Uvodi se velika promena u avio-saobraćaju

Stranke vladajuc&#769;e koalicije u Španiji, Socijalistička radnička partija (PSOE) premijera Pedra Sančeza i Sumara, dogovorile su zakonski predlog kojim bi se zabranile putničke avionske linije na kratkim relacijama kako bi se smanjile emisije štetnih gasova u atmosferu.&quot;Još se ne zna koliko c&#769;e letova zapravo biti obuhvac&#769;eno ograničenjima. Španski plan je, međutim, da se zabrane domac&#769;i letovi na rutama koje se mogu zameniti prevozom vozom koji traje manje od dva i po sata&quot;, navode, podsec&#769;ajuc&#769;i da je slično rešenje Francuska vec&#769; donela sredinom 2022. Skladno francuskom rešenju, ocenjuje se da će u Španiji biti izuzete od zabrana 'kratke' putničke avio-kompanije do centralnih aerodroma u zemlji za &quot;hvatanje&quot; letova ka stranim destinacijama. &quot;Tekst koji su usaglasili PSOE i Sumar takođe nastoji da analizira potencijalni efekat ograničenja na upotrebu privatnih aviona i direktive Evropske unije o oporezivanju energenata, uključujuc&#769;i kerozin koji se koristi kao gorivo za avione&quot;, ističu, navodec&#769;i da je čelnica Sumara, Jolanda Dijaz, zagovarala ideju o zabrani svih &quot;unutrašnjih&ldquo; letova u roku od četiri sata putovanja koji imaju alternativu korišc&#769;enja železnice. Od toga se, prema istom izvoru, ipak odustalo i partneri su se opredelili za &quot;francusko&ldquo; rešenje. Male uštede Komentarišuc&#769;i polemike koje su se u javnom i političkom prostoru pojavile u vezi sa pomenutom zabranom letenja, skrec&#769;e se pažnju na studiju nevladine organizacije Ecologistas en Accion, prema kojoj bi ukidanje &quot;kratkih&rdquo; putničkih avio-kompanija uštedelo do 300.000 tona CO2 i 50.000 letova godišnje. U slučaju zabrane četvorosatnih letova, emisija CO2 u Španiji bi se smanjila za skoro deset odsto. Opozicione stranke na Iberijskom poluostrvu vec&#769; su osporavale gore pomenuta ograničenja. Zvaničnici Narodne partije (PP) i Voksa protive se zabrani &quot;kratkih&quot; letova jer bi, ističu, takva mera &quot;učinila Španiju manje konkurentnom&quot;. &quot; Inicijativa je neefikasna jer bi rezultirala samo smanjenjem emisija od 0,06 odsto prema podacima Koledža vazduhoplovnih inženjera (COIAE)&quot;, rekao je član PP Giljermo Mariskal. Tokom 2023. godine, COIAE je poslao saopštenje za javnost u kojem se izražava neslaganje sa planom da se letovi smanje ispod tri sata, navodec&#769;i da bi to imalo skoro nula uticaja na emisije ugljenika. Isti izvor je izrazio uverenje da c&#769;e &quot;s obzirom na ovako smanjene emisije, šteta koja c&#769;e biti pričinjena industriji vazdušnog saobrac&#769;aja u Španiji biti znatna&ldquo;. U svakom slučaju, predlog levih vladajuc&#769;ih političkih opcija tek treba da prođe kroz skupštinsku proceduru. Očekuje se da c&#769;e pomenute zabrane proc&#769;i kroz mnoge promene pre nego što ih odobri španski Senat.