@takticari
Evo sad bio I ne vidim da je neka traka manje, deluje isto samo sto je sada kruzni tok iscrtan. Ako gresim, stvarno bih voleo pojasnjenje. Kao sto su mnogi napisali a medju njnima I ja, problem je nepostovanje propisa, samo pogledajte kamere uzivo sa Slavije i sve ce vam biti jasno. Da li je normalno da se iz kruznog toka iskljucuje preko pune bele debele linije ( ona menja ostrvo ), I gomila drugih propisa kretanja u kruznom toku koji se ne postuju.
(DusanNBGD, 17. novembar 2017 11:37)
ovi pametnjakivici sto pricaju o tome kako se ne postuju propisi, nek objasne kako se ulazi u 3 unutrasnje bele trake preko 2 spoljne zute, a da se ne napravi red koji blokira vozila gradskog saobracaja u zutim trakama...
(vanja, 16. novembar 2017 18:53)
Prosto, stojiš u mestu van kružnog toka dok svi koji su u kružnom toku ne prođu, pa tek onda ulaziš preko žutih traka (koje su baš zato označene isprekidanim linijama) u bele. Znam da je to generalno vozačima u Srbiji jako teško da poštuju, isto kao i pravilo da ne ulaziš u raskrsnicu ako vidiš da nećeš moći da izađeš iz nje.
(Jiggs, 17. novembar 2017 09:10)
Na Slaviji se nikad nisu poštovala nikakva saobraćajna pravila.
Vozi se kao u Kairu. To je osnovni razlog nastanka gužvi.
Potpuno identičan razlog je i na svim ostalim mestima. Činjenica je da je automobila previše za postojeće saobraćajnice. Ali, naučnici koji voze kako voze i policija koja selektivno kažnjava je osnov problema.
(Igor, 17. novembar 2017 07:20)
A svi koji spominju da je sa ovim obelezavanjem izgubljena jedna traka u kruznom toku, neka mi kazu koliko je to traka bilo pre ovog sad.
(DusanNBGD, 16. novembar 2017 17:26)
Eno ti na Google Maps pa vidi
(takticari, 16. novembar 2017 23:53)
Може ли једно упутство КАКО СЕ КОРИСТИ СЛАВИЈА или било који други кружни ток ? Онако један чланчић са сликама и примерима без много текста !!!
(да да, 16. novembar 2017 22:49)
Ima u auto skoli. Ako jos nisi polozio - naucisec tamo. Ako jesi a i dalje ne znas - vrati dozvolu i idi ponovo da polazes.
(takticari, 16. novembar 2017 23:26)
Може ли једно упутство КАКО СЕ КОРИСТИ СЛАВИЈА или било који други кружни ток ? Онако један чланчић са сликама и примерима без много текста !!!
(да да, 16. novembar 2017 22:49)
Najlogicnije bi bilo da su podigli trotoare gde je trenutno horizontalna signalizacija za usmeravanje ka kruznom toku,tako bi vozaci bili primorani da pravilno udju izadju iz kruznog toka,ovako samo linije nista.
(Ivan, 16. novembar 2017 22:03)
Koliko hejtera i patoloških lažova. Imate kameru na netu pa gledajte. U google upišite: kamere beograd slavija.
(Beogradjanin, 16. novembar 2017 21:20)
Toliko mi je odvratna fontana, kao da je na bliskom Istoku. Obilazicu Slaviju u sirokom luku samo da negledam to monstruozno arhitektonsko resenje. Kletva Korbizijea se nastavlja. Samo mi ovo pada na pamet "Ako ćemo pošteno, Beograd ovog jutra ne izgleda bogznakako. Gledamo ga upitno a on nevoljno sleže ramenima Karaburme i Banovog Brda: danas mu ne ide, Beograd danas nema svoj dan. (Duško Radović).
(ceva, 16. novembar 2017 21:16)
Horizontalna signalizacija je toliko kvalitetno uradjena da je vec danas popodne mestimicno izbledela. Za par nedelja bice neophodno novo farbanje.
(N, 16. novembar 2017 20:22)
ostao pesacki na ulazu u
Mekenzijevu...i ponistio čitavu muku i rekonstrukciju....da li je moguce da grad nema strucno lice saobracsjne struke koje nece dozvoliti takve previde....kruzni tok koji je ogradjen pesackim prekazi gubi svoju funkciju....
(brana, 16. novembar 2017 19:19)
ima na naxiju lepo kamera iznad slavije, pa pogledajte kakvo je stanje. Treba imati na umu da verovatno nije maksimalna guzva danas jer ne znaju bas svi ljudi da je slavija proradila, tako da treba ocekivati samo gore...
ovi pametnjakivici sto pricaju o tome kako se ne postuju propisi, nek objasne kako se ulazi u 3 unutrasnje bele trake preko 2 spoljne zute, a da se ne napravi red koji blokira vozila gradskog saobracaja u zutim trakama...
(vanja, 16. novembar 2017 18:53)
utisak pešaka: slušao sam na vestima da je slavija završena i spuštajući se pospano niz beogradsku umalo se ne razbih kad sam sa pločnika klecnuo u katran i šljunak
(miloš, 16. novembar 2017 18:33)
Meni se cini da je saobracaj u kruznom toku znatno bolje regulisan nego sto je bio. Problem prave pametnkakovici koji i dalje ulaze u tok a da ne propustaju levu stranu. Nije savrseno kao na NBG zbog veceg broja pristupa, ali bolje funkcionise nego pre 6 meseci. Za razliku od botova ja bih pohvalio saobracajne inzenjere koji su radili projekat a ne sns.
E da, najjaca je fora sto su radovi trajali 6 meseci. Eeej 6 meseci za zamenu kolovozne konstrukcije, sina i asfalta.
(arhitekta, 16. novembar 2017 18:28)
Hajde da ne budem hejter kao vecina ovde ali ni bot kao sto neki vole da kazu.
Raskrsnica lepo izgleda, e druga je stvar sto ljudi generalno ne poštuju propise. Dovoljno je da neko stane i iseče ostale i eto lančanog problema.
Prošao 2 puta danas, jutros oko 9 i popodne oko 16 sati. Čekao 5 minuta.
Mogao sam da kažem haos, katastrofa, uzasss, ali pricam realno.
(Realno, 16. novembar 2017 18:01)
prošao oko 10 do 4...
kolaps, znatno veća gužva, zbog fontane su uklonili jednu traku (uklonili najbljižu traku fontani zato što znaju da će da pršti voda, a uporno tvrde suprotno), dakle smanjili kapacitet za 1/3. Biće baš za izbegavanje u špicu i sigurno će biti veće gužve nego pre rekonstrukcije...
Trotoar ne postoji u Beogradskoj, sramota na šta to liči, ljudi gacaju po blatu. Zašto neko ne izađe na teren i ne slika trenutno stanje...
Dalje, moram da prokomentarišem novi semafor u Mije Kovačevića kod Studentskog doma. Nikakvog smisla nema (prolazim tim putem svakodnevno), dnevno se iz pravca doma uključi 15 vozila i oni su zbog njih (tj verovatno hotela) napravili semafor. Danas u 11h su automobili zbog tog semafora bili zaglavljeni do kružnog toka Bogoslovija. U to vreme, kad nije špic, kolaps, užasno rešenje. Nikada pre nije bila u tom delu gužva, a sada je ima... Naravno, posle tog semafora nakon 50 metara ide novi semafor pa do Cvijićeve još 6. 300 metara, 7 semafora koji su skroz nesihronizovani i to u oba smera nesihronizovani, čelični živci trebaju shvatiti ko donosi takva rešenja.
(eugene, 16. novembar 2017 17:46)
Umesto da pomere pesacki prelaz 50m navise, ono su ga pomerili za 5-10m i plus postavili lezeceg policajca. Vau, bas ce pomoci da se poboljsa protok saobracaja.
(levoto, 16. novembar 2017 14:36)
A kolko bi onda trebalo pesacima da predju bar dva prelaza? Pola sata?
(maki, 16. novembar 2017 17:39)
Odredili su dve zute trake? Ili niko nece to da postuje ili ce biti jos gori cep! Inace nista spec sve ostaje isto samo lepse. Ne kapiram sto su 4 meseca ludeli ljudi zbog ovoga. Koliko smo samo vremena proveli u guzvama zbog cega?
(rale, 16. novembar 2017 17:27)
A da li bi mogli naši policajci da izađu is svojih novih vozila i da na Slaviji pomognu vozačima u prvo vreme da se snađu a i da kažnjavaju siledžije koji voze "po svome". Ili pak, treba prvo neko da pogine?
Veruj da će i pešaci prelaziti ulice tamo gde su i do sada pa će i to biti ozbiljna opasnost u saobračaju.
(stanislav, 16. novembar 2017 17:27)
Upravo gledam preko interneta snimak uzivo Slavije. Najveci problem kruznog toka je NEPOSTOVANJE horizontalne signalizacije. A svi koji spominju da je sa ovim obelezavanjem izgubljena jedna traka u kruznom toku, neka mi kazu koliko je to traka bilo pre ovog sad. Policija da snima kruzni tok i samo da salje kazne za nepostovanje znakova ( horizontalna signalizacija je isto kao i saobr. znak za neupucene ).
(DusanNBGD, 16. novembar 2017 17:26)
Dobro, rezultat je da je na kružnom toku novi asfalt i šine, sve ostalo je isto (osim što trotoara još uvek nema a kada će, ne zna se). Veliki uspeh vlasti, asfaltirali ulicu što se valjda i podrazumeva posle određenog broja godina u svakom gradu na svetu. Zaista velika pobeda SNS-a i gradske vlasti.
(London, 16. novembar 2017 17:18)
Interesuje me sledece: da li je izvrsen tehnicki prijem izvedenih radova i da li je objekat (Slavija i Bulevar oslobodjenja) dobio upotrebnu dozvolu? Sta ako je sve ovo danas pusteno "na divlje" i sta ako se desi nesto slicno kao pre neki dan na onom nezavrsenom delu auto - puta gde izgibose oni ljudi. Vidim na slikama, a i prosao sam kolima danas preko Slavije, da ima ozbiljnog posla za jos petnaest dana, a trotoari (rupe o neasfaltirani delovi) predstavljaju ozbiljnu opasnost po pesake.
(U Gvadalahari kante ne govore, 16. novembar 2017 17:06)
Kao što obećah pre dva sata, evo izveštaja sa lica mesta.
1. Na kružnom toku i u prilaznim ulicama saobraćajna gužva kao i pre, nisam primetio nikakva poboljšanja.
2. Horizontalna signalizacija, kao što se moglo pretpostaviti, ne daje značajnog efekta, većina vozača vozi kroz kružni tok kako im je kraće i brže, kao i ranije.
3. Pešački prelazi su neznatno pomereni, tako da ni u tom pogledu nema nekog efekta. Ostaje da se vidi šta će se postići sa semaforom za pešake u Kralja Milana (Maršala Tita), jer on je tek 50% postavljen, tako da nije ni u funkciji.
4. Fontana je zaista besmislena, jer joj se ne može prići! Možda bi na proleće Grad mogao uvede jedan dan u mesecu kada će saobraćaj na Slaviji biti zatvoren, na primer od 11-13h, kako bi građani mogli da vide fontanu izbliza, "na kašičicu". A za svoje pare, od poreza i taksi koje plaćaju i koje će, kako je krenulo, plaćati u sve većim iznosima. :((
5. Jedna stvar je interesantna. Pošto je popločavanje trotoara na Slaviji još uvek u toku, tražio sam negde da vidim makar delić asfalta ispod peska po kome radnici postavljaju kocku i ploče. Za razliku od vesićevske "tehnologije" kaldrmisanja Skardarske, na Slaviji uopšte nema asfaltne podloge za pločnik!
(Slavian Syndrom, 16. novembar 2017 16:59)
Prosao sam! Katastrofa! Kao da radovi jos trraju. Ovo je idejno resenje nekog totalnog dunstera ili vise njih. Bagra nesposobna. Guzve su jos vece nego pre, saobracajnica riskantnija, kako za vozace, tako i pesake.
(Zoki, 16. novembar 2017 15:58)
Ako ima gužve onda je isto kao što je bilo. U tom slučaju asfaltiranje asfalta su mogli da završe za manje od 3 meseca koliko su radili.
(Ivan NBg, 16. novembar 2017 15:41)
Bio malopre i posmatrao. Iscrtali linije koje niko ne ferma dva posto! Opet isto zatvaranje traka, katastrofalno prestrojavanje , blokada tramvaja, trolejbusa , policija stoji i gleda , parkiraju ispred pekare i zatvaraju traku iz Nemanjine u Bulevar...strašno. Gde si bio , nigde, šta si uradio, ništa! Samo su uterali pare u nečije džepove. Slavija se, gospodo nepismenjakovići ne može rešiti iscrtavanjem linija, izmeštanjem pešačkih prelaza i asfaltiranjem, to je i deci jasno ! Badava ste krečili...
(Mister Hajd, 16. novembar 2017 15:28)
Molim novinare da sazovu konferenciju za stampu na samom kruznom toku sa vladarima skupstine grada i da nam sami kazu svoje vidjenje da li je Slavija onakva kakvu su je obecavali..nista zlonamerno..dakle, da lepo sa novinarima prosetaju, obidju ceo krug u zivom prenosu i da odmah komentarisu..a da novinari budu iz struke, dakle da umeju da postave prava pitanja..
(Pera, 16. novembar 2017 15:27)
Apsolutno se slazem. Horizontalna signalizacija ni na autokomandi se ne postuje i iz skroz leve se iskljucuje u srednju traku i slično. U bulevaru oslobodjenja vecini je logicno da kad prave polukruzno odu dalje od zelene povrsine i tako se ukrstaju sa vozilima iz suprotnog pravca koji takodje prave polukruzno kao da to rade i u raskrsnici umesto da skrenu blize sebi...
(MNRSKD, 16. novembar 2017 15:26)
drns...da,bilo je bolje pre "renoviranja" jer nista nije renovirano,a samo botu moze da bude renovirano to sto je umesto spomenika Dimitriju Tucovicu posadjena fontana koja svira i svetli u pink boji,nisu resili problem pesaka,smanjili su za traku kruzni tok,nema podzemnih prolaza i sta je renovirano?nacrtane zebre 10 metara dalje nego sto su bile?6 meseci za to?cuti i jedi sendvic.
(coki, 16. novembar 2017 15:25)
Ima ovde dosta gospode koja prilično dobro razume u "horizontalan posao", ali u horizontalnu signalizaciju - vrlo malo! ;-) ;-)
(Ćorloilo Ćorlo Pk, 16. novembar 2017 15:12)
Prošao jutros, nije bilo toliko saobraćaja i uočio sam da je toliko iscrtana (horizontalna signalizacija) da bi se suvozač Sebastijana Leba 'ladno zbunio!
(Čubura je Raj, 16. novembar 2017 15:07)
Дакле, вожња аутобусом је била узбудљива, труцкало је као блесаво, јер стручњаци нису умели да излију бетон како треба, међутим са стајалишта се већ виде пукотине на бетону. А после пешачки саобраћај је изгледао као и пре месец дана, по рупама и блату. Не знам како може да се каже да је завршено нешто када пешаци и даље ломе ноге.
(Браво стручњаци, 16. novembar 2017 15:01)
Da, snalazim se.
Isgo kao i ranije samo bez dzombi.
(Nikola, 16. novembar 2017 14:02)
Nista se ne sekiraj, eto i dzombi za 6-9 meseci
(takticari, 16. novembar 2017 15:00)
Imate onu aplikaciju sa kamerama po gradu, pa pogledajte Slaviju. Pola vozaca vozi kako im padne napamet, horizontalne signalizacije ko da nema...i posle vlast kriva, jel tako?
(garfild, 16. novembar 2017 14:47)
To sto su oni nacrtali kao horizontalnu signalizaciju nema veze sa mozgom niti sa bezbednoscu saobracaja. Bilo bi ok da kroz slaviju prođe 2-3 hiljade vozila dnevno, a ne toliko na svakih 10 minuta... Svi prilazi Slaviji su u kolapsu i dalje. Nista nije poboljsano osim sto nema,za sada, rupa uz šine. A i to cemo videti koliko ce trajati
(Aleksandar, 16. novembar 2017 14:46)
Umesto da pomere pesacki prelaz 50m navise, ono su ga pomerili za 5-10m i plus postavili lezeceg policajca. Vau, bas ce pomoci da se poboljsa protok saobracaja.
(levoto, 16. novembar 2017 14:36)
Kao da je tu ranije bio autoput pa sad odjednom niko ne zna kako da se ponasa. Nista se nije promenilo, zasto bi iko imao problem sa prolaskom. Ko je znao ranije, znace i sada. Toliku famu podizete oko parceta novog asfalta i par pomerenih pesackih prelaza, kao da smo, u najmanju ruku, sagradili nov aerodrom.
(Bradonja, 16. novembar 2017 14:35)
Fascinantno je da su svi predvideli da će ispasti kolaps i za pešake i za vozače ali se gradski oci nisu složili. I na kraju ispade haos. Nije više poenta ni ko je na vlasti ali ta sujeta i tvrdoglavost stvarno više puno košta.
(Neko iz mase, 16. novembar 2017 14:31)
Teško da ćemo se svi navići na novi režim i osloboditi se starih navika. Upravo sam video autobus 31 koji je 'presekao' kružni tok ne hajući za naznačenu putanju, a o automobilima da i ne govorim. Ulaz u Makenzijevu opet je problem, jer pešaci prelaze na starom mestu a zebra je svega desetak metara dalje. Mislim da je na svakom ćošku Slavije potrebno postaviti po jednog saobraćajca bar u prvih desetak dana, pa da vidimo...
(Pešak, 16. novembar 2017 14:29)
@redakcija. Jel moze jedna skica ili sema tih oznaka na kolovozu? Cisto da imamo realnu sliku sta je sad a znamo sta je bilo pre..
(ortoped, 16. novembar 2017 14:25)
sve okolo raskopano,Slavija izgleda isto kao pre,samo sto su cak slonili jednu traku sa kruznog toka pa sad ima manje traka,takodje,pesacke prelaze su sklonili visocije od kruznog pa je sada pravo mucenje kao pesak prelaziti ulice,guzva,kolaps,trotoari raskopani a blata koliko hoces.Pa oni su ladno pola godine izgleda samo fontanu od 1.8 miliona evra popravljali i nacrtali linije i zebre,ostalo nije nista novo i bolje(asfaltirali kruzni a to se radi za 20 dana maksimum).
(coki, 16. novembar 2017 14:25)
E ovom svetu stvarno ne možeš ugoditi...sad ne valja sto Slavija radi...a prethodnih 6 meseci kukali što je zatvorena...Gospode Bože...čudan narod...samo čekam da neko napiše da je bilo bolje pre renoviranja...
(drns, 16. novembar 2017 14:22)
Није него сви навалили први дан да пробају, полако бре шта сте навалили ко пубертетлије :) Него како се каже правилно: цури или прелива!?
(Филип, 16. novembar 2017 14:19)
Mogla bi ona Agencija za tzv bezbednost saobraćaja da napravi reklamni spot na javnom servisu i da edukuje vozače šta znači horizontalna signalizacija u kružnom toku, kako se ispravno izvodi polukružno skretanje u ulicama koje imaju "zeleno ostrvo" između dva smera (npr. Bulevar Oslobođenja od Autokomande do Banjice) itd. ... u suprotnom, ako voziš po pravilima možeš samo da se nadaš da nećeš da pogineš.
(ticco, 16. novembar 2017 14:09)
Kao da je tu ranije bio autoput pa sad odjednom niko ne zna kako da se ponasa. Nista se nije promenilo, zasto bi iko imao problem sa prolaskom. Ko je znao ranije, znace i sada. Toliku famu podizete oko parceta novog asfalta i par pomerenih pesackih prelaza, kao da smo, u najmanju ruku, sagradili nov aerodrom.
(Bradonja, 16. novembar 2017 14:35)
Fascinantno je da su svi predvideli da će ispasti kolaps i za pešake i za vozače ali se gradski oci nisu složili. I na kraju ispade haos. Nije više poenta ni ko je na vlasti ali ta sujeta i tvrdoglavost stvarno više puno košta.
(Neko iz mase, 16. novembar 2017 14:31)
Bio malopre i posmatrao. Iscrtali linije koje niko ne ferma dva posto! Opet isto zatvaranje traka, katastrofalno prestrojavanje , blokada tramvaja, trolejbusa , policija stoji i gleda , parkiraju ispred pekare i zatvaraju traku iz Nemanjine u Bulevar...strašno. Gde si bio , nigde, šta si uradio, ništa! Samo su uterali pare u nečije džepove. Slavija se, gospodo nepismenjakovići ne može rešiti iscrtavanjem linija, izmeštanjem pešačkih prelaza i asfaltiranjem, to je i deci jasno ! Badava ste krečili...
(Mister Hajd, 16. novembar 2017 15:28)
Није него сви навалили први дан да пробају, полако бре шта сте навалили ко пубертетлије :) Него како се каже правилно: цури или прелива!?
(Филип, 16. novembar 2017 14:19)
drns...da,bilo je bolje pre "renoviranja" jer nista nije renovirano,a samo botu moze da bude renovirano to sto je umesto spomenika Dimitriju Tucovicu posadjena fontana koja svira i svetli u pink boji,nisu resili problem pesaka,smanjili su za traku kruzni tok,nema podzemnih prolaza i sta je renovirano?nacrtane zebre 10 metara dalje nego sto su bile?6 meseci za to?cuti i jedi sendvic.
(coki, 16. novembar 2017 15:25)
Umesto da pomere pesacki prelaz 50m navise, ono su ga pomerili za 5-10m i plus postavili lezeceg policajca. Vau, bas ce pomoci da se poboljsa protok saobracaja.
(levoto, 16. novembar 2017 14:36)
Mogla bi ona Agencija za tzv bezbednost saobraćaja da napravi reklamni spot na javnom servisu i da edukuje vozače šta znači horizontalna signalizacija u kružnom toku, kako se ispravno izvodi polukružno skretanje u ulicama koje imaju "zeleno ostrvo" između dva smera (npr. Bulevar Oslobođenja od Autokomande do Banjice) itd. ... u suprotnom, ako voziš po pravilima možeš samo da se nadaš da nećeš da pogineš.
(ticco, 16. novembar 2017 14:09)
Дакле, вожња аутобусом је била узбудљива, труцкало је као блесаво, јер стручњаци нису умели да излију бетон како треба, међутим са стајалишта се већ виде пукотине на бетону. А после пешачки саобраћај је изгледао као и пре месец дана, по рупама и блату. Не знам како може да се каже да је завршено нешто када пешаци и даље ломе ноге.
(Браво стручњаци, 16. novembar 2017 15:01)
Molim novinare da sazovu konferenciju za stampu na samom kruznom toku sa vladarima skupstine grada i da nam sami kazu svoje vidjenje da li je Slavija onakva kakvu su je obecavali..nista zlonamerno..dakle, da lepo sa novinarima prosetaju, obidju ceo krug u zivom prenosu i da odmah komentarisu..a da novinari budu iz struke, dakle da umeju da postave prava pitanja..
(Pera, 16. novembar 2017 15:27)
Da, snalazim se.
Isgo kao i ranije samo bez dzombi.
(Nikola, 16. novembar 2017 14:02)
Nista se ne sekiraj, eto i dzombi za 6-9 meseci
(takticari, 16. novembar 2017 15:00)
Teško da ćemo se svi navići na novi režim i osloboditi se starih navika. Upravo sam video autobus 31 koji je 'presekao' kružni tok ne hajući za naznačenu putanju, a o automobilima da i ne govorim. Ulaz u Makenzijevu opet je problem, jer pešaci prelaze na starom mestu a zebra je svega desetak metara dalje. Mislim da je na svakom ćošku Slavije potrebno postaviti po jednog saobraćajca bar u prvih desetak dana, pa da vidimo...
(Pešak, 16. novembar 2017 14:29)
sve okolo raskopano,Slavija izgleda isto kao pre,samo sto su cak slonili jednu traku sa kruznog toka pa sad ima manje traka,takodje,pesacke prelaze su sklonili visocije od kruznog pa je sada pravo mucenje kao pesak prelaziti ulice,guzva,kolaps,trotoari raskopani a blata koliko hoces.Pa oni su ladno pola godine izgleda samo fontanu od 1.8 miliona evra popravljali i nacrtali linije i zebre,ostalo nije nista novo i bolje(asfaltirali kruzni a to se radi za 20 dana maksimum).
(coki, 16. novembar 2017 14:25)
Dobro, rezultat je da je na kružnom toku novi asfalt i šine, sve ostalo je isto (osim što trotoara još uvek nema a kada će, ne zna se). Veliki uspeh vlasti, asfaltirali ulicu što se valjda i podrazumeva posle određenog broja godina u svakom gradu na svetu. Zaista velika pobeda SNS-a i gradske vlasti.
(London, 16. novembar 2017 17:18)
Kao što obećah pre dva sata, evo izveštaja sa lica mesta.
1. Na kružnom toku i u prilaznim ulicama saobraćajna gužva kao i pre, nisam primetio nikakva poboljšanja.
2. Horizontalna signalizacija, kao što se moglo pretpostaviti, ne daje značajnog efekta, većina vozača vozi kroz kružni tok kako im je kraće i brže, kao i ranije.
3. Pešački prelazi su neznatno pomereni, tako da ni u tom pogledu nema nekog efekta. Ostaje da se vidi šta će se postići sa semaforom za pešake u Kralja Milana (Maršala Tita), jer on je tek 50% postavljen, tako da nije ni u funkciji.
4. Fontana je zaista besmislena, jer joj se ne može prići! Možda bi na proleće Grad mogao uvede jedan dan u mesecu kada će saobraćaj na Slaviji biti zatvoren, na primer od 11-13h, kako bi građani mogli da vide fontanu izbliza, "na kašičicu". A za svoje pare, od poreza i taksi koje plaćaju i koje će, kako je krenulo, plaćati u sve većim iznosima. :((
5. Jedna stvar je interesantna. Pošto je popločavanje trotoara na Slaviji još uvek u toku, tražio sam negde da vidim makar delić asfalta ispod peska po kome radnici postavljaju kocku i ploče. Za razliku od vesićevske "tehnologije" kaldrmisanja Skardarske, na Slaviji uopšte nema asfaltne podloge za pločnik!
(Slavian Syndrom, 16. novembar 2017 16:59)
To sto su oni nacrtali kao horizontalnu signalizaciju nema veze sa mozgom niti sa bezbednoscu saobracaja. Bilo bi ok da kroz slaviju prođe 2-3 hiljade vozila dnevno, a ne toliko na svakih 10 minuta... Svi prilazi Slaviji su u kolapsu i dalje. Nista nije poboljsano osim sto nema,za sada, rupa uz šine. A i to cemo videti koliko ce trajati
(Aleksandar, 16. novembar 2017 14:46)
Prošao jutros, nije bilo toliko saobraćaja i uočio sam da je toliko iscrtana (horizontalna signalizacija) da bi se suvozač Sebastijana Leba 'ladno zbunio!
(Čubura je Raj, 16. novembar 2017 15:07)
Ako ima gužve onda je isto kao što je bilo. U tom slučaju asfaltiranje asfalta su mogli da završe za manje od 3 meseca koliko su radili.
(Ivan NBg, 16. novembar 2017 15:41)
Prosao sam! Katastrofa! Kao da radovi jos trraju. Ovo je idejno resenje nekog totalnog dunstera ili vise njih. Bagra nesposobna. Guzve su jos vece nego pre, saobracajnica riskantnija, kako za vozace, tako i pesake.
(Zoki, 16. novembar 2017 15:58)
Interesuje me sledece: da li je izvrsen tehnicki prijem izvedenih radova i da li je objekat (Slavija i Bulevar oslobodjenja) dobio upotrebnu dozvolu? Sta ako je sve ovo danas pusteno "na divlje" i sta ako se desi nesto slicno kao pre neki dan na onom nezavrsenom delu auto - puta gde izgibose oni ljudi. Vidim na slikama, a i prosao sam kolima danas preko Slavije, da ima ozbiljnog posla za jos petnaest dana, a trotoari (rupe o neasfaltirani delovi) predstavljaju ozbiljnu opasnost po pesake.
(U Gvadalahari kante ne govore, 16. novembar 2017 17:06)
@redakcija. Jel moze jedna skica ili sema tih oznaka na kolovozu? Cisto da imamo realnu sliku sta je sad a znamo sta je bilo pre..
(ortoped, 16. novembar 2017 14:25)
Imate onu aplikaciju sa kamerama po gradu, pa pogledajte Slaviju. Pola vozaca vozi kako im padne napamet, horizontalne signalizacije ko da nema...i posle vlast kriva, jel tako?
(garfild, 16. novembar 2017 14:47)
Ima ovde dosta gospode koja prilično dobro razume u "horizontalan posao", ali u horizontalnu signalizaciju - vrlo malo! ;-) ;-)
(Ćorloilo Ćorlo Pk, 16. novembar 2017 15:12)
prošao oko 10 do 4...
kolaps, znatno veća gužva, zbog fontane su uklonili jednu traku (uklonili najbljižu traku fontani zato što znaju da će da pršti voda, a uporno tvrde suprotno), dakle smanjili kapacitet za 1/3. Biće baš za izbegavanje u špicu i sigurno će biti veće gužve nego pre rekonstrukcije...
Trotoar ne postoji u Beogradskoj, sramota na šta to liči, ljudi gacaju po blatu. Zašto neko ne izađe na teren i ne slika trenutno stanje...
Dalje, moram da prokomentarišem novi semafor u Mije Kovačevića kod Studentskog doma. Nikakvog smisla nema (prolazim tim putem svakodnevno), dnevno se iz pravca doma uključi 15 vozila i oni su zbog njih (tj verovatno hotela) napravili semafor. Danas u 11h su automobili zbog tog semafora bili zaglavljeni do kružnog toka Bogoslovija. U to vreme, kad nije špic, kolaps, užasno rešenje. Nikada pre nije bila u tom delu gužva, a sada je ima... Naravno, posle tog semafora nakon 50 metara ide novi semafor pa do Cvijićeve još 6. 300 metara, 7 semafora koji su skroz nesihronizovani i to u oba smera nesihronizovani, čelični živci trebaju shvatiti ko donosi takva rešenja.
(eugene, 16. novembar 2017 17:46)
utisak pešaka: slušao sam na vestima da je slavija završena i spuštajući se pospano niz beogradsku umalo se ne razbih kad sam sa pločnika klecnuo u katran i šljunak
(miloš, 16. novembar 2017 18:33)
ima na naxiju lepo kamera iznad slavije, pa pogledajte kakvo je stanje. Treba imati na umu da verovatno nije maksimalna guzva danas jer ne znaju bas svi ljudi da je slavija proradila, tako da treba ocekivati samo gore...
ovi pametnjakivici sto pricaju o tome kako se ne postuju propisi, nek objasne kako se ulazi u 3 unutrasnje bele trake preko 2 spoljne zute, a da se ne napravi red koji blokira vozila gradskog saobracaja u zutim trakama...
(vanja, 16. novembar 2017 18:53)
ostao pesacki na ulazu u
Mekenzijevu...i ponistio čitavu muku i rekonstrukciju....da li je moguce da grad nema strucno lice saobracsjne struke koje nece dozvoliti takve previde....kruzni tok koji je ogradjen pesackim prekazi gubi svoju funkciju....
(brana, 16. novembar 2017 19:19)
Apsolutno se slazem. Horizontalna signalizacija ni na autokomandi se ne postuje i iz skroz leve se iskljucuje u srednju traku i slično. U bulevaru oslobodjenja vecini je logicno da kad prave polukruzno odu dalje od zelene povrsine i tako se ukrstaju sa vozilima iz suprotnog pravca koji takodje prave polukruzno kao da to rade i u raskrsnici umesto da skrenu blize sebi...
(MNRSKD, 16. novembar 2017 15:26)
Toliko mi je odvratna fontana, kao da je na bliskom Istoku. Obilazicu Slaviju u sirokom luku samo da negledam to monstruozno arhitektonsko resenje. Kletva Korbizijea se nastavlja. Samo mi ovo pada na pamet "Ako ćemo pošteno, Beograd ovog jutra ne izgleda bogznakako. Gledamo ga upitno a on nevoljno sleže ramenima Karaburme i Banovog Brda: danas mu ne ide, Beograd danas nema svoj dan. (Duško Radović).
(ceva, 16. novembar 2017 21:16)
Odredili su dve zute trake? Ili niko nece to da postuje ili ce biti jos gori cep! Inace nista spec sve ostaje isto samo lepse. Ne kapiram sto su 4 meseca ludeli ljudi zbog ovoga. Koliko smo samo vremena proveli u guzvama zbog cega?
(rale, 16. novembar 2017 17:27)
Horizontalna signalizacija je toliko kvalitetno uradjena da je vec danas popodne mestimicno izbledela. Za par nedelja bice neophodno novo farbanje.
(N, 16. novembar 2017 20:22)
A da li bi mogli naši policajci da izađu is svojih novih vozila i da na Slaviji pomognu vozačima u prvo vreme da se snađu a i da kažnjavaju siledžije koji voze "po svome". Ili pak, treba prvo neko da pogine?
Veruj da će i pešaci prelaziti ulice tamo gde su i do sada pa će i to biti ozbiljna opasnost u saobračaju.
(stanislav, 16. novembar 2017 17:27)
Може ли једно упутство КАКО СЕ КОРИСТИ СЛАВИЈА или било који други кружни ток ? Онако један чланчић са сликама и примерима без много текста !!!
(да да, 16. novembar 2017 22:49)
Ima u auto skoli. Ako jos nisi polozio - naucisec tamo. Ako jesi a i dalje ne znas - vrati dozvolu i idi ponovo da polazes.
(takticari, 16. novembar 2017 23:26)
E ovom svetu stvarno ne možeš ugoditi...sad ne valja sto Slavija radi...a prethodnih 6 meseci kukali što je zatvorena...Gospode Bože...čudan narod...samo čekam da neko napiše da je bilo bolje pre renoviranja...
(drns, 16. novembar 2017 14:22)
Hajde da ne budem hejter kao vecina ovde ali ni bot kao sto neki vole da kazu.
Raskrsnica lepo izgleda, e druga je stvar sto ljudi generalno ne poštuju propise. Dovoljno je da neko stane i iseče ostale i eto lančanog problema.
Prošao 2 puta danas, jutros oko 9 i popodne oko 16 sati. Čekao 5 minuta.
Mogao sam da kažem haos, katastrofa, uzasss, ali pricam realno.
(Realno, 16. novembar 2017 18:01)
Umesto da pomere pesacki prelaz 50m navise, ono su ga pomerili za 5-10m i plus postavili lezeceg policajca. Vau, bas ce pomoci da se poboljsa protok saobracaja.
(levoto, 16. novembar 2017 14:36)
A kolko bi onda trebalo pesacima da predju bar dva prelaza? Pola sata?
(maki, 16. novembar 2017 17:39)
Meni se cini da je saobracaj u kruznom toku znatno bolje regulisan nego sto je bio. Problem prave pametnkakovici koji i dalje ulaze u tok a da ne propustaju levu stranu. Nije savrseno kao na NBG zbog veceg broja pristupa, ali bolje funkcionise nego pre 6 meseci. Za razliku od botova ja bih pohvalio saobracajne inzenjere koji su radili projekat a ne sns.
E da, najjaca je fora sto su radovi trajali 6 meseci. Eeej 6 meseci za zamenu kolovozne konstrukcije, sina i asfalta.
(arhitekta, 16. novembar 2017 18:28)
Upravo gledam preko interneta snimak uzivo Slavije. Najveci problem kruznog toka je NEPOSTOVANJE horizontalne signalizacije. A svi koji spominju da je sa ovim obelezavanjem izgubljena jedna traka u kruznom toku, neka mi kazu koliko je to traka bilo pre ovog sad. Policija da snima kruzni tok i samo da salje kazne za nepostovanje znakova ( horizontalna signalizacija je isto kao i saobr. znak za neupucene ).
(DusanNBGD, 16. novembar 2017 17:26)
Najlogicnije bi bilo da su podigli trotoare gde je trenutno horizontalna signalizacija za usmeravanje ka kruznom toku,tako bi vozaci bili primorani da pravilno udju izadju iz kruznog toka,ovako samo linije nista.
(Ivan, 16. novembar 2017 22:03)
A svi koji spominju da je sa ovim obelezavanjem izgubljena jedna traka u kruznom toku, neka mi kazu koliko je to traka bilo pre ovog sad.
(DusanNBGD, 16. novembar 2017 17:26)
Eno ti na Google Maps pa vidi
(takticari, 16. novembar 2017 23:53)
Na Slaviji se nikad nisu poštovala nikakva saobraćajna pravila.
Vozi se kao u Kairu. To je osnovni razlog nastanka gužvi.
Potpuno identičan razlog je i na svim ostalim mestima. Činjenica je da je automobila previše za postojeće saobraćajnice. Ali, naučnici koji voze kako voze i policija koja selektivno kažnjava je osnov problema.
(Igor, 17. novembar 2017 07:20)
Може ли једно упутство КАКО СЕ КОРИСТИ СЛАВИЈА или било који други кружни ток ? Онако један чланчић са сликама и примерима без много текста !!!
(да да, 16. novembar 2017 22:49)
Koliko hejtera i patoloških lažova. Imate kameru na netu pa gledajte. U google upišite: kamere beograd slavija.
(Beogradjanin, 16. novembar 2017 21:20)
ovi pametnjakivici sto pricaju o tome kako se ne postuju propisi, nek objasne kako se ulazi u 3 unutrasnje bele trake preko 2 spoljne zute, a da se ne napravi red koji blokira vozila gradskog saobracaja u zutim trakama...
(vanja, 16. novembar 2017 18:53)
Prosto, stojiš u mestu van kružnog toka dok svi koji su u kružnom toku ne prođu, pa tek onda ulaziš preko žutih traka (koje su baš zato označene isprekidanim linijama) u bele. Znam da je to generalno vozačima u Srbiji jako teško da poštuju, isto kao i pravilo da ne ulaziš u raskrsnicu ako vidiš da nećeš moći da izađeš iz nje.
(Jiggs, 17. novembar 2017 09:10)
@takticari
Evo sad bio I ne vidim da je neka traka manje, deluje isto samo sto je sada kruzni tok iscrtan. Ako gresim, stvarno bih voleo pojasnjenje. Kao sto su mnogi napisali a medju njnima I ja, problem je nepostovanje propisa, samo pogledajte kamere uzivo sa Slavije i sve ce vam biti jasno. Da li je normalno da se iz kruznog toka iskljucuje preko pune bele debele linije ( ona menja ostrvo ), I gomila drugih propisa kretanja u kruznom toku koji se ne postuju.
(DusanNBGD, 17. novembar 2017 11:37)
E ovom svetu stvarno ne možeš ugoditi...sad ne valja sto Slavija radi...a prethodnih 6 meseci kukali što je zatvorena...Gospode Bože...čudan narod...samo čekam da neko napiše da je bilo bolje pre renoviranja...
(drns, 16. novembar 2017 14:22)
Imate onu aplikaciju sa kamerama po gradu, pa pogledajte Slaviju. Pola vozaca vozi kako im padne napamet, horizontalne signalizacije ko da nema...i posle vlast kriva, jel tako?
(garfild, 16. novembar 2017 14:47)
Meni se cini da je saobracaj u kruznom toku znatno bolje regulisan nego sto je bio. Problem prave pametnkakovici koji i dalje ulaze u tok a da ne propustaju levu stranu. Nije savrseno kao na NBG zbog veceg broja pristupa, ali bolje funkcionise nego pre 6 meseci. Za razliku od botova ja bih pohvalio saobracajne inzenjere koji su radili projekat a ne sns.
E da, najjaca je fora sto su radovi trajali 6 meseci. Eeej 6 meseci za zamenu kolovozne konstrukcije, sina i asfalta.
(arhitekta, 16. novembar 2017 18:28)
Hajde da ne budem hejter kao vecina ovde ali ni bot kao sto neki vole da kazu.
Raskrsnica lepo izgleda, e druga je stvar sto ljudi generalno ne poštuju propise. Dovoljno je da neko stane i iseče ostale i eto lančanog problema.
Prošao 2 puta danas, jutros oko 9 i popodne oko 16 sati. Čekao 5 minuta.
Mogao sam da kažem haos, katastrofa, uzasss, ali pricam realno.
(Realno, 16. novembar 2017 18:01)
Koliko hejtera i patoloških lažova. Imate kameru na netu pa gledajte. U google upišite: kamere beograd slavija.
(Beogradjanin, 16. novembar 2017 21:20)
Може ли једно упутство КАКО СЕ КОРИСТИ СЛАВИЈА или било који други кружни ток ? Онако један чланчић са сликама и примерима без много текста !!!
(да да, 16. novembar 2017 22:49)
Umesto da pomere pesacki prelaz 50m navise, ono su ga pomerili za 5-10m i plus postavili lezeceg policajca. Vau, bas ce pomoci da se poboljsa protok saobracaja.
(levoto, 16. novembar 2017 14:36)
Toliko mi je odvratna fontana, kao da je na bliskom Istoku. Obilazicu Slaviju u sirokom luku samo da negledam to monstruozno arhitektonsko resenje. Kletva Korbizijea se nastavlja. Samo mi ovo pada na pamet "Ako ćemo pošteno, Beograd ovog jutra ne izgleda bogznakako. Gledamo ga upitno a on nevoljno sleže ramenima Karaburme i Banovog Brda: danas mu ne ide, Beograd danas nema svoj dan. (Duško Radović).
(ceva, 16. novembar 2017 21:16)
Kao da je tu ranije bio autoput pa sad odjednom niko ne zna kako da se ponasa. Nista se nije promenilo, zasto bi iko imao problem sa prolaskom. Ko je znao ranije, znace i sada. Toliku famu podizete oko parceta novog asfalta i par pomerenih pesackih prelaza, kao da smo, u najmanju ruku, sagradili nov aerodrom.
(Bradonja, 16. novembar 2017 14:35)
sve okolo raskopano,Slavija izgleda isto kao pre,samo sto su cak slonili jednu traku sa kruznog toka pa sad ima manje traka,takodje,pesacke prelaze su sklonili visocije od kruznog pa je sada pravo mucenje kao pesak prelaziti ulice,guzva,kolaps,trotoari raskopani a blata koliko hoces.Pa oni su ladno pola godine izgleda samo fontanu od 1.8 miliona evra popravljali i nacrtali linije i zebre,ostalo nije nista novo i bolje(asfaltirali kruzni a to se radi za 20 dana maksimum).
(coki, 16. novembar 2017 14:25)
Fascinantno je da su svi predvideli da će ispasti kolaps i za pešake i za vozače ali se gradski oci nisu složili. I na kraju ispade haos. Nije više poenta ni ko je na vlasti ali ta sujeta i tvrdoglavost stvarno više puno košta.
(Neko iz mase, 16. novembar 2017 14:31)
drns...da,bilo je bolje pre "renoviranja" jer nista nije renovirano,a samo botu moze da bude renovirano to sto je umesto spomenika Dimitriju Tucovicu posadjena fontana koja svira i svetli u pink boji,nisu resili problem pesaka,smanjili su za traku kruzni tok,nema podzemnih prolaza i sta je renovirano?nacrtane zebre 10 metara dalje nego sto su bile?6 meseci za to?cuti i jedi sendvic.
(coki, 16. novembar 2017 15:25)
Дакле, вожња аутобусом је била узбудљива, труцкало је као блесаво, јер стручњаци нису умели да излију бетон како треба, међутим са стајалишта се већ виде пукотине на бетону. А после пешачки саобраћај је изгледао као и пре месец дана, по рупама и блату. Не знам како може да се каже да је завршено нешто када пешаци и даље ломе ноге.
(Браво стручњаци, 16. novembar 2017 15:01)
Dobro, rezultat je da je na kružnom toku novi asfalt i šine, sve ostalo je isto (osim što trotoara još uvek nema a kada će, ne zna se). Veliki uspeh vlasti, asfaltirali ulicu što se valjda i podrazumeva posle određenog broja godina u svakom gradu na svetu. Zaista velika pobeda SNS-a i gradske vlasti.
(London, 16. novembar 2017 17:18)
Upravo gledam preko interneta snimak uzivo Slavije. Najveci problem kruznog toka je NEPOSTOVANJE horizontalne signalizacije. A svi koji spominju da je sa ovim obelezavanjem izgubljena jedna traka u kruznom toku, neka mi kazu koliko je to traka bilo pre ovog sad. Policija da snima kruzni tok i samo da salje kazne za nepostovanje znakova ( horizontalna signalizacija je isto kao i saobr. znak za neupucene ).
(DusanNBGD, 16. novembar 2017 17:26)
To sto su oni nacrtali kao horizontalnu signalizaciju nema veze sa mozgom niti sa bezbednoscu saobracaja. Bilo bi ok da kroz slaviju prođe 2-3 hiljade vozila dnevno, a ne toliko na svakih 10 minuta... Svi prilazi Slaviji su u kolapsu i dalje. Nista nije poboljsano osim sto nema,za sada, rupa uz šine. A i to cemo videti koliko ce trajati
(Aleksandar, 16. novembar 2017 14:46)
Може ли једно упутство КАКО СЕ КОРИСТИ СЛАВИЈА или било који други кружни ток ? Онако један чланчић са сликама и примерима без много текста !!!
(да да, 16. novembar 2017 22:49)
Ima u auto skoli. Ako jos nisi polozio - naucisec tamo. Ako jesi a i dalje ne znas - vrati dozvolu i idi ponovo da polazes.
(takticari, 16. novembar 2017 23:26)
Није него сви навалили први дан да пробају, полако бре шта сте навалили ко пубертетлије :) Него како се каже правилно: цури или прелива!?
(Филип, 16. novembar 2017 14:19)
Teško da ćemo se svi navići na novi režim i osloboditi se starih navika. Upravo sam video autobus 31 koji je 'presekao' kružni tok ne hajući za naznačenu putanju, a o automobilima da i ne govorim. Ulaz u Makenzijevu opet je problem, jer pešaci prelaze na starom mestu a zebra je svega desetak metara dalje. Mislim da je na svakom ćošku Slavije potrebno postaviti po jednog saobraćajca bar u prvih desetak dana, pa da vidimo...
(Pešak, 16. novembar 2017 14:29)
Umesto da pomere pesacki prelaz 50m navise, ono su ga pomerili za 5-10m i plus postavili lezeceg policajca. Vau, bas ce pomoci da se poboljsa protok saobracaja.
(levoto, 16. novembar 2017 14:36)
A kolko bi onda trebalo pesacima da predju bar dva prelaza? Pola sata?
(maki, 16. novembar 2017 17:39)
Da, snalazim se.
Isgo kao i ranije samo bez dzombi.
(Nikola, 16. novembar 2017 14:02)
Nista se ne sekiraj, eto i dzombi za 6-9 meseci
(takticari, 16. novembar 2017 15:00)
ostao pesacki na ulazu u
Mekenzijevu...i ponistio čitavu muku i rekonstrukciju....da li je moguce da grad nema strucno lice saobracsjne struke koje nece dozvoliti takve previde....kruzni tok koji je ogradjen pesackim prekazi gubi svoju funkciju....
(brana, 16. novembar 2017 19:19)
Bio malopre i posmatrao. Iscrtali linije koje niko ne ferma dva posto! Opet isto zatvaranje traka, katastrofalno prestrojavanje , blokada tramvaja, trolejbusa , policija stoji i gleda , parkiraju ispred pekare i zatvaraju traku iz Nemanjine u Bulevar...strašno. Gde si bio , nigde, šta si uradio, ništa! Samo su uterali pare u nečije džepove. Slavija se, gospodo nepismenjakovići ne može rešiti iscrtavanjem linija, izmeštanjem pešačkih prelaza i asfaltiranjem, to je i deci jasno ! Badava ste krečili...
(Mister Hajd, 16. novembar 2017 15:28)
Interesuje me sledece: da li je izvrsen tehnicki prijem izvedenih radova i da li je objekat (Slavija i Bulevar oslobodjenja) dobio upotrebnu dozvolu? Sta ako je sve ovo danas pusteno "na divlje" i sta ako se desi nesto slicno kao pre neki dan na onom nezavrsenom delu auto - puta gde izgibose oni ljudi. Vidim na slikama, a i prosao sam kolima danas preko Slavije, da ima ozbiljnog posla za jos petnaest dana, a trotoari (rupe o neasfaltirani delovi) predstavljaju ozbiljnu opasnost po pesake.
(U Gvadalahari kante ne govore, 16. novembar 2017 17:06)
Kao što obećah pre dva sata, evo izveštaja sa lica mesta.
1. Na kružnom toku i u prilaznim ulicama saobraćajna gužva kao i pre, nisam primetio nikakva poboljšanja.
2. Horizontalna signalizacija, kao što se moglo pretpostaviti, ne daje značajnog efekta, većina vozača vozi kroz kružni tok kako im je kraće i brže, kao i ranije.
3. Pešački prelazi su neznatno pomereni, tako da ni u tom pogledu nema nekog efekta. Ostaje da se vidi šta će se postići sa semaforom za pešake u Kralja Milana (Maršala Tita), jer on je tek 50% postavljen, tako da nije ni u funkciji.
4. Fontana je zaista besmislena, jer joj se ne može prići! Možda bi na proleće Grad mogao uvede jedan dan u mesecu kada će saobraćaj na Slaviji biti zatvoren, na primer od 11-13h, kako bi građani mogli da vide fontanu izbliza, "na kašičicu". A za svoje pare, od poreza i taksi koje plaćaju i koje će, kako je krenulo, plaćati u sve većim iznosima. :((
5. Jedna stvar je interesantna. Pošto je popločavanje trotoara na Slaviji još uvek u toku, tražio sam negde da vidim makar delić asfalta ispod peska po kome radnici postavljaju kocku i ploče. Za razliku od vesićevske "tehnologije" kaldrmisanja Skardarske, na Slaviji uopšte nema asfaltne podloge za pločnik!
(Slavian Syndrom, 16. novembar 2017 16:59)
prošao oko 10 do 4...
kolaps, znatno veća gužva, zbog fontane su uklonili jednu traku (uklonili najbljižu traku fontani zato što znaju da će da pršti voda, a uporno tvrde suprotno), dakle smanjili kapacitet za 1/3. Biće baš za izbegavanje u špicu i sigurno će biti veće gužve nego pre rekonstrukcije...
Trotoar ne postoji u Beogradskoj, sramota na šta to liči, ljudi gacaju po blatu. Zašto neko ne izađe na teren i ne slika trenutno stanje...
Dalje, moram da prokomentarišem novi semafor u Mije Kovačevića kod Studentskog doma. Nikakvog smisla nema (prolazim tim putem svakodnevno), dnevno se iz pravca doma uključi 15 vozila i oni su zbog njih (tj verovatno hotela) napravili semafor. Danas u 11h su automobili zbog tog semafora bili zaglavljeni do kružnog toka Bogoslovija. U to vreme, kad nije špic, kolaps, užasno rešenje. Nikada pre nije bila u tom delu gužva, a sada je ima... Naravno, posle tog semafora nakon 50 metara ide novi semafor pa do Cvijićeve još 6. 300 metara, 7 semafora koji su skroz nesihronizovani i to u oba smera nesihronizovani, čelični živci trebaju shvatiti ko donosi takva rešenja.
(eugene, 16. novembar 2017 17:46)
utisak pešaka: slušao sam na vestima da je slavija završena i spuštajući se pospano niz beogradsku umalo se ne razbih kad sam sa pločnika klecnuo u katran i šljunak
(miloš, 16. novembar 2017 18:33)
Ako ima gužve onda je isto kao što je bilo. U tom slučaju asfaltiranje asfalta su mogli da završe za manje od 3 meseca koliko su radili.
(Ivan NBg, 16. novembar 2017 15:41)
Prosao sam! Katastrofa! Kao da radovi jos trraju. Ovo je idejno resenje nekog totalnog dunstera ili vise njih. Bagra nesposobna. Guzve su jos vece nego pre, saobracajnica riskantnija, kako za vozace, tako i pesake.
(Zoki, 16. novembar 2017 15:58)
Ima ovde dosta gospode koja prilično dobro razume u "horizontalan posao", ali u horizontalnu signalizaciju - vrlo malo! ;-) ;-)
(Ćorloilo Ćorlo Pk, 16. novembar 2017 15:12)
Horizontalna signalizacija je toliko kvalitetno uradjena da je vec danas popodne mestimicno izbledela. Za par nedelja bice neophodno novo farbanje.
(N, 16. novembar 2017 20:22)
Apsolutno se slazem. Horizontalna signalizacija ni na autokomandi se ne postuje i iz skroz leve se iskljucuje u srednju traku i slično. U bulevaru oslobodjenja vecini je logicno da kad prave polukruzno odu dalje od zelene povrsine i tako se ukrstaju sa vozilima iz suprotnog pravca koji takodje prave polukruzno kao da to rade i u raskrsnici umesto da skrenu blize sebi...
(MNRSKD, 16. novembar 2017 15:26)
Molim novinare da sazovu konferenciju za stampu na samom kruznom toku sa vladarima skupstine grada i da nam sami kazu svoje vidjenje da li je Slavija onakva kakvu su je obecavali..nista zlonamerno..dakle, da lepo sa novinarima prosetaju, obidju ceo krug u zivom prenosu i da odmah komentarisu..a da novinari budu iz struke, dakle da umeju da postave prava pitanja..
(Pera, 16. novembar 2017 15:27)
Mogla bi ona Agencija za tzv bezbednost saobraćaja da napravi reklamni spot na javnom servisu i da edukuje vozače šta znači horizontalna signalizacija u kružnom toku, kako se ispravno izvodi polukružno skretanje u ulicama koje imaju "zeleno ostrvo" između dva smera (npr. Bulevar Oslobođenja od Autokomande do Banjice) itd. ... u suprotnom, ako voziš po pravilima možeš samo da se nadaš da nećeš da pogineš.
(ticco, 16. novembar 2017 14:09)
Odredili su dve zute trake? Ili niko nece to da postuje ili ce biti jos gori cep! Inace nista spec sve ostaje isto samo lepse. Ne kapiram sto su 4 meseca ludeli ljudi zbog ovoga. Koliko smo samo vremena proveli u guzvama zbog cega?
(rale, 16. novembar 2017 17:27)
Prošao jutros, nije bilo toliko saobraćaja i uočio sam da je toliko iscrtana (horizontalna signalizacija) da bi se suvozač Sebastijana Leba 'ladno zbunio!
(Čubura je Raj, 16. novembar 2017 15:07)
ima na naxiju lepo kamera iznad slavije, pa pogledajte kakvo je stanje. Treba imati na umu da verovatno nije maksimalna guzva danas jer ne znaju bas svi ljudi da je slavija proradila, tako da treba ocekivati samo gore...
ovi pametnjakivici sto pricaju o tome kako se ne postuju propisi, nek objasne kako se ulazi u 3 unutrasnje bele trake preko 2 spoljne zute, a da se ne napravi red koji blokira vozila gradskog saobracaja u zutim trakama...
(vanja, 16. novembar 2017 18:53)
ovi pametnjakivici sto pricaju o tome kako se ne postuju propisi, nek objasne kako se ulazi u 3 unutrasnje bele trake preko 2 spoljne zute, a da se ne napravi red koji blokira vozila gradskog saobracaja u zutim trakama...
(vanja, 16. novembar 2017 18:53)
Prosto, stojiš u mestu van kružnog toka dok svi koji su u kružnom toku ne prođu, pa tek onda ulaziš preko žutih traka (koje su baš zato označene isprekidanim linijama) u bele. Znam da je to generalno vozačima u Srbiji jako teško da poštuju, isto kao i pravilo da ne ulaziš u raskrsnicu ako vidiš da nećeš moći da izađeš iz nje.
(Jiggs, 17. novembar 2017 09:10)
A svi koji spominju da je sa ovim obelezavanjem izgubljena jedna traka u kruznom toku, neka mi kazu koliko je to traka bilo pre ovog sad.
(DusanNBGD, 16. novembar 2017 17:26)
Eno ti na Google Maps pa vidi
(takticari, 16. novembar 2017 23:53)
Najlogicnije bi bilo da su podigli trotoare gde je trenutno horizontalna signalizacija za usmeravanje ka kruznom toku,tako bi vozaci bili primorani da pravilno udju izadju iz kruznog toka,ovako samo linije nista.
(Ivan, 16. novembar 2017 22:03)
@redakcija. Jel moze jedna skica ili sema tih oznaka na kolovozu? Cisto da imamo realnu sliku sta je sad a znamo sta je bilo pre..
(ortoped, 16. novembar 2017 14:25)
A da li bi mogli naši policajci da izađu is svojih novih vozila i da na Slaviji pomognu vozačima u prvo vreme da se snađu a i da kažnjavaju siledžije koji voze "po svome". Ili pak, treba prvo neko da pogine?
Veruj da će i pešaci prelaziti ulice tamo gde su i do sada pa će i to biti ozbiljna opasnost u saobračaju.
(stanislav, 16. novembar 2017 17:27)
Na Slaviji se nikad nisu poštovala nikakva saobraćajna pravila.
Vozi se kao u Kairu. To je osnovni razlog nastanka gužvi.
Potpuno identičan razlog je i na svim ostalim mestima. Činjenica je da je automobila previše za postojeće saobraćajnice. Ali, naučnici koji voze kako voze i policija koja selektivno kažnjava je osnov problema.
(Igor, 17. novembar 2017 07:20)
@takticari
Evo sad bio I ne vidim da je neka traka manje, deluje isto samo sto je sada kruzni tok iscrtan. Ako gresim, stvarno bih voleo pojasnjenje. Kao sto su mnogi napisali a medju njnima I ja, problem je nepostovanje propisa, samo pogledajte kamere uzivo sa Slavije i sve ce vam biti jasno. Da li je normalno da se iz kruznog toka iskljucuje preko pune bele debele linije ( ona menja ostrvo ), I gomila drugih propisa kretanja u kruznom toku koji se ne postuju.
(DusanNBGD, 17. novembar 2017 11:37)
Moj kvadrat