- Komentari -
B92
  1. Mnogo teska deonica za sve vozace.
    (mica, 21. avgust 2017 23:20)

    # Link komentara

  2. Srbiji su svakako potrebne investicije u ovakvom smislu, i novi putevi. Drago mi je da su strani investitori prepoznali tu potrebu kod nas.
    (Nikolina, 21. avgust 2017 22:52)

    # Link komentara

  3. NAdam se da pad prometa na Ibarskoj nece uticati na slabljenje lokalne ekonomije.
    (Stanovnik ibarske, 21. avgust 2017 22:28)

    # Link komentara

  4. Veoma pozitivna stvar da se koridor 11 gradi u roku.
    (Marija, 21. avgust 2017 22:20)

    # Link komentara

  5. Sa Kinom treba prosiravati sto vecu saradnju jer je to zemlja u velikoj ekspanziji.
    (Marija, 21. avgust 2017 22:17)

    # Link komentara

  6. Nadam se da ce se koristiti
    (ema, 21. avgust 2017 22:14)

    # Link komentara

  7. Dobro je sto se mnogo gradi. Dobro je i sto se to radi sa "najpovoljnijim" izvodjacima, u ovom slucaju Kinom. Za pohvalu je i jacanje odnosa sa ekonomskim gigantom Kinom. Mozda bi bilo dobro da se ozive nekadasnji giganti poput Energoprojekta ili cak formiraju neki novi, da se uposli domaca privreda/stanovnistvo.
    (Slobec, 21. avgust 2017 21:46)

    # Link komentara

  8. Ta saobracajnica je potrebna Srbiji samo sto ce biti rasterecena ali ce biti u upotrebi.
    (kiki, 21. avgust 2017 20:20)

    # Link komentara

  9. Koristice se Ibarska magistrala ali ce biti rasterecena sa izgradnjom ove saobracajnice.
    (aca, 21. avgust 2017 20:17)

    # Link komentara

  10. Prvo, u Evropi pet godina ne postoji "koridor 10" - znaju s kim imaju posla.
    Drugo, u Evropi NIKADA nije bilo "koridora 11". Tu izmisljotinu su, o trosku naroda, lansirali Velja Ilic za autoput do tazbine, i Milutin Mrkonjic iz pijeteta prema crnogorcima braci Milosevic, i svojoj voljenoj CG.
    Trece, autoput je s ekonomskog aspekta i interesa Srbije - samoubilacki akt.
    Cetvrto, uguseni mediji ne pokusavaju da analiziraju izjavu Mila Djukanovica da je ON zamolio Arapina da malo saradjuje sa Srbijom i svojim prijateljem AV. Otuda nesto sto ide obodom Srbije, a sto nece nikada imati rentabilnost, gradjeno je i gradi se da bi Crna Gora i Albanija imale autoput u Evropu.
    Peto, antisrpski autoput od Nisa do Pristina, da bi NATO imao najkracu vezu izmedju Jadrana i Bugarske (Crnog Mora), jos manje ima ekonomskog razloga za Srbiju, ali ce se sigurno graditi.
    Ugradjivanje u ove "projekte", kako je objasnio AV, ne treba traziti po Evropskim bankama, vec u Emiratima...
     (acomurija, 21. avgust 2017 18:53)

    # Link komentara

  11. Ja bio naivan da kad ovaj postane predsednik, malo odmorimo mozak od njega...

    GDE JE PREMIJERKA??? SLUŽI LI ONA NEČEMU SEM DA BUDE FIKUS???
    (cojle, 21. avgust 2017 17:25)

    # Link komentara

  12. Francuzi su od nacionala(stare magistrale)napravili turisticku atrakciju.Zabranjeno za kamione,nema putarine,jeftinije gorivo,izuzetno lepa sela i krajolik pa ko ne zuri moze da izvoli...
     (Brica, 21. avgust 2017 17:06)

    # Link komentara

  13. Nov put rasteretice Ibarsku magistralu.
    (kaca, 21. avgust 2017 16:55)

    # Link komentara

  14. Ta deonica puta je potrebna celoj nasoj zemlji. Samo bezbedna voznja tom rutom puta moze biti prihvatljiva.
    (maki, 21. avgust 2017 16:43)

    # Link komentara

  15. NKV, 21. avgust 2017 15:32@

    Ne radi se ovde o deonicama koje su gotove koje nisu kao ni o tome koja je teža a koja lakša kada je stari put u pitanju.

    Radi se o novcu! Kamijondžija troši gorivo i na novom i na starom putu. Kad ga klepe po ušima za putarinu, lako će da se odrekne pola sata...sat vremena a uštedeće možda i za polovinu goriva koje i ovako i onako potroši.. To je prosta računica.
    (Zoran, 21. avgust 2017 16:16)

    # Link komentara

  16. Ibarskom će ici kamioni ukoliko im ne zabranite (a necete moci jer tamo ima gomila nekih stovarista sto bi automatski znacilo smanjenje zaposljavanja). Ici ce i oni koji zive u svim onim mestima uz Ibarsku da ne bi morali da plate putarinu jer ce saobracaj i onako biti manji. Bice isto kao kada je u CG otvoren tunel Sozina. Stari put ka Budvi se toliko malo koristi da na sred asfalta raste trava.
     (Gradjanin pokojni, 21. avgust 2017 16:00)

    # Link komentara

  17. @urbanista Naravno da su se kamioni vratili na Ibarsku, kada ovaj deo auto-puta koji je trenutno u funkciji zaobilazi ubedljivo najmanje problematican deo Ibarske. Da je prvo napravljen deo Ljig-Surčin, jer je Beograd-Ljig najgori deo magistrale (mrtva trka sa Čačak-Užice), sve bi imalo mnogo više smisla.
    (NKV, 21. avgust 2017 15:32)

    # Link komentara

  18. Dokle je ibarska magistrala? do Užica ili do Crne Gore? Stvarno me zanima ovo, ja ibarsku koristim da bih išao na more, a ovaj put ne ide do granice, već spaja Beograd i Čačak?
     (aha, 21. avgust 2017 15:12)

    # Link komentara

  19. Ibarska magistrala ide od Bg-a preko Ljiga, Kraljeva do Novog pazara. A autoput pored Kraljeva još uvek nije prošao. O čemu onda priča ovaj čovek.
     (Mrkela, 21. avgust 2017 15:09)

    # Link komentara

  20. Ne znam ko je ovde lud a ko zbunjen.

    Prvo, nije-moj-predsednik tvrdi da za godinu Ibarsku magistralu niko neće koristiti, a u istoj ovoj vesti piše da je rok za završetak deonice kraj 2019. godine (što je praktično 2,5 godine).

    Drugo, juče Zorana na svim medijima grdi Kineze kako enormno kasne na Koridoru 11 i da nije zadovoljna ni kvalitetom radova. Danas je ista ta Zorana u delegaciji koja obilazi radove na deonici istog tog Koridora 11 i ćuti.

    I u šta sada treba moja baba da poveruje?!
    (Ludilo mozga, 21. avgust 2017 15:03)

    # Link komentara

  21. Kojih sad godinu?! Zar ne odlazi u istoriju za 3 meseca? Rok za zavrsetak deonice Obrenovac - Ljig je novembar 2017!
    (x, 21. avgust 2017 15:02)

    # Link komentara

  22. Koristiće se isto kao i do sad, jer autoput vodi do Surčina, a ne do Beograda. Ja ne znam nikog ko iz Šumadije putuje za Surčin. Čitava trasa ovog autoputa je deb****, onome ko ga je projektovao treba oduzeti licencu.
    Drugo, putarina vam je previsoka, kamioni su se vratili na Ibarsku.
    (Urbanista, 21. avgust 2017 14:49)

    # Link komentara

✕