Vožnja na struju: Test - Smart Electric Drive

Elektroautomobili su postali deo svakodnevnice na Zapadu. Odavno ne predstavljaju novost i atrakciju, već uživanje za vlasnike ali i sve druge stanovnike u gradovima u kojima se lakše diše. Smart u svemu tome učestvuje već deset godina.

Pošaljite komentar
  1. Treba jos dodati da u EU,vlasnici elektro i hibridnih vozila imaju brojne olaksice,ne placaju parking,dozvoljen je prolazak kroz rezidencjalne zone,itd....
    (Mk, 16. maj 2017 22:08)

    # Link komentara

  2. Zato je dobro ući u EU. Oni svaku zemlju natjeraju da donesu zakonske propise koji omogućavaju napredak. Da ste u EU možda ne bi imali subvencije za nabavu električnih automobila, ali bi ih sigurno mogli kupovati i registrirati.
    Električni auti su isplativi. Tko živi 50 km od radnog mjesta dnevno prelazi 100 km. Ušteda je 7-8 eura dnevno. 7x250 radnih dana 1750 eura godišnje. U pet godina 8750! Kada se pribroje i popravci razlika je još veća. I to pod uvjetom da se vikendom auto ne vozi! Tako da bi stvarna ušteda u 5 godina bila veća od 10.000 eura!
    Da ne govorima da bi mogao i putovati 100 km i puniti auto na utičnici u firmi. Za službeni gradski auto - idealno.
    (Ivan ZG, 16. maj 2017 09:33)

    # Link komentara

  3. Sad je trenutak da i mi dovedemo neku Kinesku kompaniju da skalapaju ovde elektricne automobile,da podsetim samo Madajri su doveli BYD najveceg proizvodjaca elektricnih vozila...Zasto mi ne bi mogli taman umesto raspalog Ikarbusa.
    (Boske, 15. maj 2017 02:03)

    # Link komentara

  4. Uzas, elektricni automobili su i ruzni i neprakticni. A za ove sto su kao ekoloski osvesceni, po hiljaditi put, elektricni automobili isto tako zagadjuju samo ne direktno kao konvencionalni, jer se i dalje u svetu ogromna vecina struje proizvodi iz termoelektrana ili se prave brane za hidroelektrane, da se u Srbiji osmele da prave nuklearnu elektranu vi zagovornici e-automobila bi prvi skocili na drzavu. Pa sta mislite odakle cete napajati vasa vozila?! Samo 25% el energije dolazi od obnovljivih izvora i to je standard EU. A sada zamislite da su sva vozila na svetu, a ima ih vise milijardi, na elektricni pogon. Koliko bi to struje zahtevalo i novih velikih zagadjivaca?! Pa ne bi imali struje za ostale potrebe. Da ne govorim o baterijama cija proizvodnja tek zagadjuje. A i taj argument kao besplatna voznja, pa jeste sad dok je broj e-automobila na nivou statisticke greske, pitacu vas koliko ce to da kosta ako taj broj znacajno poraste.
    (Boki, 14. maj 2017 15:48)

    # Link komentara

  5. nemaju ovi nasi nista protiv elektromobila. oni su jednostavno protiv svega sto ne mogu da isharace i oporezuju. trenutno ih nervira cela sotuacija u EU oko el.a. a pogotovo subvencije. nasi cekaju da prodje hype i da eu uvede neki model poreza. e ondak cemo i mi sam malo komplikovanije i nadogradjeno cisto da ima smisla i vajde.
    (oglo, 14. maj 2017 15:42)

    # Link komentara

  6. 20 h evra kod nas za ovakav auto ce dati samo ljudi koji se bas loze na ekologiju. Drugog logicnog objasnjenja nema. Ekonomski neisplativo, komplikovana registracija, ogranicen domet... itd Ja licno ovo ne bi kupio ni da je duplo jeftinije, prosto mi ovo nije auto. Konzerva klasicna, malo jaci vjetar i ovo je na krovu a da ne pricamo o sigurnosti.
    (komentator, 13. maj 2017 23:04)


    Ne brini, za tebe će uvek biti Golf dizel, malo prešo, vozila ga baba!
    (Dr Ce, 14. maj 2017 15:20)

    # Link komentara

  7. 20 h evra kod nas za ovakav auto ce dati samo ljudi koji se bas loze na ekologiju. Drugog logicnog objasnjenja nema. Ekonomski neisplativo, komplikovana registracija, ogranicen domet... itd Ja licno ovo ne bi kupio ni da je duplo jeftinije, prosto mi ovo nije auto. Konzerva klasicna, malo jaci vjetar i ovo je na krovu a da ne pricamo o sigurnosti.
    (komentator, 13. maj 2017 23:04)
    Ako ga koristis na duge staze onda je jako isplatljiv.A samo tvoje misljenje da je ovo konzerva govori koliki si ogranicen.Malo jaci vetar mu nista ne moze,a bezbedniji je od svih automobila a segmenta
    (Z, 14. maj 2017 14:21)

    # Link komentara

  8. Skupšina nema vremena, imaju raspravu o obaranju Darvinove teorije?
    (novak, 14. maj 2017 13:40)

    # Link komentara

  9. @pera34
    Civilizacijski napredak će biti kada se el.energija bude dobijala iz ekološki prihvatljivih izvora,trenutno 65% struje se dobija sagorevanjem uglja tako da je ovaj auto kvazi ekološki.Inače automobili u ukupnim zagađenju planete učestvuju sa 17%,fabrike su mnogo veći problem za planetu.
    (Wtf, 14. maj 2017 12:53)

    # Link komentara

  10. Baterije su i dalje preskupe.Za ovaj model iznajmljivanje verovatno kosta 70-80€ mesecno,mozda i vise.
    (Strokavi mozak, 14. maj 2017 12:39)

    # Link komentara

  11. Cena električnih automobila bi trebalo biti niža od trenutnih ako bi se ušlo u masovnu proizvodnju. Delova je mnogo manje, održavanje drastično jeftinije, elektromotor je praktično neuništiv. Većina ljudi ne prelazi 30km dnevno, za gradsku vožnju idealno, ako bi se ušlo u serijsku proizvodnju možda bi cena bila i upola jeftinija nego danšnje fosilne konkurencije, ali bi i cena struje verovatno imala poseban namet ili akcizu za električni auto.
    (biće bolje, 14. maj 2017 11:58)

    # Link komentara

  12. u srbiji ovo ne mozete registrovati jer bi bila jeftina registracija
    cek da nesto smisle da bi cenu digli u nebesa
    (tr, 14. maj 2017 10:56)

    # Link komentara

  13. kako su registrovali elekrticni autobus? Zasto onda nije moguce registrovati i automobile na srtuju?
    (reg, 14. maj 2017 10:54)

    # Link komentara

  14. Na žalost, električni Smart se još neko vreme neće prodavati kod nas, s obzirom da kao društvo nismo spremni na tu vrstu civilizacijskog napretka.
    (pera34, 14. maj 2017 09:19)

    # Link komentara

  15. Velike su prednosti koje imaju automobili na struju, jedina mana je vreme punjenja baterije. Recimo ovaj podatak da se vreme punjenja može prepoloviti, na 3,5 sati a da će stići još brži punjač, znači li to da će životni vek baterije biti kraći ako se stalno puni na brzim punjačima.
    (dr Pera, 14. maj 2017 07:25)

    # Link komentara

  16. Ovu stvar covek moze samo da pozeli ispred svog doma, suvisan je svaki drugi komentar.
    (Tarmi, 14. maj 2017 00:00)

    # Link komentara

  17. 20 h evra kod nas za ovakav auto ce dati samo ljudi koji se bas loze na ekologiju. Drugog logicnog objasnjenja nema. Ekonomski neisplativo, komplikovana registracija, ogranicen domet... itd Ja licno ovo ne bi kupio ni da je duplo jeftinije, prosto mi ovo nije auto. Konzerva klasicna, malo jaci vjetar i ovo je na krovu a da ne pricamo o sigurnosti.
    (komentator, 13. maj 2017 23:04)

    # Link komentara

  18. Cene i domet baterija će samo da pada, a efikasnost solarnih panela sve bolja. Narednih 5 godina se lepo pišu el. vozilima: Teslin Model 3 od 35.000$ (minus oslobođene takse), pa onda Model Y koji neće koristiti 12V standard zbog kojega ima previše žica, a cilj je smanjiti žice što smanjuje troškove. Ondak Tesla kamion koji za 6 sekundi postiže 100km/h. :D Pa je tu i na kraju Tesla/Panasonic Gigafactory koja će smanjiti troškove proizvodnje baterija.

    Inače, dosta kompanija je predstavilo el. automobile ali sve to zarad poena, a ne zato što žele i veruju u el. vozila. :) Primer je GM sa Boltom gde kada želite da ga kupite oni vam predlože neki drugi model, kao da ne žele da ih prodaju, ali eto i mi imamo. :)

    Što se tiče Srbije, ovo bi trebalo ispratiti od strane vlade sa beneficijama kako bi olakšali kupnju.
    (Oskar, 13. maj 2017 21:41)

    # Link komentara

  19. Tužno i ružno, gde je svet a gde smo mi...
    Političari, zašto nas mrzite???
    (Sky, 13. maj 2017 21:03)

    # Link komentara

  20. Gepek na točkovima od 20000€.....
    (CARNEX, 13. maj 2017 20:26)

    # Link komentara

  21. Da li je moguće da se elektroautomobil ne može registrovati kod nas?Molim da se poslanici angažuju oko ovoga!
    (Zoran, 13. maj 2017 20:07)

    # Link komentara

  22. @zaobici drzavu
    I ja sam mislio da nam je struja jeftina, ali malo sam se prevario. U januaru smo prešlu u crvenu tarifu (pošto se delimično grejemo na struju). Račun bio 15-ak hiljada dinara. Bacim pogled malo detaljnije na račun i vidim da me struja u crvenoj tarifi košta više nego na zapadu - oko 15 dinara plus porez. Čak i kad se ukupni račun podeli sa brojem kilovatsati bude 6-7 centi. Jeste kao jeftino, ali nije džabe. Kod nas je cena struje sa količinom sve veća a ne manja kako bi bilo logično. Što se tiče automobila na struju, samo za njega bih uveo strujomer, ako treba, i vozio bih se preko deset puta jeftinije nego na benzin i dizel, a i održavanje je daleko jednostavnije.
    (Gradimir, 13. maj 2017 18:07)

    # Link komentara

  23. Sad bas da su svakodnevica na zapadu i nisu..tek svaki hiljaditi auto na ulici je na struju
    (.., 13. maj 2017 16:30)

    # Link komentara

  24. Sve ovo zvuci lepo, ali cena ipak ne. Kupiti takav nov auto u Srbiji je misaona imenica za 90% stanovnistva, koji toliki novac ne vide ni za 4 godine prezivljavanja, a kamoli za kupovinu auta poprilicno ogranicenih mogucnosti. Tuzno ali istinito. Takodje je zanimljivo sto se ovako nesto i predstavlja ovim prostorima, kada kreatori ovih automobila nisu imali na umu uopste prodaju i potrebe ovih prostora.
    (igor, 13. maj 2017 14:35)

    # Link komentara

  25. Ovaj auto može da se kupi i registruje u Nemačkoj, a vozi ovde sa stranim tablama. Takođe može i u nekoj od okolnih zemalja. Treba da ste negde prijavljeni ili da vam neko to učini i da ovlašćenje. O tome treba detaljnije izveštavati jer ovo vozilo nudi jako puno, a imamo najskuplje gorivo i najgore, dok je struja jeftina.
    (zaobici drzavu, 13. maj 2017 13:24)

    # Link komentara

  26. Sa ovim svim pogodnostima jedan ForTwo bi mi lepo dosao u Beogradu. Parkiram u garazi, punim ga nocu ko mobilni, danju vozim automatik kroz guzvu, uvek nadjem mesto za parking.... Joj pust san pa mi smo svetlosnu godinu udaljeni od civilizacije.
    Prvo da mi AMSS na tehnickom utvrdi da li imam motor, pa koliko pojaseve i mesta za sedenje. Drugo da odredjena labaratorija sve detaljno potvrdi, posle da proizvodjac da uverenje pa AZBS izda dozvolu da registrujem auto u MUPu.... Pa onda dodje poreska kaze da je elektro auto luksuz, porez na to jer ne trosim benzin pa nema prihoda od akcize.... Ma bolje da cutim da im ne dajem kreativne ideje i ovako ih imaju isuvise.
    Autic je genijalan, rentirao sam prethodnu generaciju dok sam bio u Nemackoj.
    (Totalno drugciji od drugih, 13. maj 2017 11:10)

    # Link komentara

  27. Лудило! Још само да је "мало" јефтинији...
    (Disco Ninja, 13. maj 2017 11:06)

    # Link komentara

✕