- Komentari -
  1. Тек сам вечерас схватио како намеравају да повежу централне делове Београда са новим аутопутем према Чачку, а да не граде деоницу преко Барича и Умке, где су проблем клизишта. Морао сам за то да прегледам више чланака и мапа, па да укрстим податке. Деоница аутопута Нови Београд-Сурчин (10,6 километара) заправо ће се протезати од угла Војвођанске и Сурчинске (оног кружног тока из ког се одваја стари Сурчински пут ка аеродрому) до Јакова. Од угла Војвођанске и Сурчинске до обале Саве избија се право, улицом Др Ивана Рибара. Удаљеност је око километар и по. Најлогичније је да тунел иде у продужетку Др Ивана Рибара, прође испод Аде по средини (узводно од Аде Међице) прође испод Обреновачког друма и изађе у Радничкој улици. Од Радничке до угла Војвођанске и Сурчинске има тачно 6 километара. То значи да бисмо сви ми који путујемо из центра града, уместо да као сада возимо до Барича и Мислођина, преко тог тунела могли директно да уђемо на аутопут који води ка Чачку, Ужицу и даље Црној Гори. Трговачка (можда и Обреновачки пут, ако буде био направљен неки бочни улаз са њега у тунел)-тунел испод Саве-Др Ивана Рибара-угао Војвођанске и Сурчинске, па аутопутем до Јакова, одатле до Обреновца, Уба, Љига, Милановца, Прељине, Пожеге и тако даље.
    (Pantagruel, 22. avgust 2019 00:52)

    # Link komentara

  2. Ne naplaćuje se putarina pa nema koncesionara, za kredit nema uslova, a para iz budzeta nema. Obilaznica je primer da je budzet rupa, a sve što se gradi ima stranci da naplaćuju 20-30godina i to što se Vučuć pojavljuje na TV je samo kampanja i šarena laža.
     (Balkanac, 21. avgust 2019 21:12)

    # Link komentara

  3. Stalno citam gomilu malicioznih komentara i primedbe da su probijeni rokovi i to jeste tacno, rokovi se probijaju, ali, sto sve to nije zavrseno za vreme DS? U gradu su bili na vlasti od 1996., sto nisu napravili nesto sto bi zadovoljilo gradjane? Sti nisu oni rascistili Bara veneciju i one brodove olupine, pa tu napravili parkove, sportske terene, ovi sada ne bi imali gde da prave Beograd na vodi i one ruzne zgradetine? E, pa, bili su zauzeti pribavljanjem licne materijalne koristi, otud toliko dzipova i besnih automobila! Ja nisam ljut na ove, nego na njih, sto su se pogubili u svojim kombinacijama, pa sad moram da trpim likove kao sto su Vesic, Vulin i dr!
     (nodi, 21. avgust 2019 19:58)

    # Link komentara

  4. Otkad je poluprsten (Dobanovci-Bubanj Potok) postao prsten?
     (Mishko, 21. avgust 2019 18:51)

    # Link komentara

  5. Znači negde oko 2025, najkasnije 2030 godine.
     (only fools and horses, 21. avgust 2019 17:18)

    # Link komentara

  6. Što se ne radi od Ostružnice do bubanj potoka?
     (Milan, 21. avgust 2019 16:33)

    # Link komentara

  7. Skadar. Oni su to obecavali da ce biti gotovo 2014, pa 2015, pa 2016... nastavi niz...
    (Marko, 21. avgust 2019 16:23)

    # Link komentara

  8. Da ne bude da nešto mračim, lepo je što se gradi i to treba pozdraviti, međutim jedan utisak me ne napušta, mi 30 godina ne uspevamo da napravimo obilaznicu oko Beograda, 50 godina pravimo prokop, preko 50 godina auto-put, pri tom za takve projekte se uvek može dobiti novac. Jednostavno, ova zemlja nije sposobna da upravlja javnim resursima, ovaj narod nije u stanju da stvori funkcionalnu državu,za 100 godina to nismo uspeli, sva je prilika da je bila velika istorijska greška razbijanje velikih carstava jer državice koje su nakon toga stvorene nikada nisu postale države u punom obimu, to je sušta istina koliko nam god bilo teško da priznamo
    (Milan, 21. avgust 2019 16:22)

    # Link komentara

  9. svaki put kada prođem tim putem vidim jedno 10 radnika koji vredno rade.....
     (studentNS, 21. avgust 2019 16:20)

    # Link komentara

  10. ĆE politika, ekonomoja........
     (LX, 21. avgust 2019 16:20)

    # Link komentara

  11. A most preko Dunava Vinča-Pančevo? Zar to nije trebalo da bude deo prstena?
    (RealDeal, 21. avgust 2019 16:18)

    # Link komentara

  12. Bilo je rec do Nove godine. Sta je sad nema para? Pojela maca.
     (rakun, 21. avgust 2019 16:09)

    # Link komentara