1. Litijumski lobisti prave prostor za "zdravu tehnologiju".
    Ako svi moraju da idu 30 km/h anulira se prednost normalnih ,nezdravih automobila.

    Ono ,kada ti padne ma pamet da ulozis vreme i novac u razvoj zdrave tehnologije ,u jednom trenutku shvatoš da niti je zdrava niti je potrošači prihvataju a lovu i vreme si spucao u to.
    I onda krece uvodjenje standarda koji te čini prihvatljivim a konkurenciji otežava posao...
    Bezbednost?
    Super izgovor.
    (Komša, 28. jul 2021 10:49)

    Vi da ste nekad seli u EV znali bi da je veci problem takav auto voziti 30 na sat nego benzinca ili dizela, baterije se ekstremno brze trose na "vecim" brzinama tipa 100-110, EV uopste nemaju problem sa brzinama od 50-60 na sat naprotiv bas za te brzine su i predvidjena trenutno kao gradski automobili...
    (hajvan, 28. jul 2021 18:19)

    # Link komentara

  2. Biciklisti bi mogli da pocnu da placaju porez za izgradnju i odrzavanje biciklistickih staza u Nemackoj. mogli bi i da pocnu da koriste postojece biciklisticke staze.

    kada svi budu presli na bicikle u gradu, od kog poreza ce dq se placaju izgradnje i odrzavanja tih biciklistickih staza?
    (Preddy Baer, 28. jul 2021 12:56)

    # Link komentara

  3. Zapravo, ne pogadja njih to previše. Bio sam u vise gradova u Nemačkoj i tamo je svaki grad isprepletan autoputem i magistralnim. Tako da kada izadjete iz kuce vozite samo nekoliko minuta( uglavnom do 1km) i uključite se na glavni put( vrlo cesto bez ograničenja brzine!!?).
    Drugi je to svet u odnosu na nas. Mi treba da gledamo kako je u Pakistanu i slicno...
    (Mvp, 27. jul 2021 12:29)

    Kako si se nalupetao gluposti za ovih par redova… Reci mi molim te koliko se treba voziti iz centra Stuttgarta ili Minhena da bi dosao do neogranicene brzine. Pa u Minhenu 4 trake ogranicenje 80 na juznom ringu… Stuttgart jos gore. Ograniciti na 30 Minhen bi bila katastrofa za dostavna vozila, za postu, za ljude kojima je potreban automobil za posao…
    (Straight Outta München, 28. jul 2021 12:54)

    # Link komentara

  4. Zasto je ranija brzina u gradovima, kad su automobili jedva imali kočnice, bila 60kmh? Automobili su sve bolji, sve manje zagadjuju a neko hoce da jos smanjuje brzinu do suludih razmera...
    (Gross, 28. jul 2021 01:50)



    Zato sto su u to vreme ljudi bili normalni, civilizacija je napredovala, i cenila se pamet u glavi.
    Danas, zivimo u svetu debila i bilmeza, koji veruju u ravnu zemlju, ne veruju u sletanje na mesec, misle da ce da ih cipuju vakcinama... a zbog forsirane politicke korektnosti, ne smes debilu da kazes da je debil, nego moras da ga postujes, i da uvazavas njegovo misljenje.
    Eto zato. Svet se pretvara u debilarijum, ovo sa ogranicenjima brzine je samo jedan od pokazatelja.
    (Klein, 28. jul 2021 11:53)

    # Link komentara

  5. POCETAK kraja . Uzmete debilnu ideju i razradite je do savrsenstva. Zasto li je ovo potrebno ?! Pa kod skola , obdanista i sl...ok. Ali svuda ?!?!?! Sta je sledece , da guramo kola po gradu .
    (RCZ, 28. jul 2021 11:45)

    # Link komentara

  6. Zeleni eko fasisti ce dovesti do treceg svetskog rata.
    (kole, 27. jul 2021 22:27)

    Fosili će dovesti ovu planetu kataklizme.
    (eko-fašista, 28. jul 2021 11:27)

    # Link komentara

  7. Litijumski lobisti prave prostor za "zdravu tehnologiju".
    Ako svi moraju da idu 30 km/h anulira se prednost normalnih ,nezdravih automobila.

    Ono ,kada ti padne ma pamet da ulozis vreme i novac u razvoj zdrave tehnologije ,u jednom trenutku shvatoš da niti je zdrava niti je potrošači prihvataju a lovu i vreme si spucao u to.
    I onda krece uvodjenje standarda koji te čini prihvatljivim a konkurenciji otežava posao...
    Bezbednost?
    Super izgovor.
    (Komša, 28. jul 2021 10:49)

    # Link komentara

  8. Ма дај да укинемо кола и пређемо на запрегу? Зна се где треба да буде 30. Око школа, у квартовима где има деце, где су уске улице и сл. Остало 50, а булевари на транзиту 60 и 70.
    (Мирковић, 28. jul 2021 07:35)

    # Link komentara

  9. Svet nezadrzivo srlja ka debilizmu i ne bi me iznenadilo da za nekoliko decenija dodje do nekog reseta covecanstva, mozda nuklearnog pa ajde sve ispocetka...
    (Miroslav, 28. jul 2021 07:28)

    # Link komentara

  10. Zasto je ranija brzina u gradovima, kad su automobili jedva imali kočnice, bila 60kmh? Automobili su sve bolji, sve manje zagadjuju a neko hoce da jos smanjuje brzinu do suludih razmera. Pa nece moci. Nece proci videćete. Samo jos ne znamo koja ce biti cena toga sto nece proci.
    (Gross, 28. jul 2021 01:50)

    # Link komentara

  11. 30km/h je besmisleno i mnogo opasno
    Tipa nocu pored sajma kada idem vise gledam u brzinometar, nego na put, jer nema zive duse i 50km/h ti se cini nemormalno sporo.
    Zamislite tu onda 30km/h
    (dragan, 27. jul 2021 11:51)
    Kod sajma radar radi. Ne znam da li je baš na 50 namešten ili malo preko ali radi.
    (Drug na drumu, 27. jul 2021 23:23)

    # Link komentara

  12. Zamislite motocikliste da treba da voze ispod 30! Popadali bi. Nije mnogo drugačije ni sa 50, ali to niko od njih ionako ne zarezuje. Vozač automobila koji poštuje ograničenje 50 u gradu još i može da se pronađe i vidi. Motociklista ni jedan. I ni u jednom gradu.

    Ko hoće da vozi po gradu kojom god hoće brzinom, neka uzme motocikl. Sve to, ti propisi i čuda se na njih ionako ne odnosi.
    (Cinique, 27. jul 2021 22:29)

    # Link komentara

  13. Zeleni eko fasisti ce dovesti do treceg svetskog rata.
    (kole, 27. jul 2021 22:27)

    # Link komentara

  14. Stvarno ne razumem, sto se mi smaramo sa ovom temom dva puta mesecno? Koga je briga ogranicenje u Nemackoj, mi zivimo u Srbiji, a ovde se ne postuje ni onih 50? Gastosi, ako vas bas toliko zaboli ta novina, uvek mozete da se vratite kuci, i zivite kao slobodni ljudi!
    (peca, 27. jul 2021 21:33)

    # Link komentara

  15. To buraz nmg da rese jer ne znaju kako zato i zamlacuju narod sa ovakvim debilnim zakonima, pricama o zagadjenju klimatskim promenama itd a glavne sustinske probleme ne umeju ili jednostavno nece nego ti fokus sa tih zivotnih tema prebacuju na ove gluposti sto sam vec nabrojao...
    (Zzz, 27. jul 2021 18:49)

    # Link komentara

  16. Po meni nije problem da ogranicenje ostane 50, problem su oni koji jurcaju, divljaju, preticu na pesackom, preticu sa trzajem, zabiju ti se u zadnjicu, ...
    (Viktor, 27. jul 2021 16:30)

    # Link komentara

  17. Nema od toga ništa.
    (Alex, 27. jul 2021 15:34)

    # Link komentara

  18. a u kojoj brzini da vozim 30km/h ? Drugoj pa da mi se motor raspadne posle 10k?
    (Pragmatik, 27. jul 2021 13:28)

    pa ti onda uzmi EV. neće se raspasti nikada ko to fosilno smeće. ali kako nemaš za EV, onda pređi na bajs, zdravije je i duže ćeš živeti. ako mogu holanđani, što bi mi bili pametniji od holanđana, jel tako braćo srbi?
    (prasići & prepelice, 27. jul 2021 14:33)

    # Link komentara

  19. Drzave sa jedne strane imaju ogromne udele u automobilskim kompanijama i proizvode sve brze i glomaznije automobile a sa druge strane ogranicavaju brzinu. Odreknite se prvo 3.0 TDI pa onda pricajte nesto.
    (ZMN, 27. jul 2021 14:31)

    # Link komentara

  20. Ok, neka bude 80 km/h u gradu. Ali da budu ležeći policajci na svakom pešačkom prelazu.
    Svi zadovoljni!
    (takođe, 27. jul 2021 14:17)

    # Link komentara

  21. 30 km/h je malo brze od setnje penzionera….
    (fensi_lik_vracar, 27. jul 2021 14:15)

    # Link komentara

  22. Srpske Laude na veštačkom disanju. Pa kako, BRE, sada da se gaze pešaci i biciklisti. Kad ih munu sa 100 na sat oni ni ne osete, samo polete dva'est metara u dalj Ovako ima da ih sa 30 mrcvare i razmazuju po putu. Mislim, nije u redu, nije humano tako gaziti ljude.
    (La la iz Banata, 27. jul 2021 14:10)

    # Link komentara

  23. "Lako je Nemačkoj da se sprda sa automobilima, tamo na posao autom ide 10% ljudi. Velika većina koriste vozove po gradu i van gradova, a auto pale petkom i subotom uveče. Kod nas ceo Beograd i cela zemlja počivaju praktično isključivo na automobilskom saobraćaju, ako biste uveli 30kmh u Beogradu dobili biste da prosečan čovek putuje na posao i s posla osam sati dnevno. Ko to uvede sigurno gubi izbore.
    (milan, 27. jul 2021 12:49) "

    Au...izadji malo iz zagadjenog Beorada, prosiri vidike, vidi malo sveta. Ovo sto si napisao za nemacku je glupost u svemirskim razmerama.
    (Bojan, 27. jul 2021 13:59)

    # Link komentara

  24. Te brzine od 30km/h imaju smisla kod skola ili u ekstremima ako negde ima crna tacka za pesake ili tako nesto. Sve druge situacije su besmislene skroz, ali kapiram da su u duhu novog vremena sa elekricnim samovozecim vozilima, pa zele da to docekaju spremni. Mislim korporacije da docekaju spremne, ne gradjani.
    Cim promene brzinu sa 50 na 30, verovatno skace domet baterije za 20-30%, smanjuje se stepen povreda ako te lupi (samim tim i manja nadoknada stete za firme koje upravljaju tim vozilima) itd.
    Novo vreme dolazi, to je sigurno.
    (Djorke, 27. jul 2021 13:34)

    # Link komentara

  25. ...a u kojoj brzini da vozim 30km/h ? Drugoj pa da mi se motor raspadne posle 10k?
    (Pragmatik, 27. jul 2021 13:28)

    # Link komentara

  26. Kada u nekoj zemlji uvode ovakve zakone, to govori na kom su nivou.
    Nivou da nemaju sta pametno raditi i maltretiraju narod menjajući dobre zakone. Bolje da se bave očuvanjem standarda srednje klase…
    (Polo89, 27. jul 2021 13:23)

    # Link komentara

  27. treba ljudima objasniti koliki priliv novca u budžet stvara saobraćaj. 80 dinara od svakog litra benzina je porez i akciza.
    (Vozač, 27. jul 2021 11:18)

    evo ga srpski ekonomista. a koliko na tih 80 din srbine država mora da se zaduži za dolare da bi uvezla fosile.

    zapamtite, uvoz fosila nije prihod, to je zaduživanje koje ni naša deca neće nikada otplatiti.
    (prasići & prepelice, 27. jul 2021 13:14)

    # Link komentara

  28. karting na pedale je jedino rešenje!
    (panke, 27. jul 2021 13:07)

    # Link komentara

  29. Cemu uvodjenje svih tih ludila? Nisam prijatelj automobila, pesak sam - ali zasto neko stalno menja stvari koje funkcionisu stotinama godina?
    Nekome je dosadno pa smislja?
    Treba da se oglobe ljudi?
    (Ivan Stefanovic, 27. jul 2021 11:30)

    Stotinama godina? Pa koliko je to bilo ograničenje pre par stotina godina? Najbrže prevozno sredstvo je bila konjska zaprega do pronalaska parne mašine.

    Ma u doba Turaka je bilo dozvoljeno u gradovima da se juri čak 80 km/h... pa su nam komunisti smanjili na 60, pa EU na 50, a sad hoće na 30... Strašno!
    Kad se samo setim kako je bilo kod Cezara u doba Rimskog Carstva: ograničenje u gradovima 120km/h! Stara dobra vremena.
    (samo kažem, 27. jul 2021 12:58)

    # Link komentara

  30. Lako je Nemačkoj da se sprda sa automobilima, tamo na posao autom ide 10% ljudi. Velika većina koriste vozove po gradu i van gradova, a auto pale petkom i subotom uveče. Kod nas ceo Beograd i cela zemlja počivaju praktično isključivo na automobilskom saobraćaju, ako biste uveli 30kmh u Beogradu dobili biste da prosečan čovek putuje na posao i s posla osam sati dnevno. Ko to uvede sigurno gubi izbore.
    (milan, 27. jul 2021 12:49)

    # Link komentara

  31. U gradovima treba uvesti perfektan javni saobracaj i zabraniti atomobile uopšte!Na periferiji treba napraviti parkirališta i garaze kao prelaznu fazu do konacnog prestanka proizvodnje,to što je sebi covecanstvo dozvolilo zadnjih 100 godina nece mu ni Bog oprostiti,grozim se pri pomisli na G5,zbog tog smoga frekvencija ce covek oboleti,cak i uticnica pored kreveta nije dobra za zdravlje :(
    (cobo, 27. jul 2021 12:30)

    # Link komentara

  32. Zapravo, ne pogadja njih to previše. Bio sam u vise gradova u Nemačkoj i tamo je svaki grad isprepletan autoputem i magistralnim. Tako da kada izadjete iz kuce vozite samo nekoliko minuta( uglavnom do 1km) i uključite se na glavni put( vrlo cesto bez ograničenja brzine!!?).
    Drugi je to svet u odnosu na nas. Mi treba da gledamo kako je u Pakistanu i slicno...
    (Mvp, 27. jul 2021 12:29)

    # Link komentara

  33. @Tomislav Postovani u guzvi u samom spicu kroz Beograd brze prodjem biciklom a bas uvece i kasno u noc da vozim 30 nema bas smisla.
    (Totalnonebitan, 27. jul 2021 12:18)

    # Link komentara

  34. Sigurno će pristati. A posebno oni koji voze automobile od 300 KS i više. Pa njima se retrovizori otvaraju na toj brzini.
    (Vot iss yo nem, 27. jul 2021 12:09)

    # Link komentara

  35. Treba vratiti štale i konje pa lagano kasom!

    Odlepili!
    (Lambo, 27. jul 2021 12:06)

    # Link komentara

  36. Ja imam genijalan predlog - u gradu 0km/h a na otvorenom putu do 20km/h ali nikako brže ako u blizini postoji i jedno živo biće (osim biljki) koje se kreće sporije (odnosi se i na organizme pod zemljom). Znači do 2 km na sat max.
    Autoputevi nam ne trebaju, tamo se i tako vozi prebrzo i ne može da se šeta i vozi bicikl, znači njih uništiti i preorati. Kretaćemo se sporije nego u srednjem veku jer jahanhe konja je ozbiljno ugrožavanje prava ovih životinja. Pa neka nam je svetla budućnost uz naše noge i biciklo!
    (Srba, 27. jul 2021 12:04)

    # Link komentara

  37. Podržavam! 30 km na sat u gradu je dovoljna. Ko želi da juri, neka ode na neku stazu koja je za trke.
    (lol, 27. jul 2021 11:55)

    # Link komentara

  38. 30km/h je besmisleno i mnogo opasno
    Tipa nocu pored sajma kada idem vise gledam u brzinometar, nego na put, jer nema zive duse i 50km/h ti se cini nemormalno sporo.
    Zamislite tu onda 30km/h
    (dragan, 27. jul 2021 11:51)

    # Link komentara

  39. može da se uvede i kod nas, pa da se angažuje jedan dobar advokat i tuži državu. koji je auto predviđen za svakodnevnu vožnju od 30 na sat? možda tesline igračke? meni auto dobaci do 40 kad pipnem pedalu u prvoj, svaka zona 30 mi je psihofizička patnja.
    (Ra, 27. jul 2021 11:48)

    # Link komentara

  40. U Španiji je od maja ograničenje od 30 u ulicama sa jednom ili dve trake
    (jjr, 27. jul 2021 11:30)

    # Link komentara

  41. Cemu uvodjenje svih tih ludila? Nisam prijatelj automobila, pesak sam - ali zasto neko stalno menja stvari koje funkcionisu stotinama godina?
    Nekome je dosadno pa smislja?
    Treba da se oglobe ljudi?
    (Ivan Stefanovic, 27. jul 2021 11:30)

    # Link komentara

  42. Nadam se da neće. Ovde bi gomila nemača pojma i ljubitelja komšijine mrtve krave to jedva dočekala. Treba ljudima objasniti koliki priliv novca u budžet stvara saobraćaj. 80 dinara od svakog litra benzina je porez i akciza. Ako se saobraćaj sputava, biće manje novca za ostale stvari pa će mrziteljima vožnje povećati porez, poskupeti zabavište i slično. Za grad je poslednja prihvatljiva brzina 50 km/h, a za otvoreni put bi mogla da se poveća na 90-100km/h, i 150km/h na auto putu.
    (Vozač, 27. jul 2021 11:18)

    # Link komentara

  43. Glupost. Treba da bude 4 km/h.
    (NR, 27. jul 2021 11:16)

    # Link komentara

  44. a sto potpuno ne ukinu automobile ako je jedini cilj smanjenje buke i zagadjenja, a ne balans izmedju toga i svrhe koji automobili donose, a to je da se brze prevezes od tacke a do b? Cemu onda automobili ako vas ne interesuje njihova svrhanego da se vratimo u kameno doba... a automobili sve brzi i sigurniji.
    (andrej, 27. jul 2021 11:01)

    # Link komentara

  45. Увести то обавезно и у Београду са што више лежећих. Јуре сви ко ненормални.
    (Томислав, 27. jul 2021 10:58)

    # Link komentara

✕