1. Automobili mog detinjstva.Moram da se pohvalim da sam bio ponosan vlasnik vecine ovih modela (doduse kao igracke :).Sto bi se reklo pravi muski automobili,a ne ko ovi danasnji kada ti pola posla odradi elektronika.
    (dulence, 29. jun 2017 15:55)

    # Link komentara

  2. Ispravka, Toivonen je poginuo u S4. Pozz
    (Milos, 29. jun 2017 10:21)

    Tako je, izvinjavam se. Hvala.
     (HanSolo, 29. jun 2017 15:30)

    # Link komentara

  3. e ovo su bili automobili,to su bili vozaci i to su bile trke. Ovo danas nema veze s 80tim
     (pera, 29. jun 2017 11:27)

    # Link komentara

  4. Ispravka, Toivonen je poginuo u S4. Pozz
     (Milos, 29. jun 2017 10:21)

    # Link komentara

  5. @Sen Zil

    A bas htedoh da napisem to vezano za ubrzanje S4. To ubrzanje je sumanuto i za danasnje uslove!!!
    Kad vec necu moci da posedujem 037 zelja mi je bar da ne vidim nekada u zivotu! Prosto mi nije realno da Lancia brend propada i da je nece biti vise:(((
     (Blake, 29. jun 2017 07:02)

    # Link komentara

  6. Za mene su legendarni samo Lancije.. Fantastično lep Stratos! A 037 ništa ružniji.. Delta je LEGENDARNA zbog tog što je ugasila grup B klasu kad je poginuo Timo Salonen mislim.. Bila je tako brza da šoferi jednostavno nisu mogli imati reflexe na tom visokim nivou.. Quattro je bio intresantan samo iz tog razloga što je bio prvi sa 4wd.. Ali je jedino 037 mogao par puta ipak da ga pobedi i ako je samo bila rwd.. Ali Lancije su ostale fantastične.. Nije niko pravio rali automobile sa karismom kao lancia.. Drugar mi ima Deltu Evo3 Giallo.. Bože kako je moćna i dan danas.. Još uvek jedan od najbržih automobila ikad, na svim podlogama.. A kad je kišovito nema skoro premca ove strane 100 hiljada Evra.. Strahovito brza, a Lampredi motor je izvanredno jak, i vrlo lak da se tunira do oko 330ks.. Ima kapacitet do 420 ali preko 330 košta puno.. Motor je strašno otporan,bonbona od motora..
     (HanSolo, 28. jun 2017 23:48)

    # Link komentara

  7. domacica: 'Majstore, moze li kafa il' rakijica?'
    majstor: 'Pa nemoj mi to dvoje razdvajati...'

    tako i ja, ne bih ovde nista razdvajao
     (BDj, 28. jun 2017 20:10)

    # Link komentara

  8. Audi.
     (F odeljenje, 28. jun 2017 19:38)

    # Link komentara

  9. Audi Sport Quattro S1, definitivno.
     (mile rizik, 28. jun 2017 18:11)

    # Link komentara

  10. Kako ja znam Delta Integrale nikad nije bila u grupi B već samo Delta S4
    (Dejan, 28. jun 2017 17:35)

    # Link komentara

  11. Realno može bilo koji od ponuđenih.
    (Moca, 28. jun 2017 15:53)

    # Link komentara

  12. I moćni 037, često u senci stratosa ali strašan auto, kao i svi sa slike
     (drmr, 28. jun 2017 14:16)

    # Link komentara

  13. Svaki od njih ima svoju pricu i svoje mesto u istoriji.Savrsene masine,kao i inzenjering...moj izbor bi bila cela kolekcija!
    (alfista, 28. jun 2017 13:31)

    # Link komentara

  14. Sve je to ok, ali 037... ah
    (S70, 28. jun 2017 13:26)

    # Link komentara

  15. killer bees!!!grupa b
     (nikolas, 28. jun 2017 12:39)

    # Link komentara

  16. E jadna Lancia, od toga da su prvi auto koji ima 'smislenu' i lepu karoseriju tokom '30ih, preko relly-ja i ovih ovde prikazanih modela, pa sve do sadasnjice i toga da su svedni na 1 model i pitanje je dokle ce ga praviti i prodavati! Globalizam je nepravedan!
     (jo, 28. jun 2017 12:01)

    # Link komentara

  17. Verovatno mnogi od vas koji citaju komentare na ovu vijest i ne znaju koja zver je bila ova Lancia Delta s4 Stradale...2.5 sec razvijala do "stotke" na makadamskoj podlozi (sljaka ili eng .gravel,kako vec hocete).Najruznija od svih u ponudi ovog kolekcionara ali zato najbolji i najeksluzivniji automobil u ovoj kolekciji.Gledao sam neke po stranim auto sajtovima,nema jeftinije od 500.000e...
    P.S.Interesantno da u kolekciji nije imao "obicnu" Deltu HF Integralle...Izgleda da mu nije narocito bila eksluzivna iako je imala vise uspjeha nego svi ostali automobili...Ili nije na prodaju :)
     (Sen Zil, 28. jun 2017 12:00)

    # Link komentara

  18. Zasto nemam sve sto zelim jaaaaa...
     (bwana, 28. jun 2017 12:00)

    # Link komentara

  19. Стратос!!!!!!!!!! Ухххххх...
     (Bmw, 28. jun 2017 11:57)

    # Link komentara

  20. uh covece kolikoo je brutalan brend Lanca to je neverovatno veoma me je rastuzila njena sudbina danas a najkvalitetniji je italijanski auto(od narodnih naravno ne racunajuci Ferari i Maserati)
     (jdddds, 28. jun 2017 11:20)

    # Link komentara

  21. Stratos FTW...
    A i Delta...
    Fina kolekcija, uglavnom Group B automobili, mada fali Renault 5 Rally.
    (Low Key Lyesmith, 28. jun 2017 11:19)

    # Link komentara

  22. nije lose,nije,eto,ja bih se odlucio za lanciu stratos pa kud puklo da puklo;)
    (mene me puklo, 28. jun 2017 11:11)

    # Link komentara

  23. Ja bih, u ovom slučaju, da moram da se odlučim između ovih sedam predivnih automobila završio kao Buridanov magarac.
    (Stingray, 28. jun 2017 11:00)

    # Link komentara

  24. Aaaah agonija izbora ali svakako bi morala biti Lanča! Neka bude onda 037 zbog mehaničkog kompresora, to ubrzava kao električni auto ;-)
     (Jedan s brda, 28. jun 2017 10:58)

    # Link komentara

  25. Divni su svi, posebno Audi, 205, ali bih izdvojio crvenu Lanciu.
    Uh!
    Skoro sam video Deltu Integrale, više me je zainteresovala od bilo kog automobila.
    Sjajna kolekcija.
    (ID, 28. jun 2017 10:50)

    # Link komentara

  26. pug 206 T16
     (non-EU Citizen, 28. jun 2017 10:43)

    # Link komentara

  27. cuvene zverine od automobila.... lepa kolekcija
    (aleksandar, 28. jun 2017 10:37)

    # Link komentara

  28. Koliko legendi na jednoj slici, pa ne znas koji je bolji :O
    (Only fools and horses, 28. jun 2017 10:21)

    # Link komentara

✕