1. Boing 737 spada u manje putnicke avione. Nije "ogroman" a nije ni "jedan je od najtežih aviona".
    Veci od njega su 747, 757, 767, 777, 787, Airbus 321, Airbus 330, Airbus 340, Airbus 380, ...

    Proverite cinjenice pre nego sto napisete ovakve clanke.
    (Nije 747, 23. mart 2017 13:30)

    # Link komentara

  2. Sada znate zašto slijetanje ne obavlja kompjuter. Da mi je vidjeti informatičara koji bi napisao program da kompjuter odradi ove pokrete koje je odradio pilot za sigurno slijetanje aviona.
    Drago mi je da je još uvijek u nekim poslovima čovjek bolji od kompjutera.
    (Ivan, 23. mart 2017 11:41)

    # Link komentara

  3. Ovaj covek obozava svoj posao uziva dok to radi pogotovu se vidi posle samog ateriranja sto i jeste mnogo cudesan osecaj ...
    (Sport_Bili, 20. mart 2017 23:24)

    # Link komentara

  4. Ovaj kao da vozi trakor.
     (Nikola, 20. mart 2017 16:47)

    # Link komentara

  5. Ovaj ko traktor da vozi.
     (Dača, 20. mart 2017 13:55)

    # Link komentara

  6. Ivan@ ti druze ni trokolicu nebi mogao voziti !!!
     (Bojan, 20. mart 2017 13:22)

    # Link komentara

  7. Ovo bi i ja mogao da uradim , uzmem 200-400 evra da iznajmim avion i mlatim onom palicom .
    (Ivan, 20. mart 2017 12:08)

    # Link komentara

  8. Vid' Mujo a sade bez ruku!
    (Haso, 20. mart 2017 01:21)

    # Link komentara

  9. (Makso, 19. mart 2017 09:23)

    Minimum nije 200 stopa. Minimum je ono sto je propisano za aerodrom...takodje i iskustvo posade utice na minimum, pa vremenski uslovi...tako da...nije 200 stopa.
    (IgyBgd, 19. mart 2017 21:46)

    # Link komentara

  10. Meni više deluje kao da se avion ne mrda uopšte i da je ovo sve performans. A mlati sa ovim volanom kao u filmovima Š kategorije kad voze kola po pravom putu a volanom mlate ko da su u lavirintu.
     (DR, 19. mart 2017 19:45)

    # Link komentara

  11. Vidim dole neku diskusiji oko veličine i težine aviona da bi se vrednost ovog pilota umanjila...
    Po mojoj laičkoj proceni ako je sletao po jakim vetrovima ( rekla bih, pošto nije automatski ) lakša letilica je teža za kontrolu, zaključujem na osnovu osnovnog znanja fizike. Nek mi se oprosti ako grešim ali ja ne bih tek tako potcenjivala...
    (Milena NL, 19. mart 2017 19:17)

    # Link komentara

  12. A što je neovlašćeno postavio elektronski uređaj- i time doveo u opasnost putnike,imovinu?Možda će sledeći put,kad se "oslobodi" da počne da izvodi i neke "fensi" zahvate...."Gledajte,vozim jednom rukom,malim prstom"..."Vezao sam šal preko očiju".....Budala
    (miško, 19. mart 2017 17:40)

    # Link komentara

  13. vidim dosta strucnjaka ovde !
    (Paraglajder, 19. mart 2017 09:49)

    SveCki strucnjaci, dabome! :)
    (ne boj se sine velike visine, 19. mart 2017 14:14)

    # Link komentara

  14. Za ove koji misle da je snimak fake, slicna situacija ali iz drugog ugla:
    [link]
    Kapa dole za pilota!
    (Totalni amater, 19. mart 2017 13:35)

    # Link komentara

  15. Ovako leti nervozni pilot(zbog vetra) koji mlatara komandama i pravi jači vetar nego što jeste.Ovo mu baš i nije za reklamu.
    (Pavle Karajović, 19. mart 2017 13:27)

    # Link komentara

  16. I za ovo sve strucnjak do strucnjaka. Snimak je realan. Kontrira na udare vetra. Kod mala brzine veliki je prazan hod i spor odziv. Palicarenje. Mozda izgleda dramaticno, ali putnici verujem da nisu ni osetili.
    (Igor, 19. mart 2017 11:41)

    # Link komentara

  17. A što imamo puno stručnjaka za vazduhoplovstvo, neverica 😱
    (Matori, 19. mart 2017 11:37)

    # Link komentara

  18. vidim dosta strucnjaka ovde !
    (Paraglajder, 19. mart 2017 09:49)

    Nije ovo ništa, kako ume da bude. Skokni na komentare članaka o sletanju na Mesec, Zemlji kao ravnoj ploči ili kako je SFRJ lansirala raketu u svemir pre Amerikanaca, pa da vidiš taj trust mozgova. Oksford, Sorbona i Harvard da se postide.
    (Kole, 19. mart 2017 11:21)

    # Link komentara

  19. @Ako su putnici 30 tona i ako ih ima 250, onda jedan putnik u prosjeku ima 120kg!
    (Meister Jakob, 18. mart 2017 20:12)

    Zaboravio si prtljag, svako od putnika ima bar jedan kofer od 20kg + torbu koju nosi u avion. Tu je i posada aviona kao i kargo koji avion nosi. 30 tona u maksimumu ce se lako dostici sto ne znaci da uvek ima bas 30 tona.
    (Igor, 19. mart 2017 10:34)

    # Link komentara

  20. Ovaj kao da sleće na nosač aviona po najjačojj oluji.
    Inače 737 spada medju srednje avione i sigurno nije medju najvećima.
     (Jova, 19. mart 2017 10:23)

    # Link komentara

  21. Postoje situacije kada se i mnogo više drnda volan. Ovo je bilo sletanje po nekom srednje jakom bočnom vetru, ali verujte ima i gorih. Zbog toga toliko "mlati" volanom. Na youtube možete naći mnogo ovakvih snimaka na raznim tipovima aviona.
     (Pilot, 19. mart 2017 10:03)

    # Link komentara

  22. ...muva miš mišicu danima, i muva, i muva a ona ništa...i tako dok miš pokušava, u jednom trenutku slepi miš preleti preko njih a mišica kako je spazila slepog miša uzdahne i sa očima punim uzbuđenja nastavi da gleda u pravcu gde je slepi miš odleteo...primeti to miš i počne da viče na mišicu: "ja se ovde lomim i pokušavam već nedelju dana a taj...taj...SLEPAC!!!...proleti a ti već sledeće sekunde uzdahuješ sa uzbuđenjem!!!...a mišica hladno odgovori:" slepac, slepac...ali pilot je pilot"...
     (Kosmos-Štasmos, 19. mart 2017 09:55)

    # Link komentara

  23. Ovo nije uobičajeno sletanje. Nisam pilot, ali sam štreberski zaljubljen u aero transport. Ovako to meni izgleda: Ili je ovaj pilot egzibicionista koji je putnicima namerno priredio par minuta užasa i pustio da im ceo život prođe ispred očiju, ili ga je spuštao u ekstremnim vremenskim uslovima. U svakom slučaju, verujem da je snimak autentičan zbog senki i bljeska sunca u kokpitu. Guglovaću za koju konpniju radi ovaj brale, da ih izbegnem u budućnosti :)
    (Viking, 19. mart 2017 09:54)

    # Link komentara

  24. Malo iz ovog ugla pokreti deluju dramaticnije nego sto jesu. Slicno je kao u kolima, sto je manja brzina veci je otklon volana u odnosu na voznju na autoputu od 120km/h npr. Avion je u finalnom prilazu na maloj brzini, znaci ima manje opstrujavanje vazduha preko krila. Samim tim su komandne povrsine na krilima koje upravljaju skretanjem "manje efikasne"i potreban je veci otklon. Dodatno jos ako ima jaci vetar ili turbulencija. Tako da je ovo sve normalno. Bez brige putnici:)
    (Pilot, 19. mart 2017 09:53)

    # Link komentara

  25. Ne znam koga je odusevio od kolega, jer ovo zna da bude i mnogo gore.
    Sletao je po vetru, skoro sigurno na bocnom vetru sa udarima, ali nista strasno.
    Za sve "poznavaoce" koji daju komentare poredeci sta su videli kako to izgleda kod Busa a kako kod Boinga - treba znati da komande fly by wire i klasicne (sajlama i hidroaktuatorima) ne rade i ne reaguju isto. Boring trazi "kontra pokret" a Bus drzi poziciju koja se inicijalno postavi palicom.
    (Sagvar, 19. mart 2017 09:53)

    # Link komentara

  26. lik se zeza tako se ne spusta avion....nema ti sta da vrtis volan,automatski pilot sve odradi.a vecina aerodroma ima sigurnosni sistem koji "hvata" avione u slucaju opasnosti i bezbedno ih spusta,bez da pilot ista pipne sem da prilagodi brzinu(da ne ide prebrzo)da bi ga taj radarski snop uhvatio i spustio...neznam kako se taj sistem tacno zove(mrzi me da guglam),ovo je bre sprdnja,ja bi mu dao otkaz zbog ovoga
    (zz, 19. mart 2017 09:49)

    # Link komentara

  27. vidim dosta strucnjaka ovde !
     (Paraglajder, 19. mart 2017 09:49)

    # Link komentara

  28. Ovo se zove palicarenje. Pozdrav Chuck Yeager
     (Chuck Yeager, 19. mart 2017 09:42)

    # Link komentara

  29. pa ne mota ga... nego drzi pravac.. logika... ako je jaci vetar pa to se zanosi...nije se lako boriti sa priridnim silama.. uz svu tehniku... zato i jesu broj 1.
     (dragan, 19. mart 2017 09:42)

    # Link komentara

  30. Kao frezu da prizemljuje
    (Nidza, 19. mart 2017 09:24)

    # Link komentara

  31. Interesantno je za koliko kratko vreme su se spustili sa 500 stopa. Plus, "Barking Bob" ne poziva na minimum koji je na 200 stopa. :)
     (Makso, 19. mart 2017 09:23)

    # Link komentara

  32. Kao prvo, da pilot objavi ovako nesto iz kokpita, popio bi momentalni otkaz!
    Kao drugo, to su osetljive kontrole, a on cupa ovaj volan kao da je na reliju, dakle fake snimak!
     (Jox, 19. mart 2017 09:20)

    # Link komentara

  33. Jeste li upravljali nekom letelicom nekad? Uzivo, ne u igrici? Da li vam je poznata mehanika leta? Koliki otkloni komandi treba da budu na razlicitum brzinama? Znate li da se dozvola za upravljanje dobija za svaki aparat posebno? Da ste duduk za A320 bez obzira sto ste 'majstor' za 737? Znate li da aparat ne moze da simulira sletanje da bi se pilot zabavljao snimajuci video?

    Sta se onda javljate i komentarisete?
     (Buzdohan, 19. mart 2017 09:16)

    # Link komentara

  34. Kugle i krajnice totalno otisle
    (August, 19. mart 2017 09:11)

    # Link komentara

  35. @Meister Jakob

    Vjerovatno sa prtljagom je tolika tezina.
     (kml;, 19. mart 2017 07:52)

    # Link komentara

  36. svaka čast. ovde je bilo udara vetra sa svih strana.
     (bahati biciklista, 19. mart 2017 06:34)

    # Link komentara

  37. ko da vozi need for speed
     (Jedan covek, 19. mart 2017 04:05)

    # Link komentara

  38. Ima i zanimljivijih sletanja uslikanih iz kokpita...
    Boing 777

    [link]
     (Ikar, 19. mart 2017 01:35)

    # Link komentara

  39. Ala mlati ovim volanom kao traktor da vozi
    Jel to bas mora tako?Mislio sam da je sletanje malo suptilnije,blagi pokreti.
     (nista x 2, 19. mart 2017 01:32)

    # Link komentara

  40. bas izgleda komlikovano, a ja mislio to automatika
     (srbofil, 19. mart 2017 01:27)

    # Link komentara

  41. Svaka čast Legendo! :-)
     (Nikson, 19. mart 2017 01:14)

    # Link komentara

  42. ovaj ko da vozi traktor :)
     (mama mila, 19. mart 2017 01:04)

    # Link komentara

  43. Qq šta ovaj radi, pa kao da vozi traktor a ne avion, kako se ovaj volan/džojstik ovako drmusa...
     (Rozenkranc, 19. mart 2017 00:48)

    # Link komentara

  44. Ne znam cemu to..piloti su obucavani i placeni da polete i slete bezbedno...uvek aplauzi i fama oko toga...kao da je iznenadjenje ako se avion ne srusi..
     (Banamen, 19. mart 2017 00:46)

    # Link komentara

  45. isti misko iz ko to tamo peva ...
     (nenad, 19. mart 2017 00:28)

    # Link komentara

  46. Ova palica upravljaca, sta vec ima velik prazan hod ga ga cima toliko.Bolje da nisam gledao ovo.Ako ovako izgleda svako sletanje onda sta reci.Svaka cast liku,deluje da zna sta radi u svakom trenutku iako ne izgleda tako drndajuci ovu palicu
    (nikola, 19. mart 2017 00:16)

    # Link komentara

  47. Ala drnda volan kao da zaobilazi rupe po nekim srpskim putevima
    (Adam, 18. mart 2017 23:56)

    # Link komentara

  48. Dobro mu radi "servo"....
    (pusti zakletvu, 18. mart 2017 23:53)

    # Link komentara

  49. Pa sad, ovako: neću sa sigurnošću da kažem da ovaj video nema veze sa stvarnim sletanjem. Ali sam sticajem okolnosti u skorije vreme gledao par desetina snimaka sletanja putničkih aviona, gde se vidi i sama pista ili bar teren bočno od aviona. Ni na jednom od tih snimaka pilot ne pomera komande tako frenetično kao što je kod ovoga slučaj. Voleo bih da se nađe neko stručan da ovo oceni, meni deluje nerealno. Inače, verodostojnosti članka ne ide u prilog ni iznošenje podatka da je 737 među najtežim avionima, nije ni blizu. Neuporedivo veći (i teži) su 747, 777, A380, da navedem samo prva tri koja su mi pala na pamet...
    (pobeći negde..., 18. mart 2017 23:31)

    # Link komentara

  50. opet sad pogledah i dalje ne kontam
     (aleksandar, 18. mart 2017 23:30)

    # Link komentara

  51. ma da li je realno da vrti taj volan tako kao na auticima na vasaru za 1. maj???

    ja sam u totalnom cudu, i i dalje mi nije jasno je li ovo zesca sprdnja ili sta?
    s jednom rukom levo desno, napred nazad, cimaj guraj...
    ako tako slecu avioni i to najveci onda budu bog s nama
     (aleksandar, 18. mart 2017 23:27)

    # Link komentara

  52. Svaka čast, ovo jeste za poštovanje
     (mando, 18. mart 2017 23:11)

    # Link komentara

  53. BRAVO!!!
    (kiki, 18. mart 2017 22:52)

    # Link komentara

  54. Sta ga ovoliko mota?
    (E-lektricar, 18. mart 2017 22:48)

    # Link komentara

  55. sta radi ovaj sa ovim volanom?
     (Jox, 18. mart 2017 22:44)

    # Link komentara

  56. Sta ti je majstor!
     (necu zvaku ocu kusur, 18. mart 2017 22:39)

    # Link komentara

  57. Uvek bilo i bice - Pilot = Smeker. :)
    (VvV, 18. mart 2017 22:37)

    # Link komentara

  58. Da niste napisali šta radi, ja bih mislio vozač Gsp-a.
     (Day, 18. mart 2017 22:33)

    # Link komentara

  59. Koja je ovo turbulencija bila kada se on ovako trese haha
    (Mila, 18. mart 2017 22:28)

    # Link komentara

  60. ima malo lufta u volanu :D
     (23, 18. mart 2017 22:23)

    # Link komentara

  61. K'o niz Zlatibor da se spusta kolima.
    (..., 18. mart 2017 22:22)

    # Link komentara

  62. Boktemazo, ovo k'o na reliju.
    (..., 18. mart 2017 22:20)

    # Link komentara

  63. 737 jedan od najtezis aviona? Valjda 747 ili 777, ali 737?
    (Pera, 18. mart 2017 22:18)

    # Link komentara

  64. Pa ovako ja ne drndam ni džojstik na igricama. Neće ovaj dugo, a ni avion kojim on upravlja
     (Mile, 18. mart 2017 22:12)

    # Link komentara

  65. Nisam imao predstavu da to ovako izgleda!
    Svaka čast!
    (Bobica, 18. mart 2017 22:11)

    # Link komentara

  66. šta ga vitla ovoliko ko da spušta rolerkoster.
     (Smiley face, 18. mart 2017 21:59)

    # Link komentara

  67. Bas precizne i opipljive kontrole.
     (ls, 18. mart 2017 21:47)

    # Link komentara

  68. lele ovo izgleda kao da je vozio brdski reli
    svaka cast na veštini
     (LaleGator, 18. mart 2017 21:42)

    # Link komentara

  69. Ovo neko zezanje ili sta?
     (toronto, 18. mart 2017 21:39)

    # Link komentara

  70. Ne informise ga kopilot vec kompjuter. :)
    Inace, uglavnom je kopilot taj koji pilotira.
     (jovan, 18. mart 2017 21:38)

    # Link komentara

  71. Zar mora ovoliko da drma volanom. Mora da mu se razglavio, ili je pravio sou za gledaoce.
    (Predrag, 18. mart 2017 21:38)

    # Link komentara

  72. Što ovoga đavola ljulja ovoliko?
     (bmikorad, 18. mart 2017 21:35)

    # Link komentara

  73. "Jedan od najvecih aviona"!? Zaista bi bilo lepo kada bi se malo vise informisali o onome sto zelite da objavite na vasem portalu...b747,b757,b767,b777,b787,a321,a330,a340,a350,a380...svi su veci od b737-800 sa kojim leti Ryanair.
    (IgyBgd, 18. mart 2017 21:31)

    # Link komentara

  74. Momenat kad tockovi dodirnu pistu i onda osmeh vredan vise od 200 zivota.
    Najludji posao na svetu definttivno.
    (EVEREST, 18. mart 2017 21:19)

    # Link komentara

  75. wow
     (pera, 18. mart 2017 21:18)

    # Link komentara

  76. Svaka cast!
     (kml;, 18. mart 2017 21:16)

    # Link komentara

  77. Sto mu puca kontru! :D
     (maxim, 18. mart 2017 21:15)

    # Link komentara

  78. Boeing 737 se ne smatra ni za veliki ni za težak avion, to je uskotrupna letelica, jedna od dve najprodavanije u istoriji komercijalnog vazduhoplovstva (uz Airbus 320). Avion spada u "heavy" kategoriju ako je teži od 300 hiljada funti, odnosno oko 136 tona. Boeing 737 ima najveću masu 60-80 tona (ne 30).
    (Goran, 18. mart 2017 21:10)

    # Link komentara

  79. Boeing 747 maksimalna tezina 333 tone.
     (hiavata, 18. mart 2017 21:09)

    # Link komentara

  80. fake cist. dobio bi otkaz da je pravo.
     (pilot, 18. mart 2017 21:01)

    # Link komentara

  81. Ovde fali jos jedan snimka, ono sto on gleda, da vidimo kakvi su uslovi za sletanje bili.
    (dragan, 18. mart 2017 20:59)

    # Link komentara

  82. Ako je Boeing 737 ogroman, kad bi videli 747 ili Airbus 380 šta bi rekli?
     (zvezdarac, 18. mart 2017 20:52)

    # Link komentara

  83. Ovaj snimak nema APSOLUTNO nikakve veze sa sletanjem. Ovo je nečije glupiranje.
     (Zoran, 18. mart 2017 20:50)

    # Link komentara

  84. ovaj kao da vozi po nasim putevima
     (mdraksi, 18. mart 2017 20:49)

    # Link komentara

  85. prazan tezi 40 tona a s putnicima 30 tona??
     (jorgo, 18. mart 2017 20:47)

    # Link komentara

  86. ovo k'o konja da jase, ja mislio da upravljanje avionom izgleda mnogo mirnije...
    (kole, 18. mart 2017 20:45)

    # Link komentara

  87. sta drnda taj volan toliko bre, kao fergusona da tera ?
     (krile, 18. mart 2017 20:45)

    # Link komentara

  88. 737 jedan od najtežih aviona ? pogledajte neki size comparison sa A380 npr ...
     (deki, 18. mart 2017 20:44)

    # Link komentara

  89. Ovaj kao Dajca da vozi u leru
    (Zoki, 18. mart 2017 20:42)

    # Link komentara

  90. Ovo me vise plasi nego sto me odusevljava!!!!
    (AK, 18. mart 2017 20:37)

    # Link komentara

  91. ko danas sve ne vozi, po meni otkaz za ovo odmah bi dobio.. ovako bi i auto vozio, s tim sto ovde drzi zivot. JEDNO 300 ljudi
     (dr, 18. mart 2017 20:32)

    # Link komentara

  92. Boeing 737,уопште није један од натежих авиона на свету.Данас је
    у саобраћају бар 10 типова авиона који имају знатно већу MTW,
    maximum take off weight.B-747,767,777,787,A-380,340,330,320,MD-11,Ту 204,Ту 214,Ил 86,Ил 96 итд.
    (артиљерац, 18. mart 2017 20:28)

    # Link komentara

  93. 737 je daleko od najtezih, sirokotrupnih aviona. Nije pricao sa kopilotom vec se cuje standardno automatsko odbrojavanje pre sletanja. Ali svakako zanimljiv snimak :)
    (Pesak, 18. mart 2017 20:25)

    # Link komentara

  94. Poslastica za svakog pilota. Ko zna , zna :) pozdrav za kolegu
    (Pedja Guldovic, 18. mart 2017 20:20)

    # Link komentara

  95. Ovaj pilot je u ovom slucaju sletao za veoma vetrovitog dana, kada ocigledno mora podesavati kontrole rucno zbog naleta vetra, gde autopilot (verovatno) ne bi reagovao na vreme. A ne oglasava kopilot nego sistem za oglasavanje upozorenja (Aircraft Warning system), specificno, GPWS (Ground Proximity Warning System, sistem upozorenja blizine tla). Ako je glas zenski, piloti ga zovu "Bitching Betty" (Zanovetajuca Betty) a ako je muski, zovu ga "Barking Bob" (Bob Lajavko)... Ziveli :)
    (Aco, 18. mart 2017 20:20)

    # Link komentara

  96. 737 jedan od najtezih aviona?
     (milan, 18. mart 2017 20:19)

    # Link komentara

  97. kako drnda ovaj volan, k'o da je u jugu :D
     (markooo, 18. mart 2017 20:17)

    # Link komentara

  98. Ako su putnici 30 tona i ako ih ima 250, onda jedan putnik u prosjeku ima 120kg!
    (Meister Jakob, 18. mart 2017 20:12)

    # Link komentara

  99. Ako je B737 ogroman i jedan od najtezih, sta su onda B747, B767, B777, B787, A330, A340, A350, A380? Ok, ne znate, al' imate valjda Google, sto ne proverite?
    (Ogroman ko nas BDP rast, 18. mart 2017 20:09)

    # Link komentara

  100. Ne govori visinu kopilot nego Enhanced ground proximity warning system
    (Srbenda, 18. mart 2017 19:59)

    # Link komentara

  101. Kao da vozi reli.
     (dzigi, 18. mart 2017 19:59)

    # Link komentara

  102. Bravo. Taj osmeh govori sve.
    (Lav, 18. mart 2017 19:59)

    # Link komentara

  103. Nije kopilot, nego mašina koja upozorava na visinu.
    (kuskus, 18. mart 2017 19:58)

    # Link komentara

  104. Boeing 737 spada u manje i lakše avione za srednje linije. Niti je ogroman niti je težak i lak je za letenje. Da je na snimku 747, 787, 777 ili pak Airbusovi 380 ili 340 onda bi to bio mnogo zanimljiviji snimak. Mada se ovde lepo vidi kakav je poso nas "šofera" na ovom tipu aviona.
     (Pilot, 18. mart 2017 19:57)

    # Link komentara

  105. 737 najteži? Jeste li sigurni? To je najmanji Boeing 7xx koji se pravi...
     (Pink Panter, 18. mart 2017 19:36)

    # Link komentara

✕