1. Stavis dvoje dece,torbe sa knjigama, kese iz prodavnice .. sednes i pedalas dok te cuka ne izda uz Beogradske uzbrdice dok ti extra ubrzanje daju copori dzukaca lutalica.
    (Prof, 23. februar 2017 14:08)

    # Link komentara

  2. @EU
    Na budalaštine neću da odgovaram, nema smisla zamarati se, ali samo. mi recite, kako to da zapadna i južna Evropa, ili, ako hoćete, "stara EU" nisu najsporije rastući i razvijajući se region sveta? :)) Pogledajte sve moguće statistike, otkrićete da taj socijalistički kazamat praktično stoji već četvrt veka, odnosno, raste puževskim tempom (to stariji ljudi vide i bez statistika, skoro sve zemlje zapadne Evrope su vidno osiromašile, ma kako da to izhleda iz balkanske perspektive, to je drugo pitanje :) ) , a jedine države koje su iole napredovale za to vreme se nalaze na istoku Evrope. Takođe, SAD su daleko normalnija država od Evrope, ako vam osnovne ustavne i građanske slobode pojedinca nešto u životu znače, a ako volite da budete privezak države bez ikakavih sloboda i kontrole, i podanik koga birokrati i demagozi šetaju i pljačkaju kako hoće, Nemačka i slične zemlje EU su svakako pravo mesto za vas.
     (EU Citizen, 23. februar 2017 11:09)

    # Link komentara

  3. Za ovog što mu je Boston u lijepom sjećanju:
    Ja živim u Bostonu i nisam siguran o čemu pričaš. Kineski restorani su katastrofa, kao i svuda. Japanski su prilično dobri ali cenim da nisi napravio tu grešku.

    U Bostonu je u poslednje vreme skoro nemoguće naći parking. Putevi u ovoj saveznoj državi su verovatno među najgorima na planeti i sramota su cele Amerike.

    Bilo kako bilo - od neke popularizacije pešačenja nema apsolutno ništa. Tu prednjače San Francisco i Wash DC ali u Bostonu sam svaki dan i pešake vidim tek kad izađu iz kola.
    (Stoyan, 22. februar 2017 13:05)

    Covek je mislio na Boston u Masacusetsu.
    Reci u kojem od ovih Bostona si ti
    [link](disambiguation)
    (Tuco Benedicto Pacífico Juan María Ramírez, 23. februar 2017 01:47)

    # Link komentara

  4. Ne znam koji grad je tacno u pitanju, ali u tom gradu u Svedskoj ti placaju na godisnjem nivou ukoliko potpises da ces na posao ici samo biciklom ili javnim prevozom. Odlicna ideja, a i zdravo je. :-)
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Makarije, 22. februar 2017 11:24)
    I onda zimi, kad nakrlja sneg i bude minus 30, bicikl vuku irvasi...
    (Too Drunk To Fuck, 23. februar 2017 01:43)

    # Link komentara

  5. Trecina rimljana vozi automobil a ostali su svoja vozila poslali put Srbije i Bugarske.
     (Svasta, 23. februar 2017 00:10)

    # Link komentara

  6. Lako je Holandjanima i Dancima da voze bicikle kad im se zemlje sastoje od beskrajnih ravnica. Probajte vi da vozite bicikl u Lisabonu, recimo ... A mozete da probate i u centru San Franciska, samo se pitam koliko biste metara uspeli da se popnete ...
    (biciklista, 22. februar 2017 20:45)

    # Link komentara

  7. Pušači, dosadni ste, da ne upotrebim jači izraz. Duvan je čist hir, nikakve koristi niko nema od njega, osim duvanske industrije. Kola bitno podižu kvalitet života.
    Duvanio sam po dve pakle dnevno, ostavio pre 17 godina. Od tada mi je život lakši, a oseti se i finansijski. Oko soma jura godišnje, a imam i šta da pokažem kad me pitaju gde su.
     (boris, 22. februar 2017 20:43)

    # Link komentara

  8. Шта раде зими ?
     (ИБАРСКА ЗУМЗАРА, 22. februar 2017 19:43)

    # Link komentara

  9. Moje selo Mojsinje opstina Cicevac,od kada postoji do dana danasnjeg neguje zdrav zivot pesanjem.Pesacilo se do skole 3,5km.do najblizeg prevoza 3.km.prodavnice 7.5km.Bicikl ne moze zbog puteva koji su samo za gusenicare i brdovit predeo a niko i nema.U necemu smo prvi!!!
     (Mojsinjac, 22. februar 2017 19:35)

    # Link komentara

  10. A ja mislio stvarno ukinuli...
    (cevap, 22. februar 2017 17:46)

    # Link komentara

  11. Ja zivim u oblasti koja je fantastična za pešačenje i bicikl, sve rano i sunce stalno, a to je istovremeno i najrizičnija aktivnost, nema nedelje da ne nastrada bar jedan pešak ili biciklista. Istovremeno javni prevoz očajan, a peške i bicikl koriste samo najsiromašniji. I tako je gotovo na celom jugu SAD...
    (Južnjačka uteha, 22. februar 2017 17:15)

    # Link komentara

  12. Genova, Italia. A sta ce njima automobili, kad su bukvalno svi non-sto na motorima (motocikli, skuteri, vespe, motobicikli....), verujem da i u WC tako idu. I ako mislite da se zbog toga kroz grad (i oko grada) vozi lakse, grdno se varate. Tako je tek pakao! Jer, cak i ozbiljni ljudi u godinama, ocevi porodica, iskusni i odgovorni vozaci (automobila), cim sednu na dva tocka, istog casa se pocnu osecati kao da su izasli u papucama i krenuli na plazu. Pa se tako i ponasaju. Obilaze i sleva izdesna, iskrsavaju ni otkud, nista ne signaliziraju, izneneada, bez ikakve najave, koce u mestu po sred trake,, putuju serbez po 5 u nizu jedan kraj drugog. I nikakvi propisi ne postoje. A da i ne govorima o mladim ratnicima na njihovim azdajama, koji ginu k'o muve po serepentinama okolnih brda, ali, predstavljaju smrtnu opasnost i za svakog drugog kog put tamo nanese (jer nema gde drugo), a ima ih uvek, jato za jatom.
    (guska koja je spasla Rim, 22. februar 2017 17:10)

    # Link komentara

  13. @Sale
    Možda se to vama više sviđa, ali dugoročno na toj stazi cveće ne cveta. Evropa je imala veliku prednost u odnosu na ostale delove sveta, ali su njeni južni delovi (gde je prednost i bila manja) tu prednost već pojeli, i da ih vešački ne održavaju tuđe i fiktivne pare, već bi bili na srpskim platama, a naravno, tih para neće još dugo biti, a sada polako i sever kontinenta počinje da dolazi u situaciju da se rezerve tanje i neke zemlje, poput Francuske, će uskoro početi da troše supstancu. A za dve-tri decenije se onda upravo desi to da te onaj ko je radio sve to vreme i nije se bavio glupostima dođe i pokupuje te i to za siću, ili u goroj varijanti, pošto više nemaš para da se braniš, dođe i zgazi te, pa sad tvoj život vredi sto dolara ili nula dolara, zavisno ko te je zgazio. Pokazalo se sto puta kroz istoriju, ali kratkovidi ljudi imaju izuzetnu moć ignorisanja činjenica i nesposobnosti učenja čak ni na svojim, a kamoli na tuđim greškama :))
     (EU Citizen, 22. februar 2017 16:20)

    # Link komentara

  14. Razumem zabranu saobraćaja u srednjevekovnim istorijskim zonama turističkih gradova, ali sve ostalo je tipično ideloško maltretiranje slobodnih građana od strane socijalsta, ljudskopravaša i pseudoekoloških fanatika. Umesto da se kao u normalnim zemljama na čelu sa SAD (...) Nije ni čudo što je Evropa već decenijama najsporije rastući i sve više siromašeći deo sveta sa takvim nazadnim kolektivističkim, etatističkim i represivnim idejama ne ide se napred i ne stvara se bogatstvo.
    (EU Citizen, 22. februar 2017 09:51)

    I dalje vazi moja ponuda za EU Citizena iz Uba: placam mu 100€ za svaki komentar u kome uspe da ne pomene levicare/komuniste/socijaliste! Ne mora da bude nista pametno (ne trazim nemoguce od njega).
    Izjave "u normalnim zemljama na čelu sa SAD" i "nije ni čudo što je Evropa već decenijama najsporije rastući i sve više siromašeći deo sveta" ce biti ignorisane kao jednostavni nonsens, nema veze. 100€ su tvoji uskoro 'EU Citizene' samo se jos malo potrudi, mozes ti to! (...ili ne?)
    (EU, 22. februar 2017 15:26)

    # Link komentara

  15. Pazi kad su Italijani otkrili car sharing. Mobility car sharing postoji U CH od 1997 i ima trenutno 3000 vozila na 1500 lokacija
    (Sima Strahota, 22. februar 2017 14:30)

    U CH postoji car-sharing iz praistorije: skup je i lose organizovan dok u Italiji postoje 'car2go', 'eniJoy' itd. Uostalom Svajcarska je jedna zatucana i skupa zemlja i to nije ni cudo - i ipak je svetlosnim godinama ispred nas... a ko nije?
    (Iznogud, 22. februar 2017 15:19)

    # Link komentara

  16. Dajte dobar i tacan gradski prevoz, prave staze za bicikliste i za setnju, gde se nece parkirati svaki taksista i tatin sin koje niko od policije ne sme okom da pogleda. E tada nas svrstajte u ovu kategoriju, do tada nista.
     (Bree, 22. februar 2017 15:11)

    # Link komentara

  17. Zasto vi to nama pokazujete? Svi koje poznajem otisli bi I u toalet kolima. Jedini ja volim da se krecem po gradu bez limenke, pre sam imao I podrsku ali sa godinama I oni limenkom u WC. A od limenki ne mozete ni proci gradom, nekome izgleda urbano, meni odvratno.
     (gargleblaster, 22. februar 2017 15:10)

    # Link komentara

  18. Veze ovo nema.Putujem stalno kolima kao turista po evropi.Ne mozes kolima da udjes u glavnu ulicu kao npr.kod nas u Knez Mihajlovu.Ostalo sve moze imaju parkinzi po centru samo kostaju 25-30 e dnevno.Cak moze i ono u mrtvom centru grada parkiras chekiras se u hotel,izneses torbe a onda ides da parkiras u najblizu garazu ili ti iz hotela parkiraju samo sve se placa.Kad si u centru turisticki kola ti i ne trebaju neces se vozikat tuda.
    (Sinan Dakic, 22. februar 2017 15:09)

    # Link komentara

  19. Strogi centar Bostona i ne dozvoljava drugi vid kretanja nego pesacenje jer metro stanice nisu na svakom cosku. Cak postoje obelezene pesacke ture ali sve se to odnosi samo na strogi centar. Reci da je Boston pesacki grad je smesno. To je ogroman grad gde se bez gradskog prevoza ne moze.
    (Goran, 22. februar 2017 15:00)

    # Link komentara

  20. Solun samo mozda na ovj slici izgleda cisto, a ustvari prljavstina samo takva.

    Boston je sto se tice centra poprilicno mali grad, tako da i moze sve peske.
    (GM, 22. februar 2017 14:56)

    # Link komentara

  21. solun!??!?!?! sta mu je zeleno. pa sami sto ne parkiramo u kafice i u sobe????
     (mojmilo, 22. februar 2017 14:55)

    # Link komentara

  22. SAD me ne privlači koliko Kanada, ali po filmovima i serijama mi se čini da je taj Boston najbolji za život u SAD-u, nekako mi se najviše sviđa, puno bolji od New Yorka ili Los Angelesa.
    (Meister Jakob, 22. februar 2017 10:17)
    hehe Kanada. sta ocekujes da vidis? toronto kao svaki americki grad ottawa je ok sami centar par blokova ostalo opet kao americki grad. montreal je ok ali mozes videti tako nesto i u eu. quebec city jeste lep. vancouver ok, ali ne vredi ici skroz tamo. i to je to.
    (achitwn, 22. februar 2017 14:33)

    # Link komentara

  23. a Freiburg Nemacka? u samom gradu nema uopste automobila samo tramvaji. oswcaj je cudan kad se hoda po cesti. stalno mislis auto ce te odnekud pokupiti hehe
    (achitwn, 22. februar 2017 14:31)

    # Link komentara

  24. Pazi kad su Italijani otkrili car sharing. Mobility car sharing postoji U CH od 1997 i ima trenutno 3000 vozila na 1500 lokacija
    (Sima Strahota, 22. februar 2017 14:30)

    # Link komentara

  25. Ovo su neosnovane predrasude. Ja dok sam živeo u srbiji vozio sam se autobusom. A i velika većina mojih prijatelja mladih nije imala auto.
    Danas živim u zapadnoj evropi i vozim auto. Ovde svi voze auto jer je javni transport jako loš. E sad razmišljao sam da vozim bicikl, ali je ovde 80% vremena kiša i olujni vetar i nisam lud da se mučim i da budem mokar svaki dan.
    Tako da auto je jedino rešenje.
    Nek prebace aute na electro i gotovo.
     (mate, 22. februar 2017 14:20)

    # Link komentara

  26. Za Rim nije tacno da samo trecina jos uvek vozi svoje automobile! U Rimu gotovo 90posto stanovnistva vozi sopstvena kola. Normalno je da Muz, zena i deca svako ima svoj auto. Cak i maloletna deca i stari ljudi mogu voziti specijalne automobile do 50kubika bez vozacke dozvole i takvih je automobila puno u Rimu. Jedino ogranicenje je centar grada i okolina centra. U centru mogu se voziti samo automobili sa dozvolom za ulazak u ZTL zonu, a u sirem centru zabranjeno je u odredjenim satima i danima svima osim onima sa EURO1 motorom. Sto se celog grada tice, ima previse automobila.
    (Milan, 22. februar 2017 14:16)

    # Link komentara

  27. Ovo za Italiju je skoro sve pogresno a za Rim je upravo komicno!!!! Nego sta radimo - idemo valda javnim prevozom???…?? Metro se sastoji od par linija a autobusi su 50% pokvareni a red voznje ni ne postoji.
    Ne znam ko pise ove izmisljotine? Gradonacelnica Rima (ne bi bila prva glupost koju radi)
    (S.P.Q.R., 22. februar 2017 14:12)

    # Link komentara

  28. Za Firencu nije tačno. U novembru prošle godine ušli smo kolima do hotela koji se nalazi na nekih 200 m od Duoma. Hotel posle ima uslugu da čovek iz garaže preuzme i parkira auto (25 €/dan). Garaža je opet na nekih 200 m od hotela. Ali da je komplikovano doći, komplikovano je.
    (Nikola, 22. februar 2017 10:26)

    Mislis: tacno je ali postoji resenje za turiste! Niste naviki ali na zapadu covek (zitelj ili turista svejedno) nije pokoreni rob vladaoca nego se stvari PRILAGODE njegovim potrebama. I zaista i centru Firence ima mnogo manje saobracaja nego ranije.
    Ono za Rim nije istina, ne znam odakle ta informacija o 30%, stavise javni prevoz e OGROMAN problem (cak i pre ove gradonacelnice)
    (Tamni Vilaet, 22. februar 2017 14:11)

    # Link komentara

  29. Jeste, samo niste rekli da svi ovi gradovi imaju vrhunsku zeleznicu, kako nadzemnu tako i podzemnu. A kod nas i dalje bus plus. Ja ako se oslonim na bus plus, dobijam otkaz u roku od dva dana. Ne mozete da jurite druge zemlje koje su svetlosne godine ispred nas.
    (nerealno, 22. februar 2017 14:10)

    # Link komentara

  30. kod nas bi kao prvo trebalo zabraniti lozenje, na nivou celog urbanog dela grada, jer je to osnovni razlog ekstremnog zagadjenja kod nas. a onda moze da se krene i na druge, gsp krsevi, privatna vozila u centru,...
    (kataklinger, 22. februar 2017 14:09)

    # Link komentara

  31. Nemam para za auto.
     (nele, 22. februar 2017 14:06)

    # Link komentara

  32. Solun? Nema šanse!
     (Konzervativac, 22. februar 2017 13:57)

    # Link komentara

  33. Do 28. godine nisam imao vozacku dozvolu, jer mi (u Nisu) nije trebala. Sad ne mogu da zamislim dan bez automobila - odvezem dete u vrtic, drugo dete kod babe, zenu na posao, sebe na posao; za pauzu trknem do grada da zavrsim neku administraciju; posle posla skupljam zenu, dete1, dete2, stajemo da u dragstoru kupimo sta nam treba i konacno dolazimo kuci.
    Mnoogo je kume. Ne moze se sve biciklom.
    (Mare, 22. februar 2017 13:56)

    # Link komentara

  34. Živim u blizu Soluna i mogu sigurno realnije da ocenim onau stavku o istom.
    Solun je gori od Beograda tri puta i to što su napravili veliku biciklističku stazu po gradu ne znači da treba da bude na ovoj listi.
    Niđe veze!
    (saša, 22. februar 2017 13:48)

    # Link komentara

  35. @dufko
    Mislim da si u pravu.Ja nemam auto i jednostavno mi se cini da sam skroz nebitan.
     (?, 22. februar 2017 13:48)

    # Link komentara

  36. A da vidiš u Jagnjilu, sestro mila. Svega 23 odsto žitelja vozi i to traktor, a ne auto.
    (Brus Vilis, 22. februar 2017 13:40)

    # Link komentara

  37. lako je njima kad su ravnicarski gradovi. aj da ih vidim kako voze po uzbrdicama kao u rakovici il na zvezdari, pa tako oznojeni na posao..
     (just saying, 22. februar 2017 13:24)

    # Link komentara

  38. Oslo takodje! Usvojeno je da se automobilski saobracaj potpuno eliminise iz centra grada.
    (skandi, 22. februar 2017 13:20)

    # Link komentara

  39. 4 godine sam živeo u NS, dolazio kolima i ostavim ga na parking. Na pamet mi nije padalo da ga vozam po gradu. Autobus me za 55 dinara odvede gde god hoću.
    A auto statusni simbol? Čime da ističemo status, goflovima i astrama?
     (CJ, 22. februar 2017 13:18)

    # Link komentara

  40. Kada cemo pricati o pasivnom trovanju nacije od strane vozaca? Ja kad izadjem u grad, posle se vratim, sva mi odeca smrdi na izduvne gasove, kosa, fuj. To je otrov i treba zabraniti sva vozila, sve fabrike i industrije, a vozace kazniti basnoslovno jer truju druge. Ako je vas izbor da se prevozite i radite, moj nije. Moze zivot i bez toga, trcite do mora, budite zdravi, plivajte preko okeana. Vozaci i radnici u fabrikama su gori i od pusaca, mnogo vise stete nanesu svima. Odmah posle njih zderaci jer ceo grad smrdi na pljeske i ja moram da udisem taj dim od cumura. A to nije zdravo jesti, pa posle bacaju otpatke po gradu, kartone od pica i folije od pljeski. Posle njih ovi sto trce, kao fol zdravi, a piju vodu iz plastike, koriste neopren i kojekakve materijale koji zagadjuju planetu vise nego zvake i opusci. Necu da se moje dete truje pored vozaca, radnika i "healthy" licimura sa plasticnim flasama. Treba lepo svi da se vratimo u kameno doba, da budemo bosi, jedemo rukama i nogama i pricamo nemustim jezikom.
    (cinik, 22. februar 2017 13:17)

    # Link komentara

  41. Tako je! Uz sveopstu zabranu pusenja, zabranimo ili makar smanjimo i izduvne gasove, u suprotnom hajka na pusenje deluje malo licemerno.
    (trajko, 22. februar 2017 13:17)

    # Link komentara

  42. Eh, pa Srbi su se rodili u autu.
    (autom i do kioska, 22. februar 2017 13:13)

    # Link komentara

  43. @ EU Citizen
    Tacno je da je Evropa najsporije rastuci kontinent ali to ne znaci da Evropa ne valja. Ceo sistem vrednosti, kultura, tradicija, stil zivota privlace ljude iz celog sveta da dodju u Evropu. Ja licno nikada ne bih menjao ni jedan segment iz Evrope za stil zivota u Kini, Indiji ili Brazilu cije ekonomije rastu brze od Evrope. Nekako mi se taj stil zivota uopste ne svidja jer je zasnovan na bahatosti, velikim materijalnim podelama a ruku na srce mnogi njihovi bogati gradjani imaju bas kompleks Evrope.Pre bih izabrao da vozim biciklu po Kopenhagenu nego da zivim u nekom Sao Paolu ili Lagosu u kome moj zivot moze da vredi 100 dolara i u kojima ne mogu bas slobodno da se krecem kao u Evropi , bez obzira sto ekonomija tih gradova raste velikom brzinom.
    Druga prica su zemlje, tacnije gradovi u Americi, Kanadi ili Australiji koji su novi, drugacije gradjeni. Meni je isto fantastican i Melburn i Sidnej ali ti gradovi su svoju ekspanziju doziveli kada je na neki nacin automobil bio sastavni deo zivota i naravno da se taj faktor uzimao u obzir prilikom gradnje infrastrukture. Za razliku od njih u Rimu nije moguce tako lako kopati, praviti garaze, tunele i slicno jer nigde nije bio prazan prostor.
    (Sale, 22. februar 2017 13:10)

    # Link komentara

  44. Letos sam bio u Solunu,vozi se samo tako po centru,pored mora kroz Solun,kroz centar,a i stari deo grada. Za Novu godinu sam bio u Firenci,hotel u centru, ogranicen saobracaj je uveden zbog turista kojih ima mnogo,dosta se ide ulicom,sve je puno jer su ulice uzane,a ne zbog zagadjenja. Ali sve ostalo oko starog dela vozis koliko hoces.
    (caslav, 22. februar 2017 13:08)

    # Link komentara

  45. U Baden-Württembergu, u Nemačkoj, će biti zabranjena vožnja automobila po gradovima kada je u nivo zagađenja veći od dozvoljenog, od 1.januara 2018.
     (szamar, 22. februar 2017 13:08)

    # Link komentara

  46. Za ovog što mu je Boston u lijepom sjećanju:
    Ja živim u Bostonu i nisam siguran o čemu pričaš. Kineski restorani su katastrofa, kao i svuda. Japanski su prilično dobri ali cenim da nisi napravio tu grešku.

    U Bostonu je u poslednje vreme skoro nemoguće naći parking. Putevi u ovoj saveznoj državi su verovatno među najgorima na planeti i sramota su cele Amerike.

    Bilo kako bilo - od neke popularizacije pešačenja nema apsolutno ništa. Tu prednjače San Francisco i Wash DC ali u Bostonu sam svaki dan i pešake vidim tek kad izađu iz kola.
    (Stoyan, 22. februar 2017 13:05)

    # Link komentara

  47. Vreme je da i Pariz maksimalno ograniči vožnju automobila po gradu.
     (Nenad-EU, 22. februar 2017 12:52)

    # Link komentara

  48. Beograd je malo dete za Rim sto se tice kolicine auromobila i haosa
    (Mars, 22. februar 2017 12:46)

    # Link komentara

  49. Nije tačno da automobili toliko zagađuju vazduh. Mnogo više zagađuju stari gradski autobusi. Jedan stari dizel autobus zagadi celu ulicu kako redom ide od stanice do stanice, i to mnogo puta više nego na desetine automobila koji idu tom ulicom.
    (samo čisto, 22. februar 2017 12:44)

    # Link komentara

  50. U Firenci i nije baš tako. I pored znaka (neka vrsta semafora), svi voze po centru grada. I stanovnici i stranci. Jedini je problem parkiranje, pa su stranci primorani da se parkiraju po privatnim garažama koje papreno naplaćuju tu svoju uslugu.
    (Putnik, 22. februar 2017 12:39)

    # Link komentara

  51. Uf.... Dobro je... Nisu čvarci
    (Alo alo, 22. februar 2017 12:34)

    # Link komentara

  52. Cekam dan kada ce u bg biti jos staza za bicikle.
     (txx, 22. februar 2017 12:29)

    # Link komentara

  53. Nisam bas siguran za Solun.Gde god sam zeleo da idem,isao sam kolima.
     (Hmm, 22. februar 2017 12:27)

    # Link komentara

  54. U Beogradu bi trebali pravi metro da naprave , u svim Evropskim gradovima gde sam bio lakse je uzeti metro nego voziti brze se stigne i ne treba parking da se nadje.
     (Aramis, 22. februar 2017 12:26)

    # Link komentara

  55. Није тачно да не могу него немају алтернативу. Сасвим је природно да се центар ослободи од саобраћаја али то подразумева квалитетан јавни превоз каквог данас нема у Београду, као и решавање паркинга за становнике из центра града што уопште није мали проблем. Код нас се уређује центар постављају се баште на уштрб паркинг места, смањује се простор где грађани могу да паркирају своја кола, а са друге стране јавни превоз је никакв па и грађани ван центра морају да седну у кола да би тамо дошли.
    (Аки, 22. februar 2017 12:18)

    # Link komentara

  56. Boston je lijep grad. prava amerika. irci doseljenici vecinom. ljubazni ljudi. lijep grad za setnju. prije se sve zatvaralo u 2 uj.nocni klubovi. kineski restorani su mi ostali u lijepom sjecanju..dobra hrana
     (joel, 22. februar 2017 12:16)

    # Link komentara

  57. 'Leba?
     (očigledno, 22. februar 2017 12:13)

    # Link komentara

  58. Ne možemo se mi porediti sa Đenovom, Firncom, Osakom... civilizovanim svetom. Mi se takmičimo sa Bejrutom, Bagdadom, Sanom...
     (Sinn, 22. februar 2017 12:02)

    # Link komentara

  59. Ovde ima nekoliko problema za Beograd sto se tice forsiranja setnje, bicikla ili javnog prevoza, brdovit grad, ocajan javni prevoz, nema metroa, verska uverenja mnogima zabranjuju da ne koriste auto.
    (Mls, 22. februar 2017 12:00)

    # Link komentara

  60. Svaka cast.Sve ovo zahteva i visi nivo svesti kod naroda,sto kod nas i nije slucaj.
     (Djordje Cvarkov, 22. februar 2017 11:45)

    # Link komentara

  61. Mi smo udaljeni Svetlana svetlosnu godinu od ovoga... ali ne zbog nemaštine, već nekulture na kojoj debelo treba poraditi. Već zamišljam kako ugovoreno nas petoro deli vozilo u određenim terminima... nas četvoro čeka i nervira se dok jedan se vozika ceo dan, te da kupi pljeskavicu, te zadržao se u kafiću a onda se samo malo jurio po ulicama...
     (Miki, 22. februar 2017 11:35)

    # Link komentara

  62. Super..ako zele da zive kao u Severnoj Koreji neka zive ...i tamo slabo voze aute ali imaju odlican javni prevoz i bicikle..ja nesto ne zelim.
    (JA, 22. februar 2017 11:34)

    # Link komentara

  63. Ne znam koji grad je tacno u pitanju, ali u tom gradu u Svedskoj ti placaju na godisnjem nivou ukoliko potpises da ces na posao ici samo biciklom ili javnim prevozom. Odlicna ideja, a i zdravo je. :-)
     (Makarije, 22. februar 2017 11:24)

    # Link komentara

  64. Zaboravili ste na Kopenhagen. Video bolje opisuje nego što ja mogu iskomentarisati.
    [link]
    (Viktor, 22. februar 2017 11:20)

    # Link komentara

  65. Zasto bi kod nas radili ovako nesto kada dobru lovu uzimaju od goriva, fino se dopunjava budzet preko akciza...Nama bre ne trebaju neprijatelji, samo cemo se istrebiti, jer ne da ne radimo nista kako bi bar malo napredovali u svakom pogledu, nego unistavamo i ono sto je bilo dobro i funkcionisalo koliko toliko..I bojim se da za to nisu krivi samo naprednjaci, mada oni jesu najgori i najvece stetocine, vozaci i kondukteri, vec su krivi i zuti i crveni i svi, jer gledaju samo svoje interese. Rezultata nema. Srbija umire...
     (punkd, 22. februar 2017 11:17)

    # Link komentara

  66. A Kopenhagen?
    (Marina Markovic, 22. februar 2017 11:16)

    # Link komentara

  67. Ma vazno je da se te sulude zapadnjacke ideje ne mogu sprovesti umajcici Rusiji injenim cistim,lepim gradovima herojima.
     (Bgd, 22. februar 2017 11:11)

    # Link komentara

  68. U Srbiji je auto statusni simbol. Jer džabe ti sve ako ti ne pokažeš sebe kroz kola - nisi niko i ništa u Srbiji.
     (dufko, 22. februar 2017 11:05)

    # Link komentara

  69. Sjajno!!!
     (b queen, 22. februar 2017 10:59)

    # Link komentara

  70. Stuttgart, od iduce godine u danima povišenog zagadjenja dizeli samo sa euro 6.
    (Manara, 22. februar 2017 10:54)

    # Link komentara

  71. Sta Solun trazi ovde? Vozi se i purnja iz sve snage.
    (dragan, 22. februar 2017 10:42)

    # Link komentara

  72. Baš me nasmeja onaj deo vezan za Solun!
     (Demax75, 22. februar 2017 10:41)

    # Link komentara

  73. A Kopenhagen npr??
    (TheMilos, 22. februar 2017 10:39)

    # Link komentara

  74. Mogu Srbi, samo im obezbedite adekvatan gradski prevoz...
    (katintata, 22. februar 2017 10:38)

    # Link komentara

  75. Za Firencu nije tačno. U novembru prošle godine ušli smo kolima do hotela koji se nalazi na nekih 200 m od Duoma. Hotel posle ima uslugu da čovek iz garaže preuzme i parkira auto (25 €/dan). Garaža je opet na nekih 200 m od hotela. Ali da je komplikovano doći, komplikovano je.
    (Nikola, 22. februar 2017 10:26)

    # Link komentara

  76. ne mozemo mi da se poredimo sa gradovima od 2 miliona stanovnika koji imaju metro...
     (dr. agan, 22. februar 2017 10:22)

    # Link komentara

  77. Mogli bi Srbi bez kola, da u gradovima postoje pristojan javni prevoz i biciklističke staze.
    (žarko, 22. februar 2017 10:18)

    # Link komentara

  78. Evropu sam proputovao uzduž i poprijeko, doduše ne istočnije od Češke i Slovačke, ali inače nema gdje me nije bilo.
    Već odavno sve ove "zapadnjačke" zemlje forsiraju bicikle umjesto automobila, to nije nikakva novost.
    Nikad nisam bio van Evrope, SAD me ne privlači koliko Kanada, ali po filmovima i serijama mi se čini da je taj Boston najbolji za život u SAD-u, nekako mi se najviše sviđa, puno bolji od New Yorka ili Los Angelesa.
    (Meister Jakob, 22. februar 2017 10:17)

    # Link komentara

  79. Au...gde mi zivimo...
     (Mr.Bee, 22. februar 2017 10:15)

    # Link komentara

  80. Pa vecina gradova u Italiji ima ZTL zone u kojima je zabranjen saobracaj za sve, osim za one koji su registrovani kod policije da mogu da udju u centar. Ako ne znate za ovo pravilo moze vas skulo kostati, jer ako vas snimi kamera sledi kazna koja nije mala
     (T, 22. februar 2017 10:04)

    # Link komentara

  81. Meni prvo pivo palo na pamet. Boles'
     (Rocco, 22. februar 2017 09:57)

    # Link komentara

  82. Razumem zabranu saobraćaja u srednjevekovnim istorijskim zonama turističkih gradova, ali sve ostalo je tipično ideloško maltretiranje slobodnih građana od strane socijalsta, ljudskopravaša i pseudoekoloških fanatika. Umesto da se kao u normalnim zemljama na čelu sa SAD, ljudima obezbede uslovi, tj. autoputevi, tuneli, garaže i ostala infrastruktura da brzo i udobno mogu da dođu vlastitim autom svuda gde im je to potrebno, jer samo tako može da funkcioniše moderna ekonomija i građanin da ima slobodu izbora, ljudi se opet teraju u torove državnih sistema čiji kvalitet i cenu ne mogu da kontrolišu iako ih finansiraju, na bicikle po suncu, kiši i brdima, iako je u većem delu Evrope klima takva da barem dve trećine godine samo fanatik može da ih vozi, i u besmisleno gužvanje sa Kurtom i Murtom, iako današnji automobili zagađuju vazduh minimalno. Nije ni čudo što je Evropa već decenijama najsporije rastući i sve više siromašeći deo sveta sa takvim nazadnim kolektivističkim, etatističkim i represivnim idejama ne ide se napred i ne stvara se bogatstvo.
     (EU Citizen, 22. februar 2017 09:51)

    # Link komentara

  83. Mogli bi i za Beograd tako nešto, kao u Firenci, samo lokalci po centru.
     (boris, 22. februar 2017 09:44)

    # Link komentara

  84. Stuttgart od 2018. samo sa EURO-6 plaketom.
    (Baghdatis, 22. februar 2017 09:43)

    # Link komentara

  85. Javna uprava pomaže, dele se bicikli, jeftiniji prevoz...ajde samo stvorite sliku u Srbiji. Pa ovi što bi o tome odlučivali bili bi najgori. Kod nas nema više ni policijske patrole koja se šeta sokacima, komunalci večito sede u kolima na trotoaru, trotoari zapušteni, očiste ih samo oni što tu parkiraju. Daleko smo mi od takvih projekata
     (smajli, 22. februar 2017 09:01)

    # Link komentara

✕