Promocija u Portu: Škoda Octavia (redizajn)

Bilo da ste vrhunski teniser ili odličan proizvođač automobila, duh senke gvozdene zavese baciće vas u drugi plan. Retko ko je hrabar i objektivan (čak i stručan) da javno prizna kako su vozila sa znakom Škode danas nešto najbolje. Preterano? Razmislite i reći će vam se samo...

Pošaljite komentar
  1. @Silver Cloud: Kada vec nisi u mogucnosti da napises nesto iz svoje glave pa moras da citiras, molim te lepo, citiranje ide pod navodnicima i napise se gde i od koga si preuzeo - nemoj tudju 'pamet' da uzimas za svoju. Da ne pricamo o tome da doticna osoba danas vozi Golfa, auto koji je skoro pa identican sa Octaviom.

    @Milan: Bilo nekad. Hondini manuelni menjaci su izuzetni a Mazdini mozda i bolji. Audi, pogotovo ovi potpuno njihovi za modele sa uzduzno postavljenim motorima su takodje super. BMW ovih godina zeli kupce da natera da plate za automatike koji su doduse odlicni ali nisu njihovi (uglavnom ZF). Manualni menjaci iz modernih BMW-a su ponajpre moze da se kaze gumeni - kao nekada na Opel Rekordu ili Omegi.
    (DC, 24. maj 2017 12:36)

    # Link komentara

  2. @Baxuz

    Apsolutno tacno, mnogo je vaznije kako su brzine rasporedjene a ne koliko ih ima. Recimo petostepeni menjac iz golafa i Avensisa II uparen sa osnovnim dizelom je mnogo bolji od sestostepenog iz C5. Sampion je menjac iz Megana II sedan uparen sa 1,6 benzincem koji postize 3000 obrtaja na najvisem stepenu pri 100km/h. Jednom recju kazna za usi.
    Ubedljivo najbolje rucne menjace prave BMW i Honda
    (Milan, 23. maj 2017 20:46)

    # Link komentara

  3. Vozim ovakvu kao sluzbenu. Ima par mana. Menjač ne baš precizan za šaltanje (i zaboga, petostepeni menjač u dizelu u 2016oj?!?!?), Sedista su dosta naporna za duža putovanja, da ne kažem nit tvrd nit mekana, nego jednostavno neudobna (Paket opreme je jedan ispod najvišeg), i auto je jako mekan u krivinama, beži preko nosa u glupavim i banalnim situacijama. Osim toga auto je best buy stvarno. Doduše ne ovaj moj model koji je plaćen skoro 20k evra, ali u ovim osnovnim paketima je to ekstra ponuda! Samo da napomenem da privatnovozim Hondu Accord, da ne mislite da sam vozio neki auto vrh klase pa da mi je sad škoda "mekana i neudobna"
    (vlada, 23. maj 2017 19:04)

    # Link komentara

  4. Izbor je pao zbog gepeka koji mi je preko potreban zbog dvoje male dece. Auto mi se estetski nikada nije posebno dopadao. Ali tu je i motor 2.0 sa kojim se stiže do stotke za malo preko 8 sekundi. Pri brzini od 150km/h, motor se vrti na 2500 o/min. Ne osećam se inferiorno na putu što mi je pored gepeka isto bitna stavka. Tu su i grejači prednjeg stakla, zadnji i bočni parking senzori, grejana sedišta, lep multimedia sistem itd. O završnoj obradi neću da komentarišem jer nisam vozio skuplje automobile te nisam stručan. Za te pare nisam uspeo da nađem ništa drugo.
     (nedostizni, 22. maj 2017 19:52)

    # Link komentara

  5. Negdje procitah dobar tekst gdje spomenuse da su sve ove limuzinice iz C segmenta sa gepekom (450+ litara) svrstali u neku hibridnu C+ klasu. Npr Astra Sedan ima 10 cm vece medjuosovinsko rastojanje od hatchback-a.
    U isti kos se trpaju Fluence, Octavia, Jetta...
    Naravno sve je to daleko od Passat-a, Superb-a, Lagune, Insignia-e po udobnosti, upravljivosti i kvalitetu (ali i po cijeni)
     (RenoPolo, 22. maj 2017 18:19)

    # Link komentara

  6. @Hehe

    Pa kapiram, ali i napisao sam da je to verovatno manjina.
     (Car, 22. maj 2017 13:34)

    # Link komentara

  7. @milutin

    Suština svega zbog čega prozivam domaće "stručnjake" stala u dve rečenice. Svaka čast. :-)
     (Car, 22. maj 2017 13:34)

    # Link komentara

  8. @milutin Ako 99% vozis "od semafora do semafora" za tebe nije dizel, jer vozis po gradu. Trebalo je da kupis neki benzinac.
    (T, 22. maj 2017 10:17)

    # Link komentara

  9. @(Car, 21. maj 2017 19:36)

    Fakultetski sam obrazovan, imam jedan posao i kupujem nov auto za kes do 15k evra na nekih 5-7godina. Znam jos ljudi oko sebe koji su kao ja. Naravno, vise je onih koji kupuju polovnjake.
    (Hehe, 22. maj 2017 09:39)

    # Link komentara

  10. svi daju lose kritike a svi bi voleli da je imaju ispred zgrade ili u svom dvoristu ..cudna smo nacija
     (mili kosmet, 22. maj 2017 07:37)

    # Link komentara

  11. Škoda pravi dobre ali tako bezdušne automobile!!!!
     (meeskec, 22. maj 2017 07:08)

    # Link komentara

  12. Octavia je best buy po meni. Svidja mi se taj auto i vise nego Golf ili Jetta.
     (C i n i k, 21. maj 2017 23:56)

    # Link komentara

  13. O kakvom inženjeringu i tradiciji pričate? Ovo je klon Pasata na 20% akciji
    (Minja, 20. maj 2017 22:05)

    Ovo je klon golfa samo sa vecim gepekom. Inace, imao sam cast i zadovoljstvo da vozim nakratko i oktaviju i pasata. Pasat je mnogo kvalitetniji, cvrsci, malo veci i uocljivo je da je rijec o za broj vecem segmentu. Klasa pasata je superb. I vrlo je skup. Kosta kao pasat.
    (kost, 21. maj 2017 23:32)

    # Link komentara

  14. Kao što rekoše neki ljudi ovde od dizela će da vas boli glava u gradu. Meni je na svakih 300-400 km radio auto regeneraciju. Pa lepo stignem na posao a on započeo da čisti filter , i tada ne bi trebalo da se gasi auto već da pustite da radi. Naravno da nisam čekao jer bih zakasnio na posao. Na kraju sam totalno zapušio taj dpf jer se 99% vremena vozim od semafora do semafora. Rešenje je bilo ili novi dpf ili vađenje. Da ne živim u zemlji u kojoj plaćam dosta skuplju registraciju od onih koji voze golfove iz 85 kupio bih novi dpf, ovako palo je vađenje i sad nemam više nikakvih problema
     (milutin, 21. maj 2017 21:26)

    # Link komentara

  15. @Nikola

    U teoriji da. Ali nekome jednostavno nije potreban nov auto. Plus što u svom okruženju ne poznajem nikoga ko je kupio nov auto, a još gore nikoga ni ko bi mogao da ga kupi, a svi su fakultetski obrazovani i rade časne i odgovorne poslove. Tako da ja zaista ne znam ko i kako kupuje nove automobile u Srbiji. U redu ove do 10-15 hiljada, uvale se u kredit, ali ko kupuje i plaća silne Mercedese i Audije od po 50+ hiljada evra? Večita misterija.
     (Car, 21. maj 2017 19:36)

    # Link komentara

  16. @pdj

    Nije postojao 1.9 A5. Najslabiji je bio 2.0, možda si pogrešio u kucanju. Inače se slažem za ostalo napisano.
     (Car, 21. maj 2017 19:27)

    # Link komentara

  17. Procitao sam veoma dobar komentar kolege koji je uporedio Skodu i francuske automobile i u jednom se ne slazem: "francuzi" nisu nasminkani! Sustina auta je ono ispod lima, ono sto se ne vidi a sminka je kvalitetna plastika (sta god to znacilo, francuzi ne stavljaju nekvalitetnu plastiku), zatim zavrsna obrada (ovo je sminka u bukvalnom smislu), onda ti debeli kederi na vratima koji daju lazan utisak da su vrata kvalitetnija od konkurencije (a nisu, isti je kvalitet), nekakva tvrdoca koja utisak da je auto stabilniji u krivinama (a nije, jednako su stabilni) i ostali stosovi koji sustinski nemaju nikavu upotrebnu vrednost. Eto, to ja smatram sminkom.
    (Timer, 21. maj 2017 19:04)

    # Link komentara

  18. Kupio, prodao nakon godinu dana, uzeo redizajniranu Korolu sa 1,6 benzincem i 132KS. Preporodio se, odlicno lezi na putu, dovoljno prostora, motor se doslovce ne cuje, odlicna medjuubrzanja, na autoputu u 6brzini pri 120km/h potrosnja 4,6 litra. Jedino kod Skode je bolji gepek, ali za te svrhe imam Zafiru druge generacije tako da mi to ne smeta.
     (LD, 21. maj 2017 18:57)

    # Link komentara

  19. Racionalno razmisljam. Ako uporedim oktaviju i corolu i sta dobijam za svoj novac, oktavija nema sta tu da trazi.
     (Aca, 21. maj 2017 18:46)

    # Link komentara

  20. (najbolja vrednost za Vaš novac, 20. maj 2017 15:42)

    Jes da mi skoda botovi i placeni tekstovi idu na zivce ali objektivno menjac sa sest brzina ne mora uvek da bude bolji od onog sa pet.
     (Baxuz, 21. maj 2017 18:00)

    # Link komentara

  21. kod Srblja je poznata pomama da se Octavia stavlja u isti kos sa Passatom i ostalim automobilima iz D segmenta. Sta da se radi, srbi smo. ?
    (Dipl. Ing, 20. maj 2017 16:23)

    Pa znas kako srbin razmislja golf je pozadi ravan a pasat ima rep pa onda i repata oktavija mora biti ko pasat. Ako pomenes medjuosovinsko rastojanje to je iluminatsko-hrvatsko-cia-vatikanska zavera koju ce putin da okonca sa par pecurki. E sad im je jadac skoda rapid, to ne znaju gde da svrstaju. Bog te mazo ima rep a nije mnogo dugacko, to je djavolja rabota. Sreca srpska pa u srbiji nema mnogo seat cordoba i fiat linea.
     (Baxuz, 21. maj 2017 17:57)

    # Link komentara

  22. Kako je ovaj automobil najbolja kupovina?! Uzmite istu opremu u ovoj Škodi i bilo kom drugom automobilu ovog segmenta, (Megane, 308, Auris, Focus, Astra...I neka su svi karavani, zbog gepeka i dimenzija) i videcete da Octavia ni slučajno nije jeftinija, a mislim da ni od jednog od navedenih ni blizu nije kvalitetnija... Ili je do mene pa nisam sagledao sve kako treba... Prosek u najboljem slucaju...
     (PeroTreger, 21. maj 2017 17:39)

    # Link komentara

  23. Ja ne vidim sta je ovde zaista najbolje (u klasi, verovatno se na to mislilo posto poredjenje sa skupljim i luksuznijim modelima nije umesno:
    1) dizajn eksterijera - ovde citav niz modela moze da se pohvali znacajno modernijim i atraktivnijim dizajnom: Mazda 3, Opel Astra, Renault Megane, Toyota Corolla, cak i Fiat Tipo. Za Octaviu (osim prve i druge generacije) generalno vazi da je najlosije dizajniran auto u klasi
    2) dizajn enterijera - Skoda nudi klasican VW dizajn, bez eksperimenata, cak se trude da ne menjaju nista (ziheraski pristup). Pogledajte enterijere Peugeota, Citroena, Alfa Romea, Mazde, videcete dinamicnost, inovativnost. Pogledajte enterijer Oktavije, necete osecati nista.
    3) kvalitet materijala - opet jedna Mazda 3 nudi utisak premium segmenta, Octavia iako ima dugotrajne i izdrzljive materijale, izgleda prosecno, nema trunke utiska elegancije.
    4) motor/menjac - VW TDI su sodidni motori, ali daleko su od nekih vanserijski dobrih pogonskih jedinica. Nista to nije mnogo bolje od Renoovog dCi, PSA HDI itd, Fiatovog Multijeta. Sa druge strane benzinci (posebno TFSI manje kubikaze) su se pokazali relativno losim i nepouzdanim. Mazdin Skyactive atmosferski benzinac je bez premca. Jedino taj DSG menjac stvarno sa sobom nosi kvalitet koji ga istice u odnosu na konkurente.
    5) vozne karakteristike - Skoda je tvrd auto. Meni je to dovoljan razlog da odaberem auto nekog drugog proizvodjaca. Probajte razlicite automobile slicnog medjuosovinskog rastojanja i mase, videcete da je Skoda dosta tvdja u voznji.
     (Lord of the flies, 21. maj 2017 17:15)

    # Link komentara

  24. Kada kupujes nov auto moj ti je predlog da probas vise marki automobile iz tog cenovnog ranga.Zatim donosis odluku sta ti je leglo a sta ne.Nikako na osnovu rekla kazala ovo je bolje of onog I tako dalje.Pozdrav veliki inace ja sam mazdin fan ali smatram da ljudi trebaju sami da odrede sta I'm najbolje lezi.
    (Spartak, 21. maj 2017 15:27)

    # Link komentara

  25. vau kakav dizajn (nedizajn), vau vidi Pasat a nije Pasat, vau vau vau... Uzas od cele Folksvagen grupacije mrtvog industrijskog dizajna.
     (x, 21. maj 2017 14:53)

    # Link komentara

  26. @(Silver Cloud, 20. maj 2017 22:06)

    Ne znam zašto si vozio prosječni Superb. Kupi Ferrari slobodno, ostavi taj prosjek drugima.
     (Banjalučanin, 21. maj 2017 14:11)

    # Link komentara

  27. Istočnoevropski wannabe VW! Mada, kol'ko su Srbi napaljeni na Skodu, uskoro će biti wannabe Audi!
    (Zicco, 21. maj 2017 13:57)

    # Link komentara

  28. Super za sluzbena kola.
     (S21, 21. maj 2017 13:32)

    # Link komentara

  29. Daleko je Oktavija danas od "nesto najbolje u Evropi". Otac vozi Oktavije, trenutno vozi ovu novu ali pre fl 1.6 dizel sa 90 ks i 5 brzina srednji paket....sta znam. Mene nije odusevila ni kvalitetom materijala, ni voznim osobinama u ovoj postavci, niti nekom opremom, mislim celicne felne, manuelna klima....a kostala je 16.000 sa doplatom za boju (ovo nikada necu razumeti).
    Ona prethodna je meni bila mnogo bolja ali pre fl isto, 1.9 tdi on kupio u elegance paketu za 15.500 na nekoj sajamskoj akciji. Auto bio 5 u celo za ovaj. Motor mnogo bolje isao, digitalna klima, alu felne, sedista kao sa Audija da su stigla, a i brate mili u odnosu na ovo sada onaj bio kao lutka.....a 500 evra manje placen.
    E taj je i po meni bio best buy tada za te pare....a Skoda sada uopste vise nije jeftina....a javna je tajna da su u Skodi pa bas pred plasman ove nove linije modela smenili prethodno rukovodstvo i doveli novo ciji je zadatak bio da malkice sroza dotadasnji kvalitet Skode da ne ugrozava maticni VW.
     (Bane, 21. maj 2017 13:17)

    # Link komentara

  30. @silver cloud
    Pa sulvere postoje ljudi koje ne uzbuđuju i bude emocije dizel kante iz 2001 ili oni čuveni sportisti iz polovine 90 tih prošlog veka sto voze na plin.
    (markoni, 21. maj 2017 13:13)

    # Link komentara

  31. [link]

    Ajde? Objasni nam jos "jace"! Jos samo kada bi znao da nije baziran na pasatu vec na golfu ali nije bitno, to su sitnice... Jeste koristi istu platformu i passat ali to je kao kada bi rekao da je mazda cx-5 prepakovana mazda 3 i slicne nebuloze koje se odnose na prakticno sve proizvodjace automobila danas a vredne pomena. Nego nam ti objasni onako strucno da je to prepakovani pasat! facepalm
    (Drajver, 21. maj 2017 12:37)

    # Link komentara

  32. iako izgleda dosta ruzno na slikama, uzivo je bas lep prednji deo, bar meni!
     (CLS, 21. maj 2017 12:05)

    # Link komentara

  33. wv grupacija je sva kruta i tvrda svaka njihova marka..ukljucujuci i skodu.to je auto za siroke narodne mase..mala sestra koja je 20 % jeftinija..ko nema love kupuje jeftinije koje izgledom podseca na skuplje.tako i sa skodom.ona ima svoje kupce ali bi ja uvek u tom cenovnom rangu kupio opela!
     (djidjigovedina, 21. maj 2017 11:31)

    # Link komentara

  34. Vozio 3 godine iz salona sluzbenu A5 redizajn 1.6 TDI, od pre par meseci smo je zamenili sa A7 1.6 TDI. Automobili su kod mene 24/7 i mogu da ih koristim u privatne svrhe. Za to vreme presao sam ukupno oko 200 hiljada km pa smatram da sam neko ko moze dosta toga da kaze o Oktaviji. Privatno vozim Pezo 508 2.0 HDI. Sa oktavijama nikada nismo imali problema (imamo 4 u firmi). Veoma pouzdan i kvalitetan automobil. Dizajn je subjektivna stvar, ali to i nije automobil koji treba da bude upecatljivo lep i da lezi kao ferari.. Za prosecnu porodicu kojoj automobil ne predstavlja statusni simbol, Oktavija je odlican izbor. Priznajem, u pocetku sam bio poprilicno skeptican, ali se Oktavija pokazala odlicno. Ne mogu je porediti sa 508-com, jer je 508 u svemu 2 klase iznad Oktavije, ali nakon toliko vremena druzenja sa Oktavijom, mogu svima koji razmisljaju o kupovini, da kazem da sigurno nece pogresiti. Od Oktavije ne treba ocekivati vrhunski dizajn, preteranu udobnost ili vrhunske materijale u kabini, ali prostor na zadnjoj klupi, velicina i prakticnost gepeka kao i pouzdanost, jeftino odrzavanje i mala potrosnja, cine je jednom odlicnom porodicnom limuzinom.
     (Argentto, 21. maj 2017 11:23)

    # Link komentara

  35. O kakvom inženjeringu i tradiciji pričate? Ovo je klon Pasata na 20% akciji
    (Minja, 20. maj 2017 22:05)
    Može li neki dokumentovana poveznica Oktavije i Passata? Od prve verzije se radila na bazi Golfa.
     (kele, 21. maj 2017 10:56)

    # Link komentara

  36. Da li dati 23000 za ful skockanu Oktaviu ili 24000 za Mazdu 6 G145 u cellenge paketu? Inace Oktavia je stvarno odlicna...
    (iq85, 20. maj 2017 19:43)
    Zašto uopšte dilema? Da li je u pitanju sarkazam? Stvarno ne razumijem.
     (kele, 21. maj 2017 10:54)

    # Link komentara

  37. Skoda Octavia je odlican automobil C segmenta sa gepekom. Glavni konkurenti - VW jetta, Opel Astra sedan, Toyota Corolla, Mazda 3... 
    U sustini, sa ovim vozilom nema greske. Inace, kod Srblja je poznata pomama da se Octavia stavlja u isti kos sa Passatom i ostalim automobilima iz D segmenta. Sta da se radi, srbi smo. ?
    (Dipl. Ing, 20. maj 2017 16:23)

    Glavni nacin omalovazacanje necijeg miseljanja je da kazes da je to samo u Srbiji. Pa procitaj malo i strane clanke videces da je po gabaritima svrstavaju u D segment. Medjuosovinsko rastojanje kod oktavije jeste poraslo u odnosu na prethodnu generaciju.
     (rog, 21. maj 2017 10:48)

    # Link komentara

  38. @sve mi se nešto čini da su gazde iz vw-a namerno naterale inženjere skode da "unakaze" prednji kraj oktavije sa uzasnim merc E klase 2009 farovima!!! UŽAS!!! Mogli su i morali su bolje da uklope farove sa maskom... ostalo je sve u fulu!
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (stiven, 20. maj 2017 13:30)

    To isto sam i ja mislio dok ovaj auto sa takvim farovima nisam video uzivo, uzivo izgleda jedno 10 puta bolje nego na slikama. A obrnuti slucaj je sa Kodiaq - na slikama izgleda mnogo ubedljivije, lepse i vece nego uzivo.
    (individualni poljoprivredni rekorder u osemenjavanju junica, 21. maj 2017 10:29)

    # Link komentara

  39. Jedan sasvim odvratan, mehanicki pouzdan i praktican automobil.
    Skodina linija do 2012 mi je bila prelijepa, naravno uz dosta losiju zavrsnu obradu u vag grupaciji.

    ove nove sa dizajnom su katastrofa, ove led trake kao da je neko naknadno budzio.

    unutra copy/paste vw sto znaci da je sve prakticno upotrebljivo i na svome mjestu. jedino imam zamjerku na kvalitet auto presvlaka koje su dosta nekvalitetne (srednji paket opreme).

    ostalo sve za 5 osim dizajna koji je ocajan
     (RenoPolo, 21. maj 2017 10:25)

    # Link komentara

  40. Video je uživo. Famozni farovi koje svi pljuju su skroz ok. Lajsna između njih je tanka I sve izgleda skladno.
     (Mare, 21. maj 2017 09:39)

    # Link komentara

  41. Neudobna, kruta... Polomio sam se. Bas su promasili, ona iz 2010. mnogo bolja.
     (Momir, 21. maj 2017 09:18)

    # Link komentara

  42. Ja da mogu da kupim i na kredit Škodu, kupio bi je bez razmišljanja.
     (bata Sale, 21. maj 2017 08:46)

    # Link komentara

  43. Ево разлога зашто су НОВИ аутомобили, укључујући Астру и још неке, БОЉА куповина за исти новац од 100-150 хиљада км БМВ Х-3, Ауди итд. Знате, већ, да је Форд рекао да је најбољи ауто, нов ауто.
    (Никола, 21. maj 2017 00:01)

    # Link komentara

  44. Skoda u svojoj novijoj istoriji veoma malo radi na razvoju i zbog toga je ne dozivljavam kao tradicionalnog proizvodjaca automobila. Vecinu resenja uzimaju sa polica VW. Drugim recima, ono sto je Skoda predstavljala nekad i sad nema veze jedno sa drugim. Ovim ne umanjujem kvalitet njihovih proizvoda. Umesto da VW pusti Skodu da se bar dizajnerski oslobodi stege VW kao u slucaju prve generacije jetija, oni je uporno guse VW/Audi stilom.
     (maxy, 20. maj 2017 23:23)

    # Link komentara

  45. Vozio sam Superb jednog jutra auto-putem prepunim automobila kao što je ova Škoda. I svi su imali isti problem - bili su prosečni. Superb ima onoliko duše koliko i običan frižider. To je ona vrsta automobila koja se kupuje na metar: "Dobar dan! Želeo bih jedan auto od pet metara, moliću lepo."
     (Silver Cloud, 20. maj 2017 22:06)

    # Link komentara

  46. O kakvom inženjeringu i tradiciji pričate? Ovo je klon Pasata na 20% akciji
    (Minja, 20. maj 2017 22:05)

    # Link komentara

  47. Ko razmislja raciom pri kupovini novog vozila, a da se pri tom bar malo razume u automobile, kupice Oktaviju.
     (Mr. White, 20. maj 2017 20:54)

    # Link komentara

  48. Evo ja bih nešto napisao, posedujem aktuelnu oktaviu 1.6 diesel, pre nje sam vozio redom francuze, C3,C5, 307,308, sve Hdi. Kad hoću da usporedim nekako mi ne ide, tvrdoća Oktavie me užasava od prvog dana iz salona kad sam je uzeo, ali nasuprot tome me oduševljava kako leži, drži put, krivine. Položaj vozača kod francuza je nekako lakši i bolji, u Oktaviji nekako nisko sediš pa ko ima problema sa leđima teže se izlazi. Sve u svemu Oktavia jako je jako kvalitetan, uredno i prosto urađen auto po pravoj meri za našeg čoveka, mesta ima na pretek, gepek kao hangar. Motor 1,6tdi jako štedljiv ali Dpf filteri i česte regeneracije (na svakih oko 350-400km) će znatno da im skrati vek. Unutrašnjost nije maštovita ali je jako kvalitetna, svetlosnu godinu ispred francuza koje sam imao, zvuk zatvaranja vrata je jak, dubok, čvrst što je isto neuporedivo bolje od francuza. Francuzi su elegantniji, mekši, fensi i mislio sam da ih nikad neću menjati, ko kupi oktaviu neće se pokajati sigurno.
     (Boris, 20. maj 2017 20:51)

    # Link komentara

  49. Jako postujem napredak Skode u poslednjih nekoliko godina, ali kada je o izgledu rec ovo je korak unazad. Pa naruzise je sa ovim farovima!
     (Cane, 20. maj 2017 19:55)

    # Link komentara

  50. Da li dati 23000 za ful skockanu Oktaviu ili 24000 za Mazdu 6 G145 u cellenge paketu? Inace Oktavia je stvarno odlicna...
     (iq85, 20. maj 2017 19:43)

    # Link komentara

  51. Najbolje po odnosu cene i kvaliteta, mozda(veoma diskutabilno)...a inace po mnogim drugim parametrima koji su, takodje, bitni, originalnost, dizajn itd...svi dobro znaju ko je i sta je, ustvari, Skoda!
     (jo, 20. maj 2017 19:37)

    # Link komentara

  52. Mislim da je najveći neuspeh kada je prva generacija nekog modela najlepši i najskladniji model. Govorim o (ne)uspešnosti dizajna, ne broju prodatih primeraka.
     (Car, 20. maj 2017 18:55)

    # Link komentara

  53. Hvala Dejane na smelosti da u lice kažeš pljuvačima povodjeni stereotipima prošlosti i iz neznanja sadašnjosti , da je danas škoda oktavija jedan vrhunski napravljen automobil. Po mnogo čemu nadilazi klasu kojoj nominalni pripada , može se porediti sa autima iz višeg segmenta i to za znatno manje para!
     (Miloje, 20. maj 2017 18:45)

    # Link komentara

  54. Veliki sam fan Skode generalno, odusevljen sam odnosom ulozeno-dobijeno ali prednji farovi podeljeni, why? ?
    (Pedja, 20. maj 2017 18:32)

    # Link komentara

  55. Osim prednjih farova (loša kopija mercedesa) i prednje maske, kao i nekih sitnijih detalja u kabini (što svi proizvođači inoviraju na godišnjem nivou) sve ostalo je POTPUNO isto! I neka neko kaže da ovo nije smišljena WV ujudurma :(
    (D. N., 20. maj 2017 18:13)

    # Link komentara

  56. Već se pojavljuju kod i kod nas. Ovi farovi uživo ne izgledaju tako loše. Unutrašnji se utapaju i gril, a spoljni su mali. Kada ostavim po strani naviku gledanja u nenormalno velike farove ponekad, shvatim da im ništa ne fali.
     (Pink Panter, 20. maj 2017 17:03)

    # Link komentara

  57. Reklo bi se da članak malo zastareo, ovaj automobil se prodaje već mesecima.
     (Gvadalkanal, 20. maj 2017 16:58)

    # Link komentara

  58. Skoda najbolji auto?buhahaha
    Nije losa,prosek mozda malo vise,ali da je najbolja....
     (Mita, 20. maj 2017 16:47)

    # Link komentara

  59. bezlicna
     (mario, 20. maj 2017 16:28)

    # Link komentara

  60. Skoda Octavia je odlican automobil C segmenta sa gepekom. Glavni konkurenti - VW jetta, Opel Astra sedan, Toyota Corolla, Mazda 3...
    U sustini, sa ovim vozilom nema greske. Inace, kod Srblja je poznata pomama da se Octavia stavlja u isti kos sa Passatom i ostalim automobilima iz D segmenta. Sta da se radi, srbi smo. ?
    (Dipl. Ing, 20. maj 2017 16:23)

    # Link komentara

  61. Dobar auto a što je najbitnije za prosječnog kupca kvalitetan je i dobro "drži" cijenu kao polovnjak.Stvar ukusa ali Megan GC je za Oktaviu umjetničko djelo.Peta vrata su jedina prednost Čehinje.
     (Milivoj, 20. maj 2017 15:53)

    # Link komentara

  62. Germanocentrican clanak.Oktavija jeste dobra ali reci da samo u Nemackoj umeju da naprave dobar porodicni automobil je izlizani klise.
    (laki78, 20. maj 2017 15:52)

    # Link komentara

  63. "Retko ko je hrabar i objektivan (čak i stručan) da prizna da su vozila sa znakom Škode danas nešto najbolje u Evropi. "
    Istina. Bez greške.
    Jer, već u drugom paketu opreme redizajnirana oktavija nudi čak i "centralno zaključavanje SA DALJINSKOM KOMANDOM".
    A čak i u najvišem paketu opreme škoda u oktaviji omogućuje da se i uz jaču verziju 1,6 TDI dobije menjač kome ne može da se pokvari "šesta brzina". Jer je menjač petostepeni. A kupiš, recimo, hyundai i20 sa malecnim 1,1 dizelom i imaš šestostepeni menjač.
    Zaista, bez dileme, u pitanju je "najbolja vrednost za Vaš novac"
    (najbolja vrednost za Vaš novac, 20. maj 2017 15:42)

    # Link komentara

  64. Funkcionalnost vise cenim od dizajna, ali zar je morao ovako ruzan prednji deo?
     (Marko, 20. maj 2017 15:19)

    # Link komentara

  65. Kvalitetno ali dosadno...pazite sta rade Francuzi
     (samo za iskusne, 20. maj 2017 15:14)

    # Link komentara

  66. Najbolji porodicni auto u Srbiji ako se uzme odnos dobijeno/ulozeno.
     (Peki, 20. maj 2017 15:05)

    # Link komentara

  67. Kakav zastareo dizajn! Pa ovo je 2006-2007 Ja ne znam ko bi za ovo dao pare??
     (perishw, 20. maj 2017 14:57)

    # Link komentara

  68. Prva generacija je neponovljiva. Ovo je varijacija na temu.
     (Pouzdan auto, 20. maj 2017 14:17)

    # Link komentara

  69. Auto je za preporuku. Vlasnik sam A7 2.0tdi....pre toga sam imao A5 1.9tdi. Zamerka mi je kod novih dizela postojanje dpf filtera koji mogu da zadaju glavobolju vlasnicima vozila u gradskoj voznji. Kod Octavije koju sam uzeo kao novu stalno podize broj obrtaja u leru tokom gradske voznje zbog procesa regeneracije filtera odnosno ciscenja. Savet je da ako uglavnom vozite gradsku voznju uzmete benzinca bez obzira na model vozila.
     (pdj, 20. maj 2017 14:12)

    # Link komentara

  70. Prvo što mi je zapalo za oko su svetla kooja podsecaju na proslu generaciju e klase.
    (miki, 20. maj 2017 14:09)

    # Link komentara

  71. Јел важи још старо за ново?
    (ruarse2803@ gmail. com, 20. maj 2017 14:07)

    # Link komentara

  72. vrhunska.
     (realan, 20. maj 2017 14:04)

    # Link komentara

  73. Svaka cast autoru na lepom tekstu. Narucio sam pomenuti automobil na sajmu automobila posle dugog razmisljanja i bezbroj kalkulacija. Za malu porodicu koja bar 2 puta mesecno ide negde van grada za vikend, auto je kao stvoren. Gepek toliko veliki da i pored kolica za bebu staju sve torbe, rucni frizideri, foto oprema i ostalo, a opet nije karavan jer nemam potrebe da prenosim kabasti materija. O motorizaciji i DSG-u ne treba puno pricati, jer ko je vozio nesto is VAG grupe zna o cemu pricam.
    Sve u svemu, ja sam izabrao i ne mogu da docekam da auto bude isporucen. Pozdrav!
    (xpat, 20. maj 2017 13:52)

    # Link komentara

  74. pravi porodicni automobil, ne trosi mnogo, super ide, prostora ima sasvim dovoljno
     (krem_bananica, 20. maj 2017 13:50)

    # Link komentara

  75. sve mi se nešto čini da su gazde iz vw-a namerno naterale inženjere skode da "unakaze" prednji kraj oktavije sa uzasnim merc E klase 2009 farovima!!! UŽAS!!! Mogli su i morali su bolje da uklope farove sa maskom... ostalo je sve u fulu!
     (stiven, 20. maj 2017 13:30)

    # Link komentara

✕