- Komentari -
  1. Sklanjamo od Pančevca pa do kraja, sklonite se svi, mi idemo
    (A1, 28. jun 2017 20:49)

    # Link komentara

  2. Sto ne srusite Kalemegdan i taj plac ne isparcelisete za zasluzne gradjane koje ce proglasiti politicki savet SNSa.
    (Doktor, 28. jun 2017 20:41)

    # Link komentara

  3. Eh da su češće izbori...
     (Trajan iz Ovče, 28. jun 2017 17:31)

    # Link komentara

  4. Beograd cveta na rečima pred svake izbore
    (bgd, 28. jun 2017 14:59)

    # Link komentara

  5. Ašta bi sa mostom Vinča-Pančevo koji bi trebao da opravda uklanjanje svih tih pruga?, nešto se ućutalo po tom pitanju?
    (NekoIzMase, 28. jun 2017 14:48)

    # Link komentara

  6. Moraćete ili da redovno čistite zoo vrt ili da ga iselite jer mnogo neprijatnih mirisa se baš tu širi od životinja. 
    Ne ide elitno naselje a prozore ne smeš da otvoriš zbog neprijatnih mirisa.
    (Jovica, 28. jun 2017 12:33)

    ugovor zoo vrtu istice uskoro, i vrlo je verovatno da ce ga preseliti negde na periferiju, a da ce taj deo kalisa iskoristiti za nesto jedinstveno na svetu...
     (nikola, 28. jun 2017 14:45)

    # Link komentara

  7. Ok, sklonicete sine. A kako ce onda da voz dodje do Luke Beograd? Kako ce da se transportuju hemikalije do azotare, petrohemije i rafinerije u Pancevu? Tunelom pa kroz stanicu Vukov spomenik?
    (T, 28. jun 2017 12:23)

    Vrlo jednostavno.. ugasice sve to u pancevu i napravice poslovno stambeni objekat.
     (nikola, 28. jun 2017 14:44)

    # Link komentara

  8. Nemojte mnogo da planirate unapred, sačekajte prvo izbore u Bgd da vidite kako ćete proći, nemojte se mnogo zanositi...
     (nije nego, 28. jun 2017 14:44)

    # Link komentara

  9. Kada je rok za izgradnju makete. Gradjani se uzeleli novih igracaka!
    (Vlada, 28. jun 2017 14:42)

    # Link komentara

  10. Nemamo više ni domaću firmu koja je u stanju zgrade da pravi izgleda?!
     (Srb, 28. jun 2017 14:39)

    # Link komentara

  11. @Dane
    Verovatno ne pratis ali imali smo medjunarodni konkurs za ovu kolaciju i izabrano je resenje Zahe Hadid, jedne od najvecih svetskih arhitekata. Ali onda se digla kuka i motika, "necemo svemirski brod pored Kalemegdana". Ne moze palanacka Srbija da prihvati nista moderno, tako je uvek bilo. A za ove sto se pitaju kako ce teretni vozovi stizati do Panceva, ici ce okolo, preko Novog Sada.
    (b., 28. jun 2017 14:38)

    # Link komentara

  12. Pa dokle više sa tim stambeno-poslovnim blokovima? Samo prave gužvu jer oni koji tu stanuju kada krenu na posao na neko drugo mesto se sudare sa onima koji dolaze u njihov blok na posao. Popodne se obrne situacija. Pakao pre početka radnog vremena, pakao posle radnog vremena.

    Odvojte ljudi poslovne blokove samo sa poslovnim zgradama i potrebnom infrastrukturom za one koji tamo rade (parkinzi i restorani pre svega), a neka stambeni blokovi budu samo stambeni bez poslovnih zgrada da na miru u njima ljudi mogu da žive.
    (Stanovnik jednog stambeno-poslovnog bloka, 28. jun 2017 14:12)

    # Link komentara

  13. Metro ne treba Beogradu i tačka. Mi ne možemo ni ulice da održavamo a kamoli metro na šta bi to ličilo ne smem ni da pomislim. Sa druge strane grad je vrlo prohodan tako da i u špicu za sat vremena stizete sa kraja na kraj grada. I na posletku dnevna karta za taj metro da bi bio samoodrživ bi bila 50€.
    (Trener, 28. jun 2017 12:39) Dakle "pametniji"komentar nisam skoro citao. Znaci maloletnici, turisti, i ostali bez vozila da se slikaju ili da skacu na automobile da bi se provezli kroz grad?!
    (Ironija ti i ja, 28. jun 2017 14:11)

    # Link komentara

  14. kolko vidim i cuveni BGH2O stoji vec jedno 3 meseca.... Zapelo, a?
    (cika djura, 28. jun 2017 14:07)

    # Link komentara

  15. Sve same atrakcije, simboli, jedinstveni projekti u Evropi, milioni kvadrata stambenog i poslovnog prostora, najlepše fontane na svetu, milioni bugarskih turista, suficita budžeta, novih mostova, buseva, toplovoda, cevovoda, kanalizacija, gasovoda itd.

    A za one koji pitaju "ko će kupovate silne kvadrate?" - najveći jaz bogatih i sirotinje u Evropi je u SRBIJI! Oni bogati kupuju po deset stanova u luksuznim zgradama i Beogradima na vodi, a prosečni građani kupuju garsonjere koje otplaćuju 30 godina ako i to mogu da priušte.
     (poltron, 28. jun 2017 13:25)

    # Link komentara

  16. Naslov nema veze sa realnošću. Investitor gradi na svojoj lokaciji i to je to što se njega tiče. A prugu izmeštaju grad i republika. Samo uklanjanje pruge je nemoguće pre izgradnje drumsko-železničkog mosta Vinča-Starčevo (nastavak autoputa od Bubanj-potoka) - trenutno je "Pančevac" jedina železnička veza Šumadije i Banata, pa je pruga preko Dorćola moranje. Pošto ništa ne rade na samoj obilaznici, teško je verovati da će izmeštanje biti moguće pre 2024, jer nemaju ni projekat. A pitanje je da li će biti novca.
     (boske, 28. jun 2017 13:04)

    # Link komentara

  17. Opet se ovaj "gradonačelnik" bavi privatnim ivesticijama, stanovima, tržnim centrima...Ko se bavi Beograđanima i njihovim potrebama?!
    (NapreDno, 28. jun 2017 13:02)

    # Link komentara

  18. Urbanizam ide prilično preko kolena... svaka čast toj firmi ali njihov arhitekta će sve to završiti?! A vi ćete samo da ponavljate "fenomenalno, prelepo, super"? Drugo, ko će to sve da pokupuje? Nije neka ludnica za potražnjom lokala i poslovnog prostora a ni stanova, koliko vidim. A još plus dva miliona kvadrata na Beogradu na vodi... Ne znam, lepo bi zaista bilo da smo u takvim mogućnostima samo što ja oko sebe to ne vidim.
    (Saša, 28. jun 2017 12:53)

    # Link komentara

  19. A zasto bi se sklanjale sine, sto ne bi postavili tramvaje koji idu po sirim, zeleznickim sinama, sto u svetu odavno rade, i imali bi laki sinski prevoz od sajma do pancevackog mosta. Bukvalno bi mogli da se napravi jedna linija tzv LRT-a za maksimalno 2 godine uz minimalna ulaganja.
     (rekreativac, 28. jun 2017 12:42)

    # Link komentara

  20. Metro ne treba Beogradu i tačka. Mi ne možemo ni ulice da održavamo a kamoli metro na šta bi to ličilo ne smem ni da pomislim. Sa druge strane grad je vrlo prohodan tako da i u špicu za sat vremena stizete sa kraja na kraj grada. I na posletku dnevna karta za taj metro da bi bio samoodrživ bi bila 50€.
    (Trener, 28. jun 2017 12:39)

    # Link komentara

  21. Moraćete ili da redovno čistite zoo vrt ili da ga iselite jer mnogo neprijatnih mirisa se baš tu širi od životinja.
    Ne ide elitno naselje a prozore ne smeš da otvoriš zbog neprijatnih mirisa.
    (Jovica, 28. jun 2017 12:33)

    # Link komentara

  22. Ok, sklonicete sine. A kako ce onda da voz dodje do Luke Beograd? Kako ce da se transportuju hemikalije do azotare, petrohemije i rafinerije u Pancevu? Tunelom pa kroz stanicu Vukov spomenik?
    (T, 28. jun 2017 12:23)

    # Link komentara

  23. maketa?
     (nothing wrong with me, 28. jun 2017 12:16)

    # Link komentara

  24. Pitam se da li možemo mi nesto sami da napravimo. Kao da nemamo pesak, ciglu, malter, radnu snagu.. Prodaj sve o veliki gazdo!
     (Željko, 28. jun 2017 12:05)

    # Link komentara

  25. Ja stvarno ne znam sta ce se raditi sa tolikom kolicinom stambenog prostora. Ako ima kupaca za sve te silne stanove koji se grade po Beogradu, onda svaka cast.
    Ja znam da ja ne mogu.
     (Zoro, 28. jun 2017 12:01)

    # Link komentara

  26. O uklanjanju šina koje su okovale obale Save i Dunava govorilo se i kada sam došao na studije. Pre 40 godina. Toliko o efikasnosti i produktivnosti Srba. Jednom je i to moralo da se dogodi. Zašto pogodbom do izgleda priobalja? Meni je to suludo. Zar tako nešto ne zaslužuje međunarodni arhitektonski konkurs? Ne može kod nas ništa normalno da se izvede do kraja.
    (Dane, 28. jun 2017 11:56)

    # Link komentara

  27. Da li je neko, npr Folic razmisljao da dok traju radovi na priobalju iskoristi taj trenutak pa napravi deo buduce trase metroa i na taj nacin sine spusti ispod zemlje, sto bi priobalje ucinilo daleko blize i atraktivnije. Moglo se i moze daleko jeftinije proci a u isto vreme resiti goruci problem. Malo razmisljati koju godonicu unapred!
     (Kuka a Bogami i motika, 28. jun 2017 11:20)

    # Link komentara