@djape druze ti kao prodavac u komnenovic autu (koji je inace propao kako cujem ovih dana) pises o kvalitetu materijala i debljini lima. pa ne prodajes ladu i volgu, u 21.om veku ti pominjes debljinu lima. pa danas se sve pravi da bude lakse, efikasnije, beazbednije, masovno se prelazi na neke nove materijale... a inace i najveca mana svih opelovih vozila jeste preterana tezina, u proseku su 20% tezi od konkurencije a samim tim i neefikasniji. A ako si vec probao mokku znas da je pogon krajnje neefikasan na klizavoj podlozi, ako ti je jedna strana vozila na klizavom, nema sanse da krenes. display na tabli je kao iz 90.tih... Benzinski motori takodje iz 90.tih. 1.4 turbo bez direktnog ubrizgavanja, dok ga vozis sve vreme se nadas, sad ce da upali turbinu i da poleti, a ono nista...
(dzoni, 20. oktobar 2014 09:20)
@Glavi arhivator
Insignia velika Korsa? Auto koji je proglašen za automobil godine 2009 je tebi kopija malog gradskog automobila?
Verovatno si Insigniu video samo na ulici. Kad sedneš u nju i pređeš 60 000km za dve godine (2.0 cdti 160ks), javi se da uporedimo utiske. Pozdrav :)
(Pera tastatura, 19. oktobar 2014 12:21)
@suburban planira se da se proizvodnja mokka-e premesti u fabriku gde se proizvodi treci reinkarnacija iste corse. za sada jis uvek u koreji. inace opel je najveci gubitas u gm grupaciji. (dzoni, 19. oktobar 2014 10:52)
Skup auto u fulu izadje oko 30k evra a za samo par hiljada vise moze da se kupi mazda cx5, rav4, honda crv, ix35, x trail sto su sve mnogo kvalitetniji automobili.
(tapir, 19. oktobar 2014 08:49)
Prvo Mokka se sada proizvodi u Španiji, drugo vozilo je odlično, sa kvalitetnim materijalima u odnosu na konkurenciji, lim debljine 0.8 mm u odnosu na konkurenciji između 0.4 i 0.6 mm. Sjajan auto za sneg, dokazano, vozio sam ga na specijalnoj zimskoj stazi u Austiji pod Alpima i pokazao se savršeno. Jedino je problematicna cena, pošto ljudi nemaju para, dok se u evropi kupuje zbog kvaliteta. Mada je sada i cena spuštena, ali nažalost narod nema para, ali voli da priča kako Srbi sve znaju iako nisu probali, a i što bi probali kad sve najbolje znaju, bolje od svih koji su ga kupili... (djape, 18. oktobar 2014 23:15)
Ne mogu da zamislim ozbiljne ljude u opel moki. Volim SUV automobile ali moka, renault captur i nissan juke to nisu. Astra je za ovo avion mada je opel daleko po kvalitetu iza ostalih nemačkih proizvodjača. Takodje je iza automobila sa delekog istoka i ne postoji ni jedan racionalan razlog zašto bi ovo neko kupio. Jedino za emotivno slabe prema opelu zbog nekih davno prošlih vremena kada je to ime značilo daleko više u auto industriji.
(čoko moko, 18. oktobar 2014 20:23)
Nego, nije li ono Opel počeo sa šivaćim mašinama? E tako i danas prave automobile... Malo Chevi, malo Fiat, malo Isuzu... i eto zabave za naivne! (Corx, 18. oktobar 2014 20:05)
U tekstu nigdje ne piše da je najprodavaniji na svijetu, već u navedenim zemljama. Ako je prepakivani Chevrolet, onda je logično da je i kvalitet slabiji od Astre i Insignije. (kele, 18. oktobar 2014 18:43)
tamo negde 2025. bice i u Srbiji hit ova moka.naravno polovna, za nekih 5000 marki.i kao izvezeni otpad.
a u normalnim zemljama gde srednja kkasa moze da priusti novi suv,bice nesto novo hit..
(hteli ste milosevica.., 18. oktobar 2014 17:31)
kako god bilo ali opel je danas najbolji kompromis svega.od luksuza,motora,cene...pa do kvaliteta i pouzdanosti.gotivim ovaj brend ali moka mi je kao trinaesto prase. (nikolas, 18. oktobar 2014 17:20)
Ispocetka, stvarno bi Opel mogao napraviti neki motor, a ne samo kupuje od isuzu-a :D Jednom probah i predjoh na francuza, Hdi motor, nikad kvara, a ide ko blesav, zaboravi sve ostale.. (Marko, 18. oktobar 2014 14:45)
Kako sad najprodavaniji auto u segemntu? pa zar nije to Peugeot 2008, koji je za god dana prodat u 200.000 primerka (caki_vonteego, 18. oktobar 2014 14:15)
Gledao SUV i izmedju ostalog i - Moku.........sta reci, na slikama i na ulici mi delovala ok, medjutim cim sam seo u auto - odmah sam odustao: sedista prekratka i pretvrda, plastika ocajna (zvuci kao konzerva)....mislim da je motor najkvalitetniji (1.4t)...sve u svemu astra i insignija su MNOGO bolje uradjene iznutra, ergonimija mnogo bolja....kao da moka i nije opel.....
(Odustao!, 18. oktobar 2014 14:10)
toliko konfuznih informacija, najprodavaniji model u klasi, treci po trzisnom ucescu... avioni kamioni... sve u svemu bled model koji inace i nije opel. pravi se u koreji u chevroletovoj fabrici zajedno sa traxom... (dzoni, 18. oktobar 2014 12:07)
toliko konfuznih informacija, najprodavaniji model u klasi, treci po trzisnom ucescu... avioni kamioni... sve u svemu bled model koji inace i nije opel. pravi se u koreji u chevroletovoj fabrici zajedno sa traxom... (dzoni, 18. oktobar 2014 12:07)
Gledao SUV i izmedju ostalog i - Moku.........sta reci, na slikama i na ulici mi delovala ok, medjutim cim sam seo u auto - odmah sam odustao: sedista prekratka i pretvrda, plastika ocajna (zvuci kao konzerva)....mislim da je motor najkvalitetniji (1.4t)...sve u svemu astra i insignija su MNOGO bolje uradjene iznutra, ergonimija mnogo bolja....kao da moka i nije opel.....
(Odustao!, 18. oktobar 2014 14:10)
tamo negde 2025. bice i u Srbiji hit ova moka.naravno polovna, za nekih 5000 marki.i kao izvezeni otpad.
a u normalnim zemljama gde srednja kkasa moze da priusti novi suv,bice nesto novo hit..
(hteli ste milosevica.., 18. oktobar 2014 17:31)
kako god bilo ali opel je danas najbolji kompromis svega.od luksuza,motora,cene...pa do kvaliteta i pouzdanosti.gotivim ovaj brend ali moka mi je kao trinaesto prase. (nikolas, 18. oktobar 2014 17:20)
@Glavi arhivator
Insignia velika Korsa? Auto koji je proglašen za automobil godine 2009 je tebi kopija malog gradskog automobila?
Verovatno si Insigniu video samo na ulici. Kad sedneš u nju i pređeš 60 000km za dve godine (2.0 cdti 160ks), javi se da uporedimo utiske. Pozdrav :)
(Pera tastatura, 19. oktobar 2014 12:21)
Prvo Mokka se sada proizvodi u Španiji, drugo vozilo je odlično, sa kvalitetnim materijalima u odnosu na konkurenciji, lim debljine 0.8 mm u odnosu na konkurenciji između 0.4 i 0.6 mm. Sjajan auto za sneg, dokazano, vozio sam ga na specijalnoj zimskoj stazi u Austiji pod Alpima i pokazao se savršeno. Jedino je problematicna cena, pošto ljudi nemaju para, dok se u evropi kupuje zbog kvaliteta. Mada je sada i cena spuštena, ali nažalost narod nema para, ali voli da priča kako Srbi sve znaju iako nisu probali, a i što bi probali kad sve najbolje znaju, bolje od svih koji su ga kupili... (djape, 18. oktobar 2014 23:15)
Kako sad najprodavaniji auto u segemntu? pa zar nije to Peugeot 2008, koji je za god dana prodat u 200.000 primerka (caki_vonteego, 18. oktobar 2014 14:15)
U tekstu nigdje ne piše da je najprodavaniji na svijetu, već u navedenim zemljama. Ako je prepakivani Chevrolet, onda je logično da je i kvalitet slabiji od Astre i Insignije. (kele, 18. oktobar 2014 18:43)
Skup auto u fulu izadje oko 30k evra a za samo par hiljada vise moze da se kupi mazda cx5, rav4, honda crv, ix35, x trail sto su sve mnogo kvalitetniji automobili.
(tapir, 19. oktobar 2014 08:49)
Ispocetka, stvarno bi Opel mogao napraviti neki motor, a ne samo kupuje od isuzu-a :D Jednom probah i predjoh na francuza, Hdi motor, nikad kvara, a ide ko blesav, zaboravi sve ostale.. (Marko, 18. oktobar 2014 14:45)
Ne mogu da zamislim ozbiljne ljude u opel moki. Volim SUV automobile ali moka, renault captur i nissan juke to nisu. Astra je za ovo avion mada je opel daleko po kvalitetu iza ostalih nemačkih proizvodjača. Takodje je iza automobila sa delekog istoka i ne postoji ni jedan racionalan razlog zašto bi ovo neko kupio. Jedino za emotivno slabe prema opelu zbog nekih davno prošlih vremena kada je to ime značilo daleko više u auto industriji.
(čoko moko, 18. oktobar 2014 20:23)
@suburban planira se da se proizvodnja mokka-e premesti u fabriku gde se proizvodi treci reinkarnacija iste corse. za sada jis uvek u koreji. inace opel je najveci gubitas u gm grupaciji. (dzoni, 19. oktobar 2014 10:52)
Nego, nije li ono Opel počeo sa šivaćim mašinama? E tako i danas prave automobile... Malo Chevi, malo Fiat, malo Isuzu... i eto zabave za naivne! (Corx, 18. oktobar 2014 20:05)
@djape druze ti kao prodavac u komnenovic autu (koji je inace propao kako cujem ovih dana) pises o kvalitetu materijala i debljini lima. pa ne prodajes ladu i volgu, u 21.om veku ti pominjes debljinu lima. pa danas se sve pravi da bude lakse, efikasnije, beazbednije, masovno se prelazi na neke nove materijale... a inace i najveca mana svih opelovih vozila jeste preterana tezina, u proseku su 20% tezi od konkurencije a samim tim i neefikasniji. A ako si vec probao mokku znas da je pogon krajnje neefikasan na klizavoj podlozi, ako ti je jedna strana vozila na klizavom, nema sanse da krenes. display na tabli je kao iz 90.tih... Benzinski motori takodje iz 90.tih. 1.4 turbo bez direktnog ubrizgavanja, dok ga vozis sve vreme se nadas, sad ce da upali turbinu i da poleti, a ono nista...
(dzoni, 20. oktobar 2014 09:20)
Ispocetka, stvarno bi Opel mogao napraviti neki motor, a ne samo kupuje od isuzu-a :D Jednom probah i predjoh na francuza, Hdi motor, nikad kvara, a ide ko blesav, zaboravi sve ostale.. (Marko, 18. oktobar 2014 14:45)
toliko konfuznih informacija, najprodavaniji model u klasi, treci po trzisnom ucescu... avioni kamioni... sve u svemu bled model koji inace i nije opel. pravi se u koreji u chevroletovoj fabrici zajedno sa traxom... (dzoni, 18. oktobar 2014 12:07)
kako god bilo ali opel je danas najbolji kompromis svega.od luksuza,motora,cene...pa do kvaliteta i pouzdanosti.gotivim ovaj brend ali moka mi je kao trinaesto prase. (nikolas, 18. oktobar 2014 17:20)
Ne mogu da zamislim ozbiljne ljude u opel moki. Volim SUV automobile ali moka, renault captur i nissan juke to nisu. Astra je za ovo avion mada je opel daleko po kvalitetu iza ostalih nemačkih proizvodjača. Takodje je iza automobila sa delekog istoka i ne postoji ni jedan racionalan razlog zašto bi ovo neko kupio. Jedino za emotivno slabe prema opelu zbog nekih davno prošlih vremena kada je to ime značilo daleko više u auto industriji.
(čoko moko, 18. oktobar 2014 20:23)
Nego, nije li ono Opel počeo sa šivaćim mašinama? E tako i danas prave automobile... Malo Chevi, malo Fiat, malo Isuzu... i eto zabave za naivne! (Corx, 18. oktobar 2014 20:05)
U tekstu nigdje ne piše da je najprodavaniji na svijetu, već u navedenim zemljama. Ako je prepakivani Chevrolet, onda je logično da je i kvalitet slabiji od Astre i Insignije. (kele, 18. oktobar 2014 18:43)
Kako sad najprodavaniji auto u segemntu? pa zar nije to Peugeot 2008, koji je za god dana prodat u 200.000 primerka (caki_vonteego, 18. oktobar 2014 14:15)
Prvo Mokka se sada proizvodi u Španiji, drugo vozilo je odlično, sa kvalitetnim materijalima u odnosu na konkurenciji, lim debljine 0.8 mm u odnosu na konkurenciji između 0.4 i 0.6 mm. Sjajan auto za sneg, dokazano, vozio sam ga na specijalnoj zimskoj stazi u Austiji pod Alpima i pokazao se savršeno. Jedino je problematicna cena, pošto ljudi nemaju para, dok se u evropi kupuje zbog kvaliteta. Mada je sada i cena spuštena, ali nažalost narod nema para, ali voli da priča kako Srbi sve znaju iako nisu probali, a i što bi probali kad sve najbolje znaju, bolje od svih koji su ga kupili... (djape, 18. oktobar 2014 23:15)
@suburban planira se da se proizvodnja mokka-e premesti u fabriku gde se proizvodi treci reinkarnacija iste corse. za sada jis uvek u koreji. inace opel je najveci gubitas u gm grupaciji. (dzoni, 19. oktobar 2014 10:52)
tamo negde 2025. bice i u Srbiji hit ova moka.naravno polovna, za nekih 5000 marki.i kao izvezeni otpad.
a u normalnim zemljama gde srednja kkasa moze da priusti novi suv,bice nesto novo hit..
(hteli ste milosevica.., 18. oktobar 2014 17:31)
Gledao SUV i izmedju ostalog i - Moku.........sta reci, na slikama i na ulici mi delovala ok, medjutim cim sam seo u auto - odmah sam odustao: sedista prekratka i pretvrda, plastika ocajna (zvuci kao konzerva)....mislim da je motor najkvalitetniji (1.4t)...sve u svemu astra i insignija su MNOGO bolje uradjene iznutra, ergonimija mnogo bolja....kao da moka i nije opel.....
(Odustao!, 18. oktobar 2014 14:10)
Skup auto u fulu izadje oko 30k evra a za samo par hiljada vise moze da se kupi mazda cx5, rav4, honda crv, ix35, x trail sto su sve mnogo kvalitetniji automobili.
(tapir, 19. oktobar 2014 08:49)
@Glavi arhivator
Insignia velika Korsa? Auto koji je proglašen za automobil godine 2009 je tebi kopija malog gradskog automobila?
Verovatno si Insigniu video samo na ulici. Kad sedneš u nju i pređeš 60 000km za dve godine (2.0 cdti 160ks), javi se da uporedimo utiske. Pozdrav :)
(Pera tastatura, 19. oktobar 2014 12:21)
@djape druze ti kao prodavac u komnenovic autu (koji je inace propao kako cujem ovih dana) pises o kvalitetu materijala i debljini lima. pa ne prodajes ladu i volgu, u 21.om veku ti pominjes debljinu lima. pa danas se sve pravi da bude lakse, efikasnije, beazbednije, masovno se prelazi na neke nove materijale... a inace i najveca mana svih opelovih vozila jeste preterana tezina, u proseku su 20% tezi od konkurencije a samim tim i neefikasniji. A ako si vec probao mokku znas da je pogon krajnje neefikasan na klizavoj podlozi, ako ti je jedna strana vozila na klizavom, nema sanse da krenes. display na tabli je kao iz 90.tih... Benzinski motori takodje iz 90.tih. 1.4 turbo bez direktnog ubrizgavanja, dok ga vozis sve vreme se nadas, sad ce da upali turbinu i da poleti, a ono nista...
(dzoni, 20. oktobar 2014 09:20)