Ovo važi samo za mlazne avione. Oni sa propelerskim motorima lete znatno niže. S druge strane mali mlazni avioni kao learjet lete još više.
(wiener, 18. septembar 2019 21:26)
Ne kapiram zasto MORAM to da znam sve ovo ako nisam pilot?! Jeste lepo i zanimljivo, ali glagol morati u nasem jeziku znaci neku obavezu...
(peki, 18. septembar 2019 21:06)
@justarbeiterРФ
Pa ti si profil čoveka jedi, spavaj i idi na posao... Tebe čovek i u svemir može da baci golog ti se ne bi nasekirao....
(Nikola, 18. septembar 2019 20:19)
Razlog zbog kojeg avioni lete na oko 11 km visine lezi u svojstvima same atmosfere. Danasnji avioni imaju dvoprotocne motore (turbofan), kojima je za razliku od turboreaktivnih potrebna nesto veca kolicina vazduha, a koju na vecim visinama od navedene nemaju. Takodje, nakon 11 km temperatura vazduha prestaje da opada, pa se vise ne poboljsava ni termodinamicki ciklus rada motora, te dalje penjanje ne bi imalo mnogo smisla.
Sve ovo je najbolje prikazano na slici:
[link]
(Skywalker, 18. septembar 2019 18:20)
Ovo su razlozi zasto avioni lete izmedju 11 i 13km, ok, shvatam. Al zasto mi moramo to da znamo dok letimo? Kao i da je spoljnja temperatura -50C. Pogotovo mi nije potrebna ta informacija dok (pokusavam da) spavam.
(justarbeiterРФ, 18. septembar 2019 17:56)
Na sve navedeno ne mogu da utičem pa mi nije bitno na kojoj visini letim. Taj podatak mi je bitan za slučaj da ne daj Bože počnemo da padamo, da bih mogao da izračunam kada ćemo se prizemljiti, odnosno da li imam vremena sa se oprostim od dece, žene, švalerke ili moram nekog da izostavim.
(Arsenije, 18. septembar 2019 17:37)
Ovo su razlozi zasto avioni lete izmedju 11 i 13km, ok, shvatam. Al zasto mi moramo to da znamo dok letimo? Kao i da je spoljnja temperatura -50C. Pogotovo mi nije potrebna ta informacija dok (pokusavam da) spavam.
(justarbeiterРФ, 18. septembar 2019 17:56)
Na sve navedeno ne mogu da utičem pa mi nije bitno na kojoj visini letim. Taj podatak mi je bitan za slučaj da ne daj Bože počnemo da padamo, da bih mogao da izračunam kada ćemo se prizemljiti, odnosno da li imam vremena sa se oprostim od dece, žene, švalerke ili moram nekog da izostavim.
(Arsenije, 18. septembar 2019 17:37)
Razlog zbog kojeg avioni lete na oko 11 km visine lezi u svojstvima same atmosfere. Danasnji avioni imaju dvoprotocne motore (turbofan), kojima je za razliku od turboreaktivnih potrebna nesto veca kolicina vazduha, a koju na vecim visinama od navedene nemaju. Takodje, nakon 11 km temperatura vazduha prestaje da opada, pa se vise ne poboljsava ni termodinamicki ciklus rada motora, te dalje penjanje ne bi imalo mnogo smisla.
Sve ovo je najbolje prikazano na slici:
[link]
(Skywalker, 18. septembar 2019 18:20)
Ne kapiram zasto MORAM to da znam sve ovo ako nisam pilot?! Jeste lepo i zanimljivo, ali glagol morati u nasem jeziku znaci neku obavezu...
(peki, 18. septembar 2019 21:06)
Ovo važi samo za mlazne avione. Oni sa propelerskim motorima lete znatno niže. S druge strane mali mlazni avioni kao learjet lete još više.
(wiener, 18. septembar 2019 21:26)
@justarbeiterРФ
Pa ti si profil čoveka jedi, spavaj i idi na posao... Tebe čovek i u svemir može da baci golog ti se ne bi nasekirao....
(Nikola, 18. septembar 2019 20:19)
Ovo su razlozi zasto avioni lete izmedju 11 i 13km, ok, shvatam. Al zasto mi moramo to da znamo dok letimo? Kao i da je spoljnja temperatura -50C. Pogotovo mi nije potrebna ta informacija dok (pokusavam da) spavam.
(justarbeiterРФ, 18. septembar 2019 17:56)
Na sve navedeno ne mogu da utičem pa mi nije bitno na kojoj visini letim. Taj podatak mi je bitan za slučaj da ne daj Bože počnemo da padamo, da bih mogao da izračunam kada ćemo se prizemljiti, odnosno da li imam vremena sa se oprostim od dece, žene, švalerke ili moram nekog da izostavim.
(Arsenije, 18. septembar 2019 17:37)
Ne kapiram zasto MORAM to da znam sve ovo ako nisam pilot?! Jeste lepo i zanimljivo, ali glagol morati u nasem jeziku znaci neku obavezu...
(peki, 18. septembar 2019 21:06)
Razlog zbog kojeg avioni lete na oko 11 km visine lezi u svojstvima same atmosfere. Danasnji avioni imaju dvoprotocne motore (turbofan), kojima je za razliku od turboreaktivnih potrebna nesto veca kolicina vazduha, a koju na vecim visinama od navedene nemaju. Takodje, nakon 11 km temperatura vazduha prestaje da opada, pa se vise ne poboljsava ni termodinamicki ciklus rada motora, te dalje penjanje ne bi imalo mnogo smisla.
Sve ovo je najbolje prikazano na slici:
[link]
(Skywalker, 18. septembar 2019 18:20)
@justarbeiterРФ
Pa ti si profil čoveka jedi, spavaj i idi na posao... Tebe čovek i u svemir može da baci golog ti se ne bi nasekirao....
(Nikola, 18. septembar 2019 20:19)
Ovo važi samo za mlazne avione. Oni sa propelerskim motorima lete znatno niže. S druge strane mali mlazni avioni kao learjet lete još više.
(wiener, 18. septembar 2019 21:26)