1. A što bi to neko uopšte radio?
    (Smuleco, 7. avgust 2021 14:21)

    # Link komentara

  2. Kum je taksista u Štokholmu i uglavnom su to automatici. Ali ako je šestostepeni menjač, onda se menja; prva, druga, četvrta i šesta. Isto se tako i vrati nazad. Možda će neko misliti da je to pogrešno, ali treba prvo da provede 10 sati u gradskom saobraćaju menjajući brzine na hiljade puta, pa da donosi sud šta je pogrešno. Naročito ako auto nije vaš nego od kompanije.
    (Kole, 5. avgust 2021 20:00)

    # Link komentara

  3. Ja sam lagan i moj motor lagano krece drugom po ravnom.Kada sednem u auto (benz 1.4) cesto prebacujem iz trece u petu, pogotovo na pravcu, i uveren sam da to autu nista ne smeta, cak imam neko uverenje da ga tako rasterecujem.
    (Vujo032, 3. avgust 2021 22:29)

    # Link komentara

  4. Moja Hondica 2.0 vtec redovno ide iz 5. u drugu. Nema lepseg osecaja za mene, a cini mi se kao i da mi ona svaki put kaze: Hvala ti! Navise ne preskacem.
    (dexter-lab, 02. avgust 2021 20:53)

    Pa ako voziš petom 70, pa vidiš na semaforu na 100 m da se pali crveno prikočiš na 30-40 km i hoćeš lagano da kočiš motorom, normalno ja da šaltuješ u drugu...
    (Sančo Pansa, 3. avgust 2021 17:31)

    # Link komentara

  5. @stole međugas: izbaciš iz više brzine u ler, pustiš kvačilo, dodaš mali gas, stisneš kvačilo i ubaciš u nižu brzinu.
    Duplo kvačilo: izbaciš iz niže brzine u ler, pustiš kvačilo, stisneš kvačilo i ubaciš u višu brzinu.
    (Dajc, 3. avgust 2021 03:32)

    # Link komentara

  6. Ne sjecam se kad sam preskakao vise stepene, a nize rijetko (mozda za jedan stepen)... Prazan kamion, kretanje drugom...
    Kad procitam pojedine komentare i filozofiranje sa brzinama pomislim da je prva svetinja, da se ne "zahebavamo" sa brzinama... Ma nek' se sve topi...
    Je'l prob'o iko iz pete u rikverc?
    (Srđan BL, 2. avgust 2021 23:25)

    # Link komentara

  7. @Mile

    Šta znaci “medjugas” ?
    (stole, 2. avgust 2021 23:10)

    # Link komentara

  8. Evo nek mi neko pojasni - npr vozim pravom ulicom , u daljini vidim crveno na semaforu, prebacim u ler kako bi auto “klizio” do semafora. Medjutim, dok se krećem na leru, u trenutku se promeni svetlo na semaforu u zeleno. Tada ubacim u brzinu za koju ocenim da je odgovarajuca u zavisnosti od toga koliko se brzo krećem po inerciji i dodam gas. Jel radim nešto pogrešno?
    (Mile, 2. avgust 2021 23:09)

    # Link komentara

  9. Moja Hondica 2.0 vtec redovno ide iz 5. u drugu. Nema lepseg osecaja za mene, a cini mi se kao i da mi ona svaki put kaze: Hvala ti! Navise ne preskacem.
    (dexter-lab, 02. avgust 2021 20:53)

    Tek ako imaš R-Type.. Jako lep zvuk motora!!
    (HanSolo, 2. avgust 2021 21:58)

    # Link komentara

  10. Kad idem iz 6e u 3ču oko 90 i dam pun gas do 11500 obrtaja letim za ćas preko 200!! Ali to je na moj Suzi GSX-S1000F..
    (HanSolo, 2. avgust 2021 21:56)

    # Link komentara

  11. Mozete vi i iz 5-e u 1 ako su motor i mjenjac napravljeni od vrhunski kvalitetnih materijala, jasno kao dan. Ali zato sto danas su automobili nizerazredne kvalitete tada morate paziti cak i kada prebacivate u stepen nize ili vise. Pozz.
    (Josef, 2. avgust 2021 21:55)

    # Link komentara

  12. Netacno.
    (toliko, 2. avgust 2021 21:17)

    # Link komentara

  13. Moja Hondica 2.0 vtec redovno ide iz 5. u drugu. Nema lepseg osecaja za mene, a cini mi se kao i da mi ona svaki put kaze: Hvala ti! Navise ne preskacem.
    (dexter-lab, 2. avgust 2021 20:53)

    # Link komentara

  14. Jedan od najboljih nacina da unistavate svoj motor, menjac, plivajuci zamajac, nosace motora, je upravo taj, voznja u neadekvatnom stepenu prenosa! Kako i zasto, ne mogu sad to da obrazlazem, imate sve na netu, a s obzirom da mnogi preskacu brzine, uopste mi onda nije jasno, zasto prezirete automatski menjac? Meni je odavno prestalo da bude zabavno menjanje brzina, pa iz tog razloga, evo, skoro 20 godina, vozim automatske menjace. Moje je da dam gas ili ga oduzmem, a on ce sam preskociti brzinu, promeniti, vratit, sta god, njegova stvar. Inace sam 28 god profesionalni vozac (kamion, autobus, putnicki), a dozvolu imam od '89. Cisto da ne mislite da sam neko ko vozi automatik, zato sto ne znam manuelni.
    (peca, 2. avgust 2021 18:47)

    # Link komentara

  15. Necu da citam
    Standard no menjam pri pteticanju
    Tj.nakon tog brzog manevra
    Iz tree u petu
    Ili
    Iz cetrte u sestru brzinu
    Sta I'ma tu da smeta kad su putney brzine site
    80 do 100
    (Sonsi, 2. avgust 2021 17:20)

    # Link komentara

  16. 1) Danas sve manje ima manuelnih menjača;
    2) Danas sve više ima EV.

    Hvala na razumevanju!
    (Sun ce, 1. avgust 2021 19:03)
    Sva sranja koja možeš videti na ju tjubetu, su nastala zahvaljujući automatskom menjaču
    (Hadžija, 2. avgust 2021 13:40)

    # Link komentara

  17. Stari FAP je imao 12 brzina pa su ga ljudi vozili i na preskok brzine uz bolna leđa i šuljeve na ... znate već ...
    (XXL, 2. avgust 2021 12:32)

    # Link komentara

  18. Meni nije jasno zašto stavljaju tolike brzine, posebno u aute za Srpsko tržište? Druga nikome ne treba, a bogami ni peta. 😁
    (Inženjeri seka-perse, nemaju pojma, 2. avgust 2021 11:53)

    # Link komentara

  19. Nisam procitao tekst. Naravno da cu u preticanju iz trece ili cetvrte ubaciti u petu ili sestu brzinu. Nikada nisam imao problem sa menjacem ili motorom a vozim i dizele i benzince.
    (Pantelija, 2. avgust 2021 11:44)

    # Link komentara

  20. Za najsnaznije ubrzanje, pri preticanju npr, je uvek neophodno prebaciti u najmanji moguci stepen prenosa. Tada se dobija najveci moment na tocku. Nebitno je da li je dizel ili benzin, turbo ili atmo, da li si u 4oj, 5oj ili 6oj. Kod dizela uvek moze najmanje 2 stepena nize, kod benzinaca najmanje 3 stepena nize, jer imaju veci opseg radne brzine obrtanja. Ubacivanje u nizi stepen prenosa moze da se koristi i za usporavanje automobila, i tada vaze ista pravila, samo kada promenite brzinu, necete pritisnuti gas. Sto se demonstrira i na snimku, najnormalnije prebacivanje iz 5og u 2gi stepen prenosa. Samo je pozeljno dati medjugas. Kada se dobro izvede, ni ne oseti se prelaz
    (Lancia Delta, 2. avgust 2021 10:52)

    # Link komentara

  21. Из 4 у 6 редовно, бензињаре ће разумети :)
    (Мрале, 2. avgust 2021 10:16)

    # Link komentara

  22. Razumem preskakanje brzina iz većih u manje, ne razumem da neko preskače brzinu iz manjih u veće? To može imati smisla samo na velikim nizbrdicama, nikako drugačije!
    Gospodin koji "navrti" motor u trećoj da bi ubacio u petu opterećuje motor i lamelu a uz to troši gorivo, nije dobro ni za koga a pogotovo za budućeg vlasnika.
    (Mrzi me da ukljucim migavac i da menjam brzine, 2. avgust 2021 09:31)

    # Link komentara

  23. Iako uglavnom redom menjam brzine u gradu se moze nizbrdo kretati drugom, pogotovo sto moj SUV dizelas ima jako "kratku" prvu i onda rednom nastaviti. Moze se isto krenuti prvom i prebaciti u trecu ali opet po ravnom ili blagoj nizbrdici.
    Drugo nesto nisam probao a ni ovo gore ne praktikujem cesto vec su me taksisti ucili da stedim menjac i kvacilo.
    (Aleksa Pufta, 2. avgust 2021 09:02)

    # Link komentara

  24. Ako imaš iskustva, poznaješ svoj auto (znaš ugrubo na koliko je obrtaja pri određenim brzinama), čuješ mu zvuk - onda tačno znaš u koju brzinu treba da ubaciš i da li može neka da se preskoči...
    (Lax, 2. avgust 2021 07:56)

    # Link komentara

  25. Naročito se u auto školi uči kako voziti i u kojoj brzini , kad skoro nikad ne ubaciju u četvrtu, a kamoli u petu... A o brzini preko 60 mogu samo da sanjaju... I onda, kad dobiju dozvolu, neiskusni, krenu sa 50 četvrtom u preticanje... i ulete u makaze...
    (Čiča Miloje, 1. avgust 2021 21:44)

    Automatic glavu čuva...
    (Guliver, 2. avgust 2021 05:55)

    # Link komentara

  26. Ja ubacujem u - odgovarajuću !
    (Superhik, 2. avgust 2021 05:00)

    # Link komentara

  27. Ja vozum samo u prvoj I nemam tih problema.....
    (nn, 2. avgust 2021 01:15)

    # Link komentara

  28. Ne postoji ni jedan normalan razlog da se u gradu brzine koriste redom. Pogotovo ako vozite benzinca.
    Prva za start, druga nakon 1 sekunde, do 5000 obrtaja i onda 4 obrtaji padnu na 2500 ili 3000 u zavisnosti od brzine. Dolazis na semafor vracas sa 4 u drugu, motor koci za tebe, pogotovo zimi. Kada izadjes na bulevar prebacis iz 4 u 5 i lagani kruz.
    Potpuno uzivanje u jugu 65 ili u BMW 3.0 redno sa samaraljkama na volanu.
    Kada udjes u spic stavis u D i cao.
    (Bku, 2. avgust 2021 01:10)

    # Link komentara

  29. Honda Vtec motor,
    tu možeš kako hoćeš.
    (laloš, 2. avgust 2021 00:46)

    # Link komentara

  30. ja sam na jednom autu mogao iz krstarenja 60 kmh u 4. ili čak 5. uz medjugas oko 4700 ladno u 2. koja je potezala od tih 60ak do 110 pri 6000 (crvene tačkice 6250, crveno 6500) i da izvedem preticanje za par sekundi. Nisam često to radio, ali na putevima gde je zona preticanja kratka, ovo je bila sjajna mogućnost za koju nisam primetio da je škodila ni menjaču ni motoru... i još zvuk rednog šestaka sa viskom... uh. noviji model sa 6 brzina je imao daleko kraću drugu brzinu.
    Kada je dobro zagrejan motor, nije loše namerno poterati u više obrtaje da saznate odnose brzina vozila-obrtaji u 2-3-4 brzini.
    Ako imate moderne kosilice od 900-1000ccm, nažalost radni opseg dobre snage i momenta vam je izuzetno uzak i jednostavno šta god radili nećete dobiti dobro ubrzanje.

    Kod dizela, s obzirom da im je obrtni momenat na niskim obrtajima i crveno na 4000-4500 gde ni jedan nije vredelo terati preko 3500rpm, nikada nisam spuštao više od jednog stepena prenosa.
    (V for Vendeta, 1. avgust 2021 23:39)

    # Link komentara

  31. @Vakcinisan
    2-3 dole? Ako vozis dizel s dovoljno momenta i elasticnim motorom onda ti je svejedno jesi li u 4 ili 5 za vecinu preticanja. 2. i 3. koristim samo da dodjem do ovih navedenih.
    (Zivorad, 1. avgust 2021 23:34)

    # Link komentara

  32. Ako je naviše, onda idem redom. Ako spuštam, zavisi da li usporavam ili mi treba zbog ubrzanja. U prvom slučaju opet redom, u drugom 2-3 niže odmah, na preskok. :)
    (supa, 1. avgust 2021 23:03)

    # Link komentara

  33. Sad će neki klinac od 20god da nas uči kako se šalta. Nizbrdo obavezno po neko preslakanje 1-3, 2-4 ili 3-5 na benzincina i elastičnim motorima, dizeli malo teže...
    (Gagi, 1. avgust 2021 22:11)

    # Link komentara

  34. Naročito se u auto školi uči kako voziti i u kojoj brzini , kad skoro nikad ne ubaciju u četvrtu, a kamoli u petu... A o brzini preko 60 mogu samo da sanjaju... I onda, kad dobiju dozvolu, neiskusni, krenu sa 50 četvrtom u preticanje... i ulete u makaze...
    (Čiča Miloje, 1. avgust 2021 21:44)

    # Link komentara

  35. Ja ponekad kad ga izvučem trećom malo više na pravcu šibnem u petu.
    Ali retko... i šta ima u tome loše :/
    (Bojan, 1. avgust 2021 21:27)

    # Link komentara

  36. Iz treće brzine može u petu, to čak savjetuju i stručnjaci tj. inžinjeri.
    (Đoko, 1. avgust 2021 21:19)

    # Link komentara

  37. Iz 6 vracam u 3 i pun gas. Moja kola, moja pravila.
    (NR, 1. avgust 2021 20:51)

    # Link komentara

  38. Ovaj tekst PRND-e ne mogu da razumeju.
    (Roadkill, 1. avgust 2021 20:42)

    # Link komentara

  39. Kada se menja stepen prenosa na više ide se jedan po jedan ali kada se menja na niže, radi preticanja, čak je i poželjno ići za 2-3 stepena dole. Više puta sam bio svedok udesa jer ljudi kreću u preticanje bez promene prenosa ili promene samo jedan na niže.
    (Vakcinisan, 1. avgust 2021 20:39)

    # Link komentara

  40. Mozda nije dobro, ali do sad mi ni na jednom autu nije crkao manuelni menjac, niti je bilo problema zbog preskakanja.
    (TrtMrt, 1. avgust 2021 20:34)

    # Link komentara

  41. Jedino psihijatrijski slučajevi menjaju brzine 1-4, 2-5
    (ajdared, 1. avgust 2021 20:27)

    # Link komentara

  42. Zasto bi neko preskakao stepene prenosa?
    (fensi_lik_vracar, 1. avgust 2021 19:38)

    # Link komentara

  43. Iskreno ništa novo nije rekao, što se već ne zna. Ja neretko kada sam na nizbrdici prebacujem iz 2. u 4. brzinu, samo je potrebno podići broj obrtaja dovoljno. Nema cimanja od strane motora ako se upari brzina sa brojem obrataja a na nizbrdicvi se to dosta lakše postiže.
    Što se tiče iz većih brzina u manje ovaj slučaj koji je naveo da iz 5. prebaciš u 2... trebaš da budeš ozbiljna dijabola da to uradiš namerno pod izgovorom kako ubacuješ menjač u brzinu za narednu krivinu. Ne pričam o slučajnom mašenju brzina. Pa iako si na stazi, koristi brzine za kočenje motorom, znači šaltaš postepeno i koristiš svaku brzinu da dodatno (pored kočnica) usporavaš auto.
    Što se tiče automatika, mislim da je napravio grešku, jer dosta novijih menjača sa dva kvačila, pogotovo kod sportskih mašina, šaltaju po 2 nekad i 3 brzine na dole kada se nabode gas a prethodno si krstario.
    (Brdjanin, 1. avgust 2021 19:16)

    # Link komentara

  44. Preskakanje stepena prenosa je sasvim u redu, ako se uradi pravilno. Sto covek i kaze u videu. Pogresan naslov
    (Lancia Delta, 1. avgust 2021 19:04)

    # Link komentara

  45. 1) Danas sve manje ima manuelnih menjača;
    2) Danas sve više ima EV.

    Hvala na razumevanju!
    (Sun ce, 1. avgust 2021 19:03)

    # Link komentara

✕