Što se održavaja tiče, kod ovlašćenog servisa to je uvek kod nas papreno.
Za ovaj auto održavanje se svodi u početku na zamenu ulja. Ukoliko želite da se odreknete garancije na motor(verovatno u garantnom roku ništa se neće desiti), slobodno idite kod majstora u kog imate poverenje i sipajte samo najkvalutetnije ulje.
Inače bi pre uzeo Svfta sa 5 vrata. Verovatno jedan od najboljih auta u svojoj klasi.
P.S
Inače za našu prosečnu platu svaki auto iznad 7000 evra je za preskup. Pa je i održavanje mera gde možete uštediti.
(Mi smo mnogo siromašni, 20. septembar 2017 12:39)
pera, 20. septembar 2017 10:53
Najsrećniji kupac je onaj neinformisani koji ne zna ništa od onoga na šta sam ukazao,niti se potrudio da sazna.Jer,on će najduže ostati u zabludi.Najduže će biti srećan.Dok ga ne ošamari.A kada shvati ... No, kako neki kažu:
"Kada se dete rodi, valja ga ljuljati. Kasno je tada pitati ko je otac."
(Predrag, 20. septembar 2017 12:15)
@predrag
svaka cast na savetima ali zaboravljas gde zivis. Srbi ne odrzavaju kola,oni ih popravljaju. Daju zadnji dinar za nov ili polovan auto a onda kad moraju da plate popravku ili servis hvataju se za glavu (pera, 20. septembar 2017 10:53)
Ne sumnjam da je zvrk (kao stari GTI 1,3 sa oko 100 ks od pre 30 godina), da ima dobre deklaracije i da je kvalitetan koliko i svaki suzuki (a ko je imao suzuki i nešto drugo,zna da uoči razliku,u plus i minus).
Da li je suzuki skup,stvar je ukusa.
Pre kupovine se obavezno raspitajte o ceni održavanja,ali ne samo ono "pošto je prvi servis?".Iz toga ništa pametno nećete videti.Čak ćete verovatno pomisliti da je sve ok.Dobro zagrebite to pitanje. Ali obavezno. Vidite pošto su u servisu svećice (do 100 ili preko) i koliko traju (kraće ili duže u odnosu na ostale, na 60 ili 120 kkm)? Upitajte pošto su npr. prednje i zadnje kočnice,disk pakne i diskovi (oko 400 ili više?).Koliko često se menjaju PK kaiš (svakih 60 kkm?),ulje menjača (na 30kkm?) i ostalo?
Ako vas ni posle cene tog potrošnog materijala ništa ne zaboli,suzuki je stvoren za vas.Ili prosto loše stojite sa matematikom :) Ili niste dobro istraživali:)
Ustalom,jednom se živi i zar je važno koliko nešto košta.Svako uživanje se plaća.A sa suzukijem ima mesta za uživanje.
(Predrag, 20. septembar 2017 09:50)
Баталте људи ентеријер,пластику,итд..битан је мотор,вешање,управљивост....седнеш и возиш.Уживаш.Ко слуша музику кад му се заврте обртаји преко 4000?Још ако је аутић и малко спуштен...ето весеља,за надам се умерене ђенге.
(шау-мау, 19. septembar 2017 23:13)
Ubrzanje?
(Z, 19. septembar 2017 13:38)
Podeli težinu sa KS, pa ćeš približno dobiti ubrzanje,odnosno koliko težine ide na svaku KS. U ovom slučaju je to ispod 7sek do stotke.
(Ubrzanje, 19. septembar 2017 16:56)
kakav enterijer očekuješ za te novce? koža gde god da pipnes? barem ništa ne krcka, da je ružno jeste ali sta sad, bitnije mi je da pare odu na tehničke komponente nego na plastiku, da košta više složio bih se (drmr, 19. septembar 2017 13:29)
Zanimljiv mali auto. Dosta snage za ovoliki autic, lagan...
Enterijer im je uvek bio slaba tacka, nadam se da su ispravili to.
(Milos, 19. septembar 2017 11:10)
Zanimljiv mali auto. Dosta snage za ovoliki autic, lagan...
Enterijer im je uvek bio slaba tacka, nadam se da su ispravili to.
(Milos, 19. septembar 2017 11:10)
kakav enterijer očekuješ za te novce? koža gde god da pipnes? barem ništa ne krcka, da je ružno jeste ali sta sad, bitnije mi je da pare odu na tehničke komponente nego na plastiku, da košta više složio bih se (drmr, 19. septembar 2017 13:29)
Баталте људи ентеријер,пластику,итд..битан је мотор,вешање,управљивост....седнеш и возиш.Уживаш.Ко слуша музику кад му се заврте обртаји преко 4000?Још ако је аутић и малко спуштен...ето весеља,за надам се умерене ђенге.
(шау-мау, 19. septembar 2017 23:13)
Ne sumnjam da je zvrk (kao stari GTI 1,3 sa oko 100 ks od pre 30 godina), da ima dobre deklaracije i da je kvalitetan koliko i svaki suzuki (a ko je imao suzuki i nešto drugo,zna da uoči razliku,u plus i minus).
Da li je suzuki skup,stvar je ukusa.
Pre kupovine se obavezno raspitajte o ceni održavanja,ali ne samo ono "pošto je prvi servis?".Iz toga ništa pametno nećete videti.Čak ćete verovatno pomisliti da je sve ok.Dobro zagrebite to pitanje. Ali obavezno. Vidite pošto su u servisu svećice (do 100 ili preko) i koliko traju (kraće ili duže u odnosu na ostale, na 60 ili 120 kkm)? Upitajte pošto su npr. prednje i zadnje kočnice,disk pakne i diskovi (oko 400 ili više?).Koliko često se menjaju PK kaiš (svakih 60 kkm?),ulje menjača (na 30kkm?) i ostalo?
Ako vas ni posle cene tog potrošnog materijala ništa ne zaboli,suzuki je stvoren za vas.Ili prosto loše stojite sa matematikom :) Ili niste dobro istraživali:)
Ustalom,jednom se živi i zar je važno koliko nešto košta.Svako uživanje se plaća.A sa suzukijem ima mesta za uživanje.
(Predrag, 20. septembar 2017 09:50)
@predrag
svaka cast na savetima ali zaboravljas gde zivis. Srbi ne odrzavaju kola,oni ih popravljaju. Daju zadnji dinar za nov ili polovan auto a onda kad moraju da plate popravku ili servis hvataju se za glavu (pera, 20. septembar 2017 10:53)
Ubrzanje?
(Z, 19. septembar 2017 13:38)
Podeli težinu sa KS, pa ćeš približno dobiti ubrzanje,odnosno koliko težine ide na svaku KS. U ovom slučaju je to ispod 7sek do stotke.
(Ubrzanje, 19. septembar 2017 16:56)
Što se održavaja tiče, kod ovlašćenog servisa to je uvek kod nas papreno.
Za ovaj auto održavanje se svodi u početku na zamenu ulja. Ukoliko želite da se odreknete garancije na motor(verovatno u garantnom roku ništa se neće desiti), slobodno idite kod majstora u kog imate poverenje i sipajte samo najkvalutetnije ulje.
Inače bi pre uzeo Svfta sa 5 vrata. Verovatno jedan od najboljih auta u svojoj klasi.
P.S
Inače za našu prosečnu platu svaki auto iznad 7000 evra je za preskup. Pa je i održavanje mera gde možete uštediti.
(Mi smo mnogo siromašni, 20. septembar 2017 12:39)
pera, 20. septembar 2017 10:53
Najsrećniji kupac je onaj neinformisani koji ne zna ništa od onoga na šta sam ukazao,niti se potrudio da sazna.Jer,on će najduže ostati u zabludi.Najduže će biti srećan.Dok ga ne ošamari.A kada shvati ... No, kako neki kažu:
"Kada se dete rodi, valja ga ljuljati. Kasno je tada pitati ko je otac."
(Predrag, 20. septembar 2017 12:15)
Zanimljiv mali auto. Dosta snage za ovoliki autic, lagan...
Enterijer im je uvek bio slaba tacka, nadam se da su ispravili to.
(Milos, 19. septembar 2017 11:10)
Ubrzanje?
(Z, 19. septembar 2017 13:38)
Podeli težinu sa KS, pa ćeš približno dobiti ubrzanje,odnosno koliko težine ide na svaku KS. U ovom slučaju je to ispod 7sek do stotke.
(Ubrzanje, 19. septembar 2017 16:56)
Ne sumnjam da je zvrk (kao stari GTI 1,3 sa oko 100 ks od pre 30 godina), da ima dobre deklaracije i da je kvalitetan koliko i svaki suzuki (a ko je imao suzuki i nešto drugo,zna da uoči razliku,u plus i minus).
Da li je suzuki skup,stvar je ukusa.
Pre kupovine se obavezno raspitajte o ceni održavanja,ali ne samo ono "pošto je prvi servis?".Iz toga ništa pametno nećete videti.Čak ćete verovatno pomisliti da je sve ok.Dobro zagrebite to pitanje. Ali obavezno. Vidite pošto su u servisu svećice (do 100 ili preko) i koliko traju (kraće ili duže u odnosu na ostale, na 60 ili 120 kkm)? Upitajte pošto su npr. prednje i zadnje kočnice,disk pakne i diskovi (oko 400 ili više?).Koliko često se menjaju PK kaiš (svakih 60 kkm?),ulje menjača (na 30kkm?) i ostalo?
Ako vas ni posle cene tog potrošnog materijala ništa ne zaboli,suzuki je stvoren za vas.Ili prosto loše stojite sa matematikom :) Ili niste dobro istraživali:)
Ustalom,jednom se živi i zar je važno koliko nešto košta.Svako uživanje se plaća.A sa suzukijem ima mesta za uživanje.
(Predrag, 20. septembar 2017 09:50)
Баталте људи ентеријер,пластику,итд..битан је мотор,вешање,управљивост....седнеш и возиш.Уживаш.Ко слуша музику кад му се заврте обртаји преко 4000?Још ако је аутић и малко спуштен...ето весеља,за надам се умерене ђенге.
(шау-мау, 19. septembar 2017 23:13)
kakav enterijer očekuješ za te novce? koža gde god da pipnes? barem ništa ne krcka, da je ružno jeste ali sta sad, bitnije mi je da pare odu na tehničke komponente nego na plastiku, da košta više složio bih se (drmr, 19. septembar 2017 13:29)
@predrag
svaka cast na savetima ali zaboravljas gde zivis. Srbi ne odrzavaju kola,oni ih popravljaju. Daju zadnji dinar za nov ili polovan auto a onda kad moraju da plate popravku ili servis hvataju se za glavu (pera, 20. septembar 2017 10:53)
Što se održavaja tiče, kod ovlašćenog servisa to je uvek kod nas papreno.
Za ovaj auto održavanje se svodi u početku na zamenu ulja. Ukoliko želite da se odreknete garancije na motor(verovatno u garantnom roku ništa se neće desiti), slobodno idite kod majstora u kog imate poverenje i sipajte samo najkvalutetnije ulje.
Inače bi pre uzeo Svfta sa 5 vrata. Verovatno jedan od najboljih auta u svojoj klasi.
P.S
Inače za našu prosečnu platu svaki auto iznad 7000 evra je za preskup. Pa je i održavanje mera gde možete uštediti.
(Mi smo mnogo siromašni, 20. septembar 2017 12:39)
pera, 20. septembar 2017 10:53
Najsrećniji kupac je onaj neinformisani koji ne zna ništa od onoga na šta sam ukazao,niti se potrudio da sazna.Jer,on će najduže ostati u zabludi.Najduže će biti srećan.Dok ga ne ošamari.A kada shvati ... No, kako neki kažu:
"Kada se dete rodi, valja ga ljuljati. Kasno je tada pitati ko je otac."
(Predrag, 20. septembar 2017 12:15)