Dizelaši nepoželjni u centru Londona

Vlasnici automobila sa dizel motorima uskoro će za ulazak u uži centar Lonodna morati da plate dodatni porez od oko 10 funti (12,6 evra), ukoliko predlog gradonačelnika, Borisa Džonsona, dobije "zeleno svetlo".

Pošaljite komentar
  1. Svetska zdravstvena organizacija je utvrdila istraživanjem da je dizel gorivo kancerogeno tako da pozdravljam ovu meru. Ovo bi trebalo uvesti i kod nas.
     (Miki, 31. jul 2014 17:43)

    # Link komentara

  2. Automobili na dizel gorivo koji su potpuno ispravnu su daleko štetniji od automobila na benzin, a o onima koji su neispravni je suvišno i govoriti. Kao što neko reče, u Srbiji je veoma raširena praksa uklanjanja fap filtera, jer mu je cena veoma visoka (zna biti i oko 1000 EUR), pa se vozači dovijaju i za neku cenu od 200 EUR uklanjaju neispravne filtere i umesto zamene, kao što to radi sav normalan svet, rade neko softversko premošćavanje. Bez tog filtera, motor više nije EURO 3,4 ili 5, već EURO 0 i štetniji je od neke Lade od pre 30 godina. Na žalost to je više stvar svesti i mentaliteta, jer naš čovek voli da vozi "luksuzan" automobil, a to što nema ni za osnovno održavanje to nema veze, ko te pita za to.
    (Mare, 31. jul 2014 15:21)

    # Link komentara

  3. @Marko Električni automobili se mogu registrovati i u Srbiji, provereno. A da su dizeli prljavi i bučni, to ovde neće shvatiti još dugo.
    (Vozač, 31. jul 2014 15:20)

    # Link komentara

  4. Dizelaši su počeli da gube poentu uvođenjem euro5,6 normi. Jednostavno, da bi dizel postao dovoljno "čist" za pomenute norme mnogo otpadne pri preradi sirove nafte pa otuda i cena dizela koja je jača od benzina što je pre 7-8 godina bilo nepojmljivo. Na drugu stranu očigledni problemi sa dodatnim sistemima za prečišćavanje izduvnih gasova... Kao da se sve na silu radi...
    (djole, 31. jul 2014 07:57)

    # Link komentara

  5. @Mladen Ili si zlonameran, ili jednostavno ne znaš. Nadam se ovo drugo, ali nije mi jasno onda kako kad je pretraživač vrlo blizu?
    (ipak ovo prvo, 30. jul 2014 22:02)

    # Link komentara

  6. U isto vreme Srbi skidaju DPF filtere u uvoze razdrndane dizelase koji dime kao lokomotive. Elektricni automobili se ne mogu ni registrovati.
    (Marko, 30. jul 2014 12:20)

    Sve se može lako promeniti - samo treba visinu registracije odrediti po onome što izlazi iz auspuha i to ne samo CO2 jer kod nas je to najmanji problem. Treba ozakoniti da građani mogu tužiti svakog vlasnika dizel automobila za namerno trovanje, pa neka sud utvrđuje šta mu izlazi iz auspuha i naplaćuje stostruke ekološke takse za svaku prijavu.
    (Nemci su započeli genocid nad srbima, a nemački automobili to uspešno dovršavaju, 30. jul 2014 21:26)

    # Link komentara

  7. jel zato sto nisu mnogo bucni ?
     (Turista Nudista, 30. jul 2014 18:52)

    # Link komentara

  8. Korist od ovih taksi u centru Londona nije samo direktna. Zahvaljujući njoj smanjene su i gužve tako da i sva motorna vozila koja se i dalje kreću ovom zaštićenom zonom usput spaljuju manje nafte nego što bi inače. I naravno, ulice su generalno znatno prijatnije i bezbednije.
    (zmau, 30. jul 2014 16:34)

    # Link komentara

  9. Apsurd u nasoj zemlji je da se naplacuje ekoloska taksa a od ekologij nema ni e.To je dokaz da je koruocija dozivela razmere epidemije.
     (Dr.Dre, 30. jul 2014 14:54)

    # Link komentara

  10. Mislim da vlasnici hibrida u Londonu ne plaćaju tu taxu uopšte. Zato je se toyota i lexus sve više voze...
    (mi5, 30. jul 2014 13:16)

    # Link komentara

  11. U isto vreme Srbi skidaju DPF filtere u uvoze razdrndane dizelase koji dime kao lokomotive. Elektricni automobili se ne mogu ni registrovati.
     (Marko, 30. jul 2014 12:20)

    # Link komentara

  12. Moderan dizel sa preciscavanjem ureom ima mnogo manje NOx zagadjenje od benzinaca , a i cadj je danas beznacajna . U krajnjoj meri , dizeli malo trose i u startu manje zagadnjuju od benzinaca .
    (Mladen, 30. jul 2014 12:06)

    # Link komentara

✕