I moj prvi rental auto je bio Mustang. Da me zelja mine. Uzivao sam u voznji po LA a zatim od LA do Ls Vegasa i jos 10 dana tamo. Moj brat ima Mustang, full oprema. Pravo uzivanje da se vozi.
(Nucky Thompson, 22. jun 2021 04:12)
Evropljani i Japanci u toj kategoriji su sahranili Amere po kvalitetu i svemu.
(Кинг Џорџ трећи, 19. jun 2021 20:33)
---…--
A koje to predstavnike u toj kategoriji Evropa i Japan imaju?
p.s. nemoj mi molim te sada spomenuti nekog 3-4 puta skupljeg BMW-a ili Porschea da nam dokazes kako su bolji od Forda ... ;)
(The Unforgiven, 20. jun 2021 17:10)
Americka ideja vožnje je različita od evropske! Logika koja tamo važi , u Evropi nije jasna! Drugaciji putevi, drugačije potrebe, drugačije distance , drugačija cena goriva.
I naravno , ono sto nama nikad neće biti jasno- potrosacko društvo. Jeftino, iskoristis i baciš. Takva su i kola!
Ali za mene ličko no 1 je Mustang
. Bez obzira na sve sto sam napisao. Neverovatan automobil! Ko nije probao i neće razumeti. Nema toga na ovom svetu kome taj zvuk i to osećanje slobode neće “namontirati” osmeh na lice, ka o sto to ume Mustang.
(sportski duh, 19. jun 2021 21:49)
To je sve ozbiljan treš u osnovnim verzijama. Dobiješ iole kvalitet tek sa najvećom cenom zbog svega.
Skoro bio poslom na Floridi i reko aj da iznajmim mustang da me mine želja. Kabrio sa platnenim krovom.
Star godinu i nešto. Kakav treš...
Ijao. Ni prozor se nije mogao zatvoriti sa strane da prione na krov kad je spušten te zjapi jedno 8cm rupe koja nikako ne može da se zatvori.
Kiša bila prvo veče i vidim nešto šušti...kad pogledah preko levog ramena a ono rupa. Fabrička greška.
Rental kompanije uvek kupuju većinom entry level kola, tako da je konkretno ovaj mustang bio ozbiljan fabrički treš.
Kako je to moglo da izađe sa trake sa tolikim defektom i da njih boli patka?
Dakle, ko bi zbog sentimentalnih razloga kupio, neka uzme one najskuplje verzije da dobije bar mrvu nekog kvaliteta.
Evropljani i Japanci u toj kategoriji su sahranili Amere po kvalitetu i svemu.
Ovo se isključivo prodaje na nostalgiju, Transformers filmove kao reklamu, i ostale budalaštine.
Niko normalan u Americi neće nikada ovo kupiti jer je trešina samo takva.
Bukvalno mrtva trka između Mustanga i Kamara, najjeftinije verzije koštaju oko 25.000$, a verzije sa najjačim motorima oko 70-75.000$, što je smešna cena u poređenju sa evropskim autima, gde za te pare dobijete neki prosečan A6 ili malo jaču BMW 5-icu.
A tamo za 70000 dobijete Challenger sa V8 motorom od 650 konjskih snaga, ili Mustang GT500 za 760 konja.
(Veliki brat, 18. jun 2021 22:40)
Kamaro, Mustang, Čelendžer nikad nisu bili u toj kategoriji sa evropskim sportskim automobilima, tako da nisu za poredjenje. Da, simpatični su i dostupni, ali pravljeni za široku upotrebu. Cena je odgovarajuća, kao što ste napisali, osnovni modeli 25,000 $, a najjači 75,000 $. Model koji je nešto uporedljiviji je Korveta.
(Zemljoradnik, 19. jun 2021 14:24)
Camaro, Mustang, Challenger sve su to odlicni automobili koji se u Americi mogu dobiti za male pare i uzivati maksimalno u voznji. Sad stvar ukusa, kome se sta vise svidja, meni je licno Mustang uvek bio favorit zato je jedan i sad u Srbiji za uzivanje kad se dodje kuci…
(Vp_Cikago, 19. jun 2021 04:39)
Bukvalno mrtva trka između Mustanga i Kamara, najjeftinije verzije koštaju oko 25.000$, a verzije sa najjačim motorima oko 70-75.000$, što je smešna cena u poređenju sa evropskim autima, gde za te pare dobijete neki prosečan A6 ili malo jaču BMW 5-icu.
A tamo za 70000 dobijete Challenger sa V8 motorom od 650 konjskih snaga, ili Mustang GT500 za 760 konja.
A kad pogledate šta u Evropi ima za te pare...
Doduše, ameri dosta putuju avionom, pa njihovi automobili nisu baš da se vozite 2000km... ima u Top Gear ona epizoda gde se trkaju vozom i primerkom Shelby Mustang GT500 na relaciji Wembley (London) - San Siro (Milan), gde Klarkson sve vreme kuka na udobnost... da, i na to što često mora da svraća na pumpu po gorivo :)
(Veliki brat, 18. jun 2021 22:40)
Klasični muscle car koji nikog ne ostavlja ravnodušnim i izaziva oprečne komentare. Po meni jako moćnog dizajna i performansi, u Evropi bi se najmanje 95% učesnika u saobraćaju okrenulo za njim, što je i cilj GM-a. Velika šteta zbog povlačenja Chevroleta iz Evrope pre 6 godina, nakon prodaje Opela od strane GM-a sada im je prilika za novi povratak.
(bob, 18. jun 2021 19:12)
Bukvalno mrtva trka između Mustanga i Kamara, najjeftinije verzije koštaju oko 25.000$, a verzije sa najjačim motorima oko 70-75.000$, što je smešna cena u poređenju sa evropskim autima, gde za te pare dobijete neki prosečan A6 ili malo jaču BMW 5-icu.
A tamo za 70000 dobijete Challenger sa V8 motorom od 650 konjskih snaga, ili Mustang GT500 za 760 konja.
A kad pogledate šta u Evropi ima za te pare...
Doduše, ameri dosta putuju avionom, pa njihovi automobili nisu baš da se vozite 2000km... ima u Top Gear ona epizoda gde se trkaju vozom i primerkom Shelby Mustang GT500 na relaciji Wembley (London) - San Siro (Milan), gde Klarkson sve vreme kuka na udobnost... da, i na to što često mora da svraća na pumpu po gorivo :)
(Veliki brat, 18. jun 2021 22:40)
Klasični muscle car koji nikog ne ostavlja ravnodušnim i izaziva oprečne komentare. Po meni jako moćnog dizajna i performansi, u Evropi bi se najmanje 95% učesnika u saobraćaju okrenulo za njim, što je i cilj GM-a. Velika šteta zbog povlačenja Chevroleta iz Evrope pre 6 godina, nakon prodaje Opela od strane GM-a sada im je prilika za novi povratak.
(bob, 18. jun 2021 19:12)
Camaro, Mustang, Challenger sve su to odlicni automobili koji se u Americi mogu dobiti za male pare i uzivati maksimalno u voznji. Sad stvar ukusa, kome se sta vise svidja, meni je licno Mustang uvek bio favorit zato je jedan i sad u Srbiji za uzivanje kad se dodje kuci…
(Vp_Cikago, 19. jun 2021 04:39)
Americka ideja vožnje je različita od evropske! Logika koja tamo važi , u Evropi nije jasna! Drugaciji putevi, drugačije potrebe, drugačije distance , drugačija cena goriva.
I naravno , ono sto nama nikad neće biti jasno- potrosacko društvo. Jeftino, iskoristis i baciš. Takva su i kola!
Ali za mene ličko no 1 je Mustang
. Bez obzira na sve sto sam napisao. Neverovatan automobil! Ko nije probao i neće razumeti. Nema toga na ovom svetu kome taj zvuk i to osećanje slobode neće “namontirati” osmeh na lice, ka o sto to ume Mustang.
(sportski duh, 19. jun 2021 21:49)
Bukvalno mrtva trka između Mustanga i Kamara, najjeftinije verzije koštaju oko 25.000$, a verzije sa najjačim motorima oko 70-75.000$, što je smešna cena u poređenju sa evropskim autima, gde za te pare dobijete neki prosečan A6 ili malo jaču BMW 5-icu.
A tamo za 70000 dobijete Challenger sa V8 motorom od 650 konjskih snaga, ili Mustang GT500 za 760 konja.
(Veliki brat, 18. jun 2021 22:40)
Kamaro, Mustang, Čelendžer nikad nisu bili u toj kategoriji sa evropskim sportskim automobilima, tako da nisu za poredjenje. Da, simpatični su i dostupni, ali pravljeni za široku upotrebu. Cena je odgovarajuća, kao što ste napisali, osnovni modeli 25,000 $, a najjači 75,000 $. Model koji je nešto uporedljiviji je Korveta.
(Zemljoradnik, 19. jun 2021 14:24)
To je sve ozbiljan treš u osnovnim verzijama. Dobiješ iole kvalitet tek sa najvećom cenom zbog svega.
Skoro bio poslom na Floridi i reko aj da iznajmim mustang da me mine želja. Kabrio sa platnenim krovom.
Star godinu i nešto. Kakav treš...
Ijao. Ni prozor se nije mogao zatvoriti sa strane da prione na krov kad je spušten te zjapi jedno 8cm rupe koja nikako ne može da se zatvori.
Kiša bila prvo veče i vidim nešto šušti...kad pogledah preko levog ramena a ono rupa. Fabrička greška.
Rental kompanije uvek kupuju većinom entry level kola, tako da je konkretno ovaj mustang bio ozbiljan fabrički treš.
Kako je to moglo da izađe sa trake sa tolikim defektom i da njih boli patka?
Dakle, ko bi zbog sentimentalnih razloga kupio, neka uzme one najskuplje verzije da dobije bar mrvu nekog kvaliteta.
Evropljani i Japanci u toj kategoriji su sahranili Amere po kvalitetu i svemu.
Ovo se isključivo prodaje na nostalgiju, Transformers filmove kao reklamu, i ostale budalaštine.
Niko normalan u Americi neće nikada ovo kupiti jer je trešina samo takva.
Evropljani i Japanci u toj kategoriji su sahranili Amere po kvalitetu i svemu.
(Кинг Џорџ трећи, 19. jun 2021 20:33)
---…--
A koje to predstavnike u toj kategoriji Evropa i Japan imaju?
p.s. nemoj mi molim te sada spomenuti nekog 3-4 puta skupljeg BMW-a ili Porschea da nam dokazes kako su bolji od Forda ... ;)
(The Unforgiven, 20. jun 2021 17:10)
I moj prvi rental auto je bio Mustang. Da me zelja mine. Uzivao sam u voznji po LA a zatim od LA do Ls Vegasa i jos 10 dana tamo. Moj brat ima Mustang, full oprema. Pravo uzivanje da se vozi.
(Nucky Thompson, 22. jun 2021 04:12)
To je sve ozbiljan treš u osnovnim verzijama. Dobiješ iole kvalitet tek sa najvećom cenom zbog svega.
Skoro bio poslom na Floridi i reko aj da iznajmim mustang da me mine želja. Kabrio sa platnenim krovom.
Star godinu i nešto. Kakav treš...
Ijao. Ni prozor se nije mogao zatvoriti sa strane da prione na krov kad je spušten te zjapi jedno 8cm rupe koja nikako ne može da se zatvori.
Kiša bila prvo veče i vidim nešto šušti...kad pogledah preko levog ramena a ono rupa. Fabrička greška.
Rental kompanije uvek kupuju većinom entry level kola, tako da je konkretno ovaj mustang bio ozbiljan fabrički treš.
Kako je to moglo da izađe sa trake sa tolikim defektom i da njih boli patka?
Dakle, ko bi zbog sentimentalnih razloga kupio, neka uzme one najskuplje verzije da dobije bar mrvu nekog kvaliteta.
Evropljani i Japanci u toj kategoriji su sahranili Amere po kvalitetu i svemu.
Ovo se isključivo prodaje na nostalgiju, Transformers filmove kao reklamu, i ostale budalaštine.
Niko normalan u Americi neće nikada ovo kupiti jer je trešina samo takva.
Camaro, Mustang, Challenger sve su to odlicni automobili koji se u Americi mogu dobiti za male pare i uzivati maksimalno u voznji. Sad stvar ukusa, kome se sta vise svidja, meni je licno Mustang uvek bio favorit zato je jedan i sad u Srbiji za uzivanje kad se dodje kuci…
(Vp_Cikago, 19. jun 2021 04:39)
Evropljani i Japanci u toj kategoriji su sahranili Amere po kvalitetu i svemu.
(Кинг Џорџ трећи, 19. jun 2021 20:33)
---…--
A koje to predstavnike u toj kategoriji Evropa i Japan imaju?
p.s. nemoj mi molim te sada spomenuti nekog 3-4 puta skupljeg BMW-a ili Porschea da nam dokazes kako su bolji od Forda ... ;)
(The Unforgiven, 20. jun 2021 17:10)
Americka ideja vožnje je različita od evropske! Logika koja tamo važi , u Evropi nije jasna! Drugaciji putevi, drugačije potrebe, drugačije distance , drugačija cena goriva.
I naravno , ono sto nama nikad neće biti jasno- potrosacko društvo. Jeftino, iskoristis i baciš. Takva su i kola!
Ali za mene ličko no 1 je Mustang
. Bez obzira na sve sto sam napisao. Neverovatan automobil! Ko nije probao i neće razumeti. Nema toga na ovom svetu kome taj zvuk i to osećanje slobode neće “namontirati” osmeh na lice, ka o sto to ume Mustang.
(sportski duh, 19. jun 2021 21:49)
Bukvalno mrtva trka između Mustanga i Kamara, najjeftinije verzije koštaju oko 25.000$, a verzije sa najjačim motorima oko 70-75.000$, što je smešna cena u poređenju sa evropskim autima, gde za te pare dobijete neki prosečan A6 ili malo jaču BMW 5-icu.
A tamo za 70000 dobijete Challenger sa V8 motorom od 650 konjskih snaga, ili Mustang GT500 za 760 konja.
(Veliki brat, 18. jun 2021 22:40)
Kamaro, Mustang, Čelendžer nikad nisu bili u toj kategoriji sa evropskim sportskim automobilima, tako da nisu za poredjenje. Da, simpatični su i dostupni, ali pravljeni za široku upotrebu. Cena je odgovarajuća, kao što ste napisali, osnovni modeli 25,000 $, a najjači 75,000 $. Model koji je nešto uporedljiviji je Korveta.
(Zemljoradnik, 19. jun 2021 14:24)
Bukvalno mrtva trka između Mustanga i Kamara, najjeftinije verzije koštaju oko 25.000$, a verzije sa najjačim motorima oko 70-75.000$, što je smešna cena u poređenju sa evropskim autima, gde za te pare dobijete neki prosečan A6 ili malo jaču BMW 5-icu.
A tamo za 70000 dobijete Challenger sa V8 motorom od 650 konjskih snaga, ili Mustang GT500 za 760 konja.
A kad pogledate šta u Evropi ima za te pare...
Doduše, ameri dosta putuju avionom, pa njihovi automobili nisu baš da se vozite 2000km... ima u Top Gear ona epizoda gde se trkaju vozom i primerkom Shelby Mustang GT500 na relaciji Wembley (London) - San Siro (Milan), gde Klarkson sve vreme kuka na udobnost... da, i na to što često mora da svraća na pumpu po gorivo :)
(Veliki brat, 18. jun 2021 22:40)
Klasični muscle car koji nikog ne ostavlja ravnodušnim i izaziva oprečne komentare. Po meni jako moćnog dizajna i performansi, u Evropi bi se najmanje 95% učesnika u saobraćaju okrenulo za njim, što je i cilj GM-a. Velika šteta zbog povlačenja Chevroleta iz Evrope pre 6 godina, nakon prodaje Opela od strane GM-a sada im je prilika za novi povratak.
(bob, 18. jun 2021 19:12)
I moj prvi rental auto je bio Mustang. Da me zelja mine. Uzivao sam u voznji po LA a zatim od LA do Ls Vegasa i jos 10 dana tamo. Moj brat ima Mustang, full oprema. Pravo uzivanje da se vozi.
(Nucky Thompson, 22. jun 2021 04:12)
