1. Glasam za Cirih
    (Dejan, 14. mart 2017 17:33)

    # Link komentara

  2. Video sam izjavu premijera koji kaze da ne umemo da vodimo preduzece, a samo nekoliko trenutaka kasnije prica kako je aerodrom za nekoliko godina upetostrucio profit..... Sada ce taj profit ici nekom strancu kome uopste nije u interesu da ulaze nego da zaradi novac (sto je i normalno), a mi cemo ostati bez jos jedne zlatne koke....
    P.S. ako ne umemo da vodimo preduzeca kako onda umemo da vodimo tolika ministarstva....bolje i njih da privatizujemo
     (pekibgd, 14. mart 2017 11:17)

    # Link komentara

  3. Japanci ili Švajcarci.
    (Popaj, 14. mart 2017 10:50)

    # Link komentara

  4. Ili Japancima ili firmi iz Južne Koreje... Najbolji je Schipol ali nažalost... Nikako Nemcima ili Francuzima, ne postoji nista gore od nemačkih i francuskih aerodroma, takođe nikako turci, oni nek odrzavaju aerodrome u Kandaharu, Mosulu i slicnim metropolama...
    (Goran, 14. mart 2017 09:15)

    Video sam mnogo evropskih aerodroma i dva najbolja za mene su Schiphol i Cirih. Dakle, ako bi se gledao kvalitet aerodroma i upravljanja istim, medju evropskim konkurentima prednost bih dao ovim aerodromima.
    Sto se tice azijskih aerodroma verovatno su Japanci i Kinezi jako dobri i obezbedili bi vezu sa azijskim destinacijama. U tom smislu ih treba ozbiljno razmatrati.
    Engleske aerodrome bih na osnovu licnog iskustva (sa Heathrow-a i Gatwick-a svrstao pri dnu liste (u smislu menadzmenta, brzine prolaza, lakoce snalazenja, fleksibilnosti pri uvodjenu novih procedura itt). Na primer, posle teroristicke operacije u Londonu pre desetak godina, pocelo je pregledanje tecnosti, izuvanje itt. Ja sam bas u to vreme putovao u London svake nedelje i to je bio haos, koliko god da sam ranije stigao na aerodrom morao sam na kraju da trcim na gate - to je zato jer su detaljne kontrole za SVE gejtove vrsene u istom redu. U isto vreme, na Schipholu su za nekoliko nedelja instalirali kontrole na samim gate-ovima, tako da je sekvencijalni proces iz Londona paralelizovan u Amsterdamu, omogucavajuci mnogo brzi protok. To je samo jedan od primera zasto je Schiphol bolje kotiran u mojim ocima od Heathrow-a
    (teska odluka, 14. mart 2017 10:38)

    # Link komentara

  5. Zasto se prodaje kompanija koja radi profitabilno i donosi prihode?
    (anonim, 14. mart 2017 10:33)

    # Link komentara

  6. aerodrom se ne prodaje vec daje u koncesiju na 25 god
     (sibke, 14. mart 2017 10:10)

    # Link komentara

  7. Dobićete ga,verovatno,neko 28-i.
    (zimomrzac, 14. mart 2017 09:57)

    # Link komentara

  8. Nemojte taj sto drzi Ljubljanu, taj aerodrom se raspada po savovima! Dajte te engleze, oni sra naprave i kakav marketing imaju je cudo!
     (Samolik, 14. mart 2017 09:53)

    # Link komentara

  9. Ovde treba biti izuzetno pametan i odabrati koncesionara koji ima interes da razvija aerodrom. Blizi zainteresovani clanice EU iz Francuske i Nemacke bas i nemaju neki interes da razvijaju nas aerodrom praveci sebi konkurenciju, Japanci, Kinezi ili neko treci ima veliki interes. Nema niko iz Emirata?? Koliko ja pratim ovu pricu i kod njih stranci drze aerodrome koji umeju taj posao da rade. Uostalom nije li Englez glavni menadzer tj.direktor Etihada? Ovde treba zaista prava profi firma.
     (bucko lazmisljam, 14. mart 2017 09:52)

    # Link komentara

  10. Samo Japanci!
     (Radnički Niš, 14. mart 2017 09:45)

    # Link komentara

  11. Da se ja pitam japance bih odabrao, da ovi nasi pored njih nesto nauce.
    (kurosawa, 14. mart 2017 09:43)

    # Link komentara

  12. Ovako naprednjaci prodaju Zlatnu koku, za par srebrnjaka.
    Mada kad stave Babića da im bude direktor, zamislite kakav je tamo javašluk?
    Nadam se da će ovo samo dovesti do jednakih uslova prema svim kompanijama, pa da imamo i prave lowcostere na sve strane. Od Rayan do Wizz...
     (b, 14. mart 2017 09:37)

    # Link komentara

  13. I ovo ima da se namesti Štrabagu garant...
    (pilot, 14. mart 2017 09:32)

    # Link komentara

  14. Slazem se da treba pratiti nove tendecije u ekonomiji ali i ne da se rasproda sve profitabilno u drzavi.Zasto je problem aerodrom ako donosi profit dati na upravljanje nekom investicionom fondu naravno uz proviziju a drzava zadrsi sigurne prihode?Jel moze neko to da mi objasni.
    (Rade, 14. mart 2017 09:28)

    # Link komentara

  15. Micubiši ili korejanci ako se prodaje za prosperitet! Ako za propast onda rusi, Grci ili poljaci...
     (HanSolo, 14. mart 2017 09:28)

    # Link komentara

  16. Glasam za Japance.
    (The ugly truth, 14. mart 2017 09:28)

    # Link komentara

  17. jel mi sad treba da se lozimo kako "imamo" aerodrom koji hoce svi da kupe?!
     (vf, 14. mart 2017 09:27)

    # Link komentara

  18. Pa Strabag AG pobedjuje oni su se vec nekoliko puta pokazali kao "dobri" partneri pogotovo na visedeceniskoj izgradnji autoputa :)
     (Djordje, 14. mart 2017 09:21)

    # Link komentara

  19. I dalje tvrdim da je glupost rasprodavati naše. I nije mi jasno ko je ovim "naprednima" dao mandat da arče tuđe.
    (šetač, 14. mart 2017 09:17)

    # Link komentara

  20. Fraport je najjaci u Evropi aaaali:
    a) Oni imaju vec razgranatu infrastrukturu sirom evrope tako da im BG treba iskljucivo radi saradnje sa Etihadim tj. kooperacije linija preko Frankfurta.
    b) Uopsteno receno s tim zele da zauzmu bolju poziciju prema azijskim relacijama.

    Mislim da bi aerodrom imao jaku perspektivu samo sa ozbiljnim kineskim upravljacem. Za Japance i Korejance nisam siguran da bi istinski investirali pola milijarde dolara u ovako nesto iako bi to bilo jaaaako pozeljno.

    Mozda bi jos evtl. Englezi napravili neki centar od BG aerodroma ali isto samo na relaciji sa azijskim drzavama.

    U sustini sve se vrti oko letova za Aziju, kod svih ucesnika.
    (Mirko, 14. mart 2017 09:16)

    # Link komentara

  21. Ili Japancima ili firmi iz Južne Koreje... Najbolji je Schipol ali nažalost... Nikako Nemcima ili Francuzima, ne postoji nista gore od nemačkih i francuskih aerodroma, takođe nikako turci, oni nek odrzavaju aerodrome u Kandaharu, Mosulu i slicnim metropolama...
    (Goran, 14. mart 2017 09:15)

    # Link komentara

  22. ima tu vrhunskih firmi. nego, žao mi je vas, novinara, izlomiste se da napišete na srpskom njihove nazive...još mi dok pročitamo...a, i onako su pod navodnicima, pa ste mogli u originalu..ajde, lep dan svima želim
     (vlajko, 14. mart 2017 09:11)

    # Link komentara

  23. Najozbiljniji igrac je ipak spanski Ferrovial.
    Hitrou, Getvik itd
     (Gary, 14. mart 2017 09:10)

    # Link komentara

  24. Naravno da ima dosta jer sigurna para koja ce umesto da ostaje nama ici strancima..sa ovakvim post 2000 mentalitom bicemo vecna beda
     (nikola, 14. mart 2017 09:07)

    # Link komentara

  25. poceo sam da citam listu a onda sam dosao do:
    "Micubiši korporacija" - Japan
    dalje ne treba.
    (onako usput, 14. mart 2017 09:04)

    # Link komentara

  26. Sta ni aerodrom nemozemo sami da vodimo?Pa ljudi,stranci preuzese sve.
     (BagSt, 14. mart 2017 08:56)

    # Link komentara

  27. Još će da plaćamo i za korošćenje našeg aerodroma airsrbiji ako prodaju aerodrom - objaviti ugovor da se zna koje su naše obaveze
    (Doktor, 14. mart 2017 08:52)

    # Link komentara

  28. "7. "Micubiši korporacija" - Japan "
    Ovo znaju SVE da rade .... od igle do aviona ... bez razmisljanja.
    (Mufljuz, 14. mart 2017 08:49)

    # Link komentara

  29. Incheon Airport je inace vec nekoliko godina za redom proglasen za najbolji aerodrom na svetu. Bilo bi dobro kad bi ga oni uzeli. Ali stvarno ste mogli ove nazive kompanija staviti u originalu, pola ovoga ne moze da se procita.
    (Spearman, 14. mart 2017 08:48)

    # Link komentara

  30. Moramo ga dati braci Grcima !!
    U cilju jos blizih bratskih odnosa sa nasom bracom Grcima, mislim da je jedino fer da Aeorodrom poverimo nasoj braci na cuvanje.
    (Zemunac, 14. mart 2017 08:47)

    # Link komentara

  31. na kraju će biti neki kinezi, rusi, neki bugarski konzorcijum.... oni su "najfleksibilniji"
     (centarfor, 14. mart 2017 08:44)

    # Link komentara

  32. Dajte Japancima ako vec morate da prodajete.
     (xyz, 14. mart 2017 08:38)

    # Link komentara

  33. micubisi korporacija!!!
     (dutrich, 14. mart 2017 08:35)

    # Link komentara

  34. Fraport je ozbiljan igrač.
    14 aerodroma u Grčkoj, zatim Burgas, Varna i Ljubljana u okolini. Znaju da vrte pare :-)
     (Dijasporac, 14. mart 2017 08:30)

    # Link komentara

  35. To samo znaci da ga daju jeftino i da ce imati profit koji ce neko drugi da pokupi.
     (masak, 14. mart 2017 08:28)

    # Link komentara