Tesla pomaže vlasnicima Modela S i X da pobegnu od Irme

Američki proizvođač luksuznih električnih automobila povećao je autonomiju nekih svojih modela vanrednim softverskim apdejtom, kako bi njihovi vlasnici mogli lakše da se evakuišu ispred uragana koji je pogodio Floridu.

Pošaljite komentar
  1. nike mi jasno zasto su softverski limitirali kapacitet baterija? Valjda im je u interesu da njihov auto predje sto vise km. sa jednim punjenjem
    (Zarkovic, 11. septembar 2017 09:11)

    Prosto, zato sto nisu platili a lakse/isplativije im je da sa jedne proizvodne trake izbacuju sve verzije umesto da prave posebne. Neki proizvodjaci jakog racunarskog hardware-a ovako nesto rade decenijama. Na poziv mozes privremeno da otkljucas recimo dodatnih 16 procesora. Ford je od 2011 do 2014 isporucivao u Evropi 2.0l tdci motore sa razlicitom snagom, potrosnjom i izduvima, od 115-163ks. Nabavna razlika je isla do 3000eur a u pitanju su identicni motori jer im se nije isplatilo da prave 3 razlicita motora. Cak su im i racunari za kontrolu motora identicni i u sebi drze softverske mape za sve tri snage. Za prebacivanje sa 115 na 163ks cak nije potrebno ni remapiranje vec se jednostavno promenom konfiguracije kaze ECU da koristi druge vec postojece fabricke mape. U pitanju je serija motora Euro5 standarda sa oznakom dw10c.
     (rog, 11. septembar 2017 21:06)

    # Link komentara

  2. Ugrađuje "ultraludecris mode"...
     (HanSolo, 11. septembar 2017 15:59)

    # Link komentara

  3. Ovo ko kad sam ja kupio najjeftiniji samsung lcd 32' i skontao da ima fora da se otvori tajni meni u kome ga otkljucas na skuplji model (odaberes koji sa liste) i dobijes opcije koje nisi imao. A opcija u meniju milion, strah me bilo i da cackam previse.
    (Peka, 11. septembar 2017 11:49)

    # Link komentara

  4. genijalno!
     (jaooo, 11. septembar 2017 11:14)

    # Link komentara

  5. Limitirana baterija duze traje..
     (BlackMoon, 11. septembar 2017 10:48)

    # Link komentara

  6. Nema bezanije bez dizela,napunis tank,napunis gepek kantama,dve na krov,dve ispod sedista pa brisi kontinentom bez obzira na cenu goriva i snabdevenost pumpi! Ovim salabajzerima na baterije treba softver,nije nego!
     (Superhik, 11. septembar 2017 10:29)

    # Link komentara

  7. Nevezano za vest, ovo je buducnost, ne moras da cekas i kupujes novi model, nego ti softverski unaprede vozilo novim funkcijama... Npr. Tesla razvije neku novu tehnologiju, posalje apdejt svima, kao ios ili android, samo ce kao i ovi navedeni, zbog prodaje novih vozila reci kako njihov automobil hardverski ne moze da podrzi updejt..., pa moras da kupis novi, kako bi dobio neku funkciju.
     (mare, 11. septembar 2017 10:14)

    # Link komentara

  8. Limit je jer je kupac hteo da prođe jeftinije, a prodavcu je jeftinije da isti proizvod veštački ograniči i proda po jeftinijoj ceni, nego da redizajnira ili proizvodi malo tražen deo. A limirana baterija realno duže traje.

    Tipičan primer su bili TDI motori sa čuvenim slovima različite boje (crveno i VS crveno tdi). Isti motor, drugi program.
     (Mladen, 11. septembar 2017 10:11)

    # Link komentara

  9. alo Misko odje, zaglavio sam u sred bratonozica, apdejtujte mi softver, nabachite mi koji kilovat...error error error .... softver apdejts ar not suported in jor fakt ap kantri
     (biymek, 11. septembar 2017 10:02)

    # Link komentara

  10. Mislim da su vlasnici e-mobila više pogođeni od vlasnika konvencionalnih automobila...
    (japanac, 11. septembar 2017 09:57)

    # Link komentara

  11. @Zarkovic
    naprotiv,oni su premijum proizvod i tim ogranicenjima drze musterije uz sebe.
     (Putovanja dusa, 11. septembar 2017 09:26)

    # Link komentara

  12. nike mi jasno zasto su softverski limitirali kapacitet baterija? Valjda im je u interesu da njihov auto predje sto vise km. sa jednim punjenjem
     (Zarkovic, 11. septembar 2017 09:11)

    # Link komentara

✕