1. "Hrvatska ima 3 miliona stanovnika i spoljni dug od 83% BDP-a.
    Srbija ima 7 miliona stanovnika i spoljni dug od 56% BDP-a.
    Ko bar malo poznaje ekonomiju zna u kom pravcu se Hrvatska krece."

    Hrvatska ima 4 miliona stanovnika i suficit tekuće platne bilance (izvoz-uvoz) u prva 3 kvartala 2019 kvartala od 2,134 mlrd eur (za čitavu 2019 će se taj suficit smanjiti na jedno 1,2 mlrd eur). Srbija ima 7 miliona stanovnika i u istom razdoblju ima deficit od 2,293 mlrd eur (za čitavu 2019. godinu će se deficit povećati na jedno 2,9 mlrd eur). Prosto govoreći Hrvatska je u prvih 9 mjeseci 2019. godine obogatila 2,1 milijardu eura a Srbija osiromašila za 2,3 milijarde eur. Pitate se kako Srbija to može financirati? Stranim investicijama. Problem je da svaka strana investicija u slijedećim godinama zbog izvlačenja dobiti povećava deficit primarnog dohotka što će utjecati na tekuću platnu bilancu slijedećih godina. Slika bi bila još puno gora da gastarbajteri nisu poslali u Srbiju 3 mlrd eur a u Hrvatsku 1,5 mlrd eur u istom razdoblju.
    (ispocetka, 9. januar 2020 10:25)

    # Link komentara

  2. Hrvatska ima 3 miliona stanovnika i spoljni dug od 83% BDP-a.
    Srbija ima 7 miliona stanovnika i spoljni dug od 56% BDP-a.
    Ko bar malo poznaje ekonomiju zna u kom pravcu se Hrvatska krece.
    Poz
    (Iz zemlje krajnosti, 8. januar 2020 19:11)

    Kao prvo, ovaj podatak za Srbiju nema veze s realnošću, trenutno vam je dug 30.91 milijardi dolara što je više nego duplo više od stanja 2012. godine, dug vam je nekih 60 i kusur posto BDP-a.
    No kako ti kažeš ko poznaje ekonomiju...dug sam po sebi nije bitan dokle god imaš za kamatu, imaš turbo bogate zemlje koje imaju dug puno veći od hrvatskog pa im ništa ne fali, da ja sad ne nabrajam evo ti link...

    [link]
    (Lider regiona, 9. januar 2020 09:17)

    # Link komentara

  3. @F, mozda da se zaradi? ;)
     (goxon, 9. januar 2020 07:01)

    # Link komentara

  4. Privatni kupci u HR su 2019 kupili svega oko 19500 novih vozila ostalo su kupile poduzeća ili renta car firme, veliki dio tih vozila je otišlo u izvoz (EU).
    (Đoko, 8. januar 2020 19:33)
    Koja je logika da kupim pa da izvezem?
    (F, 8. januar 2020 21:47)

    # Link komentara

  5. Opustite se ljudi... Nema potrebe za frustracijom.
    Hrvati što kupuju nova auta više klase sigurno ne rade u pošti, marketu itd.
    Imate internet, danas je lako naći posao preko istog. Ako ste stručnjak u nekoj oblasti imaćete nekoliko hiljada € mesečno bez problema. S tim primanjima možete i nov S500 na lizing. Budite kreativni, napravite neki internet projekat, za to vam ne treba start-up.
    (Eldorado, 8. januar 2020 21:30)

    # Link komentara

  6. Privatni kupci u HR su 2019 kupili svega oko 19500 novih vozila ostalo su kupile poduzeća ili renta car firme, veliki dio tih vozila je otišlo u izvoz (EU).
    (Đoko, 8. januar 2020 19:33)

    # Link komentara

  7. Hrvatska ima 3 miliona stanovnika i spoljni dug od 83% BDP-a.
    Srbija ima 7 miliona stanovnika i spoljni dug od 56% BDP-a.
    Ko bar malo poznaje ekonomiju zna u kom pravcu se Hrvatska krece.
    Poz
     (Iz zemlje krajnosti, 8. januar 2020 19:11)

    # Link komentara

  8. Kojih 60 tisuća novih...
    To su rabljena vozila.....
    Stvarno su budale oni koji vjeruju u to.... Prosjek starosti automobila u hr je 14 godina. Svaki treći dimi...
    Bili bi to super kad bi Hrvatska kupovala nova vozila... I još dobrih marki... Za sada su to samo bajke..... Pozdrav iz zg
     (zeljko vlainić, 8. januar 2020 19:05)

    # Link komentara

  9. U SRB u prvih 6 mes.prodato 20 000 novih sto je rast 11% u odnosu na 2018.
    Do kraja 2019 prodato je 54 000 komada novih ali se zvanicni podaci cekaju jer je polemika da li ubrajati u to i sluzbena auta za MUP?
    Nisu to samo Skode u pitanju..
     (C i n i k, 8. januar 2020 18:11)

    # Link komentara

  10. Ok...ali da je na četvtom mestu Suluki Vitara...malo je reći da sam iznenađen!
     (mp3, 8. januar 2020 17:18)

    # Link komentara

  11. "Priče o flotnoj prodaji nemaju veze jer nema zemlje na Svetu koja procentualno sa brojem stanovnika kupuje više flotnih vozila od Srbije.
    Pa Srbija ima 600 PUTA više službenih vozila od Švedske.
    Ne 600 vozila više,ne duplo ili 10 puta,ne ni 100 puta...nego 600 PUTA više."
    (3210, 8. januar 2020 12:55)

    Šta ćeš ... Nemаju svi narodi o svom vratu okačeno sidro budžetskih rashoda u vidu "Auto Čačka" i aktuelne vlasti ...
    (mozak jedne kokoške ..., 8. januar 2020 15:30)

    # Link komentara

  12. Opa, Vitara jaca od Dustera, znak dobrih primanja.
    (qwerty, 8. januar 2020 14:59)

    # Link komentara

  13. flotna prodaja cini preko 60% svega.
     (sasa, 8. januar 2020 14:57)

    # Link komentara

  14. 75% rentacar.
    (duleee, 8. januar 2020 13:52)

    # Link komentara

  15. Duplo više prodatih novih vozila od Srbije a imaju duplo manje stanovnika.
    I tako već godinama a i razlika u klasi tih novih vozila se takođe povećava.

    To dovoljno govori o standardu.

    Priče o flotnoj prodaji nemaju veze jer nema zemlje na Svetu koja procentualno sa brojem stanovnika kupuje više flotnih vozila od Srbije.

    Pa Srbija ima 600 PUTA više službenih vozila od Švedske.
    Ne 600 vozila više,ne duplo ili 10 puta,ne ni 100 puta...nego 600 PUTA više.
     (3210, 8. januar 2020 12:55)

    # Link komentara

  16. Hrvatski drzava i hrvati su bogatiji od srba, sta je tu cudno?
     (kuste, 8. januar 2020 12:49)

    # Link komentara

  17. A kod nas se bogami pazarilo vise Bentley-a , Ferrari-ja a ima i par Rolls-Royce i Lamborghini masina... zanima me samo tacan broj, za to se ceka zvanicna statistika ( ako bude smelo da se objavi)
    (hhh, 8. januar 2020 12:31)

    # Link komentara

  18. Ljubo, flote kupuju preduzeća koja rade kratki leasing, rent-a-car, velike firme s velikim voznim parkom, vlada...
     (J., 8. januar 2020 12:18)

    # Link komentara

  19. ...pozdrav i tebi Ružice iz Švajcarske, u pravu si da neki drže korak sa svetom! Mi u Srbiji smo prodali ni pola e-auta u odnosu na komšije, pa ispada da mi držimo korak sa polu- svetom!?
    (Dik, 8. januar 2020 12:08)

    # Link komentara

  20. Ako je verovati Profesoru Dr. Marušiću i njegovoj vesti na ovu temu, privatni kupci "kupuju otprilike trećinu, druga trećina otpada na državne i javne subjekte te rent-a-car kuće, a treća na reeksport".

    Oktavia kod njih nesporno jeste No1 po prodaji, ali, interesantno je (meni) da je to jedina škoda u TOP20, kao i da je tamo suzuki vitara veoma čest izbor privatnih kupaca, a kod nas suzuki generalno, rekao bih, na nivou statističke greške (za šta, verujem, veliku zaslugu nosi beogradski uvoznik (ne i onaj iz NS), koji dugo nosi reputaciju jako lošeg/nekorektnog servisera).
    Interesantno mi je i da se u HR na dno liste TOP20 od Toyote plasirao samo odlazeći yaris.
    (mozak jedne kokoške ..., 8. januar 2020 10:49)

    # Link komentara

  21. Opet ne znamo sta je flotna prodaja a sta su privatni kupci. I ja sam kupio dva benzinca i sada nameravam da ih prodam. Jedan je hibrid ali ne opravdava potrosnju na autoputu. Dok nemac vozi dizel i ja cu. Benzinci po gradu gutaju puno i kada su mali a na autoputu hibrid pije puno tako da jos nema opravdanja za njih. Toliko!
    (požarevac Ljuba, 8. januar 2020 10:11)

    # Link komentara

  22. 29 Teslinih modela? Bravo! Napred! U korak sa svetom!

    Pozdrav za sve čitaoce, vaša Ružica iz Švajcarske.
     (Ružica iz Švajcarske, 8. januar 2020 10:10)

    # Link komentara

✕