Verovatno ima vozača kojima i ovaj segment gradskog automobila odgovara jer, na kraju krajeva, nisu ni svi gradovi isti, ali ja ne spadam u te.
Ovo pomalo podseća i na vreme kada su se proizvođači telefona utrkivali čiji je manji, ali na kraju ipak ergonomija diktira dimenzije i dizajn, a ne obrnuto.
Po mom mišljenju, Honda je svojim gradskim elektromobilom najbolje pogodila optimum prosečnih potreba gradskog električnog vozila, dakle i masovne produkcije. Ostaje naravno da i cenu prilagode potrebama i mogućnostima tog "prosečnog vozača" kakvih ima na milione.
(Joca, 18. oktobar 2019 11:23)
He,he. Ovo da uvrste u kazneni sistem Srbije. Mogu da zamislim bracu Srbe kojima je auto identitet. Kaznis ih da se voze u ovome sedam dana. Bolje odma da ih ubijes.
(ljAXE, 18. oktobar 2019 03:59)
He,he. Ovo da uvrste u kazneni sistem Srbije. Mogu da zamislim bracu Srbe kojima je auto identitet. Kaznis ih da se voze u ovome sedam dana. Bolje odma da ih ubijes.
(ljAXE, 18. oktobar 2019 03:59)
Verovatno ima vozača kojima i ovaj segment gradskog automobila odgovara jer, na kraju krajeva, nisu ni svi gradovi isti, ali ja ne spadam u te.
Ovo pomalo podseća i na vreme kada su se proizvođači telefona utrkivali čiji je manji, ali na kraju ipak ergonomija diktira dimenzije i dizajn, a ne obrnuto.
Po mom mišljenju, Honda je svojim gradskim elektromobilom najbolje pogodila optimum prosečnih potreba gradskog električnog vozila, dakle i masovne produkcije. Ostaje naravno da i cenu prilagode potrebama i mogućnostima tog "prosečnog vozača" kakvih ima na milione.
(Joca, 18. oktobar 2019 11:23)
He,he. Ovo da uvrste u kazneni sistem Srbije. Mogu da zamislim bracu Srbe kojima je auto identitet. Kaznis ih da se voze u ovome sedam dana. Bolje odma da ih ubijes.
(ljAXE, 18. oktobar 2019 03:59)
Verovatno ima vozača kojima i ovaj segment gradskog automobila odgovara jer, na kraju krajeva, nisu ni svi gradovi isti, ali ja ne spadam u te.
Ovo pomalo podseća i na vreme kada su se proizvođači telefona utrkivali čiji je manji, ali na kraju ipak ergonomija diktira dimenzije i dizajn, a ne obrnuto.
Po mom mišljenju, Honda je svojim gradskim elektromobilom najbolje pogodila optimum prosečnih potreba gradskog električnog vozila, dakle i masovne produkcije. Ostaje naravno da i cenu prilagode potrebama i mogućnostima tog "prosečnog vozača" kakvih ima na milione.
(Joca, 18. oktobar 2019 11:23)