Završena staza do uređenog izletišta u Leskovcu FOTO

Uređenje pešačke staze do vrha brda Hisar u Leskovcu u dužini od 774 metra sa asfaltnim kolovozom završeno je u potpunosti&quot;Grad Leskovac je uz podršku tadašnjeg Ministarstva trgovine, turizma i telekomunikacija realizovao projekat uređenja staze koja vodi do vrha brda Hisar u našem gradu. Vrednost projekta iznosi 18,7 miliona dinara, učešće Ministarstva je 15 miliona dinara, a grad Leskovac je učestvovao sa sumom od 3,7 miliona dinara&quot;, rekao je gradonačelnik Leskovca, Goran Cvetanović. Radovi su podrazumevali uređenje kolovoza asfaltiranjem u dužini od 774 metra, pešačkih staza ugradnjom kamene kocke. Postavljene su klupe i zaštitna ograda. Kako navodi gradonačelnik, pored navedenog, iz budžeta Grada finansirano je postavljanje osmatračnice i nastrešnice, taj postupak treba da bude završen do 31. marta, u vrednosti od 707.716 dinara. &quot;Danas je ovo brdo omiljeno izletište Leskovčana i vidikovac sa koga se pruža pogled na bogatu leskovačku kotlinu, zato smo smatrali da ovoj prostor moramo dodatno unaprediti kako bi bio još prijatniji i privlačniji za boravak naših sugrađana i posetilaca grada&quot;, istakao je gradoačelnik i dodao da je u podnožju Hisara izgrađen toalet koji će biti otvoren u periodu od 7 do 20 časova i besplatan. Investicija je vredna 5,9 miliona dinara.&quot;Na saobraćajnici su najpre izvedeni radovi na mašinskom rušenju betonskih i asfaltnih površina, na iskopu. Zatim ugradnja tamponskih slojeva od šljunka i tucanika, kao i ugradnja jednog sloja asfalta na kolovozu u širini od 3,15 metara, a u ostalom delu od 0,7 do 1,2 metra ugrađena je kocka, na trotoarskim površinama. Odvođenje atmosferskih voda je rešeno betonskim kanaletama i propustima i time su završeni radovi na izgradnji saobraćajnice&quot;, rekao je Novica Nikolić, direktor JP &quot;Urbanizam i izgradnja&quot;. Nikolić je dodao da će na platou biti izgrađena i kućica za odmor od drveta. Takođe, automobili neće imati pristup do vrha brda, osim ambulantnih i vatrogasnih vozila, kao i taksi vozila za stanovnike koji nisu u mogućnosti da se pešaka popnu na vrh, poput hroničnih pacijenata i osoba sa invaliditetom.