- Komentari -
B92

Er Srbija - godinu dana posle

Pre tačno godinu dana, avion "erbas A319" nacionalne aviokompanije Er Srbija poleteo je sa aerodroma Nikola Tesla u Abu Dabi.

Izvor: B92, Vesna Bjelić
Pošaljite komentar
  1. Er Srbija je za ovo kratko vreme ostvarila ogroman uspeh, u to nema sumnje. Ova kompanija je dokaz da moramo podsticati dalju saradnju sa Emiratima. Napokon se nalazimo na pravom putu ka napretku i razvoju.
    (Kreker, 27. oktobar 2014 12:56)

    # Link komentara

  2. Srecan rodjendan,puno srece i uspeha u daljem radu...
    (Zvoncica666, 27. oktobar 2014 12:52)

    # Link komentara

  3. U ovom slucaju mozemo da vidimo koliko je ustvari nasem javnom sektoru potrebno uvodjenje profesionalnog menadzmenta i nadam se da ce se ovaj ili neki slican model iskoristiti za resavanje pitanja brojnih drugih javnih preduzeca koja posluju sa gubitkom
    (Srbin100%, 27. oktobar 2014 11:57)

    # Link komentara

  4. Zašto naši ljudi vole da mrze? Možda bi nam svima bilo barem malo bolje ako bismo se poradovali tuđem uspehu više nego što se radujemo tuđem neuspehu.
     (Branko, 27. oktobar 2014 10:01)

    # Link komentara

  5. Prazna slama je mlacena sa JATom vise od decenije. Vozila sam se JATom a probala sam i AirSerbia, razlika zaista postoji. Jednostavno to je bio dobar ekonomski potez.
    (Ladybug, 27. oktobar 2014 08:51)

    # Link komentara

  6. Iz ove perspektive se vidi da je potpisivanje ugovora o strateskoj saradnji sa Etihadom bio pravi potez. Er Srbija postaje brend po kome je Srbija prepoznatljiva u Evropi i svetu.
    (Obilić, 27. oktobar 2014 02:19)

    # Link komentara

  7. Nemogu da razumem ove sto se zale i lupaju minuse. Osecam da većina njih ni ne koristi usluge Air Srbije. Ja letim 2-3 mesečno i prezadovoljan sam. Sobzirom da sam leteo i sa JATom znam koliko je sad bolje nego ranije. Ne moze da se uporedi. Samo napred i zelim vam sve najbolje..
    (Pera, 26. oktobar 2014 17:09)

    # Link komentara

  8. Srećan rodjendan! Prelepe su nove mlade stjuardese i usluga je odlična! Uz čestitke i želja da u narednim mesecima proporadi direktna linija za USA!
    (Dragana, 26. oktobar 2014 15:37)

    # Link komentara

  9. Ovo je stvarno lep uspeh,nadam se da ce i drugi poceti tako da posluju !
    (Mrav, 26. oktobar 2014 09:37)

    Hoce sigurno, ako im se dozvoli da reketiraju i reketom uguse konkurenciju, kao sto su, zahvaljujuci podizanju cena aerodromskih usluga, a pod pritiskom Air Srbije,ugaseni mnogi LCC letovi (a drugi najavljuju ukidanje).
    (ana, 26. oktobar 2014 15:02)

    # Link komentara

  10. Ispunjava covek obecanje za obecanjem…
    (bon jovi, 26. oktobar 2014 13:41)

    # Link komentara

  11. mislim da se i nama i etihadu ovo partnerstvo isplatiti,na duze staze a i aerodrom ce postici vecu cenu.
    (momo, 26. oktobar 2014 13:18)

    # Link komentara

  12. Cestitke Er Srbiji na ostvarenim dobrim rezultatima naravno i Vladi Srbije, s obzirom na to u kakvom stanju je bila...
    (pajticeva, 26. oktobar 2014 12:20)

    # Link komentara

  13. Puno sreće i uspeha u daljem radu.
    (Tosa, 26. oktobar 2014 11:29)

    # Link komentara

  14. Ponosni smo na ER Srbiju kao i uspešne rezultate koje je postigla za ovo kratko vreme.
    (Visko, 26. oktobar 2014 11:22)

    # Link komentara

  15. Sad ovo treba primeniti i na železnicu da se i ona disciplinuje. Tu je tek javašluk najvišeg nivoa.
    (Tiranin, 26. oktobar 2014 10:45)

    # Link komentara

  16. Nije loše za godinu dana. Biće ovo još i bolje.
    (BrainStorm, 26. oktobar 2014 09:38)

    # Link komentara

  17. Ovo je stvarno lep uspeh,nadam se da ce i drugi poceti tako da posluju !
    (Mrav, 26. oktobar 2014 09:37)

    # Link komentara

  18. Zvuci smešno ali istinito. Morajubse uvesti jos rigotoznije mere javnih preduzeca da već jednom počnu kao što je i logično svibda rade sa plusem.. pa ljudi bili vi svesni ili ne promene se stvarno desavaju u Srbiji. .
    (praslin, 26. oktobar 2014 09:36)

    # Link komentara

  19. Srećan im rođendan i neka bude još puno ovakvih napredaka. Zelim im u daljem radu još impresivnije rezultate od kojih će svakako biti koristi za našu drzavu.
    (Viktor, 26. oktobar 2014 09:21)

    # Link komentara

  20. Polako, pljacka je u toku pa je rano govoriti o rezultatima nakon prve godine. Posle cemo imati Insajder na temu Er Srbije i naravno, najveci krivac bice Brankica Stankovic.
    (Silver Surfer, 26. oktobar 2014 09:17)

    # Link komentara

  21. * Za samo godinu dana ,gubitaš kome je pretio ključ u bravu ,postaje kompanija među najboljim u Evropi !
    Analitičari kažu da je ovo primer najuspešnije konsolidacije u istoriji evropske avio- industrije !
    (minjA, 26. oktobar 2014 09:15)

    # Link komentara

  22. U svakom slucaju situacija i perspektiva su bolji nego dok je preduzece bilo poznato kao JAT.Nadam se da ce u bliskoj buducnosti ta kompanija jos vise napredovati.Svi znamo kakav je bio JAT i na to ne treba podsecati.
    (Rivaldo, 26. oktobar 2014 09:10)

    # Link komentara

  23. Da bi se objavili finansijski rezultati jedne avio kompanije pa i Air Serbia-e potrebno je debelo zagaziti u sledecu godinu i posle isplate zadnje obaveze iz prosle godine tek tada moze da se povuce crta i da se objave rezultati iz prosle godine.
    Neosporno je da je bruto priliv novca daleko veci nego u proslim godinama posto je Air Serbia znatno uvecala broj destinacija na kojim saobraca,ali samim time znatno je uvecala i troskove?
    Pored toga najmanje 4 aviona sa stranom posadom i registracijom direktno iznajmljuje od Etihada po jako nepovoljim uslovima tako da se postavlja pitanje da li je ijedan od tih letova uopste komercijalan za Air Serbia-u ako se uzme u obzir da se posada i lizing aviona placa po najskupljim koeficijentima u svetu.
    Takodje treba znati da vazdusna luka Nikola Tesla nije u stanju da opskrbi toliki saobracaj tranzitnih putnika te su veoma ceste pojave gubitka,kasnjenja prtljaga sto ce kompaniju na kraju godine kostati jako puno.
    Dugovi prema NIS-u se samo nagomilavaju tj.neisplacuju se na vreme sto govori da ponovo nema novca i da se narodu servira prica koja ne da nije istinita,nego je teska laz.
    Pored svega toga najvece rukovodstvo ove kompanije prima toliko veliki licni dohodak koji cak prelazi i 20.000.00 usd,sto se kosi sa zdravim razumom i realnoscu u kome se trenutno nalazi polunacionalni avio prevoznik.
    Sve je ovo umeo da uradi JAT bez icije podrske samo da je drzava sama usla u ovaj projekat.
    (drago, 26. oktobar 2014 09:05)

    # Link komentara

  24. Pitanje za dežurne negativce:
    Šta je bolje...zatvoriti jedinog nacionalnog prevoznika i ostaviti mnoštvo radnika na ulici ili pokrenuti kompaniju i pomoći da stane na noge?!
    (victoria, 26. oktobar 2014 09:00)

    # Link komentara

  25. Pitanje za dežurne negativce:
    Šta je bolje...zatvoriti jedinog nacionalnog prevoznika i ostaviti mnoštvo radnika na ulici ili pokrenuti kompaniju i pomoći da stane na noge?!
    (victoria, 26. oktobar 2014 08:58)

    # Link komentara

  26. Jedna od najuspesnijih kompanija trenutno u Srbiji.A verovatno da ce funkcionisati jos i bolje za koju godinu.
    (MILIJANA13, 26. oktobar 2014 08:24)

    # Link komentara

  27. Citam ove koji se zale i potam se da li ce njima ikada bilo kakav napredak valjati? Dok su bili na ivici bankrota, nije valjalo. Kad smo isli u dil sa Abu Dabijem, nije valjalo. Sad opet ne valja i kad su cinjenice neosporive da se sve vise leti i kad su u plusu?! Te Fijat te ovo tr ono. Problem Srbije su deo ljudi koji misle da sve znaju, da su najpametniji i koji sire neverovatnu apatiju medju ljudima oko njih. Daj bre ako niste zadovoljni zivotom lepo se odselite i aj zdravo. A verujte mi na rec, kada se odselite opet cete kukati ( posto zivim napolju i slusam tipove kao vas).
     (miki, 26. oktobar 2014 08:18)

    # Link komentara

  28. Za nekog ko radi sa hiljadama drugih gradjana Srbije u Katar Eirvejzu, Emirejts i Etihadu, Er Srbija je jedna od retkih vrata koja su nam se otvorila za povratak u otadzbinu. Do sada se samo iz Katar Eirvejza vratilo dvadesetak devojaka, zaposlilo u Er Srbiji, vecina njih se udala, neke su koliko vidim ostale i u drugom stanju. U egzodusu odlazaka iz zemlje ovo je redak slucaj koji dovodi nasu decu nazad u zemlju. Zato vas molim da prestanete da pljujete na sva usta po njima, vec podrzite ih i pomozite im da preleze decje bolesti.
    Pozdrav iz Katara
     (Radnicki Nis, 26. oktobar 2014 08:02)

    # Link komentara

  29. Cim je vlast blizu, zajasice profitabilnog a kroz neko vreme profitabilni ce biti pred bankrotom.
     (Dragan, 26. oktobar 2014 07:47)

    # Link komentara

  30. A stvarno... da li je moguce da sta god LEPO i DOBRO ( ili makar naocigled lepo i dobro ) se desi u Srbiji uvek je pojavljuju hejteri koji uvek pljuju, kojima uvek nesto smeta i koji uvek znaju kako to treba bolje !?!
     (nesh_bros, 26. oktobar 2014 07:44)

    # Link komentara

  31. Razumem kritike, ali samo pogledajte kako je poslovao JAT a kako posluje Er Srbija, razlika je astronomska.
     (Bojan Malešević, 26. oktobar 2014 07:29)

    # Link komentara

  32. Posle zeljezare najuspesniji gubitas koji nikome nista ne placa. Tek ce se videti. A Mali, pa on je neozbiljan, pijun koji se uvlaci usnatom i kad treba i kad ne treba. Pravo mesto za doticnog ce biti u Bacvanskoj.
    (Predrag Marjanovic, 26. oktobar 2014 07:24)

    # Link komentara

  33. Pa, naravno da je profitabilna. To je kao kada tinejdžer "tezgari" za džeparac, recimo u kafiću tokom letnjeg raspusta. Sve rizike, troškove i dugove mu pokrivaju roditelji, pa on koliko god da zaradi to je "čist" profit. Ali on ne ide okolo i "trubi" kako je profitabilan jer je svima, pa i njemu, jasno koliko bi to bila infantilna izjava. Ali Velikom Svevasionskom Apartčiku je sve dozvoljeno da baci pred svoj "zasenjeni", megatrendovski i "selo za rakiju" p?k.
     (Hm, 26. oktobar 2014 07:00)

    # Link komentara

  34. Ne znam da li je Air Srbija u vecinskom vlasnistvu drzave, ali ako jeste ja mislim da je najprofitabilnija drzavna firma u zadnjih 100godina, svaka cast menadzmentu. Srecan rodjendan.
    (marina, 25. oktobar 2014 23:19)

    Ma sta 100 godina,minimum 500,ni gazda Gruja nije toliki profit ostvarivao kod je valjao prasice!!!
    (Sremac76, 26. oktobar 2014 04:39)

    # Link komentara

  35. Nije Mali, nije Mali na dve fotelje seo.
    Obraz ko' djon.
     (Dimitrije, 26. oktobar 2014 04:02)

    # Link komentara

  36. Šta ovi slave i koje gomile gluposti izgovaraju, samo da bi se AV u kontinuitetu samoreklamirao, pa to je za plač majke božije!

    Očekujem uskoro pogače, kifle, djevreke i torte sa utisnutim njegovim likom, novčanike, tabakere, upaljače, ogledalca i sl. džidža bidže sa sličicom u boji, na kojoj nam se smeška i uliva optimizam, uslikan npr. u pilotskoj uniformi dok sedi na kljunu tepiha, pardon, aviona koji uzleće....
     (bezimena, 26. oktobar 2014 00:47)

    # Link komentara

  37. Da mi je znati sta oni slave...
    Gde je taj direktan i povoljan let za ameriku ?
    (realno, 26. oktobar 2014 00:37)

    # Link komentara

  38. Vece plate? Odlicni rezultati?

    A kad ce na red doci placanje dugova? Ili sve ovo st o nije placeno godinu dana , zapravo pokriva drzava? Pa to onda nisu impresivni rezultati vec jako jako skup politicki marketing Princa Vucica , koji placamo svi mi.

    Plate u ErSrbiji su srezane u odnosu na JAT 50% , dakle moze samo da se prica o povratku plata na staro , a ne povecanju plata , jer od toga svakako nema nista , jer Vucic zna samo da smanjuje plate i uzima od svog naroda da bi obezbedio svojoj stranackoj omladini fantomske poslove u drzavnoj upravi i preduzecima.

    ErSrbija jedna od najvecih u evropi? Sa 10 aviona????? Da li se vi salite , i da li neko ozbiljno cita ove tekstove pre nego sto ih objavi????

    Vucicu neka tvoj pulen pocne da placa racune Jat Tehnici , Aerodromu Beograd , pa ce i tim preduzecima skociti vrednost , a ne da ih planski unistavas da bi ih lakse prodao arapima.
    (ExOmladinac, 26. oktobar 2014 00:13)

    # Link komentara

  39. Za samo godinu dana svojim predanim radom i trudom izrasli su respektabilnog monopolistu na srpskom nebu, oterajući sve low-cost kompanije koje su makar malo mogle da ostvare san o jeftinijem putovanjem avionom...
    Strašno i sramno... A o načinu privatizacije i subvencijama države u kešu kada pukne bruka - čuće se daleko...
     (Radule-BOTina, 26. oktobar 2014 00:11)

    # Link komentara

  40. А уговор је још увек сакривен?
     (Милош, 26. oktobar 2014 00:08)

    # Link komentara

  41. Zeleo bih da neko pored toga za koliko % se povecao broj putnika ili zarade kaze koliko novih linija i letova je uvela Air Serbia, i koliko su one povecale rashode?
    Jako je neozbiljno pricati i hvaliti se povecanjem zarade a u istom trenutku ne pominjati uvecane rashode zbog novih linija za koje verujem da su veci od prihoda.
    (RL, 26. oktobar 2014 00:05)

    # Link komentara

  42. "Predsednik nadzornog odbora kompanije i gradonačelink Beograda Siniša Mali rekao je da je samo za godinu dana kompanija postala među najvećim u Evropi"

    I onda ja googlujem i vidim da nije ni u prvih 40 avio prevoznika u Evropi. I kako neko moze da lupi tako nesto, za godinu dana medju najvecim u Evropi, mene bi bilo sramota da lazem toliko.
    (PrestaniteDaLazete, 26. oktobar 2014 00:03)

    # Link komentara

  43. Uz sve subvencije, tipa 50% preko NISa za gorivo, pa teranje lou-kost kompanija, ma bravo šampioni. Posao prevara kao i FIAT.
     (mare, 25. oktobar 2014 23:59)

    # Link komentara

  44. Jednog dana saznaćemo koliko novca iz budžeta Republike Srbije je sipano u rupu bez dna zvanu Air Serbia.
     (Manfred, 25. oktobar 2014 23:56)

    # Link komentara

  45. Propaganda na sceni!
    (balkan boy, 25. oktobar 2014 23:45)

    # Link komentara

  46. Ja sam prezadovoljan njihovom uslugom, imao sam priliku da letim dva puta sa Air Srbijom i stvarno sam odusevljen njihovom uslugom.
    (filip j, 25. oktobar 2014 23:44)

    # Link komentara

  47. Godinu dana posle (verzija koja se ne pominje):

    Stjuardese mlade lepe zgodne
    Avioni malo manje matoriji od onih koji su bili pre
    Kašnjenja ista ili gora nego li u jatu
    Ni dan danas nemaju on line check in i tu su gori i od afričkih kompanija

    Postali lideri u nekim kategorijama
    - na više evropskih aerodroma su medju top 5 kompanija po kašnjenju
    - u kategoriji izgubljen prtljag na 1000 putnika su neprikosnoveno prvi u evropi i medju vodećim u svetu
    - u kategoriji "ćutimo na žalbe nezadovoljnih putnika" ubedljivo prvo mesto

    Inače samo još jedna firma u kojoj je udomljen nazadni partijski polusvet.

    Aerodrom Beograd o kojeg se "otimaju" kompanije je podelio dividende u visini fantastičnih 0,20 dinara. Pre je delio po 200 300 dinara i to onda kada je kroz isti prolazilo milion putnika manje. Da nije to slučajno zbog toga što ovo srpsko arapsko žgepče ne plaća za mleko i pelene ?

    Inače groteskna premijerova izjava je namenjena konzumaciji onom delu populacije koja avion vidi samo na nebu. Oni koji putuju imaju drugačije mišljenje, naročito stranci koji ostavljaju svoje utiske na mnogim sajtovima koji služe za merenje kvaliteta usluge i poredjenje kompanija.
    Pre godinu dana su imali visoke ocene, od proletos pa do sada rejting im rapidno pada, puno je nezadovoljnih putnika, ocene su uglavnom " ne preporučujem"

    Ali nema veze, očekujemo da će nam dragi vodja koliko sutra saopštiti da će prvi u svetu da otvare liniju od Beograda do Vasione
    (Borhes, 25. oktobar 2014 23:31)

    # Link komentara

  48. Ne znam da li je Air Srbija u vecinskom vlasnistvu drzave, ali ako jeste ja mislim da je najprofitabilnija drzavna firma u zadnjih 100godina, svaka cast menadzmentu. Srecan rodjendan.
    (marina, 25. oktobar 2014 23:19)

    # Link komentara

  49. Videcemo istinu u Insajderu jednog dana.
    (tarabic, 25. oktobar 2014 23:17)

    # Link komentara

  50. srecan rodjendan
     (yao ming, 25. oktobar 2014 23:11)

    # Link komentara

  51. bojim se da je ovo jos jedna u nizu prevara, ali daj boze da nisam upravu i da ponovo budemo uspesna avio kompanija u evropi, kao '70 i '80 kada smo kupovali nove 737 i dc 10 i da imamo prekookeanske letove sa korektnim cenama karata...
     (daj boze, 25. oktobar 2014 23:05)

    # Link komentara

  52. Drago mi je sto sam vas korisnik, napokon i mi u Srbiji da imamo jednu firmu na svetskom nivou.
    (stefan 80, 25. oktobar 2014 22:59)

    # Link komentara

  53. Čuj Malog Air Srbija je među najvećim u Evropi?! Ovo je kao i Bgd na vodi i Mubadala fabrika čipova. U ovu izjavu veruje on i njegov šef i oni što ih glasaše. Inače često letim, karte su 30-50% skuplje nego dok je bio JAT a letovi mnogo mnogo češće kasne nego ranije. Jedino je ketering bolji.
     (zoranbgd, 25. oktobar 2014 22:55)

    # Link komentara

  54. Er Srbija danas posluje mnogo bolje nego Jat proteklih godina, i to u svim aspektima. Uluga je odlicna, sa cenama su isti ili jeftiniji od konkurencije (ne racunajuci loukostere). Ali mnogo je bolje nego sto je bilo medjutim jos nije ono sto treba da bude. Mora jos mnogo da se radi i jos mnogo toga da se popravi, ground service u Beogradu, pr i sl. U svakom slucaju promene su na bolje.
    (Vojislav, 25. oktobar 2014 22:50)

    # Link komentara

  55. Hm... godinu dana kao profitabilna kompanija a očekuje se da će biti profitabilna kompanija do kraja godine? Takođe, "prvi rođendan" kompanje koja obeležava 87 godina od nastanka? Biće da je bilo i zakuske a i po koje pićence (bilo autoru izveštaja, bilo direktoru Kondiću). :)
    Bez obzira, neka im je sa srećom. Propale su mnogo jače kompanije koje su svoje države koštale mnogo više. Bez obzira na politčke pesimiste, nas je... ima izraz kada te bez razloga i ničim zasluženo strefi sreća, ali nije pristojan. E pa to se JAT-u desilo.
    (Miša, Bgd, 25. oktobar 2014 22:48)

    # Link komentara

  56. Moze da kaze ko sta hoce i da bas nijedan novinar ne preispita te navode. Na primer, samo da mi neko objasni po kom parametru je er srbija jedna od najvecih u evropi?
     (bluez, 25. oktobar 2014 22:42)

    # Link komentara

  57. Polako izrastate u najvecu kompaniju u Srbiji. PS Srecan rodjendan!
    (mihajlo ns, 25. oktobar 2014 22:40)

    # Link komentara

  58. Vama arapska nebesa a Drina umire lagano. koga još briga za to,lepše se slikati sa igračkama BG na vodi i aviončicima.
     (milos, 25. oktobar 2014 22:38)

    # Link komentara

  59. "Nacionalni avio-kompanija obeležila je večeras prvu godinu postojanja, kao profitablna kompanija, što je čini firmom za ponos.

    Generalni direktor Er Srbije Dane Kondić izjavio je da je nacionalni avioprevoznik Srbije na dobrom putu da bude profitabilna kompanija do kraja godine."

    Profitabilna kompanija koja je na dobrom putu da postane profitabilna
    (strava i užas, 25. oktobar 2014 22:26)

    # Link komentara

  60. Cekajte malo, Sinisa Mali predsednik nadzornog odbora, a usput i gradonacelnik? I da li se to konacno potvrdjuju glasine o njegovoj ulozi pri potpisivanju ugovora sa arapima? A sta bi sa duplim funkcijama, ili to za njega ne vazi, a iako mozda formalno nije clan stranke sigurno ne bi bio tu gde jeste da ga ne podrzava, pa se valjda treba povinovati tom principu koji je skoro ustanovio sns.A i koliko su mu ove dve plate? Sta su sve pricali o Djilasu a on bar nije bio placan iz budeta. Koliko funkcija ima Goran Vesic, bar zvanicno , da ne brojimo one iz zavese.
    (Neobavesten, 25. oktobar 2014 22:25)

    # Link komentara

  61. Svaka cast na uspehu, srecan rodjendan.
    (marko pa, 25. oktobar 2014 22:18)

    # Link komentara

  62. pa oni su imali 10 uskotrupnih i 5 sa elisama kad su bili jat
     (jovanovic radoica, 25. oktobar 2014 22:14)

    # Link komentara

  63. Razlika u odnosu na JAT, onaj od pre par godina, je evidentna. Avioni bolji i u boljem su stanju, ketering bolji, stjuardese mlađe i smotane do besvesti
     (Ranzo, 25. oktobar 2014 22:07)

    # Link komentara

  64. Cekam samo hejtere sta ce da kazu..
    (.., 25. oktobar 2014 21:54)

    # Link komentara

  65. A u stvarnosti: Air Serbija ne moze da slavi prvi rodjendan, zato sto je (hvala bogu!) pravni naslednik JAT-a i kao takva je registrovana u privrednom registru i time je jedna od najstarijih aviokomponaija na svetu. Sa prelaskom kompanije u ruke novog rukovodstva uradjeni su i neki dobri potezi: prvi put posle vise decenija primljeno je puno mladih ljudi bez veze. Ali sa druge strane napravljeno je puno strateskih gresaka koje se mogu svhtiti samo kao posledica okolnosti da se novo rukovodstvo niti razume niti trudi da razume prilike avio-saboracaja u Srbiji i u nasem balkanskom regionu. Cesto se stice utisak da se neke mere rade samo iz neke osvete prema "Jugoslaviji" odn. JAT-u; po novinama se povlace slike australijskih episkopa koji se voze Air Serbijom i osvecuju njene kancelarije. A zaposleni su, valjali ili nevaljali, stavljeni u polazaj da stalno strahuju za radno mesto, cak i onda kada imaju sitne ideje koje mogu da poboljasaju izgled poslovnica, uslugu ili bilo sta drugo. Ako se jos uzme i okolnost da celu tu zgodu placaju gradjani Srbije iz budzeta, po ugovoru koji jos nije objavljen, mislim da u Air Serbiji treba da se promeni jos puno stvari da bi to mogla da bude zaista ugledna kompanija koja sluzi na ponos i svojim osnivacima i zaposlenima i celom narodu.
    (Vucitrn, 25. oktobar 2014 21:54)

    # Link komentara

  66. Jos samo kad bi poletali na vreme .....
     (vs, 25. oktobar 2014 21:53)

    # Link komentara

  67. "Siniša Mali rekao je da je samo za godinu dana kompanija postala među najvećim u Evropi" verujem da cak i on ne bi lupio ovakvu glupost, vec greska u prenosu informacije. Da se razumemo, nije da nipodastavam, ali nema veze sa realnoscu. kompaniji svakako zelim uspeh.
    (Andrija, 25. oktobar 2014 21:45)

    # Link komentara

  68. Nacionalni avio-kompanija obeležila je večeras prvu godinu postojanja, kao profitablna kompanija, što je čini firmom za ponos.

    Generalni direktor Er Srbije Dane Kondić izjavio je da je nacionalni avioprevoznik Srbije na dobrom putu da bude profitabilna kompanija do kraja godine.
    (Kontradikcija, 25. oktobar 2014 21:43)

    # Link komentara

✕