Jako lep, praktican i pouzdan auto. U Nemackoj je oko od 15000 eur benzinski, a 19000 hibridna verzija. Ako kod nas budu slicne cene, isplatice se kupiti hibridnu verziju uz subvenciju 2500.
Ja sam pre par meseci kupio Corollu, a npr. sad ovaj Yaris dobija gotovo sva poboljsanja koja su uradjena na Corolli, a manji je i prakticniji za grad, a verujem da bez problema par moze da ide njime na duza putovanja.
(Nikola, 6. avgust 2020 13:50)
skičiš, cvrčiš i puderišeš usnice pred svima koji te ne zarezuju i za koje sumnjaš da zarađuju bolje.
(Tu ste negde, iz profila, 06. avgust 2020 10:39)
sve si pogrešio srbine.
mene svi zarezuju jer implementiram software/polise i pomno slušaju. ne ponavljam treći put, tj. ponavljam, ali košta.
svi stranci koji me slušaju zarađuju bolje, valjda.
ne puderišem se jer je većina komunikacije email/voice call.
ja sva sreća vrlo malo radim sa srbima. (preferiram jaretinu al može i zečetina, 6. avgust 2020 12:13)
Jare nestašno, nije problem tvoj stav da Srbi nemaju izgrađen karakter i razvijenu mudrost koja posledično vodi materijalnom progresu.
Problem je tvoj biciklistički karakter koji te definiše precizno kao hiper Srbendu. Zato mrziš svakoga sa nižom zaradom od koje si jedva pobegao, a skičiš, cvrčiš i puderišeš usnice pred svima koji te ne zarezuju i za koje sumnjaš da zarađuju bolje.
A ignorisanje kritika - tužna vest za tebe, to radi i Ceca, srpska mama
(Tu ste negde, iz profila, 6. avgust 2020 10:39)
Greska pri pisanju. Nije:
"Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog jazza. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi..."
Već:
"Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog yarisa. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi."
(mozak jedne kokoške ..., 6. avgust 2020 06:37)
čak ni to kao NOVO kupiti ne bi mogao.
zašto vi srbi imate potrebu nešto da pametujete sa platama gorim nego u africi?
vi čak ni mišljenje ne bi ste trebali imati.
(vruća jaretina, topi se u ustima, 05. avgust 2020 18:21)
A ti si vidim ,najsvetliji primerak japanske nacije.Uhvati tu tvoju jaretinu ali živu ,polako u brda sa njom i znaš već šta.Makneš se sa ovog portala i svi srećni. (deki185, 6. avgust 2020 06:30)
ОНО ШТА СУ ЗАБОРАВИЛИ (НАМЕРНО САКРИЛИ) ДА НАПИШУ:
1) Да може да се вози на новоизграђеним бетонским пистама
или
да се испред њега креће возило градске чистоће које чисти каменчиће са улице. (каросерија има толико мало растојање од тла, тако да слободно можемо рећи да је возило НЕУПОТРЕБЉИВО за вожњу у РЕАЛНИМ условима.)
2) За најмањи квар у мотору МОРА да се уради ГЕНЕРАЛНА ОПРАВКА (молим Вас погледајте слику где је подигнута "хауба" испод које се налази мотор)
ЈЕДНОМ РЕЧЈУ УЖАС ОД АУТОМОБИЛА (са овим мојим ставовима ће се сложити САМО возачи приказаног возила ТЕК после првог НАЈБАНАЛНИЈЕГ квара).
Остали нека живе у заблудама да се ради о "ДОБРОМ" аутомобилу.
PS
PARDON. То је добар ауто, али за произвођаче и сервисере којима је упала "кашика у мед", јер имају доста "пацијената" којима могу да "продају маглу".
(JOJKE, 5. avgust 2020 23:04)
Ma sta se zena muci? Ja se mucim, meni otpadaju lajsne i krive se branici. Vozim karavana i meni je cimanje oko parkinga, rikverca, uskih prolaza oko zgrada...
Jeste, zahvalan je kad zatreba nesto da se natovari, ali brate dojadilo mi je vise stalno nesto tovari, tegli, pakuj, raspakuj.
Kad god vidim neki ovakav zvrk, smorim se sto to ne vozim.
(ave, 5. avgust 2020 21:42)
Na sajtu Toyota Francuska postoje cene za oba yarisa, stari, ali i za ovaj novi (za njega su već "snižene cene", kao i za stari).
Nije loše pogledati odnos cena novog i starog. Mozak da stane koje su cene novog yarisa.
Čini mi se, ko danas ima za novu corollu, samo malo manje para će mu sutra trebati za slično opremljenog novog yarisa.
Ali, to je opšti trend. Rast cena. Sumanut rast. Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog jazza. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi. A, koliko znam, emisija CO2 običnih/klasičnih hibrida se na Zapadu više ne uklapa u subvencije (mora biti ispod 50 gr CO2, a to može samo Plug-In)
"Srećna kupovina!", što bi rekli na sajtu Polovni automobili ...
(mozak jedne kokoške ..., 5. avgust 2020 21:22)
900ccm 105ks, turbo iz Fiata 500L tebi ide fantastično?! Da, ako ga uporediš sa biciklom recimo. Vozio sam taj nesrećni automobil puna dva dana i iskreno žalim onoga ko ga kupi. Auto tih dimenzija koji se iole pristojno kreće jedino kad je u njemu samo vozač. Sa suvozačem, taj auto prebacujete u drugu da bi se popeli uz uzbrdicu. Elastičnost, odnosno njen nedostatak je najveća mana tog automobila, a sam motor njegova najslabija tačka, jer je sve ostalo, za taj novac, manje-više očekivano pa čak i malo više od toga.
Pritom, ne govorim ovo samo zato što ima tri cilindra. Ima i sjajnih izvedbi poput 1.6i motora iz BMWa sa 120 ks, koji u "kecu" daje sasvim solidan pogon. Ovo kažem jer je taj Fiatov motor, za 500L potpuni promašaj. (Reziel, 5. avgust 2020 20:37)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 05. avgust 2020 16:07)
Ocigledno nisi upucen. Fiat od 2011. ima motor od 900cm sa dva cilndra i 105 ks. Ide u Fiat 500, Pandu, Lanciju Ipsilon i u nas Fiat 500L. Ja imam upravo taj sa pogonom na metan CNG, vec 5 godina i sa njim sam presao 190 hiljada km. Motor se i dalje ponasa kao da je nov, bez ikakvih naznaka istrosenosti, a s obzirom da je turbo, ide fantasticno! Nisam ljubitelj motora ispod 4 cilindara, ali ne mgu da kazem da ne valja, tako da verujem da je u ovom Jarisu, tu sve na svom mestu!
(rani, 5. avgust 2020 19:32)
Ovo je eCVT,buducnost, mnogo je dobar menjac,laksi od bilo kog drugog automatika,s tim i manja potrosnja,sve se racuna. Probajte,kad bude prilike. Sigurno je super auto, ne treba ovde veci auto,narocito po gradovima...slatko se nasmejem kad neki baja kupi C4 Grand Pikaso ili Pasat karavan i onda mu se zena muci i mota volan po Novom Sadu, krive branike,otpadaju razne lajsne,strasno...
(Robi, 5. avgust 2020 19:05)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 05. avgust 2020 16:07)
čak ni to kao NOVO kupiti ne bi mogao.
zašto vi srbi imate potrebu nešto da pametujete sa platama gorim nego u africi?
vi čak ni mišljenje ne bi ste trebali imati. (vruća jaretina, topi se u ustima, 5. avgust 2020 18:21)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 5. avgust 2020 16:07)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 05. avgust 2020 16:07)
Ocigledno nisi upucen. Fiat od 2011. ima motor od 900cm sa dva cilndra i 105 ks. Ide u Fiat 500, Pandu, Lanciju Ipsilon i u nas Fiat 500L. Ja imam upravo taj sa pogonom na metan CNG, vec 5 godina i sa njim sam presao 190 hiljada km. Motor se i dalje ponasa kao da je nov, bez ikakvih naznaka istrosenosti, a s obzirom da je turbo, ide fantasticno! Nisam ljubitelj motora ispod 4 cilindara, ali ne mgu da kazem da ne valja, tako da verujem da je u ovom Jarisu, tu sve na svom mestu!
(rani, 5. avgust 2020 19:32)
Ovo je eCVT,buducnost, mnogo je dobar menjac,laksi od bilo kog drugog automatika,s tim i manja potrosnja,sve se racuna. Probajte,kad bude prilike. Sigurno je super auto, ne treba ovde veci auto,narocito po gradovima...slatko se nasmejem kad neki baja kupi C4 Grand Pikaso ili Pasat karavan i onda mu se zena muci i mota volan po Novom Sadu, krive branike,otpadaju razne lajsne,strasno...
(Robi, 5. avgust 2020 19:05)
Ma sta se zena muci? Ja se mucim, meni otpadaju lajsne i krive se branici. Vozim karavana i meni je cimanje oko parkinga, rikverca, uskih prolaza oko zgrada...
Jeste, zahvalan je kad zatreba nesto da se natovari, ali brate dojadilo mi je vise stalno nesto tovari, tegli, pakuj, raspakuj.
Kad god vidim neki ovakav zvrk, smorim se sto to ne vozim.
(ave, 5. avgust 2020 21:42)
Na sajtu Toyota Francuska postoje cene za oba yarisa, stari, ali i za ovaj novi (za njega su već "snižene cene", kao i za stari).
Nije loše pogledati odnos cena novog i starog. Mozak da stane koje su cene novog yarisa.
Čini mi se, ko danas ima za novu corollu, samo malo manje para će mu sutra trebati za slično opremljenog novog yarisa.
Ali, to je opšti trend. Rast cena. Sumanut rast. Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog jazza. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi. A, koliko znam, emisija CO2 običnih/klasičnih hibrida se na Zapadu više ne uklapa u subvencije (mora biti ispod 50 gr CO2, a to može samo Plug-In)
"Srećna kupovina!", što bi rekli na sajtu Polovni automobili ...
(mozak jedne kokoške ..., 5. avgust 2020 21:22)
čak ni to kao NOVO kupiti ne bi mogao.
zašto vi srbi imate potrebu nešto da pametujete sa platama gorim nego u africi?
vi čak ni mišljenje ne bi ste trebali imati.
(vruća jaretina, topi se u ustima, 05. avgust 2020 18:21)
A ti si vidim ,najsvetliji primerak japanske nacije.Uhvati tu tvoju jaretinu ali živu ,polako u brda sa njom i znaš već šta.Makneš se sa ovog portala i svi srećni. (deki185, 6. avgust 2020 06:30)
Jare nestašno, nije problem tvoj stav da Srbi nemaju izgrađen karakter i razvijenu mudrost koja posledično vodi materijalnom progresu.
Problem je tvoj biciklistički karakter koji te definiše precizno kao hiper Srbendu. Zato mrziš svakoga sa nižom zaradom od koje si jedva pobegao, a skičiš, cvrčiš i puderišeš usnice pred svima koji te ne zarezuju i za koje sumnjaš da zarađuju bolje.
A ignorisanje kritika - tužna vest za tebe, to radi i Ceca, srpska mama
(Tu ste negde, iz profila, 6. avgust 2020 10:39)
ОНО ШТА СУ ЗАБОРАВИЛИ (НАМЕРНО САКРИЛИ) ДА НАПИШУ:
1) Да може да се вози на новоизграђеним бетонским пистама
или
да се испред њега креће возило градске чистоће које чисти каменчиће са улице. (каросерија има толико мало растојање од тла, тако да слободно можемо рећи да је возило НЕУПОТРЕБЉИВО за вожњу у РЕАЛНИМ условима.)
2) За најмањи квар у мотору МОРА да се уради ГЕНЕРАЛНА ОПРАВКА (молим Вас погледајте слику где је подигнута "хауба" испод које се налази мотор)
ЈЕДНОМ РЕЧЈУ УЖАС ОД АУТОМОБИЛА (са овим мојим ставовима ће се сложити САМО возачи приказаног возила ТЕК после првог НАЈБАНАЛНИЈЕГ квара).
Остали нека живе у заблудама да се ради о "ДОБРОМ" аутомобилу.
PS
PARDON. То је добар ауто, али за произвођаче и сервисере којима је упала "кашика у мед", јер имају доста "пацијената" којима могу да "продају маглу".
(JOJKE, 5. avgust 2020 23:04)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 05. avgust 2020 16:07)
čak ni to kao NOVO kupiti ne bi mogao.
zašto vi srbi imate potrebu nešto da pametujete sa platama gorim nego u africi?
vi čak ni mišljenje ne bi ste trebali imati. (vruća jaretina, topi se u ustima, 5. avgust 2020 18:21)
900ccm 105ks, turbo iz Fiata 500L tebi ide fantastično?! Da, ako ga uporediš sa biciklom recimo. Vozio sam taj nesrećni automobil puna dva dana i iskreno žalim onoga ko ga kupi. Auto tih dimenzija koji se iole pristojno kreće jedino kad je u njemu samo vozač. Sa suvozačem, taj auto prebacujete u drugu da bi se popeli uz uzbrdicu. Elastičnost, odnosno njen nedostatak je najveća mana tog automobila, a sam motor njegova najslabija tačka, jer je sve ostalo, za taj novac, manje-više očekivano pa čak i malo više od toga.
Pritom, ne govorim ovo samo zato što ima tri cilindra. Ima i sjajnih izvedbi poput 1.6i motora iz BMWa sa 120 ks, koji u "kecu" daje sasvim solidan pogon. Ovo kažem jer je taj Fiatov motor, za 500L potpuni promašaj. (Reziel, 5. avgust 2020 20:37)
Jako lep, praktican i pouzdan auto. U Nemackoj je oko od 15000 eur benzinski, a 19000 hibridna verzija. Ako kod nas budu slicne cene, isplatice se kupiti hibridnu verziju uz subvenciju 2500.
Ja sam pre par meseci kupio Corollu, a npr. sad ovaj Yaris dobija gotovo sva poboljsanja koja su uradjena na Corolli, a manji je i prakticniji za grad, a verujem da bez problema par moze da ide njime na duza putovanja.
(Nikola, 6. avgust 2020 13:50)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 5. avgust 2020 16:07)
Greska pri pisanju. Nije:
"Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog jazza. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi..."
Već:
"Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog yarisa. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi."
(mozak jedne kokoške ..., 6. avgust 2020 06:37)
skičiš, cvrčiš i puderišeš usnice pred svima koji te ne zarezuju i za koje sumnjaš da zarađuju bolje.
(Tu ste negde, iz profila, 06. avgust 2020 10:39)
sve si pogrešio srbine.
mene svi zarezuju jer implementiram software/polise i pomno slušaju. ne ponavljam treći put, tj. ponavljam, ali košta.
svi stranci koji me slušaju zarađuju bolje, valjda.
ne puderišem se jer je većina komunikacije email/voice call.
ja sva sreća vrlo malo radim sa srbima. (preferiram jaretinu al može i zečetina, 6. avgust 2020 12:13)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 05. avgust 2020 16:07)
čak ni to kao NOVO kupiti ne bi mogao.
zašto vi srbi imate potrebu nešto da pametujete sa platama gorim nego u africi?
vi čak ni mišljenje ne bi ste trebali imati. (vruća jaretina, topi se u ustima, 5. avgust 2020 18:21)
ОНО ШТА СУ ЗАБОРАВИЛИ (НАМЕРНО САКРИЛИ) ДА НАПИШУ:
1) Да може да се вози на новоизграђеним бетонским пистама
или
да се испред њега креће возило градске чистоће које чисти каменчиће са улице. (каросерија има толико мало растојање од тла, тако да слободно можемо рећи да је возило НЕУПОТРЕБЉИВО за вожњу у РЕАЛНИМ условима.)
2) За најмањи квар у мотору МОРА да се уради ГЕНЕРАЛНА ОПРАВКА (молим Вас погледајте слику где је подигнута "хауба" испод које се налази мотор)
ЈЕДНОМ РЕЧЈУ УЖАС ОД АУТОМОБИЛА (са овим мојим ставовима ће се сложити САМО возачи приказаног возила ТЕК после првог НАЈБАНАЛНИЈЕГ квара).
Остали нека живе у заблудама да се ради о "ДОБРОМ" аутомобилу.
PS
PARDON. То је добар ауто, али за произвођаче и сервисере којима је упала "кашика у мед", јер имају доста "пацијената" којима могу да "продају маглу".
(JOJKE, 5. avgust 2020 23:04)
skičiš, cvrčiš i puderišeš usnice pred svima koji te ne zarezuju i za koje sumnjaš da zarađuju bolje.
(Tu ste negde, iz profila, 06. avgust 2020 10:39)
sve si pogrešio srbine.
mene svi zarezuju jer implementiram software/polise i pomno slušaju. ne ponavljam treći put, tj. ponavljam, ali košta.
svi stranci koji me slušaju zarađuju bolje, valjda.
ne puderišem se jer je većina komunikacije email/voice call.
ja sva sreća vrlo malo radim sa srbima. (preferiram jaretinu al može i zečetina, 6. avgust 2020 12:13)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 5. avgust 2020 16:07)
Buducnost je dvocilindras peglice, sa turbom po potrebi. Manje klipova, karika, lezaja, krace bregaste, a cena gore. Zvuk snova. Gde ces bolje.
(iks, 05. avgust 2020 16:07)
Ocigledno nisi upucen. Fiat od 2011. ima motor od 900cm sa dva cilndra i 105 ks. Ide u Fiat 500, Pandu, Lanciju Ipsilon i u nas Fiat 500L. Ja imam upravo taj sa pogonom na metan CNG, vec 5 godina i sa njim sam presao 190 hiljada km. Motor se i dalje ponasa kao da je nov, bez ikakvih naznaka istrosenosti, a s obzirom da je turbo, ide fantasticno! Nisam ljubitelj motora ispod 4 cilindara, ali ne mgu da kazem da ne valja, tako da verujem da je u ovom Jarisu, tu sve na svom mestu!
(rani, 5. avgust 2020 19:32)
900ccm 105ks, turbo iz Fiata 500L tebi ide fantastično?! Da, ako ga uporediš sa biciklom recimo. Vozio sam taj nesrećni automobil puna dva dana i iskreno žalim onoga ko ga kupi. Auto tih dimenzija koji se iole pristojno kreće jedino kad je u njemu samo vozač. Sa suvozačem, taj auto prebacujete u drugu da bi se popeli uz uzbrdicu. Elastičnost, odnosno njen nedostatak je najveća mana tog automobila, a sam motor njegova najslabija tačka, jer je sve ostalo, za taj novac, manje-više očekivano pa čak i malo više od toga.
Pritom, ne govorim ovo samo zato što ima tri cilindra. Ima i sjajnih izvedbi poput 1.6i motora iz BMWa sa 120 ks, koji u "kecu" daje sasvim solidan pogon. Ovo kažem jer je taj Fiatov motor, za 500L potpuni promašaj. (Reziel, 5. avgust 2020 20:37)
Ovo je eCVT,buducnost, mnogo je dobar menjac,laksi od bilo kog drugog automatika,s tim i manja potrosnja,sve se racuna. Probajte,kad bude prilike. Sigurno je super auto, ne treba ovde veci auto,narocito po gradovima...slatko se nasmejem kad neki baja kupi C4 Grand Pikaso ili Pasat karavan i onda mu se zena muci i mota volan po Novom Sadu, krive branike,otpadaju razne lajsne,strasno...
(Robi, 5. avgust 2020 19:05)
Jako lep, praktican i pouzdan auto. U Nemackoj je oko od 15000 eur benzinski, a 19000 hibridna verzija. Ako kod nas budu slicne cene, isplatice se kupiti hibridnu verziju uz subvenciju 2500.
Ja sam pre par meseci kupio Corollu, a npr. sad ovaj Yaris dobija gotovo sva poboljsanja koja su uradjena na Corolli, a manji je i prakticniji za grad, a verujem da bez problema par moze da ide njime na duza putovanja.
(Nikola, 6. avgust 2020 13:50)
Ma sta se zena muci? Ja se mucim, meni otpadaju lajsne i krive se branici. Vozim karavana i meni je cimanje oko parkinga, rikverca, uskih prolaza oko zgrada...
Jeste, zahvalan je kad zatreba nesto da se natovari, ali brate dojadilo mi je vise stalno nesto tovari, tegli, pakuj, raspakuj.
Kad god vidim neki ovakav zvrk, smorim se sto to ne vozim.
(ave, 5. avgust 2020 21:42)
Na sajtu Toyota Francuska postoje cene za oba yarisa, stari, ali i za ovaj novi (za njega su već "snižene cene", kao i za stari).
Nije loše pogledati odnos cena novog i starog. Mozak da stane koje su cene novog yarisa.
Čini mi se, ko danas ima za novu corollu, samo malo manje para će mu sutra trebati za slično opremljenog novog yarisa.
Ali, to je opšti trend. Rast cena. Sumanut rast. Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog jazza. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi. A, koliko znam, emisija CO2 običnih/klasičnih hibrida se na Zapadu više ne uklapa u subvencije (mora biti ispod 50 gr CO2, a to može samo Plug-In)
"Srećna kupovina!", što bi rekli na sajtu Polovni automobili ...
(mozak jedne kokoške ..., 5. avgust 2020 21:22)
Greska pri pisanju. Nije:
"Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog jazza. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi..."
Već:
"Bio sam najpre šokiran cenama novog hibridnog jazza u inostranstvu. Onda su se pojavile cene za novog hibridnog yarisa. Pa, za hibridnog clia. Sve klasični hibridi."
(mozak jedne kokoške ..., 6. avgust 2020 06:37)
Jare nestašno, nije problem tvoj stav da Srbi nemaju izgrađen karakter i razvijenu mudrost koja posledično vodi materijalnom progresu.
Problem je tvoj biciklistički karakter koji te definiše precizno kao hiper Srbendu. Zato mrziš svakoga sa nižom zaradom od koje si jedva pobegao, a skičiš, cvrčiš i puderišeš usnice pred svima koji te ne zarezuju i za koje sumnjaš da zarađuju bolje.
A ignorisanje kritika - tužna vest za tebe, to radi i Ceca, srpska mama
(Tu ste negde, iz profila, 6. avgust 2020 10:39)
čak ni to kao NOVO kupiti ne bi mogao.
zašto vi srbi imate potrebu nešto da pametujete sa platama gorim nego u africi?
vi čak ni mišljenje ne bi ste trebali imati.
(vruća jaretina, topi se u ustima, 05. avgust 2020 18:21)
A ti si vidim ,najsvetliji primerak japanske nacije.Uhvati tu tvoju jaretinu ali živu ,polako u brda sa njom i znaš već šta.Makneš se sa ovog portala i svi srećni. (deki185, 6. avgust 2020 06:30)