- Komentari -
B92
  1. I onako je do sada proces ukucavanja broja motora (uglavnom) ili šasije bio poprilično mukotrpan proces u nekoliko koraka sa trajanjem 5-7 dana minimum. E sad su nas unakazili načisto. Nije problem u tome što brojevi moraju da budu čitljivi, to nije sporno, ali da to traje mesec dana skoro i da je to sad papreno skupo i da su dodatno zamsrili i onako zamršen proces, to je za nevericu...Ličnog sam stava da je Agencija za bezbednost osmišljena kao korumpirana i krimogena organizacija, ustanova ili šta već koja maltene od kada je stvorena nema stalnog direktora nego v.d. Takodje, sad će lični sud kontrolora ili forenzičara da utiče na to da li će da te oderu ili da te puste na lepe oči...
    Sve manje je nažalost važno da auto bude zaista bezbedan u saobraćaju, nego je važnije od toga da ima sve brojeve motora, da bude čist i da bude lep kao lutka...
    (Dragan, 20. jul 2019 12:34)

    # Link komentara

  2. Vidim da preovladava mišljenje da je ceo motor jedan jedini rezervni deo. Takođe, znamo ko ima apsolutu većinu u Narodnoj Skupštini RS. Znamo i da je narod većinski glasao za tu stranku pa sepitam zašto ta većina ne traži od onih za koje su glasali da im taj zakon provuče u Skupštini. Nije mi jasno ni da glasaju zanjih ponovo ako ništa ne rade za svoje glasače.
    (Brus Li, 20. jul 2019 12:31)

    # Link komentara

  3. Došli smo u situaciju da kada kupujemo polovan auto da prvo gledamo brojeve šasije i motora, pa tek onda da gledamo auto. Znači, na lice mesta poneti baterijku lampu, lupu, čekić, šmirglu i ostali prateći alat...S druge strane, kada je broj motora u pitanju, kada se ode na tehnički kontrolorima se da jedna crvena ili dve i oni to mogu da provuku jer se to ne fotografiše i svima dobro...Ovaj nakaradni zakon nateraće ljude da podmićuje kontrolore samo da ovoj banana državi ne plaća dodatne namete.
    (Maxim, 20. jul 2019 12:10)

    # Link komentara

  4. .a ti ako si ikada uvozio aute i citao oglase trebalo je da vidis oglase gde sami prodavci naglase u oglasu da je menjan motor na 300k, 400k i to se vodi kao prednost...
    (mile, 20. jul 2019 00:58)

    Ok,o tome i jeste poenta,ceo motor moze da se zameni ali u ovl.servisu i onda u papirima dobijes novi br motora.To je poenta to mozes i ovde da yradis,ali je netacno da se br motora samo u Srbiji gleda i da je motor u Eu "rezervni deo".
    Nije.
    Br motora postoji u svakoj zemlji Eu i mora da bude isti kao fabricki.Tacka.
    Ali ima komentatora koji ne kapiraju ovo izgleda...
    (C i n i k, 20. jul 2019 11:14)

    # Link komentara

  5. nikos 
    svaka ti je ko njegoseva..jos bi dodao: 
    naravno da je broj motora bitan inace ga francuzi,japanci,nemci....ne bi obelezavali. kakve bi tek malverzacije po placevima radili,prepakivanje motora iz krsa u krs...

    Da je broj motora bitan ne bi ga stavljali u nemoguće lokacije gde ovom na tehničkom treba pola sata da ga vidi.. To neki improvizovani štapovi sa ogladacem .. Uvek po dvoje njih pola sata maltretiranja gde je prava sreća ako ti nesto ne zeznu na motoru jer zavuku dole ruke kroz tesan otvor i sve rade na slepo.. Na mom 3 godine starom francuzu je čak nemoguce videte bez skidanja dve plastike ispod motora a to je posao od 20 minuta jer ima 15 srafova.. Da li stvarno misliš da bi ga stavljali tu da je broj motora tamo bitan na tehničkom???
    (nikola, 20. jul 2019 10:34)

    # Link komentara

  6. Ovo im dodje kao jos jedna kombinacija za punjenje budjeta posto tu mogu da udare po ljudima, kao kod poreza na stanove i ove silne kamere sto se postavljaju po gradu odakle lova za to. Drzava je propala i vladajuca oligarhija i politicari da bi zadrzali lovu i bogatstvo donose propise i zakone za kazne i punjenje budjeta o ledja naroda i siromasnog dela stanovnistva. Da ne spominjema akcize i namete koja su nam nametnuli. Samo nisu ovi prvi mnogi su to radili kroz istoriju i to se zna kako se zavrsava. Nesto mi se cini i da nam ovi spolja na Zapadu to i zele posto gledaju sve sa strane i podrzavaju ovo ludilo na gradjanima koje se ovde sprovodi. Ovde je ukinuto pravo na zivot obicnom coveku
    (Pele, 20. jul 2019 10:08)

    # Link komentara

  7. Hoćemo li konačno pratiti Evropu u tom polju!?
    Broj šasije je JEDINI broj koji je potreban za identifikaciju vozila a broj motora znači samo serviserima!
    Drugim rečima, da motor bude potrošni deo!
    (Laki (je malo nervozan), 20. jul 2019 08:56)

    # Link komentara

  8. @0000
    postoji oznaka motora u brifu a ne broj znaci na primer AUY pa ako se menja motor mora biti sa istom oznakom ...a sam broj ( nastavak u ciframa , serijski broj nije bitan )
    a sa col tablama broj nema nikakve veze
    (toma bgd, 20. jul 2019 08:52)

    # Link komentara

  9. Šta se iščuđavate i sablažnjavate? Jednostavno, kada kupujete polovni automobil pogledate da li se jasno vidi broj motora i to je to. Ako se ne vidi, ne kupite. Tačka.
    (Milan, 20. jul 2019 08:36)

    # Link komentara

  10. nikos
    svaka ti je ko njegoseva..jos bi dodao:
    naravno da je broj motora bitan inace ga francuzi,japanci,nemci....ne bi obelezavali. kakve bi tek malverzacije po placevima radili,prepakivanje motora iz krsa u krs...
    treba dopuniti ovaj zakon recimo krivicnom odgovornoscu za vracanje kilometraze( ni jedan oglas ne videh da garantuju kilometrazu,samo legalnost u zemlji i inostranstvu???)
    (no name, 20. jul 2019 08:27)

    # Link komentara

  11. 37. godina vizim i registrujem automobile. Uvek se na tehničkom gledao broj motora i šasije. Ne znam u kojim uslovima i gde su registrovali kola komentatori koji negoduju. Sada tek isplivava haos koji je napravljen sa agencijama za registraciju automobila gde si nosio samo saobraćajnu, a da nisi vozio kola na tehnički pregled.
    (Stingray, 20. jul 2019 08:23)

    # Link komentara

  12. u Srbiju se i dan danas uvoze auta euro 2 motora das cariniku 150 eura i pusti te preko granice to ovi sto uvoze auta znaju vrlo dobro, posle taj auto ide na auto otpad i prodaju se svi delovi, takav auto se u nemackoj uzima za 200 eura i cariniku 150 a kroz delove izvuku 700-800€
    (sramota, 20. jul 2019 08:21)

    # Link komentara

  13. nikos
    Potpuno si upravu. Totalno. Da je samo kod automobila.
    Država pravi dve klase: malog broja prebogatih i moćnih i gomilu ucenjenih i bednih.
    U nekom momentu će se desiti krvava revolucija. Pa će se čuditi zašto.
    (izhlapjeli starac, 20. jul 2019 07:35)

    # Link komentara

  14. cerupanje gradjana na sve moguce nacine
    (ja, 20. jul 2019 07:35)

    # Link komentara

  15. sto prije u eu i da prepisu eu zakone, do tad smo banana drzava
    (hiji, 20. jul 2019 07:34)

    # Link komentara

  16. jos jedan nacin da se gradjanima uzme jos malo iz dzepa...e jadne drzave brate mili
    (Sole, 20. jul 2019 07:27)

    # Link komentara

  17. Ne interesuje njih br motora vec samo i iskljucivo PARE
    (freality, 20. jul 2019 07:08)

    # Link komentara

  18. A zasto onda uposte moze da se uveze i ocarini takav auto?
    (MP, 19. jul 2019 18:55)

    Pa da mogu da ti posle naplate "forenzičku analizu " :-)
    (deki 185, 20. jul 2019 06:56)

    # Link komentara

  19. Broj motora hahahhaha. Cekaj bre, ljudi masovno seku katalizatore na svim dizelima. Potrovase nas, a vi se bavite brojem motora koji je podatak bitan kao i broj klima kompresora.
    (Coyote, 20. jul 2019 03:04)

    # Link komentara

  20. Najbolje da se komentatori obrate fabrikama sirom EU i sveta da im objasne da vise uopste ne kucaju br motora na motore koje proizvode jer je br motora "samo u Srbiji bitan"... 
    Nzn odakle vam uopste ideja da je br motora nebitan i da taj br niko u EU ne gleda,da mozes da odes na otpad ubacis 2.motor i sve ok i sve to moze u Eu al nmz u Srbiji? 
    Neverovatno stvarno. 
    Nzn ko vas je slagao i odakle vam to da u Eu niko ne trazi br motora? 
    Ko je uvozio auta iz Eu zna za Brif(saobracajna) i zna da se na TuV tehnickom gleda sve, a prvo br sasije i motora. 
    Takodje ako uvozite auto sa crvenim Zoll tablama pisete u formularu br sasije i br motora. 
    Nzn sta je ljudi vama i sto mesate br motora sa rezervnim delovima? 
    I kako i gde je to moguce u Eu da odes na otpad i ubacis 2.motor? 
    Neverovatno je sta sam citao ovde..
    (0000, 19. jul 2019 23:52)




    To sto ima broj motora u podacima ne stvara nikakvu prepreku da se menja motor, jednostavno kad se motor pohaba stavlja se drugi i bez ikakve prepreke se upisuje..a ti ako si ikada uvozio aute i citao oglase trebalo je da vidis oglase gde sami prodavci naglase u oglasu da je menjan motor na 300k, 400k i to se vodi kao prednost...
    (mile, 20. jul 2019 00:58)

    # Link komentara

  21. U Svajcarskoj gledaju broj šasije ujedno ga i upisuju u saobracajnu. Broj motora ne, ali ako menjate motor mora da prijavite samo promenu ako je sada razlicita snaga, zapremina i to je to. Posao 2 minuta. Uopste za sve to ne idete u policiju, ima zasebna institucija vezana za sve oko motornih vozila i ima tamo tehnicki pregled, privatni ne postoje vec samo drzavni. Ako prodate auto mozete, a i ne morate da radite onaj ugovor niti da idete kod ne znam kakvih notara bla, bla. Ja prodao par auta do sada, nadjem se sa covekom ispred te institucije i udjemo tamo samo da ja anuliram saobracajnu, tj udare pečat da vise ne vazi i njemu daju drugu roku od 30 sekundi. Toliko, nova saobracajna u roku od 30 sekundi. Pritom nije plastificirana vec kartonska, okej nije bas obican karton, vide se žigovi ali je takva. Izadjemo, on stavi svoje tablice i stavi mi novac na ruke, pozdravimo se i cao. Sve ukupno od naseg ‘dobar dan’ jedan drugom do dovidjenja trajalo 3 minuta. Kakav uopste kupo-prodajni ugovor kada ja anuliram saobracajnu i moje tablice vise nisu na tom autu. Ta obaveza je samo zamlacivanje naroda. Gde posle taj auto zavrsi nije moj problem, ali po broju šasije znaju. Isto i broj motora, pa motor mozes da promenis, takodje samo uzimanje para od naroda. Broj šasije ostaje, zato ga i upisuju. U CH vam u saobracajnoj takodje pise kada je auto prvi put registrovan uopste i gde, pišu sve izmene na autu ako je nešto radjeno, tipa stavili ste drugi auspuh, zatamnili stakla, promenili nesto trece. Nikakav atest ne placate, odete i prijavite i to je to. U Srb mi kazu vracaju ljude sa tehnickog koji imaju fabricki zatamnjena stakla gahaha, komedija. U CH mozes pozadi do 100%, samo da ne radis sam vec firma koja se time bavi. Srbija je zemlja daleko od Evrope i to jako. Eto bas skoro i kupio jedan auto, isto. Udjemo tamo i tom coveku anuliraju saobracajnu, meni daju drugu za taj isti auto i promene naravno broj tablice. Taj auto sa tim brojem sasije je sada kod tog i tog, sta tu nije jasno. Prekucaj broj šasije ili vrati kilometrazu pa da si Sv. Petar za to ide zatvor minimum 3 do 12 godina, plus finansijska kazna plus si posle na prismotri stalno. :)
    (kako da ne, 20. jul 2019 00:37)

    # Link komentara

  22. Najbolje da se komentatori obrate fabrikama sirom EU i sveta da im objasne da vise uopste ne kucaju br motora na motore koje proizvode jer je br motora "samo u Srbiji bitan"...
    Nzn odakle vam uopste ideja da je br motora nebitan i da taj br niko u EU ne gleda,da mozes da odes na otpad ubacis 2.motor i sve ok i sve to moze u Eu al nmz u Srbiji?
    Neverovatno stvarno.
    Nzn ko vas je slagao i odakle vam to da u Eu niko ne trazi br motora?
    Ko je uvozio auta iz Eu zna za Brif(saobracajna) i zna da se na TuV tehnickom gleda sve, a prvo br sasije i motora.
    Takodje ako uvozite auto sa crvenim Zoll tablama pisete u formularu br sasije i br motora.
    Nzn sta je ljudi vama i sto mesate br motora sa rezervnim delovima?
    I kako i gde je to moguce u Eu da odes na otpad i ubacis 2.motor?
    Neverovatno je sta sam citao ovde..
    (0000, 19. jul 2019 23:52)

    # Link komentara

  23. lakše se završi megatrend nego da se registruje auto
    (beli, 19. jul 2019 23:28)

    # Link komentara

  24. Mislim da se prevelika pažnja pridaje broju motora kao načinu zaštite od kradje. Ali za identifikaciju motora i serije i praćenje individualnog motora ovo ima smisla, tim pre ako će eko karakteristika biti stvar merenja na tehničkom, a ne nominalno pripisana prema tipu motora. Stoga mora da bude pristuan i jasno čitljiv i treba to isto tražiti stalno, a ne samo pri prvoj registraciji. Broj automobila treba smanjiti, nema smisla da ih ima toliko i nameti su dobrodošli, očigledno se ide u tom pravcu.
    (svrha i ostale potrebe, 19. jul 2019 21:22)

    # Link komentara

  25. "Pravilnik to pooštrava kako bi se izbegli pokušaji uvoza ukradenih vozila koja su podvaljena neopreznim kupcima."
    Ovo je nista drugo do kriminalna sprega drzave i uvoznika. "Podvaljena neopreznim kupcima"! Pa 95% polovnih automobila uvoze registrovane firme. ZASTO njih ne kontrolisete PRILIKOM UVOZA automobila? ZASTO prilikom carinjenja i placanja dazbina NE USTANOVITE da li su brojevi CITLJIVI ili NE? Zasto pustite da se automobili puste u promet (prodaju) pa onda stvarate probleme kupcima? Isto je i sa OBAVEZOM DVOMESECNE ZABRANE OTUDJENJA kupljenog vozila "dok se ne utvrdi da li je vozilo kradeno"! Zasto se DVA meseca ne zabrani uvozniku da otudji auto dok se ne proveri legalnost i da on snosi posledice uvezenog ukradenog automobila a ne kupac kome su ga prodali i namirili svoje troskove i zaradu? Jedino objasnjenje je da je to kriminalna drzavno-uvoznicka sprega. Dajte mi kontra argumente ako ovo nije tacno.
    (nikos, 19. jul 2019 21:06)

    # Link komentara

  26. Fiat Punto proizveden 2009 u FCA Srbija Kragujevac ne može da prođe na tehničkom zbog nečitljivosti broja motora. Auto sam kupio nov i sa njim prešao 30000 Km. Ogroman broj vlasnika automobila Fiat Punto je imalo isti problem, a Fiat da je ozbiljan proizvođač automobila povukao bi sva vozila da otkloni nedostatak. Strašno je kolike subvencije od države dobijaju i još nas zbog njih maltretiraju (Ili zbog pravilnika). Možda im trebaju pare za nove subvencije ? Agencija za bezbednost u saobraćaju i ne zna ništa pametno da smisli, nego da "udari" po novčaniku vozača.
    (Željko M., 19. jul 2019 20:27)

    # Link komentara

  27. a sasija koja je skinuta sa osigiranja je ok? Totalna steta sklope frankenstajna I to je ok? Auto za koji je isplacena totalna ili kradja ne bi smeo da se registruje. A broj motora je besmislica. Tip motora ok, ali broj.. to je samo za uzimanje para. Promenis motor I mora sve novo, saobracajna, registracija... a koji je broj motora za EV? Jel moze Tesla da se registruje u Srbiji?
    (sreten, 19. jul 2019 19:41)

    # Link komentara

  28. Шта ћемо са оним мотокултиваторима што их виђам сваки дан???
    (Ћофи, 19. jul 2019 19:40)

    # Link komentara

  29. Koji je to organ (osoba) koja donosi ovakve nenormalne zakone?
    Što se jasno, imenom i prezimenom, ne imenuju pojedinci koji uništavaju naše zakonodavstvo iz oblasti saobraćaja motornih vozila sa donošenjem ovakvih nakaradnih zakona zbog svoje profesionalne nesposobnosti i neznanja?
    Ovo nije prvi zakon koji je donesen a da nema veze sa realnošću. Tu su zakoni o atestima uređaja i boca za pogon motornih vozila na TNG, lakih prikolica, motocikala i bicikala sa motorom...
    U celom svetu je motor rezervni deo i kao takav se i zakonski tretira. Zbog toga se danas broj bloka motora gravira znatno pliće nego što se utiskivao pre 20 godina.
    (vlad, 19. jul 2019 19:26)

    # Link komentara

  30. pri zadnjem tehničkom jedva su mi našli tj očitali broj motora i to sam čekao skoro sat ,samo na to.Auto star 6 godina, kupljen nov u Srbiji.
    Ja više ne znam ko je lud ovde.
    (Сремац, 19. jul 2019 19:04)

    # Link komentara

  31. Ako sam dobro shvatio...Kod uvoza niko neće ni da gleda niti procenjuje da li je broj motora vidljiv? I šta uopšte znači vidljiv ili čitljiv i ko će da obrazlaže odluku o nečitljivopsti? A onda dajte pare za "forenziku" pa ćemo da pročitamo.
    LUDILO
    (Dr.Kadžija, 19. jul 2019 18:59)

    # Link komentara

  32. A zasto onda uposte moze da se uveze i ocarini takav auto?
    (MP, 19. jul 2019 18:55)

    # Link komentara

  33. Moj otac je tri motora samleo u radnom vozilu (preko milion km) u zapadnoj drzavi. Niko ziv ga nikad nista nije pitao. Kupi "nov" na otpadu, otera majstoru, zameni, vozi.
    (H, 19. jul 2019 18:47)

    # Link komentara

  34. "Pravilnik to pooštrava kako bi se izbegli pokušaji uvoza ukradenih vozila koja su podvaljena neopreznim kupcima."

    Znaci u Srbiji nije dovoljan broj sasije, da bi se utvrdila legalnost vozila. Po ovakvom razmisljanju mozemo ukucavati brojeve na svakom delu automobila, a ne samo na motoru.
    (miki, 19. jul 2019 18:34)

    # Link komentara

  35. Lopov na lopova udara. A pošteni građani trpe.
    Čuj, forenzička analiza. Niste mogli bolji naziv da smislite, kao da izgleda značajno, kao stručni ste i nešto veoma ozbiljno radite.
    (Dejan, 19. jul 2019 17:55)

    # Link komentara

  36. Каква је ово пљачка и бесмислица. На западу нико ни не гледа број мотора јер се сматра делом исто као и квака од врата. Сад испадне кад увозиш ауто мораш тамо на западу да одеш или само погледаш број мотора или на технички и да им објасниш да то ураде за тебе јер ето има једна земља где то мора. Текст је бесмисле јер пише да се спречи увоз крадених кола. Како се то спречава? Шта су се раније увозила крадена кола чак и ако је возило проверавано преко Интерпола? Па ко је ту луд? Ово све горе од горег. Ни Немци ово нису радили током окупације. Само да се ствари максимално закомпликују и узме лова. У УК на пример нема ни уговора о купопродаји, нема нотара, број мотора је небитан, технички преглед је јефтинији од техничког у Србији а не плаћа се ни порез на пренос власништва. Што већа банана од државе веће су и глупости и више је отимање пара.
    (Aleksandar Mihaljev, 19. jul 2019 17:52)

    # Link komentara

  37. Ovo strasno,kao da neko zeli da sto vise oteza zivot obicnom coveku.
    (Mile, 19. jul 2019 17:50)

    # Link komentara

  38. Znaci uvezes auto,ocarinis ga,platis Boga-oca dazbina drzavi i onda hoces da ga registrujes i kazu ne moze! Nikada ovo drzava biti nece! Prokleta i gladna para gradjana uvek! U normalnim drzavama broj motora se ne gleda jer je motor potrosni deo!
    (Atish, 19. jul 2019 17:46)

    # Link komentara

  39. Dokle vise pobogu da se ocitava broj motora? To na svetu nema u normalnim zemljama. Broj sasije DA, ali broj motora NE. Motor je potrosna roba i menja se po potrebi. Uvedite jednom neki normalan zakon. A da ne pricamo o roku trajanja saobracajne dozvole i tablica, koje u svetu mogu vecno da traju, samo u Srbiji imaju "rok trajanja".
    (M. Radosavljevic, 19. jul 2019 17:45)

    # Link komentara

  40. CEMU OVO? Jel ovo vazi i za oldtimere?
    (Blake, 19. jul 2019 17:41)

    # Link komentara

  41. U Bugarskoj se ne traži broj motora jer se motor tretira kao rezervni deo.
    Bitan je samo i isključivo broj šasije.
    E Srbijo ....
    (ed, 19. jul 2019 17:37)

    # Link komentara

  42. Ljudi moji, ko je smislio ovo pravilo??? Pa u EU je normalno da se u vozilo kojem je motor pokvaren ubaci drugi bez ikakvih problema a kod nas ne sme motor da korozira...ko je ovde lud?!
    (Tristan, 19. jul 2019 17:29)

    # Link komentara

  43. Kupio sam Mercedes star 3 godine. Uvezao iz Belgije. Auto presao 30.000 svi servisi radjeni u oficijlanom mercedesovom servisu. Svi papiri uredniji od mog zdravstvenog kartona.

    Morali su da mi cukaju broj motora nasi rucno i da im olatim 2000 dinara posto evropski standard i mercedesovo kucanje nisu dovoljno vidljivi.

    Ja vas pitam jel vama koji koji donosite, uz svo postovanje, zakone rade IQ testove pre zaposlenja?
    (Stefan, 19. jul 2019 17:25)

    # Link komentara

  44. Samo u Srbiji je važan broj motora
    (tachi, 19. jul 2019 17:22)

    # Link komentara

  45. Svuda u svetu je bitan broj šasije, a motor je potrošna roba, samo u Srbiji uvek imate neke stvari koje idu na štetu vlasnika, mi smo zemlja administracije i građani za njih rade !
    (Grada, 19. jul 2019 17:18)

    # Link komentara

  46. a kako je to vozilo iz uvoza preslo granicu?
    (borivoje surdilovic, 19. jul 2019 17:12)

    # Link komentara

  47. Za broj šasije ovo je ok, nema prekucavanja, ali broj motora je nešto sasvim drugo. Pravilnik su očigledno pisali nepismeni ljudi koji ne razlikuju motor od šasije!
    (nenad, 19. jul 2019 17:11)

    # Link komentara

  48. Broj šasije se fabrički ukucava na nekoliko mesta. Nije moguće da se ne može očitati nigde. Motor odavno na zapadu niko i ne gleda.
    (Rob Sinji, 19. jul 2019 17:10)

    # Link komentara

  49. teze u srbiji registrovati auto nego dobiti americku vizu.
    (top gear, 19. jul 2019 17:08)

    # Link komentara

  50. Motor je rezervni deo i razvijenim drzavama, samo kod nas mora da ima broj.
    (ludak, 19. jul 2019 17:05)

    # Link komentara

✕