Niže cene Ford Fiesti sa dizel motorima

Potencijalni kupci u Srbiji imaju mogućnost da do kraja godine nabave novu Fiestu sa dizel motorom po ceni koja je za 2.630 evra niže regularne cene ovog modela.

Pošaljite komentar
  1. ja, prerada vozila u van verziju sa atestom kosta 550eur
     (zoks, 25. novembar 2014 13:31)

    # Link komentara

  2. vidim da je van verzija skuplja 600 eur od obicne sa PDVom. Neverovatno kakav bezobrazluk.
    Posle se pitaju zasto za firme kupujemo polovna vozila ...
     (ja, 23. novembar 2014 14:48)

    # Link komentara

  3. mene zanima sledece...ford nikada ne gubi na ceni...to koriste prodavci vozila marke ford...kako ne gubi na ceni kada je do juce kostao 13000sada 11000 i kome sada da prodam i za koliko para auto star pola godine...za 9000eur? pa to je oko 40%gubitka
     (zoks, 22. novembar 2014 22:20)

    # Link komentara

  4. I da, Ford Fiesta u vrhunskom paketu opreme (sve sto mozete da zamislite, ali bas sve) kakav ni ne postoji u Evropi bez dodatne opreme, sa jacom varijantom ekobust motora(125ks) kosta u Americi 13.500$ ili oko 10.800 evra. Takav bi ovde kostao 17.000 evra, kad bi se na najskuplji napakovala sva oprema koja fali. E TO NIKAD NECU RAZUMETI.Prvo toliku razliku u ceni u americi, a dugo cenu npr. Fijeste (ili bilo kog drugog evropskog b autombila)sa nekim jacim paketom opreme i motorom. Koji prevazilazi cene C segmenta pa i nekih SUV automobila koji imaju sve to u osnovnom paketu opreme i jace motore, I U SVEMU SU ZA DVE KLASE ISPRED ovih konfekcija za grad.!?
    (Dr House, 21. novembar 2014 03:47)

    # Link komentara

  5. Pa da ti odgovorim, posto sam dugo trazio auto poslednjih godina. Od 2010 ovaj model Ambijent 1.25 nikad nije ni imao vecu cenu od 8.999 evra. A dizelasa se ne secam ali ako dodas tzv. popust dobijes cenu vecu od 14.000 pa sumnjam da su ikad i taj prodavali bez "popusta' jer za te ili malo manje ili malo vece pare mozes da biras auto i iz C segmenta pa i dizel. Recimo skoda Fabija 1.4 tdi je bila 11.999 a 1.9 tdi Oktavija 16.500. A benzinaca koliko ti srce oce. A ova Fiesta dizel ti vrati visak ulozenih para posle jedno 70.000-100.000 km. A snaga je ista kao kod benzinca ako ne i manja. Inace cene skoro svih autmobila su vec godinama sa satro popustom. Dacija, Hjundaji, Kia.....od kad se prodaju su na "akciji" :). Inace svaki japanac benzinac u B segmentu bio to Jaris, Jazz ili sad Mazda 2 je best-buy u odnosu na sve ostale proizvodjace(benzin-dizel), koliko god da imaju vece cene na prvi pogled, a tu su izmedju 11.000 i 12.500. Slicno je i u C segmentu.
    (Dr House, 21. novembar 2014 03:25)

    # Link komentara

  6. Ja se nešto ne sećam da za te pare neko poklanja alu felne, obojene kvake, bogatu unutrašnjost... Priznajem, fale podizači stakla. Za to mi stvarno nije jasna politika našeg uvoznika. E, sad da li su retrovizori crni ili ne, stvarno mi nije bitno. Važnije mi je da su na struju i da su elektro pokretana. Kad smo kod plastike vidim da i Nemci, Italijani, Francuzi....kupuju automobile sa plastikom na točkovima, što se može videti kod naših uvoznika polovnih vozila. Mislim da je cena sasvim ok. Pre tri godine sam se " častio " sa isto ovakvom crvenom. Cena ista kao pre tri godine. Za sada zadovoljan. Malo se lomim kad stavljam decu na zadnja sedišta, ali šta je tu je. Plaćam danak paru vrata manje. Mesta za nas četvoro ( za sada ) ima, motorić radi svoj posao. Ne puca od snage, ali kad se malo potera u više obrtanje zna da odgovori. Doduše i potrošnja tada skače, ali opet ne preterano. Uspevam da ga zadržim na 6,5 prosečno. Ležanje savršeno! Za B segment, naravno. Koga ne nerviraju sitnice ( ručni podizači ), troja vrata, toplo preporučujem! Pa, nije džabe par godina unazad najprodavaniji auto u Evropi, odmah iza Golfa!
     (Saša, 21. novembar 2014 01:19)

    # Link komentara

  7. Moja komšinica je pre dve godine kupila na tadašnjem popustu najjeftiniju Fijesu benzinac za istu cenu koja je ovde navedena. Deluje i dalje moderno - dok se ne uhvatiš kurble da otvoriš prednji prozor...
     (dzigi, 21. novembar 2014 00:09)

    # Link komentara

  8. Ovo sa akcijama, cenama , cenovnicima... postaje besmisleno. Stalno nova akcija kako bise opstalo u medijima a cene uvek iste. Bilo bi produktivnije usvojiti realan cenovnik po kome se prodaje I za pravog kupca još neku povoljnost kada vidite da se neko stvarno lomi oko vašag auta. Pravi popusti idu jedino na prošlogodišnje automobile (koji su već polovni) I za modele na kraju proizvodnje. Recimo golf 6 sa puno opreme I dizel motorom je išao za 16.000 u vreme kad su već primali narudžbine za sedmicu po po 20% većoj ceni.
    (Milan, 20. novembar 2014 22:03)

    # Link komentara

  9. I ne vredi ni dinar vise, cak naprotiv... Ta je skroz klot, crne kvake, retrovizori, klot unutra...radkapne...
    (boris, 20. novembar 2014 19:47)

    # Link komentara

  10. Da li neko može da mi kaže kada su poslednji put važile cene iz zvaničnog cenovnika / koliko je, u stvari, ovo sniženje u odnosu na prethodnu cenu koja je važila na tržištu (cenu od pre par dana, za koju je mogao ovaj automobil da se kupi)?
    (kichLee, 20. novembar 2014 14:53)

    # Link komentara

  11. Odlična ponuda!
    (Macak, 20. novembar 2014 10:30)

    # Link komentara

  12. Koliku li oni imaju maržu kad' mogu da daju ovoliki popust i opet se masno ugrade...
    (#samopitam, 20. novembar 2014 09:51)

    # Link komentara

✕