Opel Insignia i Mokka sa "tihim dizelašima"

Opel je ove motore predstavio na sajmu automobila u Parizu, u oktobru 2014, a početkom 2015. nove pogonske jedinice počele su da se ugrađuju u automobile koji silaze sa fabričkih proizvodnih traka.

Mokka u ponudi ima novi 1.6 litarski CDTI turbo-dizel motor koji će u paleti zauzeo mesto starog 1.7 litarskog CDTI dizelaša. U odnosu na taj motor, 1.6 CDTI ima 6 ks i 20 Nm više, i proizvodi 100 kW/136 ks i 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Motor je u potpunosti izrađen od aluminijuma i omogućava modelu Mokka da iz stanja mirovanja do "stotke" stigne za 9,9 s, a isto vreme je potrebno da automobil u petom stepenu prenosa ubrza od 80 do 120 km/h. Maksimalna brzina koju razvija Opel Mokka 1.6 CDTI iznosi 191 km/h.

U kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem i standardnim Stop/Start sistemom, prosečna fabrički deklarisana potrošnja iznosi 4,1 l/100 km, a emisija ugljen-dioksida 109 g/km, što je za oko pola litra i 11 g/km CO2 manje u odnosu na verziju sa 1.7 litarskim dizelašem.

Opel Insignia dobila je novi dvolitarski turbo-dizel motor. Sa 125 kW/170 ks i maksimalnim obrtnim momentom od 400 Nm.

Ovaj dizelaš stiže kao zamena za 2.0 CDTI sa 120 kW/163 ks. Novi motor isporučuje 7 konjskih snaga više i ima za 14% veći maksimalni obrtni moment, uz istovremeno smanjenje potrošnje goriva, emisije CO2, buke i vibracija.

Najveći obrtni moment na raspolaganju je u rasponu od 1.750 do 2.500 o/min, a maksimalna snaga dostiže se pri 3.750 o/min.

Insignia opremljena novim dizelašem ubrzava od 0 do 100 km/h za 9 s (0,5 s brže nego sa prethodnim motorom), dok je maksimalna brzina 225 km/h (5 km/h više nego ranije).

Opel Mokka 1.6 CDTI u Nemačkoj košta 24.685 evra a cena Insignije sa novim dizelašem iznosi 29.895 evra.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.