1. BMW je jedini proizvodjac na svetu koji je zadrzao prepoznatljiv dizajn. Zato su najprodavaniji luksuzni brend. Mercedes i Audi menjaju izglede automobila u potpunosti u poslednjih 10 godina. Kad bi im skinuo značku ne bi znao koji je auto, ali zato BMW bi prepoznao zmureci na jedno oko. U tome je prednost BMW. Toliko, pozdrav!
    (Mića, 6. avgust 2016 14:44)

    # Link komentara

  2. @(Suvi genije, 1. avgust 2016 19:29)
    Mala ispravka,Amerikanac je projektovao e60,otud taj dizajn.Replay je inače "vagenovac" pa otud i njegove frustracije.Priča o nekim enterijerima a prošao nije pored Bmw-a.Vozio sam svašta i tvrdim da je Bmw zaista ultimativna vozeća mašina.Nije na pravcu najbrži ali krivine,ležanje,stabilnost,upravljivost...ljudi moji, vozačka utopija!!!
    (E.T., 3. avgust 2016 07:42)

    # Link komentara

  3. @ replay

    Nema ovde "fanova". Ovde ima auto entuzijasta i onih koji eto navrate, ti si izuzetak u svakom pogledu, ne automatski na dobar nacin.

    Nova serija pet ce jedino zadrzati dizajnerski pravac jer je BMW jasno ostavio traga u auto industriji, ima tradiciju, postuje je i isto tako zadrzava dizajnerski jezik. Taj F10 je bio izuzetak u neku ruku, dizajnirao ga je Amerikanac i dopusteno mu je odstupanje. To ih je delimicno kostalo na primeru serije 7 koju je isti dizajnirao pa su se odmah pri sledecoj generaciji vratili korenima i to se pokazalo kao uspeh.

    Redizajn je "zatezanje bora" koju je aktuelna serija 5 vec imala. Sledece godine izlazi potpuno nova generacija, sa novim motorima, novom platformom. Dakle nije redizajn kako Amerikanci krste nove modele.

    Ako ti je do diskusije njihovim terminima zasto se ne cujes sa Zoranom, jesi li znao da zivi u Americi? Mozda si propustio, tesko ali i to je moguce posto si propustio da je nova serija 5 na potpuno novoj platformi, dobrim delom revolucionarnoj jer je prvi serijski automobil koji koristi delove od ugljenicnih vlakana u kontrukciji vozila a da nije super automobil i/ili hibrid kao "i" serije bmw-a odakle i primenjuju deo te tehnologije.
    (Suvi genije, 1. avgust 2016 19:29)

    # Link komentara

  4. @NemanjaBB
    Kakav CL, ja vozim Audi. :) Gde bas CL nadje? hehe
     (Replay, 1. avgust 2016 14:35)

    # Link komentara

  5. ako bude bilo para uzecu sebi 528i
     (somborac, 31. jul 2016 21:39)

    # Link komentara

  6. Replay, smaras drugar. Pravi si Mercedes bot. Lep je dan, idi provozaj svog CL-a..
     (NemanjaBB, 31. jul 2016 13:41)

    # Link komentara

  7. Prvi put sam kupio novi BMW ovde gde živim.
    X1. Dosta sam vozio Japance, Toyota i Honda.
    Zatim vozio Q5 S line od 380ks.
    Nije moj ali ga redovno vozim jer je devojka sa kojom se vidjam Nemica pa stoga odbija da vozi bilo šta drugo.
    Elem, probah i c 300 MB od prijatelja '14 godište sport paket.
    Svi su ludilo...

    Ali lični osećaj je da mali X1 je sasvim ok auto.
    228 ks x drive. Odličan osećaj u poređenju sa ostalim navedenim.
    Sve ih gotivim ali posle testiranja pre kupovine, od svih novih BMW mi je najviše legao.
     (Maksim & Divizija, 31. jul 2016 12:35)

    # Link komentara

  8. @replay
    "BMW fanovi su najcudniji fanovi da ne kazem nesto drugo. ;)"

    Pa cudnijeg i napornijeg lika od tebe na ovom portalu nema. Smorio si bre vise, na svkoj vesti ista prica, aman bre get a life
    A srebrnu medalju za najcudnijeg i najnoprnijeg lika dobija onaj Zoran,
    na svakom kometnaru po dva tri puta mora da napomene "ovde u Americi"...
    O.K. zivis u Americi, uspeo si u zivotu ne smaraj vise s tim, ne moras stalno da se hvalis kako zivis u Americi
    (bimmer, 31. jul 2016 11:42)

    # Link komentara

  9. @ (Zoran, 31. jul 2016 01:31)
    И онда направе М2, у оно мало чудо спакују V8 и 3.0 л. Покидају на стази све конкуренте. Сви су сложни да је то тренутно заиста ултимативно возило, ко год да га је тестирао. Ф10 је вратила серију на прави колосек, о М верзијама је и сувишно говорити. Сарадња са Тојотом и продајни резултати говоре све супротно твојим запажањима.
     (Bmw, 31. jul 2016 09:54)

    # Link komentara

  10. @SW
    Ima toga kod svih

    [link]/
     (Replay, 31. jul 2016 09:51)

    # Link komentara

  11. Компjутер ће да победи човека на крају.
     (Cale, 31. jul 2016 08:36)

    # Link komentara

  12. ne treba im kamuflaža, sve serije liče jedne na druge... samo malo promene farove i štopaljke i to je sve...
     (DTM, 31. jul 2016 02:03)

    # Link komentara

  13. BMW ce imati sve veci problem. Najveci mu je sto mu kola sve manje vaze za kola koja se voze, a sve vise za kola koja te voze. Ako je nesto prodavalo BMW, to je osecaj voznje.

    Ja govorim o novim modelima, ne ono sto vi po Srbiji terate (1)10+ godina staro.

    Ja sam tetirao svasta. I u poslednje vreme M3, vise njih ovd eu Americi. Taj volan je sada elektricni, nije vise standardni. I tu vise nemas osecaj da si na putu, nego da si za kompjuterom.

    Treba i snaga za volan, za razliku od prethodnih M modela. Tvrdji je volan. Osim toga idu ka turbo motorima, a to bas nije srecno resenje za M3, pa i za ostale, jer ljudi do skoro vozili V8 ili V6 obican.

    I svi novi BMW modeli, recimo nova petica ce imati elektricni volan. Izgleda da ce da zamene 550i sa M550i, ali opet elektricni volan.

    Osim toga dobijaju automatske menjace, od rucnih ostala samo fejk verzija, gde ti u sustini koristi paddle shift sa kvacilom. A kvacilo mozes d aotpustis istog trenutka, nema nikakva frka, ide, ne gasi se.

    Znaci, sve ono sto je krasilo BMW nestaje, a koliko ce to kupci da kazne, videcemo. U svakom slucaju hoce.
    (Zoran, 31. jul 2016 01:31)

    # Link komentara

  14. Vrh nema boljeg
     (N57, 30. jul 2016 23:11)

    # Link komentara

  15. Jao cime se oni zanose, dimenzija bitna u 0.1mm i to spoljasnja. Ama popravite mu motor malo, koga briga jel milimetar duzi ili kraci.
    (Zoran, 29. jul 2016 13:07)

    ne sramoti se u vezi motora kod BMW-a
    jer si ocito teski laik po tom pitanju....
     (SW, 30. jul 2016 22:25)

    # Link komentara

  16. Preciznost i prevarantski softveri!!!
    (Emissione, 29. jul 2016 12:01)

    koji prevarantski softver kod BMW-a?
    ne blamiraj se molim te...
     (SW, 30. jul 2016 22:07)

    # Link komentara

  17. ovde ima strucnjaka koji kazu da BMW kao najveci proizvodjac premijum automobila na svetu i to godinama unazad ne radi bas kako treba hehe!kao 2 firma sa najvecim prihodom na svetu posle toyote....hm veoma zanimljivo!bas lose rade:)
    (dd, 30. jul 2016 18:06)

    # Link komentara

  18. Jel kazu nesto u tim testovima o toksicnim tdi motorima? ? Pljujes ti po Bmw fanovima...oni makar ne menjaju misljenje kako koji auto kupe, kao neki ovde. ?
    (meeskec, 30. jul 2016 16:55)

    # Link komentara

  19. To su videli od nase zastave...
     (knight, 30. jul 2016 16:50)

    # Link komentara

  20. Robot sa 3D senzorom.Pa ovo imamo cak i mi u firmi samo u verziji CNC glodalice sa radnim hodom od 20m.Sinumerik upravljacka jedinica sa softverom i meri sta hoces.Nisam znao da ima i siromasni BMW :).
    (BMW & SERBIA, 30. jul 2016 15:40)

    # Link komentara

  21. @UK
    Ocigledno da nisi sedeo. Pa E klasa ima konzervativniji dizajn enterijer, mislim na W212, ali je kvalitetniji duplo od F10. A A6 im je pokazao sta je zavrsna obrada i dizajn. Nema testa da to ne kazu, tako je i Na A4 klasi i A8. Nemaju premca!
    Kome se god ne cita, ne mora da cita. Heheh BMW fanovi su najcudniji fanovi da ne kazem nesto drugo. ;)
     (Replay, 30. jul 2016 14:02)

    # Link komentara

  22. Cika Zoki zna da Bemweju ne valjU motori? 'el tako bre?
    (meeskec, 30. jul 2016 11:48)

    # Link komentara

  23. Japanski roboti
    (PAL, 30. jul 2016 10:49)

    # Link komentara

  24. Merni sistem se zove GOM Atos. Fantasticna stvarcica. Za 2D merenja imaju cak i besplatni softver. Za 3D (bez robota) mora bogami doooobro da se odresi kesa.
    (Aerospace, 29. jul 2016 22:59)

    # Link komentara

  25. Na serijama 1, 2 i X1 farovi nisu spojeni sa maskom, za razliku od ostalih modela. Dalje, na prednjem delu automobila, serije 3 i 4 imaju, za moj ukus, veoma specificnu i atraktivnu grbu, koju ostali modeli nemaju. Stop svetla se takodje dovoljno razlikuju, kako bi bilo jasno o kojoj se seriji radi, gledano i samo iz tog ugla. Ambijent u enterijeru je slicniji medju klasama, nego eksterijer. Kao sto svako treba da izgradi prepoznatljiv i jedinstven stil, tako i brandovi automobila treba da imaju originalnu notu. Tu je Bmw nasao, sudim, najbolju meru izmedju jednolicnosti i prepoznatljivosti medju modelima. Iako, verujem takodje, fenomenalni i skladni automobili Audi i MB, su odvise potonuli u monotoniju i nisu nasli pravi balans. Inace, nova serija 5 dolazi sa novom platformom, pa je stoga sasvim izvesno rec o novom modelu a ne o nekakvoj restilizaciji. A i starom modelu je sledeca godina 7 u opticaju, pa posto sa ozbiljnim firmama nema neprijatnih iznenadjenja, sigurno se sledece godine pojavljuje u prodaji. Samo adolescenti i nesigurni u sebe menjaju svoj stil i nadimke radikalno i cesto.
    (zvezdan, 29. jul 2016 21:19)

    # Link komentara

  26. Uprskali enterijer? Ko je imao priliku da sedne u F10, zna da je to jedan od najboljih enterijera. Sa druge strane, E klasa koja je vršnjak toj petici, imala je enterijer u najmanju ruku 10 godina zaostao u odnosu na BMW. Nova E klasa je priča za sebe, to stoji. I sam vozim novu C klasu, i Mercedes je generalno dosta poradio na unutrašnjosti. BMW F10 je jedan od najboljih automobila na svetu, za mene, jer sam imao priliku da ga testiram jedno vreme, a G30 teško da može da bude korak nazad. Sve u svemu, to su sve odlični automobili i POTROŠNA DOBRA, a koji će se voziti i posedovati zavisi od mnogo faktora, pre svih finansijskih, mada se onda postavlja pitanje postojanja većeg interesa za ulaganje novca od tog da se uloži u nešto što mnogo gubi na vrednosti.
    (UK, 29. jul 2016 20:15)

    # Link komentara

  27. Jeste, samo nemački roboti su precizni, a japanski, korejski, francuski, italijanski sve rade ofrlje. Svašta ćemo mi još čuti.
    (ma da, 29. jul 2016 19:15)

    # Link komentara

  28. @[link]

    Koliko se ti ne razumes u automobile... Pa ja sam bio manje informisan pre skoro 20 godina kada je jedini izvor informacija bio casopis i to ovi nasi mucni, top speed spreskupi, sat i auto magazin koji su imali bajate i sture tekstove.

    Nova serija 5 ce biti na novoj platformi koja podrazumeva i delove od karbonskih vlakana, dakle umanjena platforma nove serije 7! Idi natrag u skolu molim te. Te imas komsije, te poznanike, te drugare, te ovo, te ono, celu si nam rubriku zagadio. Jesi li ikada vozio neki auto uopste?!
    (Drajver, 29. jul 2016 18:34)

    # Link komentara

  29. Toliko su uprskali enterijer da se ova ticape prodavala kao nenormalna. Audi A6 je odlican auto ali kabina je toliko prosta da nemam reci, plus ekran koji izlazi...meni to ne ide u toj klasi. Kako te ne mrzi da na svaki tekst o Bmw-u pomenes Audi? Rade kompleksi prekovremeno. ?
    (kuku i leleci, 29. jul 2016 17:42)

    # Link komentara

  30. F10 za mene najljepsa petica ikad,a zatim e39!
     (R32, 29. jul 2016 16:20)

    # Link komentara

  31. @Zoran
    Da mu poprave motor?A koji motor da mu poprave od desetak koje imaju u ponudi?Ajd da si rekao enterijer pa i da razumem ali motor,majko mila!
    @Emissione
    Svaki tvoj komentar na bilo kog nemačkog proizvođača automobila je potpuno isti,ja razumem da tvoj Stilo 1.9 jtd ništa ne zagađuje i da si ogorčen ali smaraš brate...
     (Gonzo, 29. jul 2016 16:01)

    # Link komentara

  32. Bmw je od kraja 80ih usvojio strategiju menjanja modela nakon 7 godina proizvodnje. To im je do sada odlicno polazilo za rukom. Ne vidim razlog,narocito kada je poslednja verzija 5 ice u pitanju,da to urade ranije. U pravu je covek koji je napisao da je model izasao 2010. To sto ga sada testiraju skrivenog,ne znaci da ce izaci za par meseci. Kod dilera se nece pojaviti za najmanje godinu dana.
     (saša, 29. jul 2016 15:30)

    # Link komentara

  33. Koliko muke i trkeljisanja oko nameštaja.
    Sa ovim prave zazubice kineskoj auto-industriji.

    Dajte snimke razvoja šasije i motora, a ne nameštaja i usavršavanja aerodinamike. 3D snimak poslužiće za aerodinamičke simulacije.
    (Radovan, 29. jul 2016 14:57)

    # Link komentara

  34. "A6 izlazi septembar 2017"

    Mozda mislis na novu platformu A6? To izlazi tek sledece godine. Ako mislis na fajslift, to je vec izaslo, cak i ovde u Americi, gde se kasni malo za Evropom. To je isto kao i 2016 A6. Audi ne nudi apsolutno nista novo u 2017 modelu. Isto kao i BMW.

    BMW ima problem sa 550i pa na gore. To u Evropi nije mnogo interesantno, ali ovde u Americi jeste. V8 motori su im generalno slabi. Sada vis en etrose ulje(po priznanju dilera), ali imaju jos falinke koje nisu otkonjene. Uskoro ce oni da pobacaju V8 motore.
    (Zoran, 29. jul 2016 14:51)

    # Link komentara

  35. Ne znam samo kako iko razlikuje koji je koji bmw???
    (Mikan, 29. jul 2016 14:39)

    # Link komentara

  36. Emissione, bmw je uhvacen u prevari? Aha, jeste. Mozda je zato Tojota uzela njihov dizel motor od 2l? Da unisti svoju reputaciju ekoloskog proizvodjaca? Aj vozi svoju alfu iz 1989 i uzivaj
    (Preferisco dirti adio, 29. jul 2016 14:28)

    # Link komentara

  37. Morali su da usavrse merne instrumente da bi mogli da razikuju koja je serija u pitanju i koliko da naplate pri prodaji.
    (Damir, 29. jul 2016 14:18)

    # Link komentara

  38. Inace, F10 se proizvodi od 2010. godine. Moj komsija gastarbajter ima april 2010 525d.
    Inace ce biti samo evolucija postojeceg, kao fejslif sadasnjeg. Renderi pokazuju da ce biti samo umanjena sedmica. Jos ako uprskaju enterijer kao dosad sto su, neka se drze dobro, E klasa potpuno nova, zahuktala se, A6 izlazi septembar 2017.
     (Replay, 29. jul 2016 14:03)

    # Link komentara

  39. Video sam ga uzivo, isto ovako isaran. Deluje mi da je veci u odnosu na aktuelnu 5-icu.
    Svetlosne grupe slicne 7-ici. Bilo mi je bezveze da pridjem i pogledam enterijer, test vozac izasao samo nakratko da kupi nesto na benzinskoj pumpi. Kad je otvorio vrata, unutrasnji deo je bio prekriven nekom tkaninom. Verovatno bi dzaba gledao...
    (Oliver, 29. jul 2016 13:59)

    # Link komentara

  40. Samo da ne zaborave da uračunaju i debljinu folije
    (Minja, 29. jul 2016 13:46)

    # Link komentara

  41. Какве везе има софтверска превара са Бмв-ом? Синак, промашио си концерн. А од Бмв-а се мање од овог и не очекује, зато и јесте на првом месту.
     (Bmw, 29. jul 2016 13:19)

    # Link komentara

  42. Jao cime se oni zanose, dimenzija bitna u 0.1mm i to spoljasnja. Ama popravite mu motor malo, koga briga jel milimetar duzi ili kraci.
    (Zoran, 29. jul 2016 13:07)

    # Link komentara

  43. Preciznost i prevarantski softveri!!!
     (Emissione, 29. jul 2016 12:01)

    # Link komentara

✕