1. Ako se isti jastuci koriste i na crash testovima nie mi jasno kako je moglo da dodje do ovih propusta...
    (japanac, 24. maj 2016 17:38)

    Crash testovi se rade sa novim modelima. Ko zna kad su im uletele felericne komponente
     (hiavata, 26. maj 2016 19:11)

    # Link komentara

  2. Opet Ameri pokušavaju da unište Toyotu.
     (Dejan, 25. maj 2016 21:13)

    # Link komentara

  3. Bitno je da se japanci ne kvare a to da možeš glavu izgubiti nije bitno.
    (Equilibrium, 25. maj 2016 18:00)

    # Link komentara

  4. pouzdanost japanaca... mit iz 90-ih...
     (DTM, 25. maj 2016 11:30)

    # Link komentara

  5. Takata je trebalo da dodje u Baric koliko mi se cini, kad ono cvrc eto je Meita.
     (mare, 25. maj 2016 10:42)

    # Link komentara

  6. U USA jedina kola koja imaju probleme sa izduvnim gasovima, airbagovima, itd su ona koja nisu proizvedena u USA
     (nesh, 25. maj 2016 06:20)

    # Link komentara

  7. Nadam se da nije do moje firme,pravimo isto komponente za eirbegove !
     (cobo, 24. maj 2016 19:59)

    # Link komentara

  8. Kada će ovo prestati?
    (Mile, 24. maj 2016 19:59)

    # Link komentara

  9. Kad kupiš polovnjaka imaš ulaganje. A kod novog možeš poginuti. Prvo ono sranje sa diskovima sad vazdušni jastuci. A da ne govorom da u ovlašćenom servisu u toku garancije servise ti naplatr kao još pola auta.
    (cojans, 24. maj 2016 19:23)

    # Link komentara

  10. Ako se isti jastuci koriste i na crash testovima nie mi jasno kako je moglo da dodje do ovih propusta...
    (japanac, 24. maj 2016 17:38)

    # Link komentara

✕