- Komentari -
B92
  1. Stvarno Hi-Tec, nastlovati semafore. Da li se neko setio da mozda dovede nekog nuklearnog fizicara iz Vince da to uradi ? Za Drobnjaka i slicne je to suvise komplikovano !
    (Zidaj i dalje, jos ima ledina bez zgrada, 29. maj 2016 15:58)

    # Link komentara

  2. Tabu tema za vlast u Beogradu je Metro.Sujeta na ono sto je Dragan Djilas barem doveo do kraja. Studiju izvodljivosti. Bez metroa dzaba im sto Slavija, Tosinih bunara
    (Beogradjanin, 29. maj 2016 11:36)

    # Link komentara

  3. Pročitaš komentare u kojima oni koji daju savete i kao znaju kako treba pričaju da voze 100 na sat da bi hvatali zeleni talas, da treba da se kreće na žuto, da treba da se nabiješ tik iza vozila ispred sebe... i bude ti jasno otkud tolike i gužve i nesreće. Nema nikakvog saobraćajnog sistema koji može da pomogne bahatom i retardiranom narodu.
    (Mare, 29. maj 2016 11:23)

    # Link komentara

  4. Ko dolazi iz Bežanije, krajnja desna traka non stop da bude otvorena za pravo. Sledeći semafor na kome pešaci prelaze ulicu da bi došli do železničke stanice da se ukine, a pesacima da se sagradi nadzemni prelaz. Ovo je sramota za gradske čelnike. Ar zemljišta se stanarima na spornoj lokaciji plaćao 40.000€, a nema efekta. Ili rešenje, ili ostavke.
    (mup, 29. maj 2016 10:03)

    # Link komentara

  5. Ne lozite se i ne smarajte sa kruznim tokom. U gradu,gde ima mnogo gradskog prevoza glrda se da sw izbegavaju kruzni tokovi jer su oni smrt za GSP i npr za pesake koji treba da presedaju (eno vidite kruzni tok kod opstine NBG,koliko treba vremena da iz jednog busa predjete u drugi koji je u normalnoj ulici). Dalje,zauzimaju previse mesta (koje bi npr moglo da se ozeleni ili bude pesacka zona,a ne da ceo Beograd asfaltiramo) Kruzni tokovi su najbolji za vangradske puteve i stavljaju se na putevima gde jedan pravac ne treba dabima prvenstvo vec da bi bili ravnopravni.
    (masak, 29. maj 2016 09:45)

    # Link komentara

  6. Semafori na celoj trasi od bloka 61 do studentskog grada su neuskladjeni i prave gužve.
    To je česta pojava u nas.
    Bulevar Milutina Milankovića i Zorana Đinđića isto....
    Široki bulevari a mala propustljivost jer nema zelenog talasa.
    (Denis Napast, 29. maj 2016 09:40)

    # Link komentara

  7. Kružni tok - semafor ?
    Potrebno je da se korisniku pruži optimalan nivo usluge.Korisnici moraju biti zadovoljni, tj. nije dopustivo da se stvaraju redovi na prilazima raskrsnici.To je znacajno kritičan novo usluge(F).
    Misljenja da samo kružni tok rešava problem nisu tačna.
    Postoje cak i hibridna rešenja, kružni tok + semafor,posebno ako se na raskrsnici pojavljju i šinska vozila - tramvaj.
    Svako tehničko rešenje ima svoju oblast primene.
    Brojanja saobraćaja kao input za rad semafora????? Kameno doba, tj, koncept iz 60 godina proslog veka.
    U Beogradu je sredinom 70 godina egzistirao semaforski sistem firme Signalbau Huber-a koji je ,na osnovu podataka o protoku saobraćaja,birao predefinisane signalne planove.
    U Beogradu danas postoji raskrsnica(e) na kojoj je sproveden koncept upravljanja na osnovu protoka vozila.
    Treba pitati one koji znaju posao i koji su raspoloženi da odvoje cela 24 radna sata i da reše problem.
    (Petar Golemi, 29. maj 2016 09:27)

    # Link komentara

  8. Sad lepo zaposlite izvesnu gospođu Petrović Ljiljanu u direkciju za puteve ,jer očigledno zna više od Vas nesposobnjakovići.Trebala je da Vas snađe gužva kako bi shvatili da određeni sistem rada semafora nije dobar ,al će biti ...Evo odma zapišite na tabli direktora da kad se taj krak ka buvljaku završi vrati sistem rada semafora ,il nek zove g-đu Petrović da je pita šta je činiti.
    (Paviljonac, 29. maj 2016 09:21)

    # Link komentara

  9. Cudi me kako u duhu svega sto radimo niste rekli da ce problem sa semaforima biti resen u narednih par nedelja, meseci, godina, vekova...
    (mmi, 29. maj 2016 09:10)

    # Link komentara

  10. Da,istina,guzve su vece od kad su prosurili taj deo. semafori duze drze crveno svetlo.
    (Rh, 29. maj 2016 08:41)

    # Link komentara

  11. pa kad diletanti postavljaju znakove '30' a semafori podeseni na '60'
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (icon, 28. maj 2016 20:32)

    A ti kao vozis 30. U Srbiji svi posteni, ne znam samo otkud ovoliko saobracajki :)
    (Bojan, 29. maj 2016 08:37)

    # Link komentara

  12. 1. Prvo i prvo, hvala Gradu Beogradu što je iz i onako malog budžeta proširio Tošin bunar.
    2. Istina je da vremenski intervali na semaforima nisu u redu. Popravite to i biće sve u redu.
    3. Nisam za kružni tok, jer naši ljudi ne poštuju ni crveno svetlo, a na kružnom toku se bahate.
    (Bura, 29. maj 2016 08:33)

    # Link komentara

  13. obožavam ove pacijente kojima je kružni tok rešenje za sve, a nikad pročitali ili razmislili u kojim je slučajevima oni imaju bolji efekat, kao i ove što znaju da podešavaju semafore, a recimo o teoriji grafova nikad nisu čuli.
    Srbija tebra, svi selektori i stručnjaci.
    (laki, 29. maj 2016 08:25)

    # Link komentara

  14. @uros

    Pa mora da se otkuca poruka, opali sebičnjak ili ostavi status. I ti ga pretera, pusti ljude, ko još žuri u jutarnjem špicu.
    (Car, 29. maj 2016 08:24)

    # Link komentara

  15. Kružni tok, šta to beše??????
    (ULTRA AMATERI, 29. maj 2016 08:12)

    # Link komentara

  16. Gde je zapelo? U glavi.
    (Phill, 29. maj 2016 03:09)

    # Link komentara

  17. Kad se nazadnjaci dohvate.... lele nama jos cetiri godine i sve ce da upropaste...
    (Mashala, 29. maj 2016 02:29)

    # Link komentara

  18. Problem je što je projekat urađen pre 7 i više godina na osnovu tadašnjeg brojanja saobraćaja na predmetnoj raskrsnici i dobijeno je da je zeleno za ulicu Tosin bunar 34 sekunde, a za ulicu N. Dobrovića 29s i ciklus 80s. U međuvremenu su izgrađeni razni stambeni objekti, a takođe i neke nove ulice, mostovi i slično, promenili su se tokovi kretanja novih stanovnika tog kraja, ugasile se neke fabrike u tom kraju i sada je saobraćajna slika potpuno drugačija i ne odgovara onome što je rađeno pre 7 ili više godina. Naravno ovo nije nikakav nerešiv problem, čak šta više moguće ga je rešiti za 15 minuta samo ako postoji volja da se to uradi.
    Ne želim ovim da se pravdam, jer koliko sam i sam uspeo da vidim ovo čak nije urađeno po mom projektu već po jednom još starijem. Uvek je lako kritikovati projektanta koji u ovakvom slučaju, a i u mnogim drugim, nije ni najmanje kriv, jednostavno da je tada izgrađeno sve bi najverovatnije savršeno funkcionisalo, danas po tom starom projektu je to nemoguće. I još nešto ova raskrsnica nije u koordinaciji sa naredne 4. A uzgred i one ne rade jer je pokidan koordinacioni kabal. Lako je iz fotelje komentarisati, ali ne zameram jer pozadina svega nikome od vas što komentarišete nije poznata. Dakle prošlo je mnogo vremena od projekta do realizacije.
    (projektant licno, 29. maj 2016 01:37)

    # Link komentara

  19. Glupi semafori
    Dnevno prodjem bar 5.puta kroz tu raskrsnicu koja nema logike.
    Ovi sto se spustaju sa kose,duze im traje zeleno i krace crveno od ovih sto se krecu Tosinim bunarom i pritom imaju dva semafora na razdaljini od dvesta metara koji nisu sinhronizovani
    Ako neko iz regulisanja saobracaja cita ovu poruku,automatski ima i resenje
    Ovo je jedino i kljucni problem

    Ae zdravo svima
    (Hajlender, 29. maj 2016 00:23)

    # Link komentara

  20. Primetio sam da ljudi sporo krecu sa semafora. Umesto da startuju na zuto, jako veliki broj ljudi bleji i na zelenom, pa onda onaj iza njega takodje i tako se stvara guzva jer na zeleno prolazi par automobila manje a cesto i vise. Jednostavno, voznja je ogledalo kulture a nas grad je prava meta za seljobere koji zele da zive u njemu ali zavicajski.
    (CEO, 29. maj 2016 00:23)

    # Link komentara

  21. Petlja gde bi gornji nivo bio za saobracaj koji ce se sliti sa mozsta na Adi Ta saobracajnica povezuje dva nova mosta Na Adi i na Dunavu unutrsanji poluprsten
    (q, 29. maj 2016 00:21)

    # Link komentara

  22. proverite na licu mesta, semafori su uzasno podeseni... pesacima se pali zeleno kad je i zeleno automobilima iz pravca kose, ako uskoro ne srede, bice strasnih nezgoda... odmah se uoci nelogicnost pre 2 dana pomislio koji li je mozak onako zamislio... a kolona iz pravca vojvodjanske ka bunaru, 3 puta je gore nego sto je bili a ima 3 puta vise traka, logike nema
    (eugene, 29. maj 2016 00:03)

    # Link komentara

  23. dokaz da niko strucan ne vrsi analize pred izborne izgradnje nego eto tako... :)
    (Nesko, 28. maj 2016 23:53)

    # Link komentara

  24. Podjete Visnjickom ka Visnjici Na raskrsnici sa Mirjevskim bulevarom vec godinu dana cete doci na crveno, bilo kojom brzinom da vozite.
    (Mića Marković, 28. maj 2016 23:51)

    # Link komentara

  25. trebalo je staviti kruzni tok tu a ne semafore!!!
    (lfc, 28. maj 2016 23:27)

    # Link komentara

  26. Ljudi, idite biciklom na posao. Ja počeo tako pre dve godine. Niko srećniji od mene ... I baš me briga za gužve ...
    (moron, 28. maj 2016 23:19)

    # Link komentara

  27. Pre su bile dve trake za skretanje desno ka Bežanijskoj kosi, odnosno krajnja desna i centralna iz koje se išlo i pravo. Sada su obe centralne za pravo a u krajnjoj desnoj se stvara velika gužva jer je koriste i autobusi koji u neposrednoj blizini raskrsnice imaju stajalište. Ovo rešenje bilo bi dobro samo kada bi se autobusi zaustavljali stotinjak metara ranije a za tako nešto naprosto nema mesta i zato se dodatna gužva stvara u sredini, koju popunjavaju i automobili koji idu pravo i oni koji idu desno jer ne mogu da prođu od autobusa.
    (AtG, 28. maj 2016 23:06)

    # Link komentara

  28. Redovno prolazim tuda kao pešak. Semafor iz pravca Mosta na Adi dosta dugo drži, iako odatle niko ne ide.

    Takođe, zašto kada je aktivan semafor iz pravca Zemuna ne pušta ljude iz pravca Blokova da idu pravo? Tu skoro nikada nisam video ikoga da skreće ka Bežaniji i 5s zelenog od Blokova ka Bežaniji je dovoljno.
    (Mladen, 28. maj 2016 22:18)

    # Link komentara

  29. Bruka i sramota
    (kraft, 28. maj 2016 21:55)

    # Link komentara

  30. Samo petlja! Nikakvi kruzni ne pomacu.
    (dragan, 28. maj 2016 21:51)

    # Link komentara

  31. Vama u Beogradu bar projektuje raskrsnice i šteluje semafore neki "stručnjak"koji živi u Beogradu.Zamislite tog istog "stručnjaka" kad se baci na sređivanje raskrsnica po Srbiji koje nije nikad uživo video....
    (Aca, 28. maj 2016 21:45)

    # Link komentara

  32. @DOKTOR
    Kružni tokovi funkcionišu optimalno kad su na ukrštanju dve ili više saobraćajnica umereno opterećenim i sa sličnim intenzitetom saobraćaja. Međutim kad jedan pravac izrazito opterećen i dominira u odnosu na ostale to uveliko narušava propustnost kružnog toka i zahteva intervenciju ili semafora ili saobraćajaca.
    Po pravilu, jako opterećene kružne raskrsnice svuda u svetu polako pretvaraju u klasične raskrsnice (ili ako je moguće petlje) jer se pokazalo da ipak imaju svoj limit
    (Bobb, 28. maj 2016 21:23)

    # Link komentara

  33. Pre mesec dana su podešavali semafor kod hipodroma, sad je ujutru gužva u požeškoj do šumarskog fakulteta. Treba 10 minuta da se pređe ta kratka relacija. Naravno tu su i vrhunski vozači koji staju 10m iza vozila ispred sebe, iz mesta kreću ko da vuku 300t i voze 10 km/h.
    (uros, 28. maj 2016 21:04)

    # Link komentara

  34. Nesposobni su da bilo sta naprave kako valja.
    (Milan, 28. maj 2016 21:01)

    # Link komentara

  35. Kruzni tok! Ali kad"strucnjaci"u plavom,dodju da regulisu saobracaj na autokomandi,naprave kolonu do banjice.... KRUZNI TOK JE ZAMISLJEN DA U NJEMU SAOBRACAJ TECE A NE DA GA VI ZAUSTAVLJATE MOZGOVI PLAVI!
    (DOKTOR, 28. maj 2016 20:48)

    # Link komentara

  36. Nema veceg grada nigde u svetu gde nema guzve i zastoja u spici! Da li ste bili ili videli kako to izgleda u Parizu ili u NY, na primer, a o LA i da ne govorim. Imate po pet ili sest traka u jednom pravcu i sve puno i mili. Zato ovo u Bgd nije nista posebno. Vazno je imati dobar sistem radio ili drugog obavestavanja o alternativnim putevima, a to bi znacilo bRem jos tri mosta preko Save...
    (Iz USA, 28. maj 2016 20:47)

    # Link komentara

  37. pa kad diletanti postavljaju znakove '30' a semafori podeseni na '60'
    (icon, 28. maj 2016 20:32)

    # Link komentara

  38. Velike guzve= velika potrosnja = veliki novac u budzetu. Slucajno??
    (mita, 28. maj 2016 20:12)

    # Link komentara

  39. Napraviti kružni tok u zemlji srbiji je izgleda neviđeni građevinski poduhvat. Mogao bi Palma, kada već vodi poljoprivrednike, da povede i ove "genijalce" iz Beograda da malo vide kako se saobraćaj reguliše u Austriji, Sloveniji, severnoj Italiji. Ako nemaju para za tako daleka putovanja neka odu do Crne Gore i prođu samo obilaznicom oko Podgorice. To što s*oka po Srbiji ne zna da vozi u kružnom toku nije nikakvo opravdanje da iste ne treba što više koristiti.
    (suncheese, 28. maj 2016 19:57)

    # Link komentara

  40. podesavanje semafora, sta je to? Vec 4 godine se pitam koji idiot to radi? Taj ko to radi je JEDNOM prosao u11 sati, snimio saobracaj i podesio semafor.Iz Kumodraza da bi ste usli u V Stepe ili prosli bilo gde na raskrsnici morate da prolazite na crveno.Vise automobila prodje na crveno nego na zeleno.Da bi ste prosli raskrsnicu treba4,5 puta da se promeni svetlo.Samo vratite kako je bilo, nista ne popravljajte i ne menjajte, jer samo pravite dzumbus, sta god da dotaknete.
    (dr laza, 28. maj 2016 19:48)

    # Link komentara

  41. Da li je moguce da u 21. veku velike bulevarske raskrsnice Srbija i dalje semaforizuje a svuda u Evropi su zamenjene kruznim tokovima. Korupcija semaforskog lobija ili totalna nestrucnost??
    (Manuel_Ferrara, 28. maj 2016 19:47)

    # Link komentara

  42. Samo ugasite semofore i bice sigurno mnogo bolje. I naravno plavci ni slucajno da ne dolaze, jer kada oni regulisu sobracaj, tek tada nastaje ozbiljan problem za nas vozace.
    (Kornjaca, 28. maj 2016 19:43)

    # Link komentara

  43. Jednostavno, ako je probijanje povecalo guzvu, zatrpajte ga da je smanjite.
    (Bojan, 28. maj 2016 19:24)

    # Link komentara

  44. Mirjana je u pravu sve je istina i lako je resivo.Samo ne razumem sto im treba da se digne kuka i motika da bi produzili semafor iz Vojvodjanske?
    (zoran, 28. maj 2016 19:20)

    # Link komentara

  45. Kružni tok je za srpskog vozača noćna mora. Generalno, jako loši vozači, bahati, bezobzirni. Dobro je i da se na semoforima staje na crveno. Čekajte Srbi genijalno umrežene semafore, i to je bolje nego da se lupate na svakom ćošku,
    (Sale, 28. maj 2016 19:03)

    # Link komentara

  46. Tako nesto se nije izucavalo na Megatrendu.
    (DexR, 28. maj 2016 18:49)

    # Link komentara

  47. Oni stvarno kažu da su podesili semafore prema nekom budućem stanju?! Podesiš semafore, pa za par godina napraviš i ulicu... ako napraviš... Ja veću glupost nisam čuo. I još ih nije sramota!
    (takoe, 28. maj 2016 18:42)

    # Link komentara

  48. Molim da objasne zasto nisu napravili kruzni tok???
    (young Luk, 28. maj 2016 16:30)

    Питање је чудно јер се у Србији зна како се ствари раде. У конкретном случају, да ли ће бити семафори или кружни ток зависи од тога да ли неко близак политичарима има грађевинску фирму или фирму која прави семафоре. Пошто обично има и једна и друга онда превагу односи утицајнији политичар. Струка се пита исто као што се питала и у случају Bg H2O.
    (бт, 28. maj 2016 18:32)

    # Link komentara

  49. A da li namerno neće da sihronizuju semafore, jer se time troši više goriva? Gorivo - akcize
    (Tamo Neki, 28. maj 2016 17:09)

    To je javna tajna nase banana drzave! Da li ste primetili da uvek kada su praznici i odmori, kada stranci dolaze u Srbiju ili kroz Srbiju prolaze, nasi putari izmisle radove na autoputu, koji stvore kilometarske kolone! I to svake godine, zna se u kom periodu. Zato nas svi i mrze, nista nije tek onako.
    (Xim, 28. maj 2016 18:31)

    # Link komentara

  50. Семафори су превазиђени, раскрснице се кде год је то могуће решавају кружним током. Осим тога, установљено је да је на кружним токовима мање незгода. То је светски тренд, е сад питање је зашто то ови наши не знају, мада се одговор сам намеће.
    (Влада, 28. maj 2016 17:53)

    Možda je to svetski trend, ali kad je Srbija sledila svetske trendove?! Kružni tok je za srpske vozače i srpski inadžijsko-siledžijsko-bahati mentalitet izuzetno loše i opasno rešenje.

    Jedno vreme sam živeo u zgradi preko puta kružnog toka kod opštine Novi Beograd i svačega sam se nagledao. Sad živim u Zemunu i po prirodi stvari često moram da vozim u tom pravcu, ali uvek zaobilazim i izbegavam taj kružni tok kad god mogu jer je OPASAN! I to ne zato što je loše projektovan, nego samo zbog neverovatnog broja neznalica, idiota i bahatih siledžija koji njime voze!

    To nije za Srbe i kraj priče!
    (Maslačak, 28. maj 2016 18:19)

    # Link komentara

  51. To mora da je radio isti strucnjak sa Saobracajnog fakulteta koji je radio semaforizaciju na obilaznici oko Sapca. U zivotu nikad gore postavljene semafore nisam video. Duze mi treba proci Sabac nego doci do Loznice. Lakse je kroz centar. KATASTROFA
    (Sava, 28. maj 2016 18:09)

    # Link komentara

  52. Pitanje za sve one što projektuju raskrsnice po Srbiji: zašto NIGDE nema kružnih tokova koji SVUDA u svetu zamenjuju semafore ??? Naučnici odgovorite!!!
    (Gradjanin, 28. maj 2016 18:06)

    # Link komentara

  53. Семафори су превазиђени, раскрснице се кде год је то могуће решавају кружним током. Осим тога, установљено је да је на кружним токовима мање незгода. То је светски тренд, е сад питање је зашто то ови наши не знају, мада се одговор сам намеће.
    (Влада, 28. maj 2016 17:53)

    # Link komentara

  54. Ovo je sve namerno, nemoguce da se toliko neznanja skupi na jednom mestu. Sinhronizacija semafora...sta je to? Najbolji primer je Dimitrija Tucovica, nigde trotoara, a zeleni talas podesen na 80 km/h!
    (Sale, 28. maj 2016 17:40)

    # Link komentara

  55. Taj semafor koji pusta od Vojvodjanske ka Bezaniji traje citave 3 (!) sekunde. Ali uopste semafor zadrzava duze na obe strane. Zasto ga nisu ostavili u istom rezimu kakav je bio, ja zaista ne razumem. Nije bilo nikakvih problema tada
    (Lopta, 28. maj 2016 17:30)

    # Link komentara

  56. U V.Stepe isto, semafori blokiraju saobracaj. Tamo vozi samo GSP.
    (parx, 28. maj 2016 17:29)

    # Link komentara

  57. Pa pun je Beograd loše podešenih semafora i neadekvatnih tehničkih rešenja... Što bi prekidali tradiciju...
    (slavko, 28. maj 2016 17:18)

    # Link komentara

  58. U Rumuniji sam video kako rešavaju ovakve slučajeve. Jednostavno, donesu žardinjere i naprave kao kružni tok.Posle samo još stave znak i pogase semafore. Preko noći se pojavi kružni tok i svi zadovoljni.
    (blabojzna, 28. maj 2016 17:16)

    # Link komentara

  59. A da li namerno neće da sihronizuju semafore, jer se time troši više goriva? Gorivo - akcize...
    (Tamo Neki, 28. maj 2016 17:09)

    # Link komentara

  60. Pa kada nisu napravili nadvoznjak ka buducoj saobracajnici koja je isto trebala da bude nivo visa, kao po planu. Sada je haos i na Tosinom bunaru, a bice i na raskrsnici sa Omladinskih brugada jer ce biti nepotrebni semafori. Napravice novi Bul Mihajla Milankovica koji ima sest traka, a gotovo je neupotrebljiv jer se paralelnim ulicama duplo brze prolazi. Cak se koristi i onaj divlji deo pored magacina ka Airport cityju.
    (JimBeam, 28. maj 2016 17:02)

    # Link komentara

  61. A kruzni tok, e moji inzenjeri....
    (Sinisa, 28. maj 2016 16:29)

    Da budem iskren, kruzni tokovi u Beogradu nisu resenje. Nas narod ne zna da vozi kroz kruzni tok a svi su agresivni do zla boga, mora jer su oni u pravu. Vozim po Beogradu vec 15 godina i u zadnje vreme izbegavam kruzni tok kod opstine nbgd. Razlog je prost. Na tom kruzno toku se svakodnevno desavaju saobracajke, a nekad ima i prevrtanja na krov. Ista prica je sa Slavijom a recimo na autokomandi svakih par dana nekog potkaci tramvaj u kruznom toku. Katastrofa kakvi smo vozaci.

    Ovaj problem iz clanka bi bio resen kad bi sinhronizovali semafore a onaj izmedju raskrsnice Milutina Milankovica-Tosin bunar, i N.Dobrovica-Tosin bunar totalno uklonili ili ga ostavili na taster.
    (hiavata, 28. maj 2016 16:59)

    # Link komentara

  62. živim ovde, svaki dan prolazim - mogu samo da kažem da bolje da pustimo jastoge da nam osmišljavaju raskrsnice i sinhronišu semafore, bolje bi uradili nego braća inženjeri...četvorokraka raskrsnica sa ostrvima za desno skretanje od kojih je jedan krak zatvoren a semafor radi kao da je otvoren! Pri tome ovde kad otvore pristupni put do mosta na Adi ima da bude haos jer će sav saobraćaj sa brze saobraćajnice da završava ovde na - semaforu umesto na Turbo kružnom toku, da turbo izmislili strani plaćenici zamisli da bolje radi od kružnog toka... Jastoge za predsednike!
    (infidel, 28. maj 2016 16:57)

    # Link komentara

  63. Mislim da ovde nije jedini problem sa lose podesenim semaforima! Krenite novosadskim auto putem do Zemun polja! Na svakih 300 metara semafor i ako vozis po pravilima 60 km/s, svaki semafor te hvata creveno! Tako je vec par godina! Probao sam jednom da vozim 100 km/s i samo sam jednom morao da stanem
    (Ivan, 28. maj 2016 16:53)

    # Link komentara

  64. Sinisa
    Osecam se prozvanim jer sam saobracajni inzenjer i projektujem kruzne tokove ali u Holandiji jer su mi na birou za zsposljavanje rekli da ne traze saobracajne inzinjere vec im trebaju samo "milicioneri".
    (Sloba, 28. maj 2016 16:50)

    # Link komentara

  65. Ako čekate vlast da nešto sredi...hahaha... kupujte skutere ako nećete gužvu
    (VR46, 28. maj 2016 16:49)

    # Link komentara

  66. Novi beograd je urnisan semaforima! Jedina je nada da se krecete u blizini autoputa! Nacitane glave bi mogle da se provozaju po Evropi i svetu i vide da su kruzni tokovi jeftiniji i bolje resenje za protok saobracaja! Al' onda se nece omastiti za koje milionče od kupovine semafora. Oni svakako lete sa blinkerkama kroz crvena svetla na tim istim semaforima!
    (Pera T., 28. maj 2016 16:44)

    # Link komentara

  67. Malopre sam prosao tuda i mogu da potvrdim da iz pravca nbg ka zemunu na semaforu tek sto sam ubacio u prvu i krenuo upali se crveno a ispred mene bilo 3-4 auta...za kontra stranu ne znam bio sam prvi na semaforu pa sam prosao...
    (nn, 28. maj 2016 16:42)

    # Link komentara

  68. Molim da objasne zasto nisu napravili kruzni tok???
    (young Luk, 28. maj 2016 16:30)

    # Link komentara

  69. A kruzni tok, e moji inzenjeri....
    (Sinisa, 28. maj 2016 16:29)

    # Link komentara

  70. Ispada da nije trebalo prosirivati ulicu nego samo podesiti semafore
    (sin iz pecuja, 28. maj 2016 16:29)

    # Link komentara

  71. "Dok ne dođe do spajanja svih delova poluprstena, u Direkciji su najavili da će u sledećih nekoliko dana biti napravljene određene izmene u režimu rada semafora, ne bi bilo dužeg zadržavanja na ovoj raskrsnici"

    A kada dođe do spajanja opet vraćate na ovaj katastrofalni režim? Pravićemo mi onaj zavijitak od blata. Jeste bila jedna traka ali se prolazilo za minut-dva
    (nesha, 28. maj 2016 16:27)

    # Link komentara

  72. Trebalo je da se napravi nadvožnjak preko ulice TB ka mostu. Konfiguracija terena je bila pogodna, ovako su samo prelili iz "šupljeg u prazno"
    (Allan Ford, 28. maj 2016 16:25)

    # Link komentara

  73. A znaci trokraka... Pa dobro, to lako promakne da fali jedna ulica na raskrsnici, ko bi se setio da zbog te sitnice treba podesiti semafore... I dobro, sad ce biti bolje kad podese, a sta cemo kad zavrse sve i kad stvarno postane cetvorokraka?
    (Nikad kao Bane..., 28. maj 2016 16:20)

    # Link komentara

✕