Volvo: Od 2019. samo hibridni i električni automobili!

Volvo je objavio da će od 2019. godine obustaviti proizvodnju modela koji za pogon koriste isključivo benzinske ili dizel motore. Umesto njih, kupci će moći da nabave samo hibridne ili električne automobile ovog proizvođača.

Pošaljite komentar
  1. @Iron Man
    @Oskar
    Nigde nisam rekao da eksploatacija nafte ne zgadjuje, vec samo da se nove tehnologije reklamiraju kao "zelene" uzimajuci u obzir samo krajnji proizvod a ne celokupni proces. A istina je cesto drugacija.
    Ako je cilj smanjivanje emisije stetnih gasova staklene baste, onda bi prve mere trebalo usmeriti na procese koji imaju najvisu emisiju ili one gde su efekti najbrzi. Ovde to nije slucaj, samo se emisija premesta sa jednog na drugo mesto. Takodje, nema govora da se pokusava promena drustva, umesto toga menja se potrosna roba kako bi se lakse plasirala. Ciljevi su dakle rast trzizta i potrosnje u celini a ne ekologija ili bila kakva druga stvarna vrednost.
    (Milan, 10. jul 2017 23:07)

    # Link komentara

  2. @Milan - moja greška, 1/3 se odnosi na SAD koja je najveći potrošač nafte, duplo veći od zemlje na drugom mestu.

    @OnlyFoolsAndHorses - da bih sve to objasnio 1500 karaktera mi nije dovoljno. Zato predlažem pogledate sledeće na YT: Tony Seba - Clean Disruption Energy and Transportation (Boulder, Colorado)

    Ako vam sat vremena tog snimka ne objasni detaljno, onda možete pročitati i njegove knjige na istu temu. Knjige su par godina starije pa su se mnogi brojevi promenili na bolje, ali su njegova predviđana bila tačna dok su mu se pre par godina smejali.

    Ako želite da dublje saznate misiju Ilona Maska i zašto Tesla menja auto industriju, "WaitButWhy" blog je odličan da se stvori temeljno znanje o tome.

    Obišao sam preko 60 zemalja i video sol. panele i vetrenjače u mnogim državama. Ali prosečna plata u tim državama nije 250€ +/- nego je mnogo veća, pa isti ti ljudi imaju drugačiju svest i kupovnu moć.

    Tokom marta ove godine sam posetio ostrvo Kuai na Havajima, gde sam video solarnu farmu sa preko 54.000 panela i stanicom sa Tesla baterijama. Ostrvo sa preko 65.000 stanovnika je prešlo sa fosilnih goriva na 100% obnovljive izvore. A kada padne noć, baterije su tu da pruže struju koja je tokom dana dobijena od sunca preko panela. Trenutno sam na Baltiku gde sam zaprepašćen koliko sol. panela na severu Nemačke ima, vetrenjača u Danskoj,el. auta u Oslu itd.
     (Oskar, 10. jul 2017 15:54)

    # Link komentara

  3. @iron man
    Jesu bili 90%,ali oni zadovoljavaju ispod 5% potreba.Jako daleko su obnovljivi izvori od realne upotrebe.Lepo zvuci,ali je nažalost jako daleko.
    (markoni, 10. jul 2017 08:22)

    # Link komentara

  4. @Milan - I nafta se kopa, i zemlja se zagadjuje. Pogledajte samo koliko problema gradjani SADa imaju sa fracking-om. Pogledajte koliko energije se trosi za vadjenje, rafinisanje, i transport nafte. Pogledajte silna izlivanja nafte u zemlju, mora, i okeane. Pogledajte kolicinu i otrovnost gasova nakon paljenja nafte u motorima. Pogledajte koliko je VW lagao o emisijama stetnih gasova.

    Standardni solarni panel realne snage 200W, povrsine oko 1,5 kvadratnih metara, i tezine oko 20kg kosta 175 evra u Srbiji. Garancija je 25 godina na 80% snage. Uzmimo npr. Srbiju koja ima oko 2000 suncanih sati godisnje. Neka prosecna snaga PV panela bude i duplo manja od realne, tj. oko 100W. To je oko 200KWh generisanih godisnje, ili oko 5MWh za 25 godina (i moze jos nakon toga godinama da radi, i da se reciklira). To je oko 455l dizela po energetskoj vrednosti, sa cenom od oko 550 evra. Za 455l dizela je potrebno iskopati oko 1500l sirove nafte. Dizel ne moze da se reciklira.

    El. vozilo sa 5MWh moze da predje oko 25000km. Slicno vozilo sa 455l dizela moze da predje oko 7000km.

    Procena je gruba, i solarni panel je deo slagalice, ali mogucnosti su ocigledne. Proverite koliko svet ulaze u obnovljive izvore.

    Potrebna je kompletna promena drustva i sistema, a prevoz i energija su deo te promene. Kompletna promena se valjda ne moze desiti bez menjanja ovih njenih delova, pa se to upravo sad i radi.
    (Iron Man, 9. jul 2017 23:10)

    # Link komentara

  5. @only fools and horses - Nisam se nasao prozvanim, samo ispravljam dezinformacije koje pokusavate da sirite.

    Kazete da realne price nema ko da "gura", ali ne znate da navedete nijednu od tih prica. Sigurni ste da se moze naci bolja resenja od Li-Ion baterija i struje, ali ne mozete da navedete nijedan primer.

    Tako i ja mogu da kazem da sam siguran da cemo izumeti teleportaciju, pa zasto se uopste sada bakcemo ovim primitivnim nacinima prevoza.

    Jedan od razloga zasto EV nisu ostvarili znacajniji uspeh pre 100 godina jeste upravo taj naftni lobi koji ste spomenuli. A sada se "zalite" da nuklearni lobi gura EV.

    Drugi razlog za neuspeh su bile baterije. Tada nisu postojale Li-Ion, danas postoje, i mogu da zadovolje ogroman broj potreba. Treba im spustiti cenu, i na tome ceo svet radi. Svi vec nude garanciju 8 godina, i nakon toga baterije i dalje imaju 80-90% kapaciteta, ne "crkavaju".

    Kada se cena dovoljno spusti za par godina, jeftina el. vozila ce preplaviti trziste, i velikoj vecini ljudi ce 200-300km sa jednim punjenjem biti i vise nego dovoljno.

    Kad bi se u ovom trenutku u Srbiji pojavili el. polovnjaci za 5000 evra i 150-200km dometa, ljudi bi ih masovno kupovali. A to ce se desiti za koju godinu.

    Bice potrebne nove elektrane, ali ne bezbroj. Niti moraju da se naprave preko noci, vec paralelno sa potraznjom, kroz narednih 30+ godina. U 2016. su 90% novih energetskih kapaciteta u EU bili obnovljivi izvori.
    (Iron Man, 9. jul 2017 22:18)

    # Link komentara

  6. Pozzz iz Holandije gde punjaca i hibridnih/elektro automobila ima koliko hoces. Njih i zanimaju ovakva trzista a ne srb. By the way, ovde je promet cistih dizela i benzinaca zabranjen vec od 2025...
    (Xyz, 08. jul 2017 00:36)
    @xyz
    Najpametniji ste Vi srpski gastarbajteri, pričaš nama kao da Vam je to tatino gore, prijatelju bar si Srb mogao velikim slovom da napišeš, živeo sam pet godina u Belgiji i Holandiji i to regularno, divne zemlje, svaka čast na hibridima i punjačima. Pozdravljam Vas večite strance u NL, ljubitelje hibrida.
     (boris, 9. jul 2017 20:51)

    # Link komentara

  7. @ Oskar
    A solarni panel se pravi od vazduha?
    Ili se možda kopa zemlja i pri tome strašno zagađuje? Istraži pa ćeš se zaprepastiti.
    Nije tačno da 1/3 emisije CO2 potiče od automobila. Mnogo veća je emisija od uzgoja životinja za proizvodnju mesa. Zašto se onda ne uvedu ogranicenja za potrošnju?
    Suština je da nije dovoljna nijedna parcijalna promena , već kompletna promena potrošačkog društva i kapitalizma.
     (Milan, 9. jul 2017 20:35)

    # Link komentara

  8. @(pekinska patka, 09. jul 2017 11:42)
    Jesu zeleni jer termoelektrane imaju elektro filtere a automobili ne.
    (Trener, 9. jul 2017 16:44)

    # Link komentara

  9. @Oskar

    Jeste li vi ozbiljni, jel stvarno verujete u priču o solarnim panelima? Pa eto, kupite panel, nije uopšte skup, i stavite ga na krov auta. I imaćete lepu autonomiju u vožnji, možda celik desetak kilometara, i to danju, normalno. Noć je ionako za spavanje, što bi vozili uopšte.
    Dobro preterujem, ali jedini trenutni način da se dobije dovoljno struje za pokretanje svih automobila i kamiona na svetu je nuklearna energija. Ali to nije obnovljiv izvor energije, jer se ipak troši gorivo (uranijum, plutonijum), ne znam kolike su rezerve ali siguran sam da nisu neograničene. Da ne pričamo o otpadu koji se stvara i mora da se skladišti. Ne zavaravajte se, pomoću panela i vetrenjača se ne može obezbediti ni deo od ogromnog rasta potražnje struje.
    Što se tiče baterija, jasno je da današnja tehnologija nije ni blizu nekog zadovoljavajućeg nivoa za potpuni prelazak na el. energiju u autoindustriji. Pa vidimo i sami kako to izgleda kod mobilnih telefona, ista je to tehnologija. Autonomija, brzina punjenja, nije ni blizu fosilnih goriva. Da ne pričam o veku trajanja baterija.
    A što se tiče priče o vodoniku, pa rekao sam da ne znam da li je to prava priča, znam da postoje velika ograničenja, problemi sa tim. Ali gospodin @Iron Man se našao prozvanim kako bi napisao ceo rad o pogonu na vodonik.
    A koja bi bila bolja rešenja? Pa ako ih stvarno nema, to je zaista tužno i razočaravajuće za ljudsku rasu i sve naučnike u svetu. Znači najbolje rešenje je ono koje je izmišljeno pre više od 100 godina i koje tada nije prošlo, a sada ga usavršavamo. Pa šta rade ti silni naučni centri, državni privatni, laboratorije, univerziteti, NASA, na milione pametnih i obrazovanih ljudi. Zar je stvarno dotaknut plafon, pa nije ostalo ništa novo, revolucionarno da se izmisli?
     (only fools and horses, 9. jul 2017 16:00)

    # Link komentara

  10. ovo da su el automobili u stvari "zeleni" je cisto zamajavanje sve dok se struja dobija iz nafte, uglja, uranijuma, prljavih hidrocentrala...dok se ne predje na vetar i sunce to su price za malu decu.
     (pekinska patka, 9. jul 2017 11:42)

    # Link komentara

  11. Ovo postaje dosadno i naporno citati kako ce ugasiti dizel,,i benzin pogone,,nerviraju me sa svojim ljigavim glupostima..Pa hajde napravite 100 000 000 auta na struju,, da su oouzdani i da prelaze 1000 km sa jednim punjenjem, dajte im neku realnu i pristupacnu cenu,,dajte im stanice za punjenje kao sto ima benzinskih,,uradite nesto j ne laprdajte u vazduh,,..Sve nesto planiraju na nasu stetu,,,kao sad mintreba da nase automobile bacimo j cekqmo na njih da nam naprave moderne elektricne automobile,,,i sa tim da smo zadovoljni..To ni za 20 godina ne mozete,,,to je proces koji traje godinama,,sve treba da se ispita i da se napravi kako valja..Do tad je najbolje da cutite i ne dajete u javnost sta zelite da radite...
    (SRBIN, 7. jul 2017 17:08)

    1. Već počinju uveliko da se prave. Ne možeš odmah da napraviš 100 miliona automobila ukupno, a ne samo na struju. Ali ako nisi shvatio, ta tranzicija je uveliko počela.

    2. Ni većina benzinaca ne može da pređe 1000 km jednim punjenjem. Tek možda neki krosoveri pa od limuzina pa nadalje možeš to da očekuješ. Električni se polako primiču toj cifri.

    3. Većina većih gradova na zapadu već ima više pumpi za električne automobile, nego za konvencionalna goriva. Berlin je dobar primer za to.

    4. Prihvati da je Srbija rupa u rangu Etopije. Pola afričkih zemalja već ima bolji standard nego Srbija.
    (brm, 9. jul 2017 11:41)

    # Link komentara

  12. ... Do tad je najbolje da cutite i ne dajete u javnost sta zelite da radite...
    (SRBIN, 07. jul 2017 17:08)

    Po cemu si ti kvalifikovan da jednom Volvo-u drzis lekcije iz industrije i poslovanja, kao i novih tehnologija? Cela drzava ti vredi koliko par njihovih vozila, cak da svi ovde razmisljaju isto, to oni ne da ne bi osetili, vec ne bi nikad ni primetili.
     (Dex, 9. jul 2017 11:06)

    # Link komentara

  13. Utoliko losije po Volvo..
     (C i n i k, 9. jul 2017 10:47)

    # Link komentara

  14. a mi ocekujemo povratak d2 na pumpe.....nikada mi evropu necemo videti....
    (borivoje surdilovic, 9. jul 2017 03:13)

    # Link komentara

  15. Svaka cast Kinezima. Otkako su preuzeli Volvo, zaista vuku odlice poteze.
     (Braca, 9. jul 2017 01:10)

    # Link komentara

  16. @onlyfoolsandhorses - zapravo postoji lobi koji gura aute na vodonik koji se dobija od prirodnog gasa (sada shvataš i zašto postoji lobi). Ali hajmo čistije: uzmeš solarni panel i prikačiš na bateriju da napuniš, dobiješ 90% iskorišćenosti, jednostavno, praktično i obnovljivo. Uzmimo isti solarni panel (struju) da proizvedemo hidrogen: razdvoji vodu, izdvoji hidrogen sa velikom čistoćom, kompresuj ga (ili još teže, učini ga tečnim), onda ga smesti u ogromni rezervoar (zbog kilometraže) i onda ga pomešaj sa kiseonikom da bi dobio struju. Kolika je efikasnost, ~20 posto?
    Da ima smisla, Ilon Mask bi gurao priču, jer njemu nije cilj bogatstvo, već želja za prelaskom na obnovljive izvore energije sa obzirom da automobili čine 1/3 CO2 emisija. Priča o SolarCity i misiji sa solarnim panelima, je njegov drugi deo kao udarac na elektro industriju.

    Nema tu lobija od nuklearnih elektrana jer ih solarna energija menja.
    Baterije sve bolje sa sve većim kapacitetom, recikliraju se i ponovo se iskorišćavaju. Era fosilnih goriva je na izmaku, biće borbe i raznih pokušaja naftne industrije da se proguraju dezinformacije o el. automobilima ali se moramo odupreti tome.

    Hibridni automobili su simpa, ali to nije to, pogotovo ne u 2019 godini.
    Naravno, moralo se tako da ne bi naftaši bili izbačeni samo tako, već kao evo šta hoćete bolje, malo troši a još vam i na struju. ;)

    Inače, šta je bolje, postaviti panel na krov ili ratovati i bušiti da bi dobio naftu? Ili kopati ugalj?
     (Oskar, 9. jul 2017 00:22)

    # Link komentara

  17. E moj @SRBINE....
    (berliner, 08. jul 2017 08:11

    U cemu je tvoj problem?
     (SRBIN, 8. jul 2017 23:32)

    # Link komentara

  18. Moj 2.5T sa 210KS ću da ganjam još dugo, duuugooo, dok neki T8 hibrid ne bude par hiljada eurića.
     (Mile, 8. jul 2017 23:12)

    # Link komentara

  19. @Xyz
    Holandija - baš teška zemlja za vožnju. Najviša tačka u zenlji čak 144 metra. Eeee to ja zovem planinom.
    (niskoletač, 8. jul 2017 22:13)

    # Link komentara

  20. Netacna informacija: od 2019 godine, svaki NOVI Volvo model ce biti ili hibridni ili samo na struju. Modeli sa klasicnim motorima koji su vec u proizvodnji ce se i dalje proizvoditi i prodavati.
    (Nauta Brodic, 8. jul 2017 21:28)

    # Link komentara

  21. @only fools and horses - Da li nam mozete reci na osnovu cega ste sigurni da se moze naci bolje resenje od baterija u skorije vreme? Koja jeftina i perspektivna tehnologija je u pitanju?

    Koje su to realne i prave price iza kojih ne stoji nikakav lobi? Dajte nam bar jedan primer.

    Nuklearni lobi gura pricu sa baterijama, a ne sa vodonikom? Besmisleno.

    95% vodonika u SAD se dobija formacijom prirodnog gasa, i to nije bas jeftin proces. Nusproizvod tog procesa je mnogo ugljen dioksida. Kad bi se umesto toga koristila elektroliza, bilo bi potrebno npr. 300kWh da se dobije vodonik kojim se prelazi ista kilometraza kao elektricni auto sa 100kWh. Zasto onda nuklearni lobi ne gura pricu sa vodonikom, kad moze na ekoloski nacin da dobija gorivo, i uz to da prodaje 3x vise struje?

    Zato sto automobil na vodonik prvo koristi skup proces za dobijanje vodonika, koji ukljucuje mnogo vise struje od obicnog punjenja baterija. Zatim se taj vodonik kompresuje u tecno stanje pod apsurdno velikim pritiskom (700 bara). Zatim se na vrlo skup nacin transportuje, jer curi i kroz celik, zapaljiv je u kontaktu sa vazduhom, i veoma nebezbedan.

    Zatim se vodonik cuva na skupoj stanici za punjenje, pa se na skup nacin prebacuje u skup rezervoar u vozilu. Zatim se obrnutom elektrolizom dobija struja, pa se puni mala baterija, pa se preko te baterije pokrecu motori. To nije konkurentno resenje na trzistu.

    Snaga sistema na vodonik u automobilu je mala, zbog zakona fizike.
    (Iron Man, 8. jul 2017 19:20)

    # Link komentara

  22. @(Bu!, 8. jul 2017 12:55) ; nije mi jasno sta pises? Hoces SUV koji se dokazao na hybridni pogon. Kazes Toyota ovo ili ono, pa brate moj, uzmi Lexus, rade ga na hybridni pogon od 2006 godine. Vrhunski auto, dokazan da ne moze biti dokazaniji. A ako ne znas, Lexus radi Toyota, auto nad autima, u stvari to je luksuzna Toyota. Imas ih cak polovnih jako puno, mogu da te sluze ne iducih 5-6, vec 15 godina. A ako hoces da se Volvo hybrid dokaze, cekaj lepo jos 10-tak godina i videces jel to to ili nije. Sta kukas -Buuu…uu !
    (Jovica Nesic, 8. jul 2017 18:27)

    # Link komentara

  23. Ljudi ne lupajte hibridi savrseno rade.Uostalom nije to nista novo ima 20g.od prius-a
    (sho, 8. jul 2017 18:11)

    # Link komentara

  24. Sta ti je potrosacko drustvo.Citam po komentarima,posebno se odnosi na komentar ispod.Nekada je bio jedan auto za sve i za grad i za putovanja i da se prevozi svasta u njemu.Sad namecu te ovaj nije porodicni te ovaj veliki za grad te ovaj nema mesta za prtljag itd.E kad se setim ja ko klinac sa porodicom sa ficka pa u Hrvatsku na more.I nikom nista nije smetalo svi srecni.A doticni za 35000€ nema sta da kupi.Jos veca beda ovde treba.
     (Strokavi mozak, 8. jul 2017 16:37)

    # Link komentara

  25. Evo npr ja sad želim da kupim porodično vozilo koje bi trebalo da me služi sledećih 5-7 godina.Šta da kupiš?Toyota mi se ne sviđa a bilo koji drugi proizvođač se apsolutno nije dokazao u hibridnoj tehnologiji pa i ovde navedeni Volvo.Kad kažem dokazao mislim na dugotrajnost i izdržljivost vozila sa dotičnom tehnologijom.Ako kupiš auto sa normalnim pogonom onda očekuješ da će sumanuto izgubiti na vrednosti u ovom periodu o kome pišem.Drugim rečima,vi nas ovde sve zajedno zamajavate,prave se sve veća vozila koja se reklamiraju kao idealna za porodicu (gomila SUVova) a sem Toyote niko još nema adekvatan pogon za ista.Naravno pričam o normalnim cenama a ne o Tesli X od 100K€.Evo,prošetajte se po salonima i recite mi koje je to vozilo sa adekvatnim pogonom koje se može kupiti do nekih 35K€ a da u njega stane 4 osobe sa prtljagom.Ili prekinite da nas trujete ili napravite nešto da valja po normalnoj ceni.
     (Bu!, 8. jul 2017 12:55)

    # Link komentara

  26. Sta je sa vodonikom kao zamenom za fosilna goriva?Pretpostavljam da je neisplativo cim se ide na elektromotore...Jos i Toyota daje besplatno nacrte motora na ovaj energent i niko zainteresovan...
    (Sen Zil, 07. jul 2017 16:20)

    Ja pretpostavljam da to ipak nema ko da gura. Naftni lobi je gurao dizel i benzin, nuklearni lobi gura ovu apsurdnu priču sa elektroautomobilima. A priče koje bi bile realne i pravo rešenje niko neće da gura ako ne postoji neki ozbiljan lobi iza toga.
    Ne znam da li je to priča sa vodonikom, ali siguran sam da se mogu naći bolja rešenja od običnih litijum-jonskih baterija i struje koje nema dovoljno pa će se morati graditi bezbroj nuklearnih elektrana.
    A za naftaše se ne brinem. Dok god se ne nađe adekvatna zamena za plastiku, veštačka đubriva i sve ostalo što se dobija iz nafte, oni će lepo živeti.
     (only fools and horses, 8. jul 2017 12:50)

    # Link komentara

  27. Prvo su počeli da prodaju 2.0 turbo i biturbo motore po ceni v6 i v8 atmosferskih. Dobro, videli od ,,Nemaca". Sada hoće u svakom modelu da naplate i bateriju.Alavost novih vlasnika ne poznaje granice. Inače sa stanovišta auto industrije genijalna ideja- pošto svi na planeti već imaju automobil na fosilno gorivo i prodaja može samo da stagnira, hajde da bacimo u đubre svih milijardu vozila da bi svi kupili na baterije.Još se nakačimo na subvencije po celom svetu, i milina, obezbedili smo se za sledećih 5 generacija.
    (Volvo prevaranti, 8. jul 2017 11:07)

    # Link komentara

  28. Pozdrav za @narodnog guslara

    Volvo i nije za takve kao sto si ti, volovska kola i zaprega e tu bi ti uzivao...
     (nemanja, 8. jul 2017 08:18)

    # Link komentara

  29. E moj @SRBINE....
     (berliner, 8. jul 2017 08:11)

    # Link komentara

  30. Svi svetski mediji su preneli novu strategiju firme Volvo. A ona ne kaze da se gase niti benzinci niti dizelasi, ves da se nece vise prodavati automoblili samo na benzinski ili dizel pogon, kao takvi. Znaci prvo masovno dolaze hibridi u prodaju a onda sve vise i vise, vremenom, cisti elektro automobili. Sto se tice hibrida tu su napravili vrhunske stvari, T8 benziski motori sa 2000 kubika sa dodatkom 4 elektro motora razvijaju i preko 400 KS, a potrosnja par litara. Sta hoceete vise? Sta vam se tu ne svidja? Jest, trenutno te varijante kostaju jako puno. Ali ako se krece u masovnu proizvodnju, gde je problem, cene ce pasti, ekonomicnost porasti. Tako je sa svim proizvodima.
    (Citanje je majka znanja, 8. jul 2017 06:24)

    # Link komentara

  31. a u srbiji se peva VIVA LAS DIESEL
     (tulln an der donau, 8. jul 2017 00:56)

    # Link komentara

  32. Pozzz iz Holandije gde punjaca i hibridnih/elektro automobila ima koliko hoces. Njih i zanimaju ovakva trzista a ne srb. By the way, ovde je promet cistih dizela i benzinaca zabranjen vec od 2025...
    (Xyz, 8. jul 2017 00:36)

    # Link komentara

  33. 80 % svih proizvedenih Volvo automobila u ovoj godini je dizel! Sva ce se ta kola preprodavati sledecih 10 godina u Svedskoj, a po drzavama zeljnim dobrih kola i mnogo duze! Dosadasnja razvojna politika kompanije je ocigledna. Neverovatno je da jedna razvijena drzava i jedna cuvena kompanija ovakvim naglim zaokretom obezvredjuje privatnu svojinu svojih gradjana i kupaca. Nemoguce da im je ekoloska svest tako naglo sinula!
     (superhik, 8. jul 2017 00:28)

    # Link komentara

  34. Bravo,Volvo misli o planeti
     (profesor, 7. jul 2017 22:31)

    # Link komentara

  35. Volvo ide u korak sa najvecima, zadivio me Volvo v40 iz 2016. nadam se da cu ga prisutiti sebi jednog dana.
     (dp3, 7. jul 2017 18:26)

    # Link komentara

  36. Kakav šamar srpskim komentatorima!
    (zemlja dembelija, 7. jul 2017 17:43)

    # Link komentara

  37. Ovo postaje dosadno i naporno citati kako ce ugasiti dizel,,i benzin pogone,,nerviraju me sa svojim ljigavim glupostima..Pa hajde napravite 100 000 000 auta na struju,, da su oouzdani i da prelaze 1000 km sa jednim punjenjem, dajte im neku realnu i pristupacnu cenu,,dajte im stanice za punjenje kao sto ima benzinskih,,uradite nesto j ne laprdajte u vazduh,,..Sve nesto planiraju na nasu stetu,,,kao sad mintreba da nase automobile bacimo j cekqmo na njih da nam naprave moderne elektricne automobile,,,i sa tim da smo zadovoljni..To ni za 20 godina ne mozete,,,to je proces koji traje godinama,,sve treba da se ispita i da se napravi kako valja..Do tad je najbolje da cutite i ne dajete u javnost sta zelite da radite...
     (SRBIN, 7. jul 2017 17:08)

    # Link komentara

  38. Sta je sa vodonikom kao zamenom za fosilna goriva?Pretpostavljam da je neisplativo cim se ide na elektromotore...Jos i Toyota daje besplatno nacrte motora na ovaj energent i niko zainteresovan...
     (Sen Zil, 7. jul 2017 16:20)

    # Link komentara

  39. Znaci nikad volvo necu voziti, neka ionako je izvikan
    (Narodni guslar, 7. jul 2017 16:04)

    # Link komentara

  40. Hteo sam da zavolim Volvo, stvarno ali ne ide...

    Da je Saab opstao i danas, naravno Švedski a ne GM mislim da bi mi to bio izbor br. 1.
     (Maksim & Divizija, 7. jul 2017 15:51)

    # Link komentara

  41. Aha, prodaćete
     (Milan, 7. jul 2017 15:40)

    # Link komentara

  42. Volvo će uvek biti nešto posebno
     (Fantom, 7. jul 2017 15:24)

    # Link komentara

  43. Gospoda bili i ostali.
    (Marko, 7. jul 2017 15:21)

    # Link komentara

  44. Ovo je već OK najava. Praviti samo električne automobile bi bilo ravno samoubistvu. Treba još nekoliko decenija da prođe kako bi to bilo izvodljivo.
     (živčan_neki_lik, 7. jul 2017 15:10)

    # Link komentara

✕