri ali ne vrede puno bez prenosa.
    (mclarenf1, 23. maj 2012 10:53)

    # Link komentara

  10. sjajan izvestaj, samo jedno ste propustili napomenuti a to je da je sena te 1988 kada nije pobedio na monaku, vodio celu trku toliko ubedljivo da je svakoga sem drugog obisao za citav krug, iz boxa su mu javljali ok, oladi prvi si, cuvaj motor, on je gazio, pravio sve bolje krugove da bi zavrsio nesretno u zidu pred ulazak u tunel...trka je bila toliko dosadna da su se i komentatori maltene uspavali..sena je za tu trku kazao da je bila prekretnica u njegovoj karijeri, i da je od onda poceo mnogo pametnije da vozi...

    [link]
    (wlado, 23. maj 2012 10:42)

    # Link komentara

  11. Vamos Alonso!!
     (nedv, 23. maj 2012 10:31)

    # Link komentara

  12. Jelena, svaka cast!
    (Ivan, 23. maj 2012 10:28)

    # Link komentara

  13. Moj favorit za nedelju je KIMI!
    (Zorann, 23. maj 2012 09:03)

    # Link komentara

  14. Super uvod, jedino sto su maksimalna i minimalna brzina koje su navedene (30 i 175) ustvari u miljama,a ne u kilometrima kako pise.
    (Mile, 23. maj 2012 08:45)

    # Link komentara

  15. Gledam trku broj 5 i ne verujem. Pa jel moguce da se ljudi onako opusteno setkaju po stazi za vreme trke? Pa ima li neko mozak od njih? Isto ludo kao i grupa B reli... Ne verujem stvarno...
    (WlayCo, 23. maj 2012 08:39)

    # Link komentara

  16. Jedne godine u Monte Karlu je Sena obišao za krug sve vozače osim Prosta (koji je vozio isti bolid) - njega je stigao za ceo krug ali ga nije obišao :)
    (phreak, 23. maj 2012 07:33)

    # Link komentara

  17. go go Lewis...
     (gosha, 23. maj 2012 01:34)

    # Link komentara

✕