1. "Predlog zakona najpre nije dugo upućivan u skupštinsku proceduru zbog spora Ministarstva za kapitalne investicije i Ministarstva unutrašnjih poslova oko toga ko će biti zvanični predlagač zakona".

    Ovo je van pameti i još jedan od velikih "rezultata" prethodnih Vlada, BIVŠEG, na našu sreću, V.dr.K.!
    (bezimena, 11. jul 2008 12:22)

    # Link komentara

  2. Naročito mi se dopadaju ove odredbe vezane za nasilničku vožnju (još kad bi bile dopunjene nasilničkim parkiranjem), kao i to da se vožnja u pijanom stanu smatra krivičnim delom.
    (Nevena, 11. jul 2008 12:36)

    # Link komentara

  3. Najverovatnije taj zakon neće ni biti izglasan pošto su uglavnom najbahatiji vozači povezani sa ljudima bliskim vlasti.
    (cezar, 11. jul 2008 12:45)

    # Link komentara

  4. A sta ce nam vredeti novi zakon ako se ne bude primenjivao, kao i sijaset ostalih vazecih zakona. Veliki broj besmisleno postavljenih ogranicenja obesmisljava i ostale smislene! Zamena kazne za bilo kakav prekrsaj kaznom za nevezani pojas ali bez ikakve priznanice je davno odomacena stvar. Sacekuse na delovima sa ogranicenom brzinom gde se selektivno zaustavljaju vozila da bi se popunio budzet a ne da bi se povecala bezbednost saobracaja takodje. Brojna su mesta u samom Beogradu gde redovno prodje po 3-4 vozila nakon svakog ukljucenja crvenog svetla na semaforu, ukljucujuci vozila gradskog prevoza! I postovanje postojecih pravila i svest o posledicama krsenja istih (prvenstveno mislim na adekvatno kaznjavanje) bi svakako poboljsala situaciju! Samo kako to realno postici u sadasnjim uslovima???
    (drakce, 11. jul 2008 12:46)

    # Link komentara

  5. Meni nije jasno cemu tolika frka oko novog Zakona o saobracaju.
    Ako se i on bude primenjivao kao sadasnji onda ne moraju ni da ga donose. Jer mislim da nije problem Zakon, problem je da se on sprovodi.
    (Zoran, 11. jul 2008 12:55)

    # Link komentara

  6. Pod hitno treba sprovesti zakon.Ne prihvatiti u skupstini vec odmah primenjivati.Ovo je postalo strasno
    (PeraDetlic, 11. jul 2008 13:04)

    # Link komentara

  7. Koliko ćemo još Vlada čekati da se usvoji Zakon o saobraćaju? Da li je važniji zakon o zabrani pušenja ili zakon o saobraćaju? Pa, naravno zakon o saobraćaju. Nepažnjom nesavesnih vozača nestaju cele porodice, mnogi nevini gradjani ostaju doživotni invalidi. Kružni tok Novi Beograd, pa skoro svakodnevno, udes, a pešački prelaz treba preći sa mnogo veštine i brzine i na žalost puno puta tu su i milicioneri. Ministri i poslanici se spremaju na odmor (ne znam samo od čega se odmaraju). Selo gori, a baba se češlja.
    (Mira, 11. jul 2008 13:06)

    # Link komentara

  8. Sta vredi, kada nasi poslanici idu na idmor za koji dan, a posle ih cekaju "vazniji" zakoni.
    Ovo je tipican primer ne efikasne administracije i ne sposobnih politicara da proguraju jedan zakon, zbog cijeg ne usvajanja neki ljudi ginu!!!
    (Marko, 11. jul 2008 13:13)

    # Link komentara

  9. Evo ti Dacicu prva prilika da se pokazes kao napredni mislilac i dobrocinitelj. Uvedi red medju svoje policajce i neka pravedno sprovedu svaki zakon. Zastiti zivote ljudi u Srbiji!
    (semafor, 11. jul 2008 14:00)

    # Link komentara

  10. Zakon o saobracaju je pravi primer koliko je Kostunici i njegovoj koaliciji bilo stalo do ovog naroda.
    Prvo zakon nije donet zbog vec pomenutog idiotskog razloga, onda je bio vazniji ustav. Kada je donet ustav cekalo se pola godine na novu vladu. A nova vlada nije donela vec pomenuti zakon jer je bilo bitnije stalno pricati o Kosovu i kociti predsednicke izbore nego ga doneti.
    Zakon je bio tacka na jesenjem zasedanju ali je skinut jer nisu hteli da obezbede vecinu za izglasavanje zakona i raspisivanje predsednickih izbora pa su kocili sve ostalo. A onda na prolece dosla je cuvena rezolucija o Kosovu koja je morala biti prva tacka dnevnog reda pa je zakon o saobracaju ponovo izvisio.
    I onda Velja optuzuje Tadica da ce biti kriv za svaki zivot izgubljen na Ibarskoj magistrali!
    (Sasha, 11. jul 2008 14:26)

    # Link komentara

  11. Prvo ove sa motorima da sklonite sa druma, što zbog prebrze vožnje to zbog nasilničkog ponašanja i turiranja i iživljavanja u popodnevnim i noćnim satima.To su uglavnom tatini i mamini sinovi koji predžonjaju ceo dan i onda tamo popodne oko 4-5h počinje iživljavanje.
    (Esy rider, 11. jul 2008 14:34)

    # Link komentara

  12. Ja sam siguran da je drug K. namerno odugovlacio sa ovim zakonom, i preko svojih stranackih kolega u ministarstvu policije namerno pravio sve veci haos u saobracaju da bi obicni ljudi imali mnogo vecih problema nego da razmisljaju o postupcima i ucinku vlade i da li su nam prioriteti dobro postavljeni. A onda je taj haos dosao malo i u njihovo dvoriste, ali je tada vec bilo kasno.

    Nekoliko meseci posle toga, docekao sam ono sto nikada nisam mislio da cu docekati - da kazem: "Hvala Bogu, sto je Dacic sada ministar policije"
    (barbarogenije, 11. jul 2008 14:37)

    # Link komentara

  13. Svidja mi se ova odredba za alkohol u krvi preko 2.1 promila, mada sam misljenja da je treba spustiti na 1 promil, ili nize... Takvi u zaobracaju prave najvise problema.
    (Marko NS, 11. jul 2008 14:54)

    # Link komentara

  14. Kakva nam je obuka takva je i voznja. Pogledajte samo u sumrako oko 20,45 casova oko 30/40 % vozaca ne ukljucuje svetlo na autu. Kako da i tu struju placaju elektrodistribuciji/ Vozi se instruktor sa kandidatom pa ne ukljuci svetlo. Sta drugo da pricamo. Mnogo je vazno uociti u predvecerje auto (pogotovo tamnije boje) prilikom preticanbja bar 50 do 100 metara ranije. Svaka budala danas vozi auto
    (vozac, 11. jul 2008 15:29)

    # Link komentara

  15. interesantno...

    naravno da treba da se usvoji novi zakon kojim ce se kazne DRASTICNO POVECATI, ali mora da se uvede i kazna zatvora za saobracajca koji uzme mito i to minimum od godinu dana. To je jedini nacin da se resi sadasnje stanje.

    A sadasnje stanje je ovakvo:
    Gledam iz kancelarije direktno na stanicu ispred zapadne tribine zvezdinog stadiona. Nije bilo slucaja da autobus u stanici preko pune linije ne obidje bar po 3 do 5 vozila. Dakle bar 15 do 30 vozila u roku od sat vremena. Gledam i brojim, u tih sat vremena svi su zaustavljeni od strane dva saobracajca ali ni jednom nije napisana prijava vec su pusteni uz "cascavanje". Polovina tih su taksisti kojima mislim da treba uvesti jos rigoroznije kazne. E sad vi meni recite u cemu je problem a ja sledeci put nosim kameru na posao pa slika ide direktno na youtube...
    (milos, 11. jul 2008 15:39)

    # Link komentara

  16. mislim da za ovu drzavu ne bi bio problem da na primer obuci 500-1000 saobracajnih policajaca i da ih dobro plati(npr. 1000 Eura plata) i da ih posalje da rade svoj posao. Mislim da tada ona prica o 1000 dinara za pojas ne bi prolazila vise. Takodje uvesti rigoroznu kontrolu doticnih policajaca gde bi drugi policajci u civilu namerno pravili prekrsaj u zoni njihove kontrole i pokusali da se izvuku uz davanje mita. Naravno sve to snimiti i po automatizmu-prakticno bez sudjenja ti policajci bi trebalo da budu osudjeni na strogu zatvorsku kaznu.
    Pre svega pre primene detaljne kontrole saobracaja potrebno je detaljno promeniti promeniti saobracajne znake i nacin postavljana -takodje postavljanje znakova prebaciti u nadleznost policije a ne gradskih vlasti
    (sasa, 11. jul 2008 15:41)

    # Link komentara

  17. Bravo Dacicu, svaka cast!
    Treba akcije sprovoditi, treba kampanje praviti i NAJBITNIJE VLAST DA SE UKLJUCI! Bez njih i medija nema bezbednosti u Srbiji!
    (Boban, 11. jul 2008 15:49)

    # Link komentara

  18. Imam utisak da će nas ministar Dačić (kako ovo čudno zvuči) iznenaditi prijatno.

    Pooštravanje zakona je neminovno, a svakoga ko krši treba kazniti najstrožom kaznom zatvora i oduzimanjem dozvole. Gde ne ide milom, MORA silom.
    (lejla, 11. jul 2008 15:56)

    # Link komentara

  19. To je cisto pitanje kulture drustva, i samog postovanja pravila, tj. zakona. Vec dvadeset godina letim na preko-okeanskim letovima, i sve mi se samo kaze u 5 minuta kada krenem s aerodroma. Mi smo jedan divan narod, jako nekulturan, drzak, sa jako malo obzira za druge. To nam i dolazi glave...Dzabe zakoni kad ih niko nepostuje, kod nas to nije zakon neko meta za prekrsaj. Jako, jako tuzno...
    (MasterPilot, 11. jul 2008 16:02)

    # Link komentara

  20. policiji da se zabrani upotreba mobilnih aparata dok su na zadatku,kao i da im se odredi koliko mogu imati novca kod sebe. kaznu placati u postama, kao recimo u grckoj (u roku od recimo 14 dana odredjen iznos, a posle toga duplo). nasoj policiji nikako da se odobri naplata saobracajnih kazni na licu mesta, i dodir sa novcem... i nema korupcije, uvesti im unutrasnju konrolu, suspenzije itd., cak ih i snimati kako kontrolisu saobracaj i sl. to cak mozemo i mi da odradimo, kao sto neko rece, pa na youtube..
    (duka, 11. jul 2008 16:26)

    # Link komentara

  21. Kako je to u US? Sto se zakona tice, za pocetak, mozda ne bi bilo lose da ga prepisemo od njih.
    (lj, 11. jul 2008 16:39)

    # Link komentara

  22. Bio sam u Becu. Tamo je skoro svaki drugi auto Porshe, ali svi voze normalno kao da to i nije sportski auto. Milina jedna samo videti tu kulturu u voznji. Da je takva situacija sa Porsheima kod nas, verujem da bi ove cifre o poginulima u godini bile na nivou dnevnih...
    (Dax, 11. jul 2008 16:50)

    # Link komentara

  23. Nije samo brzina, ni alkohol.
    Ne znam kako je u drugim gradovima Srbije, ali u Beogradu je SILEDZIJSKA VOZNJA ideal kome streme mnogi vozaci, i muskarci i zene, a policija itekako to tolerise posto se cesto i sama tako ponasa.

    Posto se svakodnevno vozim Beogradom, imam utisak da se mnogi ljudi kada sednu za volan drasticno transformisu i gube sve eticke i moralne norme.

    Psovanje, trubljenje, minimalno odstojanje na auto putu i voznja cik-cak, nekoriscenje migavaca, bezobrazno ubacivanje u redove (sto preko trotoara, sto preko susednih traka), blokada rasrsnica u koje se ulazi kada je jasno da se iz nje ne moze izaci pre nego sto se upali crveno, ignorisanje pesackih prelaza, to su stvari kojima sam svedok gotovo svakodnevno.
    A sve to pri brzinama koje su dozvoljene.

    A sto me najvise fascinira, svi negde strasno zure i mnogo su nervozni kada voze, a sa druge strane nismo poznati kao neka vredna i efikasna nacija.

    Vozio sam i po mnogim zemljama zapadne Evrope, ni tamo vozaci nisu savrseni, ali se bar ponasanje moze svrstati u kategoriju pristojnog i nigde nema tako drasticne razlike izmenju pristojnih ljudi van auta i divljaka za volanom kao u Beogradu.
    (Darko, 11. jul 2008 17:40)

    # Link komentara

  24. Opet poznata retorika: vozači, vozači u nedogled vozači. Ma molim vas šta je sa putevima? Niko danas ne ide automobilom da bi putovao kao u vremenu Turaka, već želi što pre i brže da stigne. Danas niko ne kuva na drva i uglaj, svi imaju klima uređaje, komforno žive pa žele i komforno da putuju - kao svuda u svetu. To je civilizacijsko distignuće. Filozofijom kažnjavanja vozača, malo će se postići a mnogo više će se uraditi ako stvarno odmaknemo od turskih džada. Konačno, treba postaviti pitanje i odgovornosti onih koji su zadženi za saobraćaj. Ljudi se ni jednom nisu obratili narodu već sede u svojim foteljama, ništa nisu uradili i izmišljaju kazne za vozače. Koliko treba vremena da počne izgradnja autoputa? Šta je sa zaobilaznicom oko Beograda, šta je sa neobezbeđenim železničkim prelazima, udarnim rupama, izlokanim putevima i mnogo šta je! Mnogo pitanja i samo kaznena obećanja. Žalosno!
    (Raša, 11. jul 2008 18:04)

    # Link komentara

  25. Juce lepo stanem (zaustavim vozilo) na znaku Stop (onaj osmougaoni). Pogledam levo-desno, a tada nastade svirka unervozenog vozaca otpozadi. Da li zato sto nisam proleteo kroz raskrsnicu, da li zato sto doticni smatra da je ta ulica i grad samo njegov, pa se ja drznuo da se tu motam, ili... Mnogo smo bre nervozni i krajnje je vreme da nas neko smiri i nauci redu.
    (Mile, 11. jul 2008 18:24)

    # Link komentara

  26. Sva sreca da su beogradski taksisti veoma kulturni vozaci, i sto je najvaznije uopste nisu agresivni. To isto vazi i za domacine/lovatore koji i pored toga sto voze veoma brza kola uvek postuju ogranicenje brzine. Korupcija u srpskoj policiji, pa to je nepoznat pojam, skoro da ne postoji.
    (kad bi se zezali, 11. jul 2008 19:13)

    # Link komentara

  27. Zakon mora da se sprovodi! Bilo koji... Danas sam se 15 minuta gledao koga su kaznjavali a koga pustali policajci koji su napravili zasedu radarom na Novom Beogradu kod stare kineske ambasade. Dok je jedan nesrecnik u sasvim rasturenom Aleku strpljivo cekao da mu se napise kazna, drugi kolega je zaustavio a potom odmah i pustio jednog Audija A4, BMWa 5, Hondu Accord i jedan veliki motor - ne znam da li su mu dali kintu, bio mi je okrenut ledjima... za to vreme onaj jadnik iz Aleka je cekao i cekao, kolega je pisao i pisao... Ali to i nije nista novo, svi smo mnogo, mnogo puta vidjali (ili cak ucestvovali) u slicnim dogadjajima,,, Tako da - stvarno nam je neophodan novi zakon, ovaj postojeci nista ne valja...
    (Dejan, 11. jul 2008 23:46)

    # Link komentara

  28. pa prvi se Dacic nece toga pridrzavati.To su gluposti sve.Oni koji divljaju uvek imaju love ze kazne i za gurkanje para policajcima da im ne pisu nista.A ovi ljudi posteni ce biti kaznjavani za prekoracenje od 20-30 km/h velikim kaznama i nece moci da potplate policajca jer mozda jedva imaju za benzin posto nasa vlada tako cini sve i za taj problem pa ce nam gorivo do kraja godine kostati 200 dinara.
    (stexoon, 12. jul 2008 02:56)

    # Link komentara

  29. Vozacki staz (A i B) mi je cetiri deceneije. Nekada sam kaznjavan ako se parkiram na manje od 1,25 m. od zida zgrade, za prekoracenje brzine od nepunih 5 km/h. O tome i sl. sada se ne bi uopste razgovaralo. U ulici u centru grada (kod Cvijiceve) pesaci idu kolovozom jer drugacije ne mogu; ako se ne sklone vozilu - sledi "bliski susret prve (najgore) vrste". I to je, po danasnjim merilima, "siitnica". Sta je sa junosama koje prolaze kroz crveno na semaforu, voze u kontra-smeru, preticu preko pune linije, vitlaju od stotke pa navise kroz grad, jednom rukom drzwe volan drugom mobilni na uhu i brbljaju (u mnogim zemljama strogo zabranjeno!), voze alkoholisani.. Jos nisam video da je neko zaustavio takvog. Posledice su ocigledne - za poslednjih sedasm dana izbacen je iz stroja bataljon gradjana (po vojnim brojcanim merilima). Dakle, samo ostre kazne i kazne i kazne, i zakon koji ne samo biva donesen (kao sto, evo. ne biva) nego se i primenjuje. Hoce li to vec jednom poceti?
    (Vladimir, 12. jul 2008 11:31)

    # Link komentara

  30. ...javnost se ustalasa onda kada su saobraćajne nezgode česte i kada u njima strada (smrtno) mnogo ljudi (naročito kada je to neka javna ličnost)...evo, za poslednjih nekoliko dana, od nezgode Danila Ikodinovića, nema informativne emisije da se ne bavi ovom temom...kao rezultat imamo izjavu premijera i ministra policije da se zakon pod hitno uvrsti u skupštinsku proceduru...pa šta to znači gospodo?...jel' to znači da bi ljudi trebalo da ginu "k'o zečevi" pa da se setite da postoji neki prednog zakona koji skuplja prašinu?...to je čisto saniranje posledica...ne kažem, zakon je preko potreban,samo malo su se kasno setili...isto tako, svi trube o tome kako su zakonom predviđene veće kazne i kako je to dobro...slažem se da je represija potrebna, ali ona nije dobra
    preventiva...međutim, niko ne će da kaže šta je suština novog zakona...težište novog zakona i suština nije u represiji i pooštravanju restriktivnih mera već u edukaciji svih učesnika u saobraćaju...kako je kolega Boris Antić i naveo, u 85% slučajeva uzrok saobraćajnih nezgoda je ljudski faktor...samo je edukativno delovanje na ljude prava prevencija, sve ostalo je saniranje opsledica...
    (Kimi, 12. jul 2008 15:35)

    # Link komentara

✕